Größeres Problem - Meine GS ölt - gs-500.de

Duude88 · 25.03.2007, 13:11:08

Moin zusammen,
Als ich meine GS 500 E, BJ 94, 34tkm gekauft habe und um mir mal Die Kette anzuschauen, den Kupplungsdeckel auf der linken Seite aufgeschraubt habe, habe ich gesehen das die Halterung von der Kupplungsfeder zum Seilzug auf einer Seite aufgebrochen war. Deswegen habe ich mir einen gebrauchten Deckel gekauft und den gegen meinen Alten ausgetauscht, dabei habe ich auch den Kupplungsstift herrausgezogen und wieder eingesetzt

, weil ich Probleme mit der Kupplung hatte, ich habe keine Kraftübertragung bekommen.
Nach weiterer Einstellung Funktionierte die Kupplung Prima, heute bin ich gefahren und habe nach 80km festgestellt das mein Moppet am ölen ist, also ab Nachause!
Folgendes: ich habe mir angeschaut von woher es Ölt, es kommt vom Kupplungsdeckel, und von da aus verteilt sich der ganze Mist.
Den Deckel habe ich noch nicht aufgeschraubt, weil die Maschine ja noch Warm, heiß ist.

Frage, warum ölt sie, was muss ich machen?

Grüße Duude88

Titan · 25.03.2007, 13:43:42

Denke ich auch. Die Dichtung müsste der Suzi-Händler aber da haben, ist auch nicht so teuer.

Edit:

Nr. 21

http://home.arcor.de/gs-500/bilder/d...endichtung.jpg

Duude88 · 25.03.2007, 14:03:21

Gut danke Erstmal,
Ich bin ein Anfänger Schrauber!
Kann ich wenn ich die Ritzelabdeckung abnehme,
den Simmerring sehen?

Duude88 · 25.03.2007, 14:21:44

Jetzt noch eineAnfängerfrage: Wenn ich die dann Abnehme kann ich dann ganz einfach den Simmerring austauschen ?

Ich find echt Klasse das hier immer gute antworte bekomme! Danke

Titan · 25.03.2007, 14:30:09

Jepp. Bei der Abdeckung musst du iirc ne kleine Ecke wegbiegen um eine Mutter drehen zu können. Dann den Simmerring rausfummeln (hab damals nen kleinen Inbusschlüssel zum Ziehen genommen) und den neuen sauber und mit ein bisschen Öl eingeschmiert wieder einsetzen.

Duude88 · 25.03.2007, 15:02:33

okok,
das hört sich Komplieziert an, mist, ich muss meine Marschien Morgen abend am laufen haben.

danke für die antworten

Grüße Duude88

Duude88 · 25.03.2007, 19:03:25

was vermutet ihr das die Reperatur Kostet?

Duude88 · 25.03.2007, 19:25:36

ich hoffe es ist der Simmering

du hast ne geile hompage

Duude88 · 26.03.2007, 17:48:25

Ich hab mir heute den Simmering gekauft,
muss auser eurer Hinweise nochetwas beim Einbau beachten?

Titan · 26.03.2007, 19:30:50

Sauber und mit Gefühl arbeiten, aber ansonsten ist das nicht so kompliziert.
Wieviel hast du für den Simmerring bezahlt? Weiß grad nicht mehr, ob das bei mir knapp 5 oder knapp 12 Euro waren und möcht mein Gedächtnis mal wieder auffrischen...

Edit: Achso, merk dir, wie rum der alte Simmerring drin war, die beiden Seiten sind unterschiedlich!

Duude88 · 26.03.2007, 19:54:35

Simmerring für die Kuplungstange 7,90€ beim Suzi Händler,
Danke für die Klasse Antworten

KriegsJunkie · 26.03.2007, 20:24:36

ich habe den und vorsichtshalber noch den von der Schaltstangenwelle heute mit Dichtungsmasse eingedeckt.
Was meint ihr wie lange das halten wird ?

die 8€ könnte ich verkraften, aber nicht den Schaltwellen-Dichtring zu wechseln

Duude88 · 29.03.2007, 17:20:09

Wie lange hält der Simmering mit deiner Dichtungsmasse schon Dicht?
Ich hoffa immernoch das es bei mir "NUR" der Simmering ist!!!!
Ich tausche den Jetzt mit meinem Kollegen aus... mal sehen ob das dann dicht ist!
Wie lange braucht man fürs Auswegseln?

Duude88 · 29.03.2007, 18:04:19

WIE BITTE?
ich denk die Kette und das Ritzel muss runter???? Nacher muss ich die Kette doch wieder Einstellen.
Hmmmm, naja mein Kumpel und ich vermuten jetzt mal so 3 std.

wir machen das aber zum ersten mal, hmm

Duude88 · 02.04.2007, 04:51:27

Ja, es war der Simmering, ihr habt richtig vermutet.
Ich bin gestern 180km gefahren und sie ist DICHT!
Der Austauch hat wirklich nur ne Stunde gedauert, für Anfängerschrauber!
Danke für eure Antworten

25.03.2007, 13:11:08	#1
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Größeres Problem - Meine GS ölt Moin zusammen, Als ich meine GS 500 E, BJ 94, 34tkm gekauft habe und um mir mal Die Kette anzuschauen, den Kupplungsdeckel auf der linken Seite aufgeschraubt habe, habe ich gesehen das die Halterung von der Kupplungsfeder zum Seilzug auf einer Seite aufgebrochen war. Deswegen habe ich mir einen gebrauchten Deckel gekauft und den gegen meinen Alten ausgetauscht, dabei habe ich auch den Kupplungsstift herrausgezogen und wieder eingesetzt , weil ich Probleme mit der Kupplung hatte, ich habe keine Kraftübertragung bekommen. Nach weiterer Einstellung Funktionierte die Kupplung Prima, heute bin ich gefahren und habe nach 80km festgestellt das mein Moppet am ölen ist, also ab Nachause! Folgendes: ich habe mir angeschaut von woher es Ölt, es kommt vom Kupplungsdeckel, und von da aus verteilt sich der ganze Mist. Den Deckel habe ich noch nicht aufgeschraubt, weil die Maschine ja noch Warm, heiß ist. Frage, warum ölt sie, was muss ich machen? Grüße Duude88 __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

25.03.2007, 14:03:21	#3
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Gut danke Erstmal, Ich bin ein Anfänger Schrauber! Kann ich wenn ich die Ritzelabdeckung abnehme, den Simmerring sehen? __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

25.03.2007, 14:21:44	#4
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Jetzt noch eineAnfängerfrage: Wenn ich die dann Abnehme kann ich dann ganz einfach den Simmerring austauschen ? Ich find echt Klasse das hier immer gute antworte bekomme! Danke __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

25.03.2007, 15:02:33	#6
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	okok, das hört sich Komplieziert an, mist, ich muss meine Marschien Morgen abend am laufen haben. danke für die antworten Grüße Duude88 __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

25.03.2007, 19:03:25	#7
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	was vermutet ihr das die Reperatur Kostet? __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

25.03.2007, 13:43:42	#2
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Denke ich auch. Die Dichtung müsste der Suzi-Händler aber da haben, ist auch nicht so teuer. Edit: Nr. 21 http://home.arcor.de/gs-500/bilder/d...endichtung.jpg

25.03.2007, 14:30:09	#5
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Jepp. Bei der Abdeckung musst du iirc ne kleine Ecke wegbiegen um eine Mutter drehen zu können. Dann den Simmerring rausfummeln (hab damals nen kleinen Inbusschlüssel zum Ziehen genommen) und den neuen sauber und mit ein bisschen Öl eingeschmiert wieder einsetzen.

25.03.2007, 19:25:36	#8
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	ich hoffe es ist der Simmering du hast ne geile hompage __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

26.03.2007, 17:48:25	#9
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Ich hab mir heute den Simmering gekauft, muss auser eurer Hinweise nochetwas beim Einbau beachten? __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

26.03.2007, 19:30:50	#10
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Sauber und mit Gefühl arbeiten, aber ansonsten ist das nicht so kompliziert. Wieviel hast du für den Simmerring bezahlt? Weiß grad nicht mehr, ob das bei mir knapp 5 oder knapp 12 Euro waren und möcht mein Gedächtnis mal wieder auffrischen... Edit: Achso, merk dir, wie rum der alte Simmerring drin war, die beiden Seiten sind unterschiedlich!

26.03.2007, 19:54:35	#11
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Simmerring für die Kuplungstange 7,90€ beim Suzi Händler, Danke für die Klasse Antworten __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

26.03.2007, 20:24:36	#12
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	ich habe den und vorsichtshalber noch den von der Schaltstangenwelle heute mit Dichtungsmasse eingedeckt. Was meint ihr wie lange das halten wird ? die 8€ könnte ich verkraften, aber nicht den Schaltwellen-Dichtring zu wechseln __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

29.03.2007, 17:20:09	#13
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Wie lange hält der Simmering mit deiner Dichtungsmasse schon Dicht? Ich hoffa immernoch das es bei mir "NUR" der Simmering ist!!!! Ich tausche den Jetzt mit meinem Kollegen aus... mal sehen ob das dann dicht ist! Wie lange braucht man fürs Auswegseln? __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

29.03.2007, 18:04:19	#14
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	WIE BITTE? ich denk die Kette und das Ritzel muss runter???? Nacher muss ich die Kette doch wieder Einstellen. Hmmmm, naja mein Kumpel und ich vermuten jetzt mal so 3 std. wir machen das aber zum ersten mal, hmm __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

02.04.2007, 04:51:27	#15
Duude88 Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Ort: Gütersloh Beiträge: 37 Baujahr: 1996 Kilometer: 22tkm	Ja, es war der Simmering, ihr habt richtig vermutet. Ich bin gestern 180km gefahren und sie ist DICHT! Der Austauch hat wirklich nur ne Stunde gedauert, für Anfängerschrauber! Danke für eure Antworten __________________ GS 500 E, BJ 11/94, am 1.März 2007 mit 33.667km in Tükis gekauft und dann bis Juli 2010 gefahren und mit ca. 48tkm verkauft. Seit August 2010 eine GSX 600 F, Bj 96, aktuell 22tkm Grüße, der Duude

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