Kettensatz wechseln oder nicht? - gs-500.de

Nerolix · 06.10.2010, 16:51:07

Moin moin liebe Community,
da ich neu bin eine kurze Vorstellung meinerseits. Meine Name ist Maik, bin 19 Jahre alt, mache eine Ausbildung zum Mechatroniker und fahre seit etwas mehr als einem Jahr meine Suzuki GS500E

.
Nun zu meiner Frage: Mein Motorrad hatte ich jetzt bei der Inspektion, wo mir nahegelegt wurde den Kettensatz wechseln zu lassen. Aufgrund der entstehenden Mehrkosten habe ich mich jedoch dagegenentschieden. Bei mir habe ich nun die Kette und das Ritzel hinten kontrolliert, sieht alles gut aus, nur leichter Flugrost. Das Ritzel weißt nicht die sog. Haifischform auf und die Glieder kann ich hinten am Ritzel nur leicht nach hinten ziehen. Jedoch nicht weit genug um zwischen Kette und Ritzel hindurch zu gucken oder gar den Schraubenzieher durchzustecken. Die Länge über 21 Stifte (20 Teilungen) muss ich nochmal versuche zu messen. Da ich bisher nicht wirklich Erfahrung gesammelt habe wollte ich mal hörchen ob andere GS500 fahrer eine neue Kette kaufen würden oder die alte noch weiter fahren.
Eines steht jedoch fest, den Kettensatz baue ich selber ein und auch die nächste "Inspektion" mache ich selbst. Die Preise beim Händler sind der Hammer

So nach diesem Übertext danke wers gelesen hat und für kommende Antworten

06.10.2010, 17:01:31

lässt die sich noch spannen?

Nerolix · 06.10.2010, 17:33:18

Ja spannen lässt sie sich noch, auch die 319,4mm Verschleißgrenze zwischen 21 Stiften ist noch nicht erreicht.

Jais · 06.10.2010, 18:00:31

Die Kette hört sich deiner Aussage nach noch ok an, dann lass sie drin, bis sie an die Verschleißgrenze reicht.

Nerolix · 06.10.2010, 20:45:02

Das hört sich ja auch logisch an, werde sie nun öfter mal kontrollieren und wenn nötig austauschen. Ein Bekannter der sich auch mit Motorrädern auskennt hat sich noma alles angeguckt und meinte auch da gehen noch ein paar Kilometer.

Soweit danke

Goo · 06.10.2010, 20:49:53

zieh die kette mal am hinteren ritzel nach hinten...(quasi waagerecht nach hinten ziehen)

läßt sich die kette soweit abheben, dass man pi mal daumen einen bleistift zwischen zahnrad und kette bekommt, dann ist das auch ein indiz, dass zum wechsel aufruft...

06.10.2010, 21:35:29

Zitat:

Zitat von Goo

zieh die kette mal am hinteren ritzel nach hinten...(quasi waagerecht nach hinten ziehen).

guten morgen mein lieber

Zitat:

Zitat von Nerolix

die Glieder kann ich hinten am Ritzel nur leicht nach hinten ziehen. Jedoch nicht weit genug um zwischen Kette und Ritzel hindurch zu gucken oder gar den Schraubenzieher durchzustecken.

Goo · 06.10.2010, 21:57:58

erwischt

ich sollte gründlicher lesen

06.10.2010, 16:51:07	#1
Nerolix Neuer Benutzer Registriert seit: 06.10.2010 Ort: Braunschweig Beiträge: 3 Baujahr: 1998 Kilometer: 21000	Kettensatz wechseln oder nicht? Moin moin liebe Community, da ich neu bin eine kurze Vorstellung meinerseits. Meine Name ist Maik, bin 19 Jahre alt, mache eine Ausbildung zum Mechatroniker und fahre seit etwas mehr als einem Jahr meine Suzuki GS500E . Nun zu meiner Frage: Mein Motorrad hatte ich jetzt bei der Inspektion, wo mir nahegelegt wurde den Kettensatz wechseln zu lassen. Aufgrund der entstehenden Mehrkosten habe ich mich jedoch dagegenentschieden. Bei mir habe ich nun die Kette und das Ritzel hinten kontrolliert, sieht alles gut aus, nur leichter Flugrost. Das Ritzel weißt nicht die sog. Haifischform auf und die Glieder kann ich hinten am Ritzel nur leicht nach hinten ziehen. Jedoch nicht weit genug um zwischen Kette und Ritzel hindurch zu gucken oder gar den Schraubenzieher durchzustecken. Die Länge über 21 Stifte (20 Teilungen) muss ich nochmal versuche zu messen. Da ich bisher nicht wirklich Erfahrung gesammelt habe wollte ich mal hörchen ob andere GS500 fahrer eine neue Kette kaufen würden oder die alte noch weiter fahren. Eines steht jedoch fest, den Kettensatz baue ich selber ein und auch die nächste "Inspektion" mache ich selbst. Die Preise beim Händler sind der Hammer So nach diesem Übertext danke wers gelesen hat und für kommende Antworten

06.10.2010, 18:00:31	#4
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Die Kette hört sich deiner Aussage nach noch ok an, dann lass sie drin, bis sie an die Verschleißgrenze reicht. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

06.10.2010, 20:49:53	#6
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	zieh die kette mal am hinteren ritzel nach hinten...(quasi waagerecht nach hinten ziehen) läßt sich die kette soweit abheben, dass man pi mal daumen einen bleistift zwischen zahnrad und kette bekommt, dann ist das auch ein indiz, dass zum wechsel aufruft... __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

06.10.2010, 21:57:58	#8
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	erwischt ich sollte gründlicher lesen __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"

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Nerolix Neuer Benutzer Registriert seit: 06.10.2010 Ort: Braunschweig Beiträge: 3 Baujahr: 1998 Kilometer: 21000	Ja spannen lässt sie sich noch, auch die 319,4mm Verschleißgrenze zwischen 21 Stiften ist noch nicht erreicht.

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Nerolix Neuer Benutzer Registriert seit: 06.10.2010 Ort: Braunschweig Beiträge: 3 Baujahr: 1998 Kilometer: 21000	Das hört sich ja auch logisch an, werde sie nun öfter mal kontrollieren und wenn nötig austauschen. Ein Bekannter der sich auch mit Motorrädern auskennt hat sich noma alles angeguckt und meinte auch da gehen noch ein paar Kilometer. Soweit danke