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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2016
Ort: Glauchau
Beiträge: 189
Baujahr: 1998
Kilometer: 60.000
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Ich hab in den letzten Tagen mal mein neues Adoptivkind gewartet. Bis dahin lief sie richtig gut. Nun ist das blöd, das ich ne zweite zum Vergleich habe... Also gemacht hab ich das Öl, Ventilspiel ( hab ich schon mal gemacht, passt gut), Kerzen neu, und den Luftfilter. Ist Modell 96 und war schon immer offen. Der Luffi ist auch offen gewesen, original, da schwarz... Schwarz war er auch innen, hab son ranziges Ding sellten gesehen, also neuen bestellt, Hiflo offen. Sinniger weise hat der Vorbesitzer vor 500 Km die Gaser reinigen und einstellen lassen. Ein entsprechender Aufkleber ist unter der Sitzbank, mit Firmenaufkleber! Mit diesem rottigen Luffi! Naja nun ist der neue drinn und ab 8500 Umdrehungen müht sich die gute so dahin, bis dahin ist alles easy... Wie gesagt hab noch ne Andere GS, un die dreht ruckie leckie bis 11000. Hab heut in der Mülltonne den alten Luffie ausgegraben und werde den morgen mal verbauen, wer weiß... Habt ihr Ideen wo der Fehler liegt? Mfg. M.D.
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Vermutlich am HiFlo Luftfilter.
Manche GS reagieren sensibel auf Zubehörluftfilter. Kann sein, dass der HiFlo einen etwas zu großen Luftdurchsatz hat und der Motor dann in Teilbereichen zu mager ist. Auf dem Luftfilter sollte die Version eineprägt sein. Z.B. 13780-01D00
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.11.2015
Ort: OWL
Beiträge: 210
Baujahr: 1997
Kilometer: 23000
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Ist der HiFlow nicht der original Lufi ? Oder irre ich mich ?
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wEr RechtsschreibfehleR findet, darff sie Behalten
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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HiFlo ist okay, muss nur der richtige sein.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2016
Ort: Glauchau
Beiträge: 189
Baujahr: 1998
Kilometer: 60.000
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Na da hab ich mir ja ne Diva zugelegt! Hab das alte Gammelding wieder rein geschraubt, und siehe da: Madam fühlt sich sichtlich und hörbar wohl damit! Alles paletti! Der Hiflo, der nicht funzt hat die Bezeichnung 0011739, der alte hat überhaupt keine, der Deckel ist schwarz, schätze Suzuki...Na dann lass ich in Zukunft alles wie es ist, basta! Schönen Sonntag...Prost!
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Auf der Unterseite steht auch nix? 01D00 oder 01D50?
Die Filter sehen sonst identisch aus (die Farbe ist natürlich egal,auf die Bauform kommt es an...also mit großem Einlass wo du das Filterpapier siehst, oder mit Rohr am Einlass, das nach innen weitergeht.
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.11.2015
Ort: OWL
Beiträge: 210
Baujahr: 1997
Kilometer: 23000
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Ja is so !
Wenn man das aber weiß, kann die "Kleine" richtig Spaß machen...
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Ich muss das nochmal aufgreifen.
Was ist mit Meiwa? Produzieren die nicht auch für Suzuki?
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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96er Baujahr und offen, da muss der Luftfilter mit Innenrohr rein. Ist zumindest bei meiner 96er GS so.
Hatte mich auf den Fredersteller bezogen und das Datum auf September verortet und dann überlesen das er das ja alles so lassen will. Geändert von Vinz-Georg (05.10.2017 um 07:30:41 Uhr) Grund: Zu doof zum lesen. |
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
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Das beantwortet leider nicht meine Frage
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ich hatte auch mal nen Meiwa Filter in meiner mager bedüsten 98er.
Gab damals keine Probleme (erst mit Sportauspuff musste ich die Düsennadeln höher hängen). Hatte generell nie Probleme mit Zubehörluftfiltern. Wenn irgendeine GS muckte, lag es in den letzten 15 Jahren immer an Vergaser oder Zündung...
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#12 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Hab mir mal nen Meiwa bestellt. War bei Polo für 13€ zu haben.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
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Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Ich weis nichts von Meiwa - habe die auch noch nie bei Auslieferung in einer Suzi gesehen - was aber nichts heissen muss.....
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2016
Ort: Glauchau
Beiträge: 189
Baujahr: 1998
Kilometer: 60.000
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Schön das ihr den alten Beitrag wieder ausgekramt habt. Mal noch ein Feedback dazu: ja der Filter mit Innenrohr wär richtig gewesen, ist aber egal, die Gute ist sowieso verkauft. Aber: durch die Diskussion an sich hab ich mir Mal Gedanken ums Alltagsmöp gemacht. Wie viele Stunden hab ich letztes Jahr an den Gasern gefummelt und gemacht, Nadeln höher, tiefer, Gemisch fetter, magerer.Falschluft und das ganze Zeug. Hab dann, einen Hiflo mit Innenrohr bestellt, drinnen war einer ohne, eingebaut in einer Fachwerkstatt. Schlussendlich bin ich jetzt sehr zufrieden, nur im Standgas hatte man gemerkt das die Überfettet. Ist aber alles gut, weil behoben, ist auch so übern TÜV... Naja, meine Meinung ist: vom richtigen Luffi hängt schon viel ab, wenn man bedenkt, das der 15 okis kostet, kann man die auch Mal investieren, und vll. stundenlanges Schrauben und Fummeln sparen...
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