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23.03.2005, 14:30:01
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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 44
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Öl am Krümmeranschluss
Glaub meine Suzi is krank !
Hab eben den Krümmer abgemacht und am linken Krümmeranschluss is Öl, also auch wenn ich da drinnen fühl ! Was könnte das sein ? Kolbenringe ? Weil , normal is das ja vermutlich nicht !
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23.03.2005, 16:01:07
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Menstruation
 
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23.03.2005, 16:11:14
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
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Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Da oben kann eigentlich nur Öl hinkommen, wenn entweder dein Kopf Risse hat oder (wahrscheinlicher) die Ventilschaftdichtungen das Ende ihres Lebens erreicht haben.
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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23.03.2005, 17:20:33
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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und das heisst für mich ?
Arbeitsaufwand ? Kosten ?
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23.03.2005, 17:31:53
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
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Ich geh mal davon aus, der du keine Risse im Kopf hast, durch die das Öl da runtersabbert, sondern es wirklich ne fertige Ventilschaftdichtung ist.
Dann müssen halt die gewechselt werden. Dazu muß der Kopf runter und die Ventile raus. Alles nicht soo schlimm. Kopf runter kriegst du alleine hin, für den Dichtungswechsel würde ich mir nen Schrauber suchen, und den das machen lassen. Der kann dann gleich nochmal den Kopf + Ventile vermessen (Verschleißgrenzen), Ventilsitze neu einschleifen... Ich hab damals für die Kopfüberarbeitung (inkl. Schaftdichtungswechsel an allen 4 Ventilen) nach meinem Pleuellagerschaden irgendwas um die 25 Eu gelöhnt. Dichtungen kamen extra, waren aber in dem Komplettdichtsatz, den ich gekauft hatte, weil ich den Motor eigentlich wieder zusammensetzen wollte, eh dabei. Der Dichtsatz lag glaub bei um die 50 Eu. Da waren dann Kopf- (brauchst du sowieso hinterher) und Fußdichtung (brauchst du eventuell auch), VDD, Ölwannendichtung, O-Ringe für die Ölsteigleitungen, Papierdichtungen für die Motorseitenteile... halt alles dabei. Cherry
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23.03.2005, 17:48:42
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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ich reiss den Motor raus und bring den nächsten Monat ine Werkstatt !
Macht das was wenn ich damit nächste Woche die 200km zum TÜV fahr ?
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23.03.2005, 17:59:44
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
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Nö, kaputte Schaftdichtungen erhöhen halt den Ölverbrauch und sorgen für interessante Abgasfarben, aber verrecken sollte dir der Motor daran nicht gleich.
Cherry
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23.03.2005, 18:04:13
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
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na gut, dann werd ich die fahrt noch so hinkriegen !
Mal sehen , werd mich mal bißchen schlau machen und mich dann vielleicht doch selbst dran trauen !
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