Hab jetzt auch n Mopped - gs-500.de

08.09.2006, 19:38:53

Hey,
ich hab hier zwar bisher nur einen Beitrag geschrieben, bin jedoch fast jeden Tag auf der Seite um mir alles neue durchzulesen.
Jedenfalls hab ich jetzt mein Motorrad, wurde entgegen meinen anfänglichen Erwartungen jetzt doch keine GS, sondern ich habe mir eine SV 650 S gekauft.

Eines fällt mir an ihr allerdings auf:
Das Vorderrad blockiert sauschnell, man muss wirklich extrem aufpassen sonst rutscht sie vorne weg. Wie könnte man es so schafffen, z.B. einen Stoppie zu machen o.ä. wenn doch das Rad wegrutscht?

Vielen Dank für eure Antworten im Voraus

**berndy** · 08.09.2006, 19:41:02

Bessere Reifen, und üben, üben.....

08.09.2006, 19:43:48

Metzeler Z4 ???

08.09.2006, 19:45:35

Es ist eigentlich ziemlich bekannt das auch die SV viel zu weiche Gabelfedern hat!!!

Steht sogar in allen Tests renomierter Zeitschriften drin,...

heißt also nur Umbau auf Wirth, WP oder sowas,...!!!

08.09.2006, 19:47:37

des mag sein aber die Gabel blockt nicht. Da ich erst in nem monat 18 werde fahr ich bis jetzt nur in unsrem hof rauf und runter ^^ da wird man nicht sehr schnell. max 20 - 30 km/h. Jedenfalls ziehts da halt immer das vorderrad weg ich denk net dass des da groß was mit den Federgabeln zu tun hat

ricky2000 · 08.09.2006, 19:53:10

a) Euer Hof hat einen schlechteren Belag als Straßenasphalt
b) du bremst zu ruckartig (Für Stoppies muss man wohl progressiv bremsen und Gewicht nach vorne verlagern)
Progressiv bremsen sollte man auch so, weil durch die dynamische Radlastverteilung mehr Gewicht aufs Vorderrad kommt, wenn man nicht zu ruckartig bremst und das Rad nicht so schnell blockiert.

08.09.2006, 22:31:20

das ist wie beim fahrrad und der hinterradbremse. am anfang wenig und dann immer stärker bremsen, sonst blockiert das rad.. aber das solltest du in der fahrschule gelernt haben.

In Flames · 08.09.2006, 23:27:23

führerschein kann man mit 17 doch schon anfangen, und zum 18. geburtstag sich selbe ein Geschenk machen und ihn abholen

aber zu deiner Frage: also ich war die extrem starken Bremsen anfangs auch nicht gewohnt. Weiss nicht ob die SV das auch hat, aber bei der GS kann man die Bremskraft beim Bremshebel in 4 Stufen verstellen (da ist so ein kleines Rädchen mit den Abstufungen 1 bis 4). Ich bin 2 Stufen zurück, und seitdem ist sie sehr gut dosierbar.

***verdi*** · 08.09.2006, 23:30:28

das hat nix mit bremskraft verstellen zu tun... das is nur für die entfernung vom hebel zum stummel/lenker

ALF · 09.09.2006, 05:00:51

Herzlichen Glückwunsch zur SV.Das gute Stück hat es mir auch sehr angetan.
Vorallem hat LSL da inzwischen einen schweinegeilen Caferacer draus gemacht.

Keine Sorge,das mit der ungewohnten Bremserei gibt sich,wenn du jeden Tag mit dem Hobel fährst,ganz von selbst.
Glaub´mir,du wirst dich noch mal über deine bissige Bremse freuen.

09.09.2006, 06:49:09

Hi, ja herzlichen Glückwunsch zur SV.

Hast Du denn in der Fahrausbildung eine Maschine mit oder ohne ABS ?

Ich hab auf einer mit ABS gelernt, dann ein halbes Jahr mich mit meiner CBF500 ohne ABS hingelegt. (zum Glück mit Fremdverschulden)

Das Rad blockierte so schnell daß ich nicht wußte wie mir geschieht.

09.09.2006, 10:35:20

In der Fahrschule fahr ich eine GS 500.

Und was für ein Reifen ist empfehlenswerter als der Z4 ?

08.09.2006, 19:38:53	#1
Gast Beiträge: n/a	Hab jetzt auch n Mopped Hey, ich hab hier zwar bisher nur einen Beitrag geschrieben, bin jedoch fast jeden Tag auf der Seite um mir alles neue durchzulesen. Jedenfalls hab ich jetzt mein Motorrad, wurde entgegen meinen anfänglichen Erwartungen jetzt doch keine GS, sondern ich habe mir eine SV 650 S gekauft. Eines fällt mir an ihr allerdings auf: Das Vorderrad blockiert sauschnell, man muss wirklich extrem aufpassen sonst rutscht sie vorne weg. Wie könnte man es so schafffen, z.B. einen Stoppie zu machen o.ä. wenn doch das Rad wegrutscht? Vielen Dank für eure Antworten im Voraus

08.09.2006, 19:41:02	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Bessere Reifen, und üben, üben..... __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

08.09.2006, 19:53:10	#6
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	a) Euer Hof hat einen schlechteren Belag als Straßenasphalt b) du bremst zu ruckartig (Für Stoppies muss man wohl progressiv bremsen und Gewicht nach vorne verlagern) Progressiv bremsen sollte man auch so, weil durch die dynamische Radlastverteilung mehr Gewicht aufs Vorderrad kommt, wenn man nicht zu ruckartig bremst und das Rad nicht so schnell blockiert. __________________ Ich darf das!

08.09.2006, 23:27:23	#8
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	führerschein kann man mit 17 doch schon anfangen, und zum 18. geburtstag sich selbe ein Geschenk machen und ihn abholen aber zu deiner Frage: also ich war die extrem starken Bremsen anfangs auch nicht gewohnt. Weiss nicht ob die SV das auch hat, aber bei der GS kann man die Bremskraft beim Bremshebel in 4 Stufen verstellen (da ist so ein kleines Rädchen mit den Abstufungen 1 bis 4). Ich bin 2 Stufen zurück, und seitdem ist sie sehr gut dosierbar. __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

08.09.2006, 23:30:28	#9
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	das hat nix mit bremskraft verstellen zu tun... das is nur für die entfernung vom hebel zum stummel/lenker __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

08.09.2006, 19:45:35	#4
Meyster Gast Beiträge: n/a	Es ist eigentlich ziemlich bekannt das auch die SV viel zu weiche Gabelfedern hat!!! Steht sogar in allen Tests renomierter Zeitschriften drin,... heißt also nur Umbau auf Wirth, WP oder sowas,...!!!

08.09.2006, 19:47:37	#5
Gast Beiträge: n/a	des mag sein aber die Gabel blockt nicht. Da ich erst in nem monat 18 werde fahr ich bis jetzt nur in unsrem hof rauf und runter ^^ da wird man nicht sehr schnell. max 20 - 30 km/h. Jedenfalls ziehts da halt immer das vorderrad weg ich denk net dass des da groß was mit den Federgabeln zu tun hat

08.09.2006, 22:31:20	#7
acid Gast Beiträge: n/a	das ist wie beim fahrrad und der hinterradbremse. am anfang wenig und dann immer stärker bremsen, sonst blockiert das rad.. aber das solltest du in der fahrschule gelernt haben.

09.09.2006, 05:00:51	#10
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	Herzlichen Glückwunsch zur SV.Das gute Stück hat es mir auch sehr angetan. Vorallem hat LSL da inzwischen einen schweinegeilen Caferacer draus gemacht. Keine Sorge,das mit der ungewohnten Bremserei gibt sich,wenn du jeden Tag mit dem Hobel fährst,ganz von selbst. Glaub´mir,du wirst dich noch mal über deine bissige Bremse freuen. __________________ Old Country Custom

09.09.2006, 06:49:09	#11
Gast Beiträge: n/a	Hi, ja herzlichen Glückwunsch zur SV. Hast Du denn in der Fahrausbildung eine Maschine mit oder ohne ABS ? Ich hab auf einer mit ABS gelernt, dann ein halbes Jahr mich mit meiner CBF500 ohne ABS hingelegt. (zum Glück mit Fremdverschulden) Das Rad blockierte so schnell daß ich nicht wußte wie mir geschieht.

09.09.2006, 10:35:20	#12
Gast Beiträge: n/a	In der Fahrschule fahr ich eine GS 500. Und was für ein Reifen ist empfehlenswerter als der Z4 ?