Geradeauslauf

Hallo,
als GS-Neuling ist mir aufgefallen, daß die Maschine nicht sauber geradeaus läuft, so eine leichte Kippneigung nach rechts, wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Ist das normal ? Wegen der einen Bremsscheibe vorn ? Reifen sind nagelneu (BT45) und der Vorbesitzer sprach nur von einem leichten Sturzschaden. Weiss einer was?
Danke,Gruß Willi

[Arne]

hi,
das muß nicht unbedingt an dem sturz liegen. es könnte z.b. auch an falschem reifenluftdruck liegen, an schlecht verlegten kabeln und leitungen zum lenker, an einem defekten lenkkopflager oder du sitzt einfach nur nicht richtig gerade auf der maschine.

arne

Hallo.

Meine zieht auch immer so bissel nach rechts. Ist wahrscheinlich normal. Hat sicher was mitm Gewicht zu tun.

euer Elektrolux

meine läuft gut geradeaus - wie sollte ich mich sonst bei der fahrt hinstellen können ?`

würde mir da schon gedanken machen...

wenn ich alleine fahre läuft meine schon 100% gerade aus - und das sollte auch so sein, denn ab einer gewissen geschwindigkeit (egal aber sagen wir 50 km/h) sind die mkräfte am reifen so, das ein in taktes motorrad schon einiges an einwirkung braucht um seeine richtung zu ändern....


anders ist es wenn ich mit meiner freundin fahre: die will halt auch gerne was sehen von der strecke und da sie sich auf der rechten seite seite wohler fühlt und immer auf der schaut, fährt so mein motorrad schon nach rechts wenn ich die hände vom lenker weg tue....

[King Madness]

Zitat von jan

meine läuft gut geradeaus - wie sollte ich mich sonst bei der fahrt hinstellen können ?`

Das ist eine Sache der Ballance.

Man kann mit Ballance auch einen "Rechts- / LInksdrall" ausgleichen.

Ich tippe im allgemeinen auch darauf, das die Maschinen zur Seite ziehen, je nachdem, wie man auf ihr sitzt.
Kaum einer wird 100% gerade auf der Maschine sitzen.

Gruß
Georg

Hallo nochmal,

danke für die Anregungen, ich bekomme sie natürlich auch zum geradeausfahren, dann hänge ich allerdings links im Gegenverkehr.
Aber der Hinweis von Arne: Kabel/Zügeverlegung prf., führt mich zur ergänzenden Frage: GS aufgebockt und Vorderrad entlastet fällt der Lenker immer nach rechts, auch von ganz links. Muss das so sein ?
Kann aber keine falsch verlegten oder verspannte Züge feststellen.
Danke, Gruß Willi

[Native Chick]

Hi,

wenn meine Gs aufgebockt ist und ich das Vorderrad entlaste bleibt der lenker grade. Manchmal kippt er auch nach rechts aber von ganz links nach recht kippt er nicht.
Vieleicht ist etwas mit dem Lenkkopflager nicht in ordnung, sicher bin ich mir nicht, denn damit kenne ich mich nicht so aus. Ist nur ne vermutung.

Chick

Zitat von Willi

...GS aufgebockt und Vorderrad entlastet fällt der Lenker immer nach rechts, auch von ganz links. Muss das so sein ?...

Das muss nicht so....
Schau mal nach den Zügen ect. wird wohl irgendwas auf Spannung stehen.
Oder dein Bock ist so krumm...

Ein ganz heißer Tip:
Hatte das gleiche Problem wie du.
Bis ich mal meine Simmerringe wechseln mußte.
Stellte fest das ein deutlicher Unterschied beim Gabelölstand bestand.
Nach dem wechsel des Öls und der Ringe war das Fahrverhalten kaum
wieder zu erkennen.
Super geradeauslauf, und ein deutlich verbessertes Gabelansprechverhalten.
Macht echt viel aus.
Das öl war vorher wohl noch nie gewechselt worden so wie das ausgeschaut hat.
Probiers mal aus.

MFG
Tom

Zitat von rubber

Ein ganz heißer Tip:
Hatte das gleiche Problem wie du.
Bis ich mal meine Simmerringe wechseln mußte.
Stellte fest das ein deutlicher Unterschied beim Gabelölstand bestand.
Nach dem wechsel des Öls und der Ringe war das Fahrverhalten kaum
wieder zu erkennen.
Super geradeauslauf, und ein deutlich verbessertes Gabelansprechverhalten.
Macht echt viel aus.
Das öl war vorher wohl noch nie gewechselt worden so wie das ausgeschaut hat.
Probiers mal aus.
MFG
Tom

Das erklärt aber nicht, warum der Lenker auch im Aufgebockten Zustand nach rechts kippt!

*hihi* vielleicht ist links kein öl in der gabel ?! *g*
- Alex

Ich störe ungern nochmal, aber
habe alles Tips überprüft und festgestellt, dass der Abstand zwischen unterer Gabelbrücke und Tauchrohr links und rechts ca. 5 mm unter-
schiedlich sind, dass heisst, wenn ich die Gabelholme unten auf gleiche Länge ausrichte, steht der linke Holm 5 mm aus der oberen Brücke.
Das erklärt wohl den schlechten Geradeauslauf !? Aber was stimmt da nicht ?? (Die Maschine ist noch keine 2 Jahre alt !!
In Hoffnung auf nochmalige Hilfe grüßt Willi

Hallo erstmal...

Zitat von Willi

Ich störe ungern nochmal, aber
habe alles Tips überprüft und festgestellt, dass der Abstand zwischen unterer Gabelbrücke und Tauchrohr links und rechts ca. 5 mm unter-
schiedlich sind, dass heisst, wenn ich die Gabelholme unten auf gleiche Länge ausrichte, steht der linke Holm 5 mm aus der oberen Brücke.
Das erklärt wohl den schlechten Geradeauslauf !? Aber was stimmt da nicht ?? (Die Maschine ist noch keine 2 Jahre alt !!
In Hoffnung auf nochmalige Hilfe grüßt Willi

Man richtet die Gabelholme nach den oberen Gabelbrücke aus!

Mach mal folgendes:
Gabelholme ausrichten und dann Länge der Gabelholme messen.
Dann ein paar mal eintauchen lassen und wieder messen.
Normalerweise sollten die Gabelholme gleich lang sein...

Hast du vielleicht leichten Ölverlust an einem Simmerring?

Michael

Nein ...

Hi,

wenn das Ausrichten der Gabelholme von der oberen Gabelbrücke aus nichts gebracht hat, die Federvorspannung links und rechts gleich eingestellt ist, dann würde ich beide Gabelholme oben öffnen (Moped unterbauen, dass es nicht nach vorne kippen kann) und zuerst den jeweiligen Ölstand messen sowie die Federn mal rausziehen und schauen, ob sie gleich lang sind oder eine gebrochen ist.

Phantom