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#101 |
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Gast
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Hallo Nochmal!
Felgen Abgeholt, echt geil Geworden, und zu dem kurs, weltspitze, 120€, für beide Sterne Lackieren, Felgen Horn Polieren, Reifen Aufziehen und alt reifen entsorgen! Dann müsst ihr mir sagen ob ich denn Bremscheibenstern auch lackieren soll |
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#102 |
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Erfahrener Benutzer
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was haste denn jetzt fürn Auspuff ?
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#103 |
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Gast
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meine BSM anlage, nur am halte punkt an der Fußraste mit "hehe" Unterleg scheiben, na, unterlegt!
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#104 |
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Erfahrener Benutzer
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na dann freu ich mich schon auf Fotos !
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#105 |
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Gast
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Mach ich Morgen, macht nur passabele bilder bei Tageslicht!
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#106 |
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Erfahrener Benutzer
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richtig so !
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#107 |
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Gast
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Aber dein Spiderman Umbau is ja echt Geil geworden, hätte das Mopped kaum wieder erkannt!
http://www.ugt.de/ddb/pic.php?loc=artikel&w=400&id=1539 |
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#108 |
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Erfahrener Benutzer
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na na na , nicht beleidigend werden ! Meine wird schon etwas geiler !
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#109 |
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Gast
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:P
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#110 |
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Gast
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Ich fand denn gut!
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#111 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So,
Bilder von Heute Mittag! http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=558 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=557 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=556 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=555 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=553 Was meint ihr soll ich den Stern der Wave scheibe auch röten? |
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#112 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nee, mach nicht, dann wirkt das so überladen.
Die roten felgen reichen dort. |
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#113 |
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Erfahrener Benutzer
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ich finds geil !
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#114 |
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Erfahrener Benutzer
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die Bremsscheibe gefällt mir , will ich auch haben !
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#115 |
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Administrator
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und den rest vom rahmen noch matt schwarz machen.
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#116 |
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Gast
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@ Verdi, würde ich ja auch machen, aber ich warte bis zum Nächsten Winter, und lass alles Pulverbeschichten, den noch denn motor raus nehmen, hab ich echt keine zeit für!
@ Herr Bachmann, Hinten habe ich Denn Bremscheibenstern auch schon lackiert, sieht auch gut aus, aber Vorne bin ich mir echt nicht sicher! @ Drunken Mastster, Ich weiss, die Scheiben sehen geil aus, hab sie mir ja nur geholt, weil ich eine neue unbedigt brauchte, war sehr weit unter untermaß! Und soviel günstiger waren die Scheiben von anderen auch nicht! Nun aber zum Heutigen tag, Habe katte gespannt, dabei leider ne kleine macke in die lackierung der schwinge gemacht! Dann habe ich aber Gemerkt, die Schelle der Anlge konnte man noch biegen, sprich locker 2cm von Schwinge zum Auspuff! Heute Kammen dann noch 6er Bandit Knochen mit der post, muß man mal probieren, und für 7,70€ mit Versand, wars auch nicht teuer! Fand mich Heute echt Fleißig, und gleich wird WOK WM Angeschaut |
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#117 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bin fast Fertig,
Hier sind bilder! http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=603 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=604 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=605 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=606 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=607 Mir gefellt´s! |
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#118 |
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Erfahrener Benutzer
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mir gefällts auch , sieht klasse aus ! Besonders die Mattschwarze Gabel auf das rot der Felge ! Und über die Bremsscheibe brauchen wir ja nicht mehr zu reden !
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#119 |
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Gast
Beiträge: n/a
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is wirklich Klasse geworden!
Die felgen sehen sau gut aus und der gesamt Eindruck vom Motorrad ist einfach GEIL!!! |
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#120 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Ort: Neuburg bei Ingolstadt
Alter: 49
Beiträge: 925
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Starker Umbau - der 160er macht einfach eine Menge aus!
BTW: Kommt das Fell eigentlich runter nachdem Du soviel rot machst? |
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#121 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke für die Komplimente!
160er macht auch beim fahren ne menge aus, is hinten nicht mehr so kippelig wie vorher, bin zwar heute nur 18Km gefahren, aber man merkt es! :P Fell bleibt drauf, is irgend wie bei mir so ein splien, und werde es bei meinem bnächsten mopped wieder machen! Das rot soll auch mehr Symbolisch sein, haslt erlegte beute! 3 Leute mußten es heut unbedingt Streichel, und als ich kamm war dennen das erst voll peinlich, und dann kamm die frage"Und was is wenns Regnet?", immer das selbe, aber man fellt auf! |
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#122 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
ist gut geworden. Gefällt mir. Lass das Fell ruhig drauf. Bin selbst am überlegen, ob ich beim nächsten Moped auch was drauf mache. Momentan bin ich noch auf dem Lacktrip. Brakingwave sind Klasse. Der 160er erhöht deutlich den Fahrspass, bin gespannt wie der 200er sich fahren läst. Greetz Jim |
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#123 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also die 160er Pelle macht schon was her!
Passt die ohne weiteres, oder muß das was beachtet werden? Und was sacht der Tüvi dazu? |
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#124 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Such Funktion benutzen! Wurde hier schon öfters diskutiert. Wenn Du alles von ner 6er Bandit hast, dann passt das schon mit diversen kleinen Änderungen. Und Tüv bekommt man auch drauf. Greetz Jim |
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#125 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Zitat:
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#126 |
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Gast
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Servus,
na wie war es beim Tüv? Greetz Jim |
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#127 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Oh Man, was für ein Tag!
Ich heute um ( Aufgestanden, scheiße, in einer Std. Mopped zum Händler schieben, aber scheiße, mir is eingefallen, ich sollte doch lieber Größere Spiegel Montieren! |
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#128 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann herzlichen Glückwunsch da hat der erste Tüvler wohl denn falschen kollegen geholt(bzw. den richtigen für dich!!!)
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#129 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Erste is ein Arsch, hat schon bei meinem Alu Felgen für meinen OPEL Astra rum gemeckert, weil ich keine Papiere dafür hatte, aber nach dem ich ihm 10 darauf hingewiesen hatte, das da ne KBA nummer druff is, hat er sie mir dann doch eingetragen! Und der Zweite is echt korrekt drauf, werde mich wohl nun immer an ihn wenden!
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#130 |
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Gast
Beiträge: n/a
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und qas hat dich dieser Tag heut gekostet?
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#131 |
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Gast
Beiträge: n/a
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war ja gestern, HU 31,90€, einzelabnahme 32,70€, und heute brief und schein umschreiben 10,70€!
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#132 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
na also geht doch. Und ne Briefkopie hilft immer, da die Schorschis vom Tüv über Ihr Rechnersystem den Originalbericht abfragen können. Greetz Jim |
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#133 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja, genau das minte ich ja auch schon in einem anderen Thread, man muss sie nur mit der Nase drauf stossen . . .
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#134 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
@adingo krasser Umbau,sehr auf"fell"ig da ich im moment auch auf ne Bandit Schwinge umbau,hab ich ein paar fragen an dich, was hastn für nen Schwingenschleifer genommen ,und wie siehts mit dem Kettenradträger aus,hast da den der GS oder den der Bandit genommen. würde mich über ne antwort freuen. MfG Carlsson |
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#135 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
hat bestimmt den Kettenschleifer der Bandit genommen und auf der Kettenseite bearbeitet siehe Bild: http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=627 Kettenradträger am besten von der Bandit übernehmen, da haben die Lager das gleiche Maß wie die Steckachse. Greetz Jim |
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#136 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi Jim,
o.k., das mit dem Schleifer leuchtet mir ja noch ein,aber der Kettenradträger ich hab den mal zur Probe samt der 6er Felge eingebaut,da stimmts mit der Kettenflucht ja gar nicht mehr,dann hab ich den der GS genommen (hab da ein paar Distanzen gedreht,bzw. die GS Distanz auf Bandit Maß aufgebohrt),da passte es schon besser. nun bin ich mir nicht genau sicher was für einen ich verbauen soll. hast Du bei Deinem Umbau damals am Ritzel auch was geändert ??? MfG Carlsson |
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#137 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
hatte leichten Versatz trotz Maßnahme, dass ich die Schwinge ganz nach rechts setzte. Hat aber weiter nicht gestört. Kannst aber genausogut den den Kettenradträger der GS nehmen. Das spielt keine Rolle. Greetz Jim |
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#138 |
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Gast
Beiträge: n/a
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naja,
mit minimalem Versatz könnt ich leben,aber der Kettenradträger der Bandit ist um einiges breiter als der ,der GS (ich gehe jetzt vom auflagepunkt des Kettenrades aus.das macht bestimmt 2-3 cm aus. MfG Carlsson |
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#139 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hast Du ne Pop oder ne Kult Felge?
Greetz Jim |
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#140 |
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Gast
Beiträge: n/a
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lso ja, Schleifer von Bandit optimiert, und denn Kettenrad träger der Bandit übernommen, kette läuft leicht versetzt, hält nun wohl nur noch ca. 12000km, aber was solls, und so schlim versetzt isse nun auch nicht!
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#141 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
@adingo ich hab nun auch den Banditschleifer bearbeitet,hab Material an der Auflagefläche an der der Schleifer an der Schwinge liegt abgetragen und ihn links (in Fahrtrichtung) etwas gestuzt. @Jim also meine Schwinge samt Felge und Federbein stammen aus nem 96er Baujahr,sollte also Kult sein oder ?? MfG Carlsson |
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#142 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
dann müsstest Du nur einen leichten Versatz haben und keine 3 cm. Greetz Jim |
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#143 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
ich verstehs auch nicht,aber es ist so,der Träger der Bandit ist viel breiter gebaut als der ,der GS. ich mach heut mal Bilder,damit Du es besser beurteilen kannst. auf meiner Felge war auch ein 150er Reifen drauf und kein 160er,vielleicht wurde ja während der Bauzeit was geändert MfG Carlsson |
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#144 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kein Wunder, das da ein 150er drauf war, is ja auf der Bandit Standart Bereifung! Aber wir wollen doch das maxmale raus holen, was auf die 4,5" Felge raufgeht!
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#145 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi Adingo,
also mein Suzihändler sagte mir das die älteren Bandit nen 150er und die neueren nen 160er drauf hätten. naja,egal ich werd mir auch nen 160er überstülpen. ich hab alle Teile aus ner 96er Frontschaden Bandit. entweder hat sich der Bandit Besitzer damit gespielt und irgendwann mal was anderes eingebaut oder ich hab da irgendein Zwittermodell geschlachtet MfG Carlsson |
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#146 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kann sein, das die alten nen150er und die neuen nen 160er haben, aber 4,5"bleiben4,5"!
Das is aber Komisch, ich mach mal ebend ein bild! |
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#147 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
ist echt komisch! Kann es sein, dass die Felge von einer GSXR mal als Tauschfelge eingebaut wurde? Greetz Jim |
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#148 |
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Gast
Beiträge: n/a
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so,
Hab ebend Bilder gemacht! http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=659 http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=660 Hoffe hilft dir weiter? |
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#149 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Bei der Pop ist 160er Standard ;-)
btw: ich hab mal kurz die Kette draufgelegt (neue kommt erst next week) Bißchen Versatz ist da, aber minimal. Und Kettenradträger der GS mag ich nicht verwenden, ich hätte da Bedenken, daß es nimmer am Reifen vorbeigeht. http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/kette1.jpg http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/kette2.jpg Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#150 |
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Gast
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Servus,
genauso wie bei Adingo muss es aussehen. Greetz Jim |
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