Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 - Seite 2 - gs-500.de

muh-kuh-chickie · 06.04.2009, 23:54:58

Wow, die Sättel sind echt schick geworden!!

OldSweathandTW · 07.04.2009, 06:46:06

Zitat:

Zitat von Morpheus

Kennt sich noch jemand mit diesen Dichtungsgummis aus, welche den Kolben abdichten und führen?
Diese sind ja leicht konisch. Wie müssen die zu den Kolben stehen und weshalb (um den Kolben wieder zurückzuziehen?)

Servus!

Wenn das Problem noch aktuell ist, könnte ich morgen ma bei dir vorbeifahrn und mir das anschaun... (und vllt auch ein paar andere Teile

) UND du könntest mal meine GS aus der Nähe bewundern

Morpheus · 07.04.2009, 07:12:00

Ja gerne... Warum nicht. Hab Morgen komplett frei da Kurzarbeit. Handy per PN

So anbei noch ein paar aktuelle Bilder. Hab mal die Gabelfeder dran gebaut und die Frontaufnahme von Gimbel.

Weiß jemand zufällig welches Maß die Gabeltauchrohre haben müssen. d.h. wie weit sie eingebaut werden bevor man sie fest schraubt.
Abgemessen von der Gabelbrücke oder sonst wo?
Ihr wisst was ich meine...

GS-Sigal · 27.04.2009, 19:28:59

Wird ja echt picobello!
Aber wenn schon Restauration, dann würd ich sie Originallack machen.
Ist halt aufwändiger....

**Saugwurmmensch** · 27.04.2009, 19:51:50

Zitat:

Zitat von Morpheus

Weiß jemand zufällig welches Maß die Gabeltauchrohre haben müssen. d.h. wie weit sie eingebaut werden bevor man sie fest schraubt.
Abgemessen von der Gabelbrücke oder sonst wo?
Ihr wisst was ich meine...

Stopfen bündig mit der Aufsatzbrücke.

btw: die Halbschale sieht bisher erstaunlich gut aus...bin gespannt...

gsmattis · 27.04.2009, 21:35:25

meine fresse die sättel sind ja mal richtig porno! sieht alles voll geil aus
echt saubere arbeit aber pass auf dass sie nachher nicht geklaut wird weil sie ladenfrisch aussieht

Morpheus · 30.04.2009, 08:09:10

so ausm Urlaub zurück und ein wenig weiter geschraubt. nicht viel...
Stahlflexleitungen sind gekommen und auf meine lackierten Teile warte ich sehnsüchtig...

Bremsscheibe vorne wurde nun auch montiert (da Pulverbeschichtet)

OldSweathandTW · 30.04.2009, 10:43:54

... und wenn er fertig ist, mit dem Motorrad Puzzle merkt er dann, dass er im 1. OG wohnt und die GS net durch Treppenhaus ins EG bekommt

Morpheus · 30.04.2009, 10:49:59

3. OG bitteschön

Naja wird schon etwas eng aber ich bin guter hoffnung...

Tomato · 30.04.2009, 14:53:56

Zitat:

Zitat von OldSweathandTW

... und wenn er fertig ist, mit dem Motorrad Puzzle merkt er dann, dass er im 1. OG wohnt und die GS net durch Treppenhaus ins EG bekommt

Hatten wir auch schon, nur Ru3en hats mitm Aufzug gemacht, wenn ich mich recht erinnere

M!n!Fuzzie · 30.04.2009, 16:01:47

...geil...wenn dann unten die omi ausm 5.stock aufn fahrstuhl wartet, macht die bestimmt augen wenn die fahrstuhltür aufgeht und du aufm mopped sitzt

Koko · 30.04.2009, 17:25:32

und dann direkt vor ihr erstmal schön den Gashahn aufdrehen

Der Sound dürfte echt gut sein in sonem Treppenhaus

Und dann haben auch die Nachbarn was davon

NancyT85 · 30.04.2009, 22:28:56

schick bis jetzt

Morpheus · 07.05.2009, 13:00:13

JUHUUUU!
Heute meinen Führerschein bestanden....

BobderBaumeister · 07.05.2009, 13:01:44

na denn gratuliere

dann fertig mitter kiste rin innen aufzug und losfahrn

Tyler D. · 07.05.2009, 17:56:59

Glückwunsch. Neuer Führerschein und Mopped Zustand 1. Besser kann es ja nicht laufen.
Gute Arbeit bis jetzt

Morpheus · 13.05.2009, 18:17:25

heute meine lackierten Teile bekommen

So wies aussieht wird sie ende der Woche fertig

Multiman · 13.05.2009, 18:32:00

fehlen nur noch die suzuki und gs aufkleber ^^

OldSweathandTW · 13.05.2009, 21:37:27

Sieht klasse aus!

Gratuliere noch zum bestandenen Führerschein!

Da wird wohl jemand am Wochenende ne kleine Ausfahrt machen

grüße

Morpheus · 19.05.2009, 09:48:39

so wieder ein paar aktuelle bilder. Am Woend die Maschiene runter getragen und den Motor eingebaut. Im Moment bin ich noch an der Voredern Bremse entlüften

Kawa KLE500 Treiber · 25.05.2009, 19:21:31

Oh, nette Schlepperei, fein dokumentiert! Sieht nett aus, was man bisher so sieht.

McRipper · 26.05.2009, 14:08:23

die gs kannste nach dem aufbau nem händler als neubike anschwatzen

Morpheus · 26.05.2009, 14:12:17

naja... Schön wärs wenn sie so sauber bleiben würd. Bin jetz mal so ca 300 Km gefahren und mitunter heute in Regen gekommen. Sieht wieder aus wie SAU

Wenn Sie geputzt wird und sauber da steht gibts Bilder (Morgen evtl)

Morpheus · 01.06.2009, 08:31:03

so hier mal ein Bild vom Aktuellen Zustand.
Was noch fehlt ist der Suzuki Aufkleber, Auspuff und evtl der Bugspoiler

Der Metalliclack kommt bei dem Handybild leider nicht sonderlich gut rüber...

Meyersen14 · 01.06.2009, 09:27:42

sieht trozdem klasse aus...

wie neu :P

BobderBaumeister · 01.06.2009, 11:39:31

joa wie frisch ausm laden

super arbeit....da könnt man doch glatt glauben wir sin wieder in den 90ern

Koko · 01.06.2009, 14:59:04

sauber!
Stell mal bitte n Foto von vorne rein... ich würd gern nochmal die Frontansicht mit der Gimbel halbschale sehen

M!n!Fuzzie · 01.06.2009, 16:04:15

...wow...das ding sieht aus wie neu...nich schlecht...is gut geworden...

...is das an deinem kennzeichen ein kabelbinder? sind dir da die letzten schrauben ausgegangen?

gruß oety

Kawa KLE500 Treiber · 01.06.2009, 19:51:47

Schönes Bike! Saubere Arbeit!

Morpheus · 13.06.2009, 07:42:55

Danke an euch alle.

Kleines Update: Die Gimbelfront steht zum verkauf an wie auch der Originale Tache der GS.
(Am Tacho wurden die Gummis ausgetauscht so das er nicht rumwackelt )
Gimbelfront mit Scheinwerfer und Windschild 199 Euro und der Tacho so um die 80 Euro. Bei interesse PM an mich.

gsmattis · 18.03.2011, 19:29:10

Moin

Is zwar schon etwas älter hier aber ich hab trotzdem paar Fragen: Geht das beim blauverzinken mit vielen Unterlegscheiben und sowas auf dem Draht oder muss das alles einzeln sein? Und is die Umlenkung original von dem Baujahr? Meine is aus Stahl und gammelt wie sau, hätte auch gerne so eine in einem Stück.

Und was würden so ca 7 Kg Metall verzinken kosten? hast du noch Connection zu dem Betrieb?

Gruß Mattis

Goose · 18.03.2011, 19:32:52

Die ersten beiden Modelljahre hatten eine Umlenkung aus Alu, erst ab 1991 waren die aus Stahl. Außerdem ist die untere Aufnahme des Federbeines der Stahlversionen länger als bei der Aluversion.

Jens88 · 18.03.2011, 20:19:54

Aller Achtung, lass die Gute bloß nicht vor der Tür stehen!

gsmattis · 18.03.2011, 21:20:11

Zitat:

Zitat von Goose

Die ersten beiden Modelljahre hatten eine Umlenkung aus Alu, erst ab 1991 waren die aus Stahl. Außerdem ist die untere Aufnahme des Federbeines der Stahlversionen länger als bei der Aluversion.

besteht also die Möglichkeit, die erste Umlenkung aus Alu an meine 94er zu bauen? Das alte Ding rostet ja wohl über kurz oder lang sowieso wieder weiter und mir quasi unterm Arsch weg. Hab zwar jetzt vor meine strahlen und pulvern zu lassen aber ob das so für lange is is die Frage die bleibt.

Gruß Mattis

Goose · 18.03.2011, 21:24:40

jap das geht, nur umgedreht nicht, aber denke darüber nach, das die noch älter sind als deine.

gsmattis · 18.03.2011, 21:35:48

Älter schon, aber aus Alu. Und das rostet nicht. Nur darum geht es mir. Ging also darum, ob die von den Abmessungen her gleich sind.

Gruß Mattis

Goose · 19.03.2011, 07:46:36

Ja, die Abmessungen sind gleich, aber nicht mit der der B6 verwechseln, die sehen gleich aus. Nur ist die kürzer, und schubst dein Heck nach oben.

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Umlenkung.jpg
Hits: 721
Größe: 59,1 KB
ID: 9709

von links nach rechts: B6 Alu, GS Alu, GS Stahl

gsmattis · 19.03.2011, 12:46:02

Danke für die Hilfe. Nach ner Banditumlenkung wollte ich nämlich noch fragen

Höher hab ich schon durchs Wibersbein, noch höher brauchts nicht.

Gruß Mattis

fr!edol!n · 20.03.2011, 14:09:19

wie viel kommt man denn höher mit der bandit umlenkung? bzw. von welchem modell genau benötigt man die umlenkung?

gsmattis · 20.03.2011, 14:13:37

Ich habs mal rot gefärbt

Zitat:

Zitat von Goose

Ja, die Abmessungen sind gleich, aber nicht mit der der B6 verwechseln, die sehen gleich aus. Nur ist die kürzer, und schubst dein Heck nach oben.

Anhang 9709

von links nach rechts: B6 Alu, GS Alu, GS Stahl

fr!edol!n · 20.03.2011, 16:45:47

schon klar. meinte kult, pop.....
naja mal btt.

wirklich super arbeit. hut ab.

gsmattis · 20.03.2011, 16:50:43

ok, da gibts evtl veränderungen

Goose · 20.03.2011, 18:23:30

b6 Kult, ca. 10 mm

06.04.2009, 23:54:58	#51
muh-kuh-chickie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Berlin Alter: 49 Beiträge: 1.437 Baujahr: alle Kilometer: viel	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Wow, die Sättel sind echt schick geworden!! __________________ Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht

07.04.2009, 07:12:00	#53
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Ja gerne... Warum nicht. Hab Morgen komplett frei da Kurzarbeit. Handy per PN So anbei noch ein paar aktuelle Bilder. Hab mal die Gabelfeder dran gebaut und die Frontaufnahme von Gimbel. Weiß jemand zufällig welches Maß die Gabeltauchrohre haben müssen. d.h. wie weit sie eingebaut werden bevor man sie fest schraubt. Abgemessen von der Gabelbrücke oder sonst wo? Ihr wisst was ich meine... Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.04.2009, 19:28:59	#54
GS-Sigal Neuer Benutzer Registriert seit: 18.05.2008 Beiträge: 18	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Wird ja echt picobello! Aber wenn schon Restauration, dann würd ich sie Originallack machen. Ist halt aufwändiger....

27.04.2009, 21:35:25	#56
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 meine fresse die sättel sind ja mal richtig porno! sieht alles voll geil aus echt saubere arbeit aber pass auf dass sie nachher nicht geklaut wird weil sie ladenfrisch aussieht __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.04.2009, 08:09:10	#57
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 so ausm Urlaub zurück und ein wenig weiter geschraubt. nicht viel... Stahlflexleitungen sind gekommen und auf meine lackierten Teile warte ich sehnsüchtig... Bremsscheibe vorne wurde nun auch montiert (da Pulverbeschichtet) Miniaturansicht angehängter Grafiken

30.04.2009, 10:43:54	#58
OldSweathandTW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2007 Ort: 79312 Emmendingen Alter: 44 Beiträge: 277	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 ... und wenn er fertig ist, mit dem Motorrad Puzzle merkt er dann, dass er im 1. OG wohnt und die GS net durch Treppenhaus ins EG bekommt __________________ Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder??

30.04.2009, 10:49:59	#59
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 3. OG bitteschön Naja wird schon etwas eng aber ich bin guter hoffnung...

30.04.2009, 16:01:47	#61
M!n!Fuzzie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2008 Ort: Wittmund Alter: 36 Beiträge: 274	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 ...geil...wenn dann unten die omi ausm 5.stock aufn fahrstuhl wartet, macht die bestimmt augen wenn die fahrstuhltür aufgeht und du aufm mopped sitzt

30.04.2009, 17:25:32	#62
Koko Stammtisch Hamburg Registriert seit: 21.03.2009 Ort: Kiel Alter: 35 Beiträge: 89 Baujahr: 2006 Kilometer: 11000	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 und dann direkt vor ihr erstmal schön den Gashahn aufdrehen Der Sound dürfte echt gut sein in sonem Treppenhaus Und dann haben auch die Nachbarn was davon __________________ GS 500E BJ. 2006 im Originalzustand

30.04.2009, 22:28:56	#63
NancyT85 Stammtisch Hamburg Registriert seit: 02.03.2009 Ort: Rellingen Alter: 40 Beiträge: 1.990 Baujahr: 2015	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 schick bis jetzt __________________ Suzuki GS 500 E, Bj '98, 02.2009 - 11.2011 - 39tkm Yamaha FZR 600 R, Bj '95, 3.2012 - 10.2013 20tkm Kawasaki ZX10R, Bj '13 03.2014 - 06.2015 - 11tkm Suzuki Gladius Bj '15 04.2015 - 10.2019 - 17tkm

07.05.2009, 13:00:13	#64
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 JUHUUUU! Heute meinen Führerschein bestanden....

07.05.2009, 13:01:44	#65
BobderBaumeister Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Alter: 43 Beiträge: 696	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 na denn gratuliere dann fertig mitter kiste rin innen aufzug und losfahrn __________________ Linke zum Gruß Bärbel http://www.cannibal-fighters.de Mein Umbautagebuch

07.05.2009, 17:56:59	#66
Tyler D. Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 28.01.2007 Ort: Düsseldorf Alter: 45 Beiträge: 411	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Glückwunsch. Neuer Führerschein und Mopped Zustand 1. Besser kann es ja nicht laufen. Gute Arbeit bis jetzt __________________ Gruss Andreas

13.05.2009, 18:17:25	#67
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 heute meine lackierten Teile bekommen So wies aussieht wird sie ende der Woche fertig Miniaturansicht angehängter Grafiken

13.05.2009, 18:32:00	#68
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 fehlen nur noch die suzuki und gs aufkleber ^^ __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

13.05.2009, 21:37:27	#69
OldSweathandTW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2007 Ort: 79312 Emmendingen Alter: 44 Beiträge: 277	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Sieht klasse aus! Gratuliere noch zum bestandenen Führerschein! Da wird wohl jemand am Wochenende ne kleine Ausfahrt machen grüße __________________ Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder??

19.05.2009, 09:48:39	#70
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 so wieder ein paar aktuelle bilder. Am Woend die Maschiene runter getragen und den Motor eingebaut. Im Moment bin ich noch an der Voredern Bremse entlüften Miniaturansicht angehängter Grafiken

25.05.2009, 19:21:31	#71
Kawa KLE500 Treiber Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Beiträge: 59	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Oh, nette Schlepperei, fein dokumentiert! Sieht nett aus, was man bisher so sieht. __________________ Biker in der Bundespolizei Linke Hand zum Gruß! http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=13&t=32451

26.05.2009, 14:08:23	#72
McRipper Benutzer Registriert seit: 09.11.2008 Ort: Recklinghausen Alter: 35 Beiträge: 75	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 die gs kannste nach dem aufbau nem händler als neubike anschwatzen

26.05.2009, 14:12:17	#73
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 naja... Schön wärs wenn sie so sauber bleiben würd. Bin jetz mal so ca 300 Km gefahren und mitunter heute in Regen gekommen. Sieht wieder aus wie SAU Wenn Sie geputzt wird und sauber da steht gibts Bilder (Morgen evtl)

01.06.2009, 08:31:03	#74
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 so hier mal ein Bild vom Aktuellen Zustand. Was noch fehlt ist der Suzuki Aufkleber, Auspuff und evtl der Bugspoiler Der Metalliclack kommt bei dem Handybild leider nicht sonderlich gut rüber... Miniaturansicht angehängter Grafiken

01.06.2009, 09:27:42	#75
Meyersen14 Stammtisch Franken Registriert seit: 07.05.2009 Alter: 34 Beiträge: 26	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 sieht trozdem klasse aus... wie neu :P __________________ (:

01.06.2009, 11:39:31	#76
BobderBaumeister Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Alter: 43 Beiträge: 696	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 joa wie frisch ausm laden super arbeit....da könnt man doch glatt glauben wir sin wieder in den 90ern __________________ Linke zum Gruß Bärbel http://www.cannibal-fighters.de Mein Umbautagebuch

01.06.2009, 14:59:04	#77
Koko Stammtisch Hamburg Registriert seit: 21.03.2009 Ort: Kiel Alter: 35 Beiträge: 89 Baujahr: 2006 Kilometer: 11000	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 sauber! Stell mal bitte n Foto von vorne rein... ich würd gern nochmal die Frontansicht mit der Gimbel halbschale sehen __________________ GS 500E BJ. 2006 im Originalzustand

01.06.2009, 16:04:15	#78
M!n!Fuzzie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2008 Ort: Wittmund Alter: 36 Beiträge: 274	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 ...wow...das ding sieht aus wie neu...nich schlecht...is gut geworden... ...is das an deinem kennzeichen ein kabelbinder? sind dir da die letzten schrauben ausgegangen? gruß oety

01.06.2009, 19:51:47	#79
Kawa KLE500 Treiber Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Beiträge: 59	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Schönes Bike! Saubere Arbeit! __________________ Biker in der Bundespolizei Linke Hand zum Gruß! http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=13&t=32451

13.06.2009, 07:42:55	#80
Morpheus Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Alter: 43 Beiträge: 90	Re: Komplett Sanierung meiner GS 500 Baujahr 89 Danke an euch alle. Kleines Update: Die Gimbelfront steht zum verkauf an wie auch der Originale Tache der GS. (Am Tacho wurden die Gummis ausgetauscht so das er nicht rumwackelt ) Gimbelfront mit Scheinwerfer und Windschild 199 Euro und der Tacho so um die 80 Euro. Bei interesse PM an mich.

18.03.2011, 19:29:10	#81
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Moin Is zwar schon etwas älter hier aber ich hab trotzdem paar Fragen: Geht das beim blauverzinken mit vielen Unterlegscheiben und sowas auf dem Draht oder muss das alles einzeln sein? Und is die Umlenkung original von dem Baujahr? Meine is aus Stahl und gammelt wie sau, hätte auch gerne so eine in einem Stück. Und was würden so ca 7 Kg Metall verzinken kosten? hast du noch Connection zu dem Betrieb? Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.03.2011, 19:32:52	#82
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Die ersten beiden Modelljahre hatten eine Umlenkung aus Alu, erst ab 1991 waren die aus Stahl. Außerdem ist die untere Aufnahme des Federbeines der Stahlversionen länger als bei der Aluversion. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

18.03.2011, 20:19:54	#83
Jens88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2010 Ort: Havelberg Alter: 40 Beiträge: 106 Baujahr: 1997 Kilometer: 59876	Aller Achtung, lass die Gute bloß nicht vor der Tür stehen!

18.03.2011, 21:24:40	#85
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	jap das geht, nur umgedreht nicht, aber denke darüber nach, das die noch älter sind als deine. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

18.03.2011, 21:35:48	#86
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Älter schon, aber aus Alu. Und das rostet nicht. Nur darum geht es mir. Ging also darum, ob die von den Abmessungen her gleich sind. Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.03.2011, 07:46:36	#87
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ja, die Abmessungen sind gleich, aber nicht mit der der B6 verwechseln, die sehen gleich aus. Nur ist die kürzer, und schubst dein Heck nach oben. von links nach rechts: B6 Alu, GS Alu, GS Stahl __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

19.03.2011, 12:46:02	#88
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Danke für die Hilfe. Nach ner Banditumlenkung wollte ich nämlich noch fragen Höher hab ich schon durchs Wibersbein, noch höher brauchts nicht. Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

20.03.2011, 14:09:19	#89
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	wie viel kommt man denn höher mit der bandit umlenkung? bzw. von welchem modell genau benötigt man die umlenkung?