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Alt 28.06.2010, 20:07:12   #51
maddin2204
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Das nenn ich doch mal Motorradliebe!
Echt geil das du sie wieder schick gemacht hast und denn noch ein paar neue Teile springen lassen hast.

Reeeeeeeeeeeeeeeespeckt!!!
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Alt 30.08.2010, 22:22:45   #52
nossak
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hey, erstmal lob für den Umbau. such auch schon ewig ein vernünftiges heck für die gs...aber bis jetzt ist alles nur so halb ok und mehr notlösung als alles andere. mein favorit ist bis jetzt das buell x1 in kombi mit einer 12er schwinge und dicken schlappen..bringt nichts, weiss ich aber sieht vorm kaffe schick aus...zum rasen nehm ich eh ein kilobike.. aber das mitoheck gefällt mir auch ganz gut...was musstest du für den umbau alles ändern? so wie es aussieht steht es auch nicht übers hinterrad..wie bei manchen r1 umbauten...hast du ein paar bilder von der seite und hinten...
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Alt 30.08.2010, 22:33:59   #53
acid
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Petrie kannste mal Bilder von den Halterungen für Tacho/DZM und Kontroll Leuchten machen? Steht mir auch noch bevor.
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Alt 31.08.2010, 12:31:25   #54
Saugwurmmensch
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Zitat:
Zitat von acid Beitrag anzeigen
Petrie kannste mal Bilder von den Halterungen für Tacho/DZM und Kontroll Leuchten machen? Steht mir auch noch bevor.
Die Halter waren original dabei und passten zufällig, da die RGV-Brücke unten 2 Gewinde hat.
Hier sieht man so´n Halter: http://www.louis.de/_1048c588bb39b07...nr_gr=10034791

Für die LED-Kontrollleuchtenhalterung habe ich ein dickes, gebürstetes Alublech zugeschnitten. gebohrt und gebogen. Die LEDs gibt es samt Schraubfassungen zu kaufen.
Das Ganze ist dann über 2 Blechstreifen an den selben Gewinden befestigt, wie Tacho und DZM.


@Patrik: Hast du mittlerweile die Dioden zwischengelötet oder fährst du immernoch mit nur 50 % Blinkkontrollleuchte?
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Alt 31.08.2010, 12:35:34   #55
acid
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Danke, damit kann ich was anfangen.
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Alt 05.09.2010, 15:40:18   #56
Petrie_42
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Ja ich kann mal Bilder von der Seite und hinten machen und Dir zukommen lassen´. Dauert leider nur ein paar Tage da meine MAschine mit kaputter Batterie bei meinen Eltern steht und ich dort erst hinfahre wenn die neue per Post gekommen ist
Habe den geänderten Rahmen + angepasstes Heck preiswert erstehen können hier im Forum deswegen weis ich nicht genau was alles geändert werden muss, bis es einwandfrei passt. Rahmen musste schweißen undertray bauen... mehr keine ahnung. soory

Zitat:
so wie es aussieht steht es auch nicht übers hinterrad..wie bei manchen r1 umbauten
Was meinst du damit ?!


Acid willste trotzdem mal Bilder haben oder reicht dir das von SWM ?! Aber wie gesagt wenn erst die Tage

Zur Diode sage ich nichts *lalalalaaa*
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Alt 05.09.2010, 21:48:24   #57
nossak
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Zitat:
Zitat von Petrie_42 Beitrag anzeigen
Ja ich kann mal Bilder von der Seite und hinten machen und Dir zukommen lassen´. Dauert leider nur ein paar Tage da meine MAschine mit kaputter Batterie bei meinen Eltern steht und ich dort erst hinfahre wenn die neue per Post gekommen ist
Habe den geänderten Rahmen + angepasstes Heck preiswert erstehen können hier im Forum deswegen weis ich nicht genau was alles geändert werden muss, bis es einwandfrei passt. Rahmen musste schweißen undertray bauen... mehr keine ahnung. soory



Was meinst du damit ?!


Acid willste trotzdem mal Bilder haben oder reicht dir das von SWM ?! Aber wie gesagt wenn erst die Tage

Zur Diode sage ich nichts *lalalalaaa*
Ja, Bilder wären schön.
Mit dem langen Heck meine ich, dass es für meinen Geschmack nicht so hübsch ist wenn das Heck einen gefühlten Meter hinter dem Hinterrad endet.
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Alt 06.09.2010, 06:22:49   #58
Petrie_42
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Achso ok verstehe.
Macht es glaube ich nicht HEck endet vor dem Rad, bin ich der Meinung.


Bilder bekommste dann
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Alt 07.09.2010, 18:20:34   #59
Saugwurmmensch
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Patrik hat doch Bilder hochgeladen, auf denen man ziemlich gut die Änderungen am Rahmen sehen kann.
Sind ziemlich primitiv gemacht, aber funktionell ausreichend.
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Alt 11.09.2010, 14:07:57   #60
Petrie_42
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Hab heute mal die Bilder gemacht, hoffe reichen euch beiden aus, wenn nicht einfach bescheid sagen

Ps: Stefan die Kiste läuft wieder einwandfrei
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Alt 11.09.2010, 14:35:04   #61
fr!edol!n
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wow sieht super aus! mach doch mal noch paar komplettansichten
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Alt 11.09.2010, 15:18:06   #62
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Zitat:
Zitat von fr!edol!n Beitrag anzeigen
wow sieht super aus! mach doch mal noch paar komplettansichten
Von ?!
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Alt 11.09.2010, 20:23:18   #63
Jais
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Schickes Kuchenblech.

Zitat:
Zitat von Petrie_42 Beitrag anzeigen
Von ?!
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スズキ

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Alt 14.09.2010, 14:38:46   #64
nossak
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danke petrie, für den nachtrag der bilder. das mitoheck hat mich überzeugt..kostet nicht mal ein drittel so viel wie ein buell x1 und optik stimmt..kurz, sportlich und steil. du fährst einen 160er reifen, richtig? sieht mit dem dünnen heck schon sehr bullig aus..passt..hab fast angst, dass ein 180 zu überladen sein könnte. hast du noch pläne was den auspuff angeht?
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Alt 14.09.2010, 15:01:17   #65
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Naja andere Pläne hab ich für den Winter, erstmal muss ich ein vernünftigen Tankanschluss zum Heck bauen, da der neue Tank eine auskerbung für die Sitzbank hat, die mich extrem stört. Ist noch nicht passiert, da ich erstmal vorrangig nen bisschen fahren wollte anstatt zu bauen

Dann wird ebenfalls Mattweis lackiert und dann evtl. -wenns mich bis dahin stört - wird der Puffi gemacht.

Mal sehen was das für ein Aufwand bringt den parallel zum Heck laufen zu lassen... hab davon null Plan ... STEFANNN ?! sag mal was dazu xD

Finde das nicht schlimm, sehe das eher als kleinen Schöhnheitsfleck. Wenn überhaupt!
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Alt 14.09.2010, 17:27:15   #66
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Da gehste zum Metaller deines Vertrauens und lässt dir ein Verbindungsrohr bauen.
Dann steht der Topp so, wie du ihn gern hättest.

Die Erfahrung zeigt, dass die meisten einen Metallbauer in der Verwandtschaft/Bekanntschaft haben. Da ist die Sache dann mit Bier bezahlbar
Muss auch kein Edelstahl sein...das erweitert den Kreis der Befähigten!
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Alt 14.09.2010, 20:12:35   #67
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Darf man den Endtopf eigentlich so schräg etc. verbauen wie man Lust und Laune hat oder gibt es da auch Richtlinien ?!
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Alt 15.09.2010, 07:40:30   #68
nossak
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Zitat:
Zitat von Petrie_42 Beitrag anzeigen
Darf man den Endtopf eigentlich so schräg etc. verbauen wie man Lust und Laune hat oder gibt es da auch Richtlinien ?!
Mir ist keine Vorschrift bekannt. Es sollte nur TÜV-konform sein, sprich nicht dir den Hintern wegbrennen oder zu weit vom Moped abstehen. Im Zweifelsfall immer VORHER mit einem oder besser zwei TÜVern sprechen.

Mattweiss ist eine super Idee, hatte ich auch überlegt. Doch ich denke dann wäre eine andere Rahmenfarbe passender. Aber mach mal, wird es gerne sehen. Bei mir überleg ich auch noch nach einer oder zwei schönen Farben. Hatte an schwarz-weiß gedacht.
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Alt 15.09.2010, 07:48:32   #69
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Naja Mein Motor ist silber sowie Rahmen etc. Am leibsten würde ich den Rahmen auch schwarz strahlen lassen und nen schwarzen Motor verbauen... Würde bestimmt super aussehen mit der matten Lackierung.

Sprengt aber den den Rahmen meines Bugets und ist auch irgendwie unsinnig....

Mattweis mit Silber ist für mich die beste Variante, Schwarz wäre ne Alternative allerdings besitzt diese auch jeder zweite.
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Alt 15.09.2010, 08:25:09   #70
nossak
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Ja, ja. Das liebe Geld. Hast aber recht. Ebenso was die Farbe abgeht, schwarz sieht gut aus hat aber fast jeder. Zu wann ist die Lackierung denn geplant?
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Alt 15.09.2010, 08:27:09   #71
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Naja ende des Jahres sollte das schon gemacht werden. Sobald das Wetter das fahren durch Schnee etc. nicht mehr hergibt, wird angefangen.
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Alt 15.09.2010, 08:54:46   #72
nossak
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So hab ich es auch geplant. hast du schon eine Lösungsidee wegen dem Übergang von Tank zu Heck/Sitzfläche?
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Alt 15.09.2010, 08:57:23   #73
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naja gibt ja nur die, dass man selbst formt und einen aus GFK bastelt.
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Alt 15.09.2010, 12:35:47   #74
nossak
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Zitat:
Zitat von Petrie_42 Beitrag anzeigen
naja gibt ja nur die, dass man selbst formt und einen aus GFK bastelt.
ich hasse gfk...
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Alt 15.09.2010, 12:52:28   #75
Hansafan1985
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Kann man nicht einfach das vordere Stück der Sitzbank der neuen Modelle verwenden?
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Alt 15.09.2010, 12:54:49   #76
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Naja muss ja auch nen vernüftiger Anschluss vom Heck zum Tank gemacht werden, dass hört vor dem Tank auf, so das dort eine kleine Lücke entsteht... Die Sitzbank würde helfen blos muss so oder so was gemacht werden, dann könnte man da auch komplett machen
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Alt 15.09.2010, 13:29:54   #77
nossak
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Zitat:
Zitat von Hansafan1985 Beitrag anzeigen
Kann man nicht einfach das vordere Stück der Sitzbank der neuen Modelle verwenden?
So verkehrt ist die Idee gar nicht. Man müsste eben die Mito Sitzbank mit der von der neuen GS kombinieren..oder sich eine Platte selbst bauen und dann neu beziehen. Wäre mir lieber als GFK.
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Alt 15.09.2010, 16:42:07   #78
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Taugt nicht. Rein optisch hört das Mito-Heck zu früh auf...mit der Sitzbank kann man den Missstand nur ein wenig kaschieren...
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Alt 16.09.2010, 13:43:23   #79
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habe mir das auch gerade nochmal angeschaut beim abdecken. Man kann die Sitzbank erweitern müsste aber dann auch an der Seite, ein kleines Stück formen damit ein Tankanschluss geschaffen wird. Anders gehts leider nicht.
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Alt 16.09.2010, 14:13:00   #80
nossak
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Hab es auch gerade auf den Bildern gesehen. Naja, da ich gleiche Heck will kannst den Spaß einmal gleich für mich mitmachen. Erstmal besorg ich mir ein Heck und dann knobel ich mir was aus.
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Alt 16.09.2010, 16:31:08   #81
Petrie_42
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ach baust jetzt auch difinitiv um auf Mito heck ?!
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Alt 16.09.2010, 16:50:05   #82
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Gibt doch sooo viele in Frage kommende Hecks...wär doch schade, wenn alle das selbe fahren.

Wie wärs denn mit was schlankem wie von den aktuelleren Fireblades oder RC8?
Das ist zumindest eine Herausforderung...
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Alt 17.09.2010, 11:20:06   #83
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Dabei is aber das Problem, dass man den gesamten Heckrahmen umschweißen muss!
Und das macht ja leider nicht jeder TÜV mit!
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Alt 18.09.2010, 11:34:50   #84
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Das Problem hast du beim Mito-Heck aber auch.
Zumindest war Jobus Rahmen total verbraten.
Weiß nicht, ob die Graukittel da bloße Verschraubungen vs. Nietmuttern durchgehen lässt.

Und wenn man eh den Aufwand betreibt, hat man beim Heck quasi die freie Auswahl...
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Alt 20.09.2010, 21:42:01   #85
nossak
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Zitat:
Zitat von Petrie_42 Beitrag anzeigen
ach baust jetzt auch difinitiv um auf Mito heck ?!

Ja, mitoheck hab ich vorgestern bezahlt und kommt die Tage.
Wegen dem Rahmen werd ich schon Schweißen, schrauben und nieten erscheint mir nicht ganz so gut.
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Alt 21.09.2010, 11:55:46   #86
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Frag unbedingt vorher den Graukittel, der das am Ende abnehmen soll!
Nicht, dass du weit und breit keinen findest, der dir den umgebratenen Heckrahmen ohne Zeugnis vom Schweißer abnimmt...
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Alt 21.09.2010, 14:01:03   #87
nossak
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Frag unbedingt vorher den Graukittel, der das am Ende abnehmen soll!
Nicht, dass du weit und breit keinen findest, der dir den umgebratenen Heckrahmen ohne Zeugnis vom Schweißer abnimmt...
Ja, logisch. Den Rahmen lass ich sowieso in einer Werkstatt machen, die auch schon mehrere Umbauten gemacht und selbstverständlich auch durch den Tüv bekommen haben.

@petrie: gab es bei dir Probleme beim eintragen bzw. Was musstest du am Gutachten besorgen. Insbesondere schwinge und Heck interessiert mich.
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Alt 21.09.2010, 16:22:29   #88
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Die Teile waren vom Vorbesitzer schon eingetragen.

Wenn du den Thread von Anfang an verfolgst, wirst du sehen, dass wir den Kram nur erneut zusammengebaut haben.
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Alt 21.09.2010, 18:22:43   #89
nossak
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Achso, deswegen auch der Spaß mit dem kompletten Rahmen. Ich hatte vermutet, dass der originale Rahmen verzogen war. Naja, dann bin ich mal gespannt wie es bei mir läuft.
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Alt 21.09.2010, 19:02:43   #90
Petrie_42
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heheh genau

hatte den Rahmen + Heck + Undertray + LED-Rücklicht bla bla bla sehr günstig mit allen Eintragungen gekaufft. Der Umbau war von einem hier aus dem Forum der seine Maschine verkaufen wollte. Als keiner sie wollte hatter angefangen zu schlachten. Glaube hab für den ganzen Rahmen + Zubehör knappe 200 € bezahlt.

Nachfrage ist halt eher dürftig bei solchen Sachen deswegen, -sagen wir mal- GLÜCK GEHABT
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Alt 21.09.2010, 19:24:03   #91
DavidE
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was hast denn für eine schwinge dran
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Alt 21.09.2010, 19:34:07   #92
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Zitat:
Zitat von DavidE Beitrag anzeigen
was hast denn für eine schwinge dran
Manchmal kommt mir echt die Frage auf, ob manche Leute hier auch lesen was passiert ist.

Auf der ersten Seite steht es
sogar Grün hervorgehoben....

Aber ich kopiere es dir sehr sehr gerne nochmal hier her

Zitat:

B6 Schwinge mit geänderter Übersetzung (42er Kettenrad L.Sieg/längere Kette) angepasster Kettenschleifer
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Alt 21.09.2010, 20:14:50   #93
DavidE
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hätte ja sein können das du es seid dem wieder umgebaut hast
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Alt 21.09.2010, 21:25:46   #94
nossak
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Der Preis ist ok und mit Eintragung im Brief sogar noch besser. Hab für das Mitoheck 60Euro in der Bucht gelassen. Allerdings ohne leuchten oder Sitz. was hast du für ein Rücklicht verbaut, schwarz mit LED? Oder irgendwas angepasstes...also nicht originalform.
Undertray ist doch nur eine polierte Aluplatte oder sehe ich das falsch?
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Alt 21.09.2010, 22:30:08   #95
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Das Rücklicht ist irgendein Zubehörrücklicht.
Das originale Mito/Duc Rücklicht würde bei dem Winkel eher den Eichhörnchen den Weg leuchten als irgendwelchen Verkehrsteilnehmern auf der Straße Position und Bremsvorgang anzuzeigen.

Schade, dass Patrik die Bilder nur so klein eingebunden hat (und nicht in voller Pracht und Größe hochgeladen hat).
Da hättest du das mit dem Rücklicht gesehen.
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Alt 22.09.2010, 05:57:15   #96
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Zitat:
Zitat von DavidE Beitrag anzeigen
hätte ja sein können das du es seid dem wieder umgebaut hast
Nein ist alles noch wie gehabt




ja ist nen stinknormales LED Rücklicht mit Klarem Glas. Nüscht besonderes. Kann dir aber auch nen Foto hochladen wenn möchtest. Und das Undertray besteht aus zwei Alublechen. Das eine ist direkt am Rahmen verschraubt und das andere wir zwischen geklemmpt wenn man das HEck aufsetzt... sehr sehr umständlich das da rein zu bekommen xD

Werd mal Bilder hochladen davon dann kannst das mal besser sehen
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Alt 22.09.2010, 06:54:35   #97
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Super, danke dir. Sag mal ist der Heckrahmen bei dir hochgebogen worden? Oder täuscht das aufm den Bildern. Wenn nicht, staune ich dass man sowas durch den Tüv bekommt.
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Alt 22.09.2010, 09:16:02   #98
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umgeschweißt, nicht gebogen.
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Alt 22.09.2010, 11:10:02   #99
nossak
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Also im Prinzip eine Kerbe geschnitte und dann wieder zusammen. Hm, ich wundere mich dass das durch den TÜV kam...die Bilder vom Rahmen sehen abenteuerlich aus.
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Alt 22.09.2010, 11:13:08   #100
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Zitat:
Zitat von nossak Beitrag anzeigen
...die Bilder vom Rahmen sehen abenteuerlich aus.
Das find ich auch!

Im Rahmen wo geschweißt wurde ist Vierkantrohr eingelassen. Hat dort also doppelte Wandstärke und mehr als genug Festigkeit.
Aber die ganzen "Aufbauten" hätte man eleganter machen können.
Aber es funktioniert ja +/-
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