Bock springt nicht an!

Jetzt hab ich meine Suzi schon seit Anfang November in der Garage stehen und konnte sie bis Heute nit mal laufen lassen, da ich wegen *dummen Umständen* nicht an die Schlüssel kam!

Naja auf alle Fälle hab ich jetzt die Baterie wieder eingebaut und wollte sie mal wieder knacken lassen... aber Pustekuchen nigges funzt... kommt nur so ein wüschtes Knarren aber anspringen will sie nicht. Ist meine Erste Überwinterung.. hab den Schein erst seit letztem Sommer... bin also ein Noob!
Naja ein Kumpel von mir meinte, dass ich das mal mit so nem Sprayversuchen sollte, das in den Luftfilter sprühen sollte und dann würde sie auch wieder anspringen.
Kennt ihr so Sprays?

Und wie komme ich dann an den Luftfilter? Den Tank muss ich da doch nicht für Abschrauben?!

Helft mir doch bidde.

lade einfach mal deine Batterie auf und dann dürfte das wieder gehen.
oder wenn Du sportlich bist, dann schiebe sie an

[hansenh]

Dritte Alternative: Starthilfe vom Auto.

Das mit dem Spray ist (in Deinem Fall Humbug). So wie Du das beschreibst, dreht der Anlasser den Motor ja gar nicht ordentlich durch.

Heiko

also die Batterie müsste eigentlich richtig voll sein aber werde sie mal vom Händler checken lassen.
Also der Motor macht echt überhaupt keine Anstalten anzuspringen aber das mit dem Anschieben klingt da ja ganz gut. Werde das mal versuchen.
THX

Ach ja und das Knacken... weiß nit ob das von den Zündkerzen kam... hätte auch irgendwie aus Richtung Batterie kommen können, konnte es nit genau ausmachen... war auf alle Fälle komisch.

[hansenh]

Zitat von Firespawn

Ach ja und das Knacken... weiß nit ob das von den Zündkerzen kam... hätte auch irgendwie aus Richtung Batterie kommen können, konnte es nit genau ausmachen... war auf alle Fälle komisch.

Dreht sich da jetzt was oder nicht? Oder macht es einfach nur einmal "Klack", wenn Du auf den Anlasser-Knopf drückst?

Beschreib mal genau was Du machst und was passiert.

Heiko

also es klickt, wenn ich auf den Anlasserknopf drücke. aber nach mehr als knacken hört sich das auch nicht an. An die Maschiene komme ich aber erst im Laufe der Woche wieder, da ich den Schlüssel nit hab. Steht aufm Bundeswehrgelände...das ist günstig/for free aber man kommt halt nit immer dran
Naja ich halte euch dann mal auf dem Laufenden!!!

ich drück dir die daumen das es nur an der batterie liegt.

ach ja: ich hab übrigens den Vergaser auch nit abgelassen. kanns daran liegen? Was könnte man noch so tun?

Bei meinem Roller hab ich zum Starten im Frühjahr immmer bissel Brennspiritus an die Zündkerze gemacht... dann ging der ab wie Feuer!

Soll ich das bei der Suzi jetzt auch mal ausprobieren oder schadet das mehr als es nützt?
Will sie ja nur mal laufen lassen. Vor dem Einmotten ging noch Alles!

[hansenh]

Werden die Cockpit-Lämpchen dunkler, wenn Du zu starten versuchst? Leuchten die überhaupt, wenn Du die Zündung einschaltest?

So wie Du es beschreibst, wird der Motor ja kein bißchen gedreht. Da brauchst Du an Vergaser, Zündkerzen und sowas noch gar nicht zu denken.

Das Klacken wird der Magnetschalter sein. Entweder ist die Batterie ziemlich leer, oder der Anlasser ist kaputt. Um das einzukreisen, dient auch die obige Frage.

Heiko

[verdi]

ich würd auchmal stark auf die batterie tippen

also die Lämpchen leuchten und wenn ich zünden will werden sie dunkler.
Und licht geht auch. Mittwoch komm ich erst wieder drann, dann checke ich auch mal Fernlicht und Hupe, denn dann müsste die Batterie ja in Ordnung sein! Die Spule dürfte ja auch nicht einfach so schrott gehen. Ich denke jetzt auch, dass es irgendwie an der Batterie liegt und lass sie auch mal richtig checken!

[hansenh]

Zitat von Firespawn

also die Lämpchen leuchten und wenn ich zünden will werden sie dunkler.

Dann ist höchstwahrscheinlich die Batterie zu leer für den Anlasser. Der will *deutlich* mehr Strom (nicht Spannung!) sehen, als die Kontrollleuchten, Fernlicht oder Hupe. Deine Theorie stimmt so also nicht.

Also drei Alternativen:

1. Batterie ausbauen, laden und wieder einbauen
2. Starthilfe geben und Batterie voll-fahren
3. Anschieben und Batterie voll-fahren

1. ist zwar am schönsten, aber trotzdem bevorzuge ich in diesem Fall 2. Von 3. rate ich Dir ab; das ist nach so einer Standzeit ganz schön anstrengend. Ich musste meine schon 10 bis 20 Mal anschieben, bis sie lief.

Zitat von Firespawn

dass es irgendwie an der Batterie liegt und lass sie auch mal richtig checken!

Was erwartest Du Dir davon? Es wird heißen: "die ist leer", aber das weißt Du ja jetzt schon.

Heiko

[Vasco]

sacht ma, meine springt auch nich an, weil meine batterie fast leer ist.

kann ich die mit nem auto 4A-Ladegerät kurz laden, oder is das zu riskant (siehe andere threads, in denen 1A empfohlen wurde)?

ich mein, wenn ich mit nem Auto Starthilfe betreibe, trifft doch noch mehr Ampere auf meine Motorrad-Batterie, oder etwa nich?

[verdi]

also ich habe meine batterie sowohl bereits mit 3,5 A geladen wie auch mit dem auto starthilfe gegeben

beides hat bisher nicht geschadet

[Vasco]

und wie lange muss ich die bei 4Ampere ungefähr laden, damit ich damit starten kann?

weil will nur einmal starten und dann ab aufs Maschinchen und paar Ründchen drehen, bei dem tollen Wetter

[verdi]

theoretisch 1,4 * kapazität des akkus in A / 4 A

mein ladegerät schaltet automatisch ab hab den einfach mal nen tag drangelassen

[Vasco]

ok, hab ma in mein schlaues Buch reingeguckt.

Dort steht, dass man im Notfall die Batterie mit 4Ampere max. eine Stunde laden kann

[verdi]

vielleicht solltest du beim laden die stöpsel oben rausmachen weil sie bei 4 A doch ganz schön am blubbern und am gase entwickeln ist

[Vasco]

ok, ma ne andere frage, das amperemeter zeigt nur im mom 2A ladespannung an.

hat das was zu bedeuten?

[verdi]

danns chaltet das ladegerät halt bereits runter is doch ok. einfach dranlassen bis es ausgeht falls dein ladegerät abschaltet

[Vasco]

hmmm, obs alleine abschaltet is so ne Frage, da diese Ladegerät schon uralt is,
aber is das normal wenn ich das aof 6Volt umschalte, dass dann kein Strom mehr fließt? muesste ja normal sein, die Batterie is ja für 12Volt konzipiert.

[Vasco]

juchuuuu,
ein Hoch auf alle Ladegeräte und ein Hoch auf alle Papas, die so eins besitzen.

Direkt ma ein Ründchen gedreht und Finger und Zehen abgefroren, aber egal :P

Gratuliere!!!

Das klingt genauso, wie mein Bike, hatte ja meine Probleme mit der Hauptsicherung (s.u.) nachdem ich einen neuen Kabelbaum eingebaut hatte, ging sie nicht mehr an, war ebenfalls ein klacken zu hören, die Lämpchen haben auch erst geleuchtet und sind dann ziemlich schwach geworden, als ich versucht hab zu starten!!!

Hab sie dann in ne Werkstatt gebracht und da wurde so einiges gemacht (laut Rechnung):

-Batterie geladen (mit elektronischen Ladegerät, das Batterien auffrischt)
-Zündkerzen ausgetauscht (von DP9EA nach DPR8EA9
-Vergaserteile gründlich gereinigt (bei der Entdrosselung)
-1Liter Öl nachgefüllt
-Laderegler gewechselt (wahrscheinlich der Defekt, der mir vorher die Sicherungen durchgehauen hat)

Als ich fragte, woran es letztenendes gelegen hat, sagte man mir nur keine Ahnung

kontip

[Vasco]

thx @KrayZea_M

and 2 kontip:
lol, der mechaniker.
Nächstes mal verkauft der dir ein neues Motorrad, weil er nich weis, warum Luft aus dem Reifen kommt, oder so ähnlich.

Is ja eigentlich ne frechheit, der kann doch nich einfach alles pi mal daumen wechseln.
Naja is ja auch egalo.

na, ich weiß doch wie einem zu mute is wenn die kleine mucken macht (oder eben keine). hatte das auch schonmal und mußte sie anschieben.

[Vasco]

ich hab sie ja auch schon ma angeschoben, nur diesmal ging das glaube ich nicht, weil der Unterdruck im Benzinschlauch (wegen Wechsel) noch nicht aufgebaut war.

Der Motor ist mir beim anschieben nämlich imemr abgesoffen, nachdem ich ihn zum starten gekriegt hatte.
Und nachdem die Batterie geladen war, musste ich auch erst mehrmals starten bis es geklappt hat.