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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 31
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Hey, die Amis bauen sich ja alle Nase lang den Scheinwerfer der F an die E.
Find ich persönlich ziemlich geil, hätt ich auch Bock drauf. Nun kost nen intakter Scheinwerfer 100€, und einer mit abgebrochen Haltern teilweise unter 40€. Jetzt ne Frage an Leute, die das eventuell schon Mal so gebaut haben (oder auch jeden anderen, der sich das vorstellen kann.) Da ich den Scheinwerfer ja nicht in der Verkleidung befestigen möchte, kann mir das mit den Haltern ja theoretisch egal sein, oder? Bzw anders gefragt, welche Halter dürfen nicht abgebrochen sein, damit ich den befestigen kann? Oder können die ruhig auch alle ab sein?
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 53
Beiträge: 1.564
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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das kommt alleine auf Deine Wünsche bezüglich des Anbaus, Deine Fähigkeiten (und Möglichkeiten) an.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 31
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Na möglichst einfach und günstig, da wenig Werkzeug und noch weniger Geld.
Könnt ich Geld scheissen, würd ich ja net drüber nachdenken nen defekten zu kaufen xP Also bei denen im gstwins-Forum hatte ich das so verstanden, dass die sich Universalhalter geholt haben, da der F-Scheini etwas anders von der Höhe angebracht werden muss, als der E-Scheini, und dann die Ori-Halter net mehr passen wegen der Gabelbrücke. Die dann einfach ordentlich zurecht gebogen und am Scheini befestigt. -> Hier stellt sich mir nun lediglich die Frage, wie macht man das am dööfsten, und was braucht man von den Originalhaltern da noch eventuell für?
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
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Da es hier noch keiner gemacht hat probiers doch einfach, ich glaube jeder hier hat schon bei umbauten lehrgeld bezahlt und da sind 40 euro noch wenig.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 31
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Ja, also ich bekomme jetzt wohl erstmal von ner Freundin nen völlig zerstörten Scheinwerfer aus ihrer F mit der sie nen Crash hatte, der sollte zumindest zum ranhalten und zum mal in natura überlegen reichen.
Vielleicht werde ich daraus zumindest hinsichtlich der Befestigungsmöglichkeiten etwas schlauer, und dann kann ich immer noch wegen dem "leicht defekten" Scheinwerfer überlegen ^^
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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Und du brauchst auch keine Universalhalter holen. Mach dir selber die Platten und kannst die org. Halter gebrauchen.
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
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Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Hm... Und du meinst das geht so einfach?
Kann mir irgendwie nicht so ganz vorstellen, dass die Amis sich dann die Mühe machen würden, wenn es so einfach ginge? Naja, erstmal auf den Scheinwerfer warten und dann mal ranhalten, dann bin ich (hoffentlich) schlauer.
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