Umbau meiner GS 500 - gs-500.de

cafejogi · 10.05.2021, 14:59:10

Hallo,
ich habe in diesen Post, Bilder meines GS 500 Umbaus gestellt. Mich würde interessieren wie Ihr den Umbau findet.

**snailie** · 10.05.2021, 16:25:38

Zunächst mal fand ich deinen Umbau im falschen Unterforum. War so frei und habe das korrigiert.

Jim Knopf · 10.05.2021, 16:39:50

Servus,

Ist doch nicht schlecht geworden! Selber gemacht oder machen lassen?

Die Tauchrohre gehören noch schwarz, Bremsleitung hinten find ich etwas zu lange.

Schutzblech hinten gewöhnungsbedürftig, Lenker Riser zu hoch und der Auspuff sollte auch noch schwarz.

Eventuell noch die Spiegel nach unten drehen und die vordere Bremsleitung hinter der Lampe durchlaufen lassen.

Hinten etwas höher oder vorne etwas tiefer bitte.

**snailie** · 10.05.2021, 17:50:24

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Bremsleitung hinten find ich etwas zu lange.

Wenn ich das richtig sehe, ist ja die Schwinge noch original... da hätte man die Leitung auch originalgetreu verlegen können. Dito vorne, die Leitung gehört originalgetreu verlegt, nicht so ein Geschlöngel an Scheinwerfer und Gabel vorbei.

Ganz wichtige Frage: Alles abgenommen? Oder findet sich das gute Stück irgendwann als "Projektaufgabe" bei ebay Kleinanzeigen, weil durch die Veränderung am Rahmen ohne vorherige Absprache mit dem Prüfer die Betriebserlaubnis flöten ging?

gsmattis · 10.05.2021, 19:30:51

Kann es sein, dass die hintere Leitung gar nicht für hinten oder nicht für die GS vorgesehen ist?

**snailie** · 10.05.2021, 21:34:04

Zitat:

Zitat von gsmattis

Kann es sein, dass die hintere Leitung gar nicht für hinten oder nicht für die GS vorgesehen ist?

Mir ist, als sähe ich ein 0° Fitting an der Pumpe... vielleicht ist die Leitung einfach verkehrtrum montiert. Am Sattel wäre ein 0° Fitting nämlich richtig.

10.05.2021, 21:41:30

Jetzt habt ihr ihn verschrekt..optisch sieht das doch garnicht so schlecht aus.
Alles gut...
Mir gefällt's..

Mfg Andre

gsmattis · 11.05.2021, 03:50:41

Das Gesamtbild mag vlt gut aussehen (kann ich nicht beurteilen, ich finde "Cafe-Racer" auf GS Basis nicht schön), aber wenn man sich dann die Details anguckt, isses halt eben manchmal Scheiße. Nicht speziell auf diese hier bezogen, sondern generell.

der schreiner · 11.05.2021, 05:53:51

Also ich find da sind viele Details die ich richtig klasse finde. Rahmenfarbe ist so ein Detail. Im Gesamten finde ich das Möp auch schön. Die kleinen Fehler die Jim angesprochen hat sind aus meiner Sicht auch störend, aber relativ leicht zu beheben.
Das einzige was ich kritisieren möchte sind die Sturzbügel. Finde die aber auch bei keinem Bike wirklich passend und schön. Nur Sinnvoll und

Mich würde es auch sehr interessieren, ob das alles TÜV bekommt oder hat.

Fazit, wenn auf die auf die Straße gebracht wird, 2 Leitungen besser verlegt werden, hier und da ein wenig Farbe (z.B. der Lampenhalter) ist das ein sehr schöner und gelungener Umbau.

cafejogi · 11.05.2021, 07:21:56

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

Ist doch nicht schlecht geworden! Selber gemacht oder machen lassen?

Die Tauchrohre gehören noch schwarz, Bremsleitung hinten find ich etwas zu lange.

Schutzblech hinten gewöhnungsbedürftig, Lenker Riser zu hoch und der Auspuff sollte auch noch schwarz.

Eventuell noch die Spiegel nach unten drehen und die vordere Bremsleitung hinter der Lampe durchlaufen lassen.

Hinten etwas höher oder vorne etwas tiefer bitte.

Alles Selbst gebastelt (Pulvern und lakieren natürlich nicht.
Bremsleitung ist Spiegler und extra dafür bestellt. Spiegel drehen wollte der TÜVler nicht. Der Rest ist Geschmackssache

Jim Knopf · 11.05.2021, 08:10:26

Ok, für Selbstbau echt gut geworden.

Warum der Prüfer die Spiegel oben haben will, kann ich persönlich nicht verstehen!

Wie haste den Loop hinten gemacht?

cafejogi · 11.05.2021, 08:49:26

http://dkb-clan.com/Rahmen_gs500.jpg
Flacheisen gebogen und um den Sitzhalter mit 2 Vierkantrohren verstärkt

Jim Knopf · 11.05.2021, 09:15:15

Zitat:

Zitat von cafejogi

http://dkb-clan.com/Rahmen_gs500.jpg
Flacheisen gebogen und um den Sitzhalter mit 2 Vierkantrohren verstärkt

Geile Idee, danke.

Warum haste nicht noch die Haltelaschen re und li am Tank entfernt?

cafejogi · 11.05.2021, 09:39:48

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Geile Idee, danke.

Warum haste nicht noch die Haltelaschen re und li am Tank entfernt?

hab ich leider vor dem weggeben zum Lakierer verpennt

**snailie** · 11.05.2021, 09:40:30

Ich bin da bei Mattis, ich bin eigentlich kein Fan von Caféracer-Umbauten auf GS-Basis. Aber ich muß zugeben, dieser hier ist schon einer der wenigen recht gelungenen Umbauten. Ein paar farbliche Details noch, die schon erwähnt wurden (zB Lampenhalter und Tauchrohre noch schwarz), dann ist das schon ganz stimmig.

DonArcturus · 11.05.2021, 16:43:04

Einfach nur klasse! Tolles Bike!

ThoMe · 23.05.2021, 13:48:41

Also ich kann ja fachlich nichts dazu sagen, den Teil übernimmt bei uns der männlichen Part, das überlasse ich also den Profis. Aber optisch find ich (Laie) sie super gelungen.

Den Auspuff und die Tauchrohre hätte ich auch noch schwarz gemacht.. aber ich stehe (bekanntlich) sowieso total auf schwarz.

cafejogi · 27.05.2021, 10:08:12

Zitat:

Zitat von takoda

Wenn ich das richtig sehe, ist ja die Schwinge noch original... da hätte man die Leitung auch originalgetreu verlegen können. Dito vorne, die Leitung gehört originalgetreu verlegt, nicht so ein Geschlöngel an Scheinwerfer und Gabel vorbei.

Ganz wichtige Frage: Alles abgenommen? Oder findet sich das gute Stück irgendwann als "Projektaufgabe" bei ebay Kleinanzeigen, weil durch die Veränderung am Rahmen ohne vorherige Absprache mit dem Prüfer die Betriebserlaubnis flöten ging?

Bezüglich TÜV, hatte das gute Stück gestern zu 21er Abnahme. Ohne Mängel durchgekommen!!! Heute gleich Nummernschild geholt und auf die Strasse.

**snailie** · 27.05.2021, 10:34:29

Zitat:

Zitat von cafejogi

Bezüglich TÜV, hatte das gute Stück gestern zu 21er Abnahme. Ohne Mängel durchgekommen!!! Heute gleich Nummernschild geholt und auf die Strasse.

Dann ist ja alles gut^^ Glückwunsch und viel Spaß auf der Straße!

Baujahr 1989 · 03.06.2021, 21:26:24

Super und allzeit gute Fahrt!!

10.05.2021, 14:59:10	#1
cafejogi Neuer Benutzer Registriert seit: 06.05.2021 Ort: Dinkelsbühl Beiträge: 5	Umbau meiner GS 500 Hallo, ich habe in diesen Post, Bilder meines GS 500 Umbaus gestellt. Mich würde interessieren wie Ihr den Umbau findet. Miniaturansicht angehängter Grafiken

10.05.2021, 16:25:38	#2
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.412 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Zunächst mal fand ich deinen Umbau im falschen Unterforum. War so frei und habe das korrigiert. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

10.05.2021, 16:39:50	#3
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Ist doch nicht schlecht geworden! Selber gemacht oder machen lassen? Die Tauchrohre gehören noch schwarz, Bremsleitung hinten find ich etwas zu lange. Schutzblech hinten gewöhnungsbedürftig, Lenker Riser zu hoch und der Auspuff sollte auch noch schwarz. Eventuell noch die Spiegel nach unten drehen und die vordere Bremsleitung hinter der Lampe durchlaufen lassen. Hinten etwas höher oder vorne etwas tiefer bitte. __________________ Duracell ist Scheiße

10.05.2021, 19:30:51	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Kann es sein, dass die hintere Leitung gar nicht für hinten oder nicht für die GS vorgesehen ist? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.05.2021, 03:50:41	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Das Gesamtbild mag vlt gut aussehen (kann ich nicht beurteilen, ich finde "Cafe-Racer" auf GS Basis nicht schön), aber wenn man sich dann die Details anguckt, isses halt eben manchmal Scheiße. Nicht speziell auf diese hier bezogen, sondern generell. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.05.2021, 21:41:30	#7
Andre61 Gast Beiträge: n/a	Jetzt habt ihr ihn verschrekt..optisch sieht das doch garnicht so schlecht aus. Alles gut... Mir gefällt's.. Mfg Andre

11.05.2021, 05:53:51	#9
der schreiner Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 07.07.2014 Ort: Wuppertal Alter: 57 Beiträge: 613 Baujahr: 92 Kilometer: 25tkm	Also ich find da sind viele Details die ich richtig klasse finde. Rahmenfarbe ist so ein Detail. Im Gesamten finde ich das Möp auch schön. Die kleinen Fehler die Jim angesprochen hat sind aus meiner Sicht auch störend, aber relativ leicht zu beheben. Das einzige was ich kritisieren möchte sind die Sturzbügel. Finde die aber auch bei keinem Bike wirklich passend und schön. Nur Sinnvoll und Mich würde es auch sehr interessieren, ob das alles TÜV bekommt oder hat. Fazit, wenn auf die auf die Straße gebracht wird, 2 Leitungen besser verlegt werden, hier und da ein wenig Farbe (z.B. der Lampenhalter) ist das ein sehr schöner und gelungener Umbau. __________________ Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben

11.05.2021, 08:10:26	#11
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Ok, für Selbstbau echt gut geworden. Warum der Prüfer die Spiegel oben haben will, kann ich persönlich nicht verstehen! Wie haste den Loop hinten gemacht? __________________ Duracell ist Scheiße

11.05.2021, 08:49:26	#12
cafejogi Neuer Benutzer Registriert seit: 06.05.2021 Ort: Dinkelsbühl Beiträge: 5	http://dkb-clan.com/Rahmen_gs500.jpg Flacheisen gebogen und um den Sitzhalter mit 2 Vierkantrohren verstärkt

11.05.2021, 09:40:30	#15
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.412 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Ich bin da bei Mattis, ich bin eigentlich kein Fan von Caféracer-Umbauten auf GS-Basis. Aber ich muß zugeben, dieser hier ist schon einer der wenigen recht gelungenen Umbauten. Ein paar farbliche Details noch, die schon erwähnt wurden (zB Lampenhalter und Tauchrohre noch schwarz), dann ist das schon ganz stimmig. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

11.05.2021, 16:43:04	#16
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Einfach nur klasse! Tolles Bike! __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

23.05.2021, 13:48:41	#17
ThoMe Neuer Benutzer Registriert seit: 05.04.2021 Ort: Kreis Gütersloh (OWL) Beiträge: 20 Kilometer: 11700	Also ich kann ja fachlich nichts dazu sagen, den Teil übernimmt bei uns der männlichen Part, das überlasse ich also den Profis. Aber optisch find ich (Laie) sie super gelungen. Den Auspuff und die Tauchrohre hätte ich auch noch schwarz gemacht.. aber ich stehe (bekanntlich) sowieso total auf schwarz.

03.06.2021, 21:26:24	#20
Baujahr 1989 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.12.2020 Ort: Bietigheim-Bissingen Beiträge: 28 Baujahr: 1964	Super und allzeit gute Fahrt!!

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