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#51 | |
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Zitat:
Gut für dich
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#52 |
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nein eigentlich hätte ich mehr zahlen müssen theoretisch:
31,19 Umsatzsteuer und 6,07 dieser zusatzzoll. Der typ hat aber nur die 31,19 dann berechnet und gesagt dass is so schon ok |
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#53 |
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Erfahrener Benutzer
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die zollsätze greifen seit dem 1.12. letzten jahres für postsendungen doch erst ab 400eur warenwert? oder haben die das schon wieder geändert?
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birne? schon mal elektrisches obst gesehen? gruß flo |
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#54 |
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scheint so
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#55 |
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Enfuhrumsatzsteuer hin oder her:
Ich finde die Handhabung maximal schlecht. Die zuständigen Zollämter sind meist am Arsch der Welt/schlecht angebunden und man muss da hin. Warum bekommt man nicht einfach ne Rechnung oder ne Nachricht, was man zu bezahlen hat und bekommt die Ware wie geplant zugestellt? Schließlich hat man für den Versand bis zur Haustür bezahlt! Ich bestelle aus genau diesem Grund nichts mehr aus dem nicht_europäischen Ausland, was über der Freigrenze von 22€ liegt. Ich habe einfach keine Zeit 2h irgendwo hinzutingeln, 2h dort anzustehen um den Krempel dann noch nach Hause buckeln zu müssen...
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#56 |
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das stimmt allerdings ist bei uns auch am arsch der welt, jedoch kommt da mein bruder ausm rückweg vom geschäft vorbei, von daher hats mich kaum gekratzt
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#57 |
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so Bilder:
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#58 |
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so irgendwie nicht wirklich die Zeit gefunden, nur ab und zu ein paar Kleinigkeiten erledigt, dauert wohl insgesamt noch etwas.
Heute den Bremssattel wieder zusammengesetzt und die alte Bremsscheibe abmontiert, dabei KEINE Schraube abgerissen ![]() achja und die Autosol Edelstahlpolitur ausprobiert und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden Geändert von mercilessreaper (07.01.2010 um 22:36:00 Uhr) |
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#59 |
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schönes Projekt
die autosol Polierpaste ist richtig geil habe die auch gehabt aber ich habe vorher bis 2000 nass geschliffen |
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#60 |
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so die Tage bisschen vorangekommen.
Rahmen etc. ist nun endlich fertig und kann zum Strahler gehen Spritzschutz ist hinten auch schon fürn KZH gekürzt. Jetzt hoff ich nur das der Strahler ma hinne macht und mir bescheid gibt wanns losgeht |
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#61 |
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so Rahmen etc. ist beim Sandstrahlen, sollte ich nächste Woche zurückkommen und dann gehts zum Pulverbeschichten
Edit: hab ich übrigends schon vorgestern erledigt und mir dann 2-3 Wirbel geklemmt als ich den Rahmen in den Kofferraum gelegt hab. Wie sch****ße ist das denn?!? Ein Tag kaum bewegen können und mich dann von der Chiropraktikerin wien Handtuch ausdrehen lassen. Bin ich 50 oder was ist mit meinem maroden Körper
Geändert von mercilessreaper (21.01.2010 um 22:41:29 Uhr) |
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#62 |
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so heute ein anruf bekommen das der rahmen fertig gestrahlt ist.
Wenn ich das auto rechtzeitig bekomm gehts zum pulvern. |
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#63 |
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da ichs freitag leider nicht geschafft hab, hab ich den rahmen nun heute abgeholt und zum lackierer gebracht.
war aber nicht 100% zufrieden, ist doch sehr grob gestrahlt worden und ich hatte das sch****ß typenschild vergessen, das haben die dann abgeklebt aber leider total schludrig sprich 2cm rund rum is noch der orginallack da.... ma gespannt was mein lacker draus macht :/ |
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#64 |
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Soll ja niemand ohne Bilder streben
Hatte leider keine gescheite Makroaufnahme mehr gemacht |
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#65 |
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Heute sind meine neuen Blinker für hinten gekommen.
Ich bin gespannt |
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#66 |
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Warum hast du so viele Schrauben mitlackiert?
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#67 |
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da ichs pulvern lasse, wollte ich dem risiko entgehen die gewinde zu versauen.
deswegen habe ich die gewinde verschlossen |
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#68 |
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Oh, sind wohl frisch gestrahlt und nicht frisch lackiert...ok...
An ein paar Stellen musste dann trotzdem nachschneiden, wenn die Schrauben nicht weiter reingeschraubt werden. Welche Farbe wirds? Popelgrün?
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#69 |
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#70 |
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OK.
Sieht auf den Bildern oben anders aus. Viel Erfolg!
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#71 |
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wird schon werden
ich ruf morgen mal meinem Lackierer an und tret dem auf die Füße, das dauert mir schon wieder alles zu lang... |
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#72 |
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so morgen wird der Rahmen geholt und dann gehts direkt ans zusammenbauen
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#73 |
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Sodele, gestern einen recht produktiven Tag gehabt:
- Rahmen abgeholt - Motor eingebaut - Lager gereinigt und neu gefettet - Zündspulen eingebaut - obere und untere Gabelbrücke eingebaut Lief eigentlich weitgehend reibungslos, einer der Motorhaltebolzen wollte anfangs nicht so richtig und ging dann doch rein genauso wars mit dem Rahmenunterzug: 2 Schrauben reingesteckt, dann hat der Rest nicht gepasst also nochmal raus und an ner anderen stelle die ersten Schrauben durchgesteckt und schwupps ging wieder der Rest nicht. Die mussten erst überzeugt werden, dass sie dahin gehören. Dann ist mir aufgefallen dass ich das Typenschild beim Lackierer liegen lassen hab und dass die Rahmennummer kaum noch zu sehen ist also muss ich da ein wenig von der Pulverschicht abtragen. Ansonsten bin ich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden, werd mich aber wohl erst so richtig freuen wenns fertig ist Bilder gibbet natürlich auch: Wer mehr sehen will kann hier das Album anschauen: http://picasaweb.google.de/sebastian...eat=directlink |
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#74 |
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Komme gerade aus der Werkstatt. Hab heut/gestern ziemlich lang gewerkelt aber größtenteils allein und irgendwie noch leicht verkatert deswegen hat alles etwas länger gedauert
![]() Hab Schwinge und Hinterreifen drin, Gabel sowie Lenker montiert und allerhand Kleinkram. Nochn paar kleinere Probleme hab ich um die ich mich vermutlich heute kümmere: Bei den Fussrastenhaltern ist irgendwie viel Pulver dh die vorderen Rasten bekomm ich nicht montiert und der Fussbremshebel geht auch nicht durch. Und auf Teufel komm raus hab ich die doofe Airbox nicht auf den Vergaser bekommen, gibts da irgendnen Trick? mehr Bilder sind wieder hier: http://picasaweb.google.de/sebastian...eat=directlink P.S. ich glaub in meiner Werkstatt gibts ne Maus die Schrauben sammelt |
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#75 |
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Sieht doch cool aus,
aber ob die weißen Felgen nachher dazu passen, bin gespannt. Also zu dem Airboxrpoblem, du musst den Luftfilter ausbauen und dann durch das Loch in die Airbox greifen. Dann kannst du die Stutzen ganz gut einführen. Viel Erfolg
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Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten |
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#76 |
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Ja sieht echt gut aus
Wird schon klappen mitm zusammen baun, hast ja gutes Werkzeug *hab das Proxon Werkzeug entdeckt was ich auch hab*
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Wer Rechtschreibfehler findet bitte nicht drauf hinweisen, ich habe meine eigene Rechtschreibung! |
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#77 |
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die weißen Felgen bleiben nur vorerst, da ich keine Lust hab das nochmal zu verzögern und sonderlich Geld hab ich jetzt grad auch nicht.
Der Hinterreifen hält eh nicht mehr sooo lange und dann mach ich die Felgen auch schwarz. Genauso wie Gabelstandrohre, Gabelstabi und die untere Gabelbrücke dann auch noch lackiert werden müssen. Das mit dem Luftfilterausbauen probier ich heute mal. Das Proxxonwerkzeug taugt echt was, macht Spaß damit zu arbeiten. |
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#78 |
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Passend lackierte Tauchrohre würden noch was hermachen.
btw: da wo das Pulver wieder runter muss: denk an den Rostschutz.
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#79 |
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ja hab ich auch vor die noch zu lackieren, aber pulvern war halt nicht weil ich kein bock hatte die komplette gabel zu zerlegen. das muss jetzt halt erstmal noch warten wird aber in naher zukunft geschehen
an den Rostschutz werd ich denken |
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#80 |
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heute haben wir Blut und Schweiß gegeben
bin zum Glück nicht ich Naja während er sich verstümmelte, habe ich die wahnsinnige Entdeckung gemacht, dass es ja viel einfacher ist die Airbox auf den Vergaser zu bekommen wenn alles eingebaut ist ![]() Die Lenkeramaturen sind dann noch umgezogen und die Bremsleitung freundet sich mit dem neuen Sattel an. Bissl Kleinvieh erledigt und mal provisorisch den Kabelbaum verlegt. So viele Teile liegen gar nichtmal mehr herum sieht schon fast ordentlich aus noch ein aktuelles Bild zum Schluss: achso, darf ich eigentlich die Kabel der Amaturen so verlegen (zwischen den Gabelholmen durch und dann durch die kleinen Rahmendreiecke) oder pinkelt mir da der nächste TÜV Prüfer übern Schuh: mehr vom Blutbad wie immer: http://picasaweb.google.de/sebastian...eat=directlink |
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#81 |
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Stammtisch Hannover
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Muss da nicht noch iwo Platz für die Lampe und so sein?
Ich glaube wird knapp so Wie schauts dann mitm Lenken aus? Geht das dann noch so einfach? Bei mir liegen die glaub ich "hinter" der Gabel^^
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Das "Motorradschrauberleben" beginnt jetzt erst richtig mit der GS Alle Angaben ohne Gewähr!!! |
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#82 |
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hatte die da eigentlich nur durchgesteckt das sie aus dem weg sind, wird so vermutlich eh nicht gehen
heute war ein absolut unproduktiver Tag, wär besser daheim geblieben außer den Bremslichtschalter und die Federn hinzutüddeln hab ich effektiv nichts erreicht. Bissl rumprobiert mit Scheinwerfer Tacho und Lenker....alles nicht so einfach unter einen Hut zu bringen! Der XT Scheinwerfer hat 2 seitliche Aufnahmen und ganz unten noch ne Schraube die normalerweise die Einstellschraube ist. Theoretisch kann ich die doch auch weglassen, einstellen kann ich eigentlich auch über die seitlichen Halterungen. Wird sonst nur noch komplizierter hmm allet doof |
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#83 |
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Stammtisch Hannover
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Ach Kopf hoch
Warst mit den Gedanken wahrscheinlich beim sonnigen Wetter heute Sollte dir als motivation für die nächsten Tage dienen und vor allem für den Sommer
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#84 |
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Ich hoffe eure Tetanusimpfungen sind noch aktuell
btw: Bei den tiefen Stummeln und der ollen Lenkerhalteplatte wäre ich versucht, die wegzulassen. Die Halterung für den Tacho kannst du ja zwischen Zündschloss und Gabelbrücke packen.
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#85 |
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du meinst die Aufsatzgabelbrücke weglassen?
Ich find jedoch das die Gabelbrücke dann recht unansehnlich ist. Ich bin mir auch noch nicht sicher ob die Lenker unten bleiben oder ob ich sie obendrauf pack, je nachdem wie das mit dem Scheinwerfer geht Beim Tacho dachte ich an eine Querstrebe im Scheinwerfer auf der er sitzt |
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#86 |
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Ja, die Brücke ist nicht beliebig schön.
Aber da würde optisch eine Abdeckung tun (formschönes Blech) Abhilfe schaffen. Die Stummel wären dann auch nicht so arg tief. Stummel über der Brücke sieht immer pfuschig aus... Querstrebe im Scheinwerfer?
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#87 | |
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schauen dann nicht oben noch diese Gummilagerungen heraus?
da kann man ja die Stummel drauf machen, aber dadurch ist ja trotzdem die optik wie wenn die Stummel auf der Aufsatzbrücke sitzen würde ja wie bei acid aussehen: Zitat:
Das mit dem Scheinwerfer ist ein wenig doof zu erklären, der hat noch diese Verkleidungsschale da kann man im Innenbereich ne Querstrebe reinbauen und dann wäre der Tacho ziemlich schön unterhalb des Windschilds eingepasst. Ich versuch mal ein Bild zu machen um das etwas besser zu zeigen |
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#88 |
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fuck fuck fuck so eine verfluchte scheiße
ich weiß echt nicht ob ich heulen oder kotzen soll, wahrscheinlich beides nach allem scheiß der mir eh grad sorgen und probleme bereitet haut mir der herrgott nochmal voll in die fresse ich wollte heut eigentlich nur 2-3 maße nehmen komm in die werkstatt und mich hats schier rückwärts raus ich granatenseggel hab gestern, weil ich so frustriert die werkstatt verlassen hab, das dumme mopped nicht gesichert. Dazu kommt noch dass ich nichts aufgeräumt hatte, was ich eigentlich jedesmal mache, selbst wenn ich weiß dass ich am nächsten tag genau das selbe werkzeug an der selben stelle brauch. Kommen wir zum Punkt das mopped hats auf die seite gelegt, wunderschön auf die extra an diese stelle trapierte vorderradachse. Hats mir jetzt auch noch den Rahmen verzogen? Kann man da als Laie irgendwas von Hand nachmessen? Würd am liebsten alles in die Tonne treten, der Umbau geht mir jetzt so aufn Kranz boa |
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#89 | |
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Zitat:
Schaut übrigens gut aus was du da so treibst MfG *edit* Oh, das die Maschine umfiel ist natürlich mehr als nur blöd. Aus der Ruhe sollte man sich deswegen aber nicht bringen lassen. Muss man eben schaun wie man damit zurecht kommt und das wieder ausbessert bzw. kaschiert. Glaube nicht, dass da der Rahmen verzogen ist. Der sollte nen Umfaller problemlos überstehen. Die Beule am Rahmen verwundert mich allerdings etwas. Geändert von LKennedy (17.02.2010 um 15:16:47 Uhr) |
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#90 |
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das ist im moment meine geringste sorge
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#91 |
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der ist halt mit dem rahmen genau auf die mutter der vorderradachse draufgefallen
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#92 |
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Die Gummiteile sind ja nur für die Aufsatzgabelbrücke und fallen dann ersatzlos weg.
Autsch...warum ist die Kiste umgefallen? Teilst du die Garage mit anderen oder haste die Maschine auf ner Zirkelspitze balanciert? Sehr unschön! Bin zu kurz angebunden um jetzt viel zu lesen: War das jetzt gepulvert oder lackiert? Wenn lackiert: Spachteln und beilackieren. Auch wenn die Delle im Rahmen vermutlich nicht gefährlich ist, wird die Graukittel und Co gar nicht schmecken.
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#93 |
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dass sie umgekippt ist is schon meine dummheit dran schuld
bis jetzt hatte ich sie mit zwei sandsäcken und nem holze unterlegt gestern jedoch kurz mal mitm wagenheber und halt vergessen das wieder zu tauschen, über nacht ist der eingesunken und schwupps umgekippt. ist leider gepulvert, daher nicht ganz so einfach |
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#94 |
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Autschn!
Du könntest an der Stelle das Pulver wegschleifen, die Stelle spachteln und drüberlackieren. Gut, is nen bischen Pfusch... Der Rahmen dürfte eigendlich nicht verzogen sein, der hält einiges aus!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#95 |
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ich denke ich werde in einer ruhigen minute das ganze nochmal betrachten.
aber sofern der tüv nicht meckert bleibt das eine narbe zur erinnerung so langsam beruhigt sich mein puls auch wieder |
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#96 |
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Mein hydraulischer Wagenheber (14,95 von ATU) hat auch nach 2 Wochen sein Öl wieder ausgespuckt...jetzt wird wieder manuell gekurbelt.
Kleb doch nen Aufkleber drüber. Bei den ganzen Alu-Rahmen der Sportler werden so hässliche (und dort auch nicht ganz unbedenkliche) Dellen doch gern und oft mit Rahmenschonern kaschiert
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#97 |
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ja ich schau ma was mir einfällt, war nur erstmal land unter und dann halt meine sehr gelungene schwarzmalerei die da einsetzt
Edit: Carbonfolie Geändert von mercilessreaper (17.02.2010 um 21:56:00 Uhr) |
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#98 |
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Kannst ja aus Alu oder Edelstahl nen schönen Schriftzug machen und den drauf kleben
Schön polieren das es glänzt hat bestimmt was
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Wer Rechtschreibfehler findet bitte nicht drauf hinweisen, ich habe meine eigene Rechtschreibung! |
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#99 |
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so gestern noch polo und louis bestellung losgeschickt
undn bild gemacht wie ich mir das mit dem tacho vorstell: das ist das scheinwerfergehäuse, zwischen die zwei "fächer" die nach oben gehen möchte ich ne Strebe machen und daran den Tacho befestigen, das sähe ungefähr so aus: |
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#100 |
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Ich hatte keinen Bock auf ne Zubehörhalterung für die Originallampe, daher sind die über der Brücke. Unter der Brücke war mir allerdings auch viel zu niedrig. Ich habe die Racer von Telefix, nicht die Profi. Die sind auf der selben Höhe wie die Klemmung.
Hier mal zum Vergleich mit 89er Risern und Stummeln unter der Brücke. ![]() Ich hätte gerne mal die Profi zum Testen da, denn ne "glatte" Brücke wäre definitv schöner. |
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