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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 12
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Hi,
Vor kurzem habe ich mit der Hilfe vom Forum meine Reifen, Bremsen und Bremsscheiben erneuert und jetzt sowas: Gestern gegen 20:08 auf der "A44" Richtung "Mönchengladbach-OST" kurz vor Neersen ging die rote ÖL-Lampe an. Jetzt war ich mir nicht sicher, rotes Lämpchen "SOFORT ANHALTEN" oder "schnellstmöglich Ölnachfüllen, fährt zZ auf restbestand" ?!..naja...wie auch immer ... Nach nicht einem Kilometer hörte ich nur noch wie die Kolben anfingen zu Knirschen und zu Schleifen und der Motor ausgig. Tränen standen mir schon in den Augen. Ich hab dann meine Freundin angerufen die mir mein Öl für die Susi mitgebracht hat und konnte dann reichlich nachgefüllen. Endlich sprang der Motor wieder an , ich setzte mich drauf und fuhr los..... keine 2 Minuten Später fing es so laut an zu Qiuetschen und zu Schleifen das sogar meine Freundin im Auto weit hinter mir das hören konnte. Ich hab die Susi dann vom ADAC nachhause bringen lassen und nu steht sie wieder vor meiner Garage. Ich bin mir fast sicher aber, die Susi ist hinüber oder? Ist das ein "Kolbenfresser" ? mfg g500 Fahrer Marc |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: thüringische Rhön
Alter: 36
Beiträge: 360
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Ja das ist sehr wahrscheinlich. Die Öllampe leuchtet, sobald kein Öldruck mehr
vorhanden ist, heißt sofort den Motor ausmachen. Eine Reperatur ist sehr aufwändig bzw lohnt nicht. Du solltest dich nach einem Austauschmotor umsehen.
__________________
http://www.kurvenjaeger-fd.de.tl |
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#3 |
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Radargott
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: 76571 Gaggenau
Alter: 38
Beiträge: 2.102
Baujahr: 2011
Kilometer: 9XXX
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jo nach der beschreibung is der motor hin!
tauschmotoren gibts so ab ca. 350eu
__________________
GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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Suzi Ruhe in Frieden.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Erding
Beiträge: 904
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Wie war denn der ölstand als sie das erste Mal ausging? Zu niedrig oder lag´s an irgendwas anderem? |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Wenn die Öllampe schon anging, dann war der Motor schon lange tot.
Kannst in der Hinsicht beruhigt sein, es war nicht der letzte Kilometer. Ich schließ mich da meinen Vorrednern an. Tauschmotor kommt günstiger, spart Zeit, Mühen und Nerven.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Fellbach
Beiträge: 60
Baujahr: 1993
Kilometer: 50000
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Wie die anderen schon sagten, wenn die Öllampe leuchtet ist es eh schon zu spät. Sieht so aus, als hättest du vergessen, Öl nachzufüllen. Eine Motorrevison ist bei den beschriebenen Problemen zu aufwändig und teuer.
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 12
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Hi,
danke für die Antworten. Ich war mir zwar schon fast sicher das es ein Totalschaden ist, aber jetzt da ihr es mir ja auch nochmal bestätigt, ist es beschlossen , die Susi is hin *heul*. Dabei war sie mir doch so treu... Ich werd dann erstmal das mit dem Motorradfahren seinlassen da ja eh bald der Winter kommt. Ich werd Sie am WE mal auseinander legen und die Einzelteile dann hier im Forum verkaufen und wenn´s hier nicht weggeht dann ab nach E-Bay damit. MfG Marc |
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