Motortausch Gs500e

[holger1596]

Hey, ich hab mir eine GS 500 e gekauft. Nur der Motor ist Defekt! (Mein Bekannter hat einen Ölwechsel gemacht aber leider vergessen, neues Öl reinzutun und ist eben damit gefahren.

Gute nun hat er mir die Maschine (Bj. 97 14000 km, Five-stars verkleidung) für 250€gegeben. Neuen Motor (gebraucht) hab ich auch schon.

Nun muss ich den Motor tauschen.

Mein Dad kann das natürlich, aber ich hab ihm gesagt, ich will es erstmal ohne ihn probieren.

Könnte ihr mit sagen, was ich beachten muss?! (Beim Motortausch) Vielen Dank.

[icumblood]

gib mir den motor und kauf dir n neues bike
dann haben wir beide was davon ;-) :twisted: :twisted: :twisted:

Alter motor raus und neuer rein
öleinfüllen nicht vergessen .
schrauben nach angegebenem anzugsdrehmoment anziehen .
die sind da relativ empfindlich ;-) was überdrehen angeht

[Saugwurmmensch]

Motor ein- und ausbauen ist relavit aufwändig. Besonders den Motor aus dem Rahmen heraus und nen neuen Motor unbeschädigt in den Rahmen rein zu bekommen.
Geht zu zweit schon nicht sehr schön.

Vielleicht habe ich auch den finalen Trick noch nicht gefunden :roll:

meinen nächsten motor baue ich allerdings mit demontierter Gabel und Schwinge ein...dann stülpe ich den Rahmen über den Motor :evil:

[Arne]

Motor ein- und ausbauen ist relavit aufwändig. Besonders den Motor aus dem Rahmen heraus und nen neuen Motor unbeschädigt in den Rahmen rein zu bekommen.
Geht zu zweit schon nicht sehr schön.

Vielleicht habe ich auch den finalen Trick noch nicht gefunden :roll:

meinen nächsten motor baue ich allerdings mit demontierter Gabel und Schwinge ein...dann stülpe ich den Rahmen über den Motor :evil:

Da gibt es einen finalen Trick, damit ist es wirklich nicht schwer. Beim ersten Mal habe ich aber auch gedacht, wer hat diesen Rahmen so scheiße eng gemacht, das passt doch hinten und vorne nicht.

Der Trick ist eigentlich dabei einen fahrbaren Wagenheber in der Position der Ölablassschraube (da ist der Schwerpunkt) unterzustellen. Dann können die 4 Halteschrauben raus und der Motor steht von alleine auf dem Heber. Dann mit dem Heber leicht anheben, ihn etwas nach vorne neigen und gegen den Uhrzeigersinn rausdrehen. Beim Rausdrehen wieder leicht ablassen und schon ist der Motor draußen. Geht zur Not auch alleine.

[holger1596]

Danke schonmal für eure antworten.

Mal ne frage, in meiner gs ist der motor silber.

Aber den, den ich gekauft hab, der ist schwarz.

Ist des der gleiche? Oder passt der gar net? 8O

Hoffe schon

[knut]

passen tut der. die farbe is nur n anderes baujahr.
zu zweit is das schon n akt, mit drei man(n) geht das schon leichter, also such dir n paar hände mehr zum helfen ;) ansonsten so wie arne sagt.

[holger1596]

Also der alte/kaputte Motor ist draußen!

Jetzt werde ich mal den alten/neuen putzen etc. und alles wieder zusammenbauen.

Bilder denke ich brauche ich nicht posten, da jeder weiß, wie ein zerlegtes Motorrad aussieht!? :D
Oder wollt ihr welche?

Woher bekomm ich denn simmerringe (für die Gabel) und schrauben etc. fürn Motor? (die alten sind schon sehr rostig)

Danke

[berndy]

Also der alte/kaputte Motor ist draußen!

Jetzt werde ich mal den alten/neuen putzen etc. und alles wieder zusammenbauen.

Bilder denke ich brauche ich nicht posten, da jeder weiß, wie ein zerlegtes Motorrad aussieht!? :D
Oder wollt ihr welche?

Woher bekomm ich denn simmerringe (für die Gabel) und schrauben etc. fürn Motor? (die alten sind schon sehr rostig)

Danke

Schrauben werden wieder fast wie neu, wenn man sie reinigt und leicht einfettet. Eine Bohrmaschine mit entsprechenden Drahtbürstenaufsätzen funktioniert ganz gut.

Wenns um die Motorhalteschrauben geht, kann man auch passende Gewindestangen und Muttern verwenden. Man sollte nur auf ausreichende Zugfestigkeit achten, sonst wirds nicht richtig fest.

[val_1010]

Hallo

habe ein ähnliches problem, brauche auch einen neuen motor für meine 98er gs, kann mir einer weiterhelfen, bitte!!

lg

[spyboy1978]

Tach!

Also ma ohne Schadenfreude:
Mein neuer Motor liegt bei meinem Schrauber.
Ich habe meinen von "bike-teile.de"

Is glaub ich für 500 und n paar n Schnapper gewesen, von 96 oder 97 und 18000 paar kleine wech.

guck dich da ma um.

[Jim Knopf]

Tach!

Also ma ohne Schadenfreude:
Mein neuer Motor liegt bei meinem Schrauber.
Ich habe meinen von "bike-teile.de"

Is glaub ich für 500 und n paar n Schnapper gewesen, von 96 oder 97 und 18000 paar kleine wech.

guck dich da ma um.


servus,

ich glaube nicht, dass das ein Schnapper war!

Hab gerade einen geholt, Silber, 21 Tkm, mit Vergaser und k&n Lufi: 230 €

[gsmattis]

Bei den Preisen frage ich mich immer wieder, wieso es sowas in meiner Region nicht gibt. Hier is alles total überteuert und alle wollen nur Profit erzielen. Man wird hier nur übern Tisch gezogen wenn man sich drauf einlässt :motz:

[Goose]

das ist immer dann so, wenn man was braucht, Jim und ich legen uns die Teile wenn wir ein gutes Angebot bekommen auch schon mal hin, bis wir es brauchen.

Wenn du Not hast, gibst du auch schon mal was mehr aus.

[gsmattis]

Is richtig. Nur hab ich im mom die Knete auch ncht so dicke, dass ich mir wer weiß was auf Halde kaufen kann und auch nciht den Platz. Und ich wohne noch bei Mutti, die (bzw Pappi) meckert sowieso bei jeder kleinigkeit, die mit Motorrad zu tun hat. Da will ich nicht unnötig Stress provozieren, daich mit meinem Dad da sowieso immer wieder aneinander gerate. Er hat unter dem Schuppen, wos Mopped steht, Brennholz liegen und machts immer wieder so voll, dass ich mich kaum rühren kann. :motz:

So, und jez genug OT