Verschleiß ( Reifen,Bremsen etc.)

[Alexo]

Hi,

also ich will mir eine Maschine kaufen, die ist von 98 und hat 13000 runter.

jetzt wollte ich mal fragen, was bei dieser laufleistung generell schon gewechselt werden musste. (Reifen, Bremsen,Kette,Zündkerzen,Batterie usw) und was wahrscheinlich in nächster zeit ansteht.


Hab ja keine ahnung davon :lol:

danke erstma

[Cherry]

Reifen sollte der 2. Satz drauf sein (dann hält er vermutlich nimmer allzulange), oder der 3.
Bremsbeläge vorne könnten schonmal fällig gewesen sein, Kette möglicherweise auch.
Zündkerzen, Batterie eher nicht, wobei die Batterie durchs viele rumstehen auch nicht besser wird...

Alles in allem läßt sich das schwer beurteilen. Bei einer regelmäßig gefahrenen und gewarteten Maschine sollte dir der Vorbesitzer sagen können, wieviel km und Jahre die einzelnen Verschleißteile auf dem Buckel haben, und welche demnächst fällig werden. Ich könnte dir das bei meiner (97er, 42 Mm) jedenfalls ausführlich erzählen.

Kritischer sind eventuell noch Dinge, an die man üblicherweise nicht denkt: diverse Lager sind auch für Pflege dankbar, und werden gerne vergessen, Gummiteile können in 9 Jahren rumstehen hart und porös werden...

Cherry

[Alexo]

das ist schlimm. wie soll ich das als neuling alles wissen...

also er meint er ist selber kfz mechaniker und pflegt sie gut.

er hat die batterie dieses jahr gewechselt. aber reifen müssen wohl nächstes jahr neue drauf.

wie erkenn ich das bei den bremsbelegen, also den verschleiß? man hat mir mal gesagt, wie weit der von der scheibe ( was auch immer ) entfernt ist, aber ich hab doch keine ahnung :oops:

bei der kette guck ich dann mal ob sie haifischzähne hat.

[Cherry]

Bremsbeläge kann man erkennen, wenn man mal von der Scheibe aus in den Bremssattel reinschaut. Hinten kann man die Plasteabdeckung abnehmen, die oben auf der Bremszange sitzt, und die Beläge begutachten. So ab einem mm Belagstärke (oder weniger) würde ich mal langsam an den Tausch denken. Bremsbeläge vorne halten bei mir so ca. 10000 km.

Bei der Kette: nicht nur nach den Haifischzähnen schauen, sondern auch auf ungleichmäßige Längung achten.

Wenn der Verkäufer KFZ-Mech ist (das muß nix heißen), frag ihn doch konkret, welche Verschleißteile er wann gewechselt hat, dann kann man ungefähr abschätzen, was als nächstes kommt.

Ansonsten schreib halt mal deinen Wohnort ins Profil und hör dich mal im Forum um, ob jemand sich für einen Auskenner hält und mal das Mopped mit anschauen kommt.

Cherry

[majestic_morpheus]

An den Reifen sind in den Rillen Abfahrmarkierungen (kleine Erhöhungen in den Rillen), welche die Verschleißgrenze anzeigen. Schau mal wieviel vom Profil bis zur Markierung noch ist.

Die Haifischzähne bilden sich am Kettenrad, nicht an der Kette :wink:

Wenn der Verkäufer seriös ist, wird er dir als KFZ-Mechaniker helfen, die Kontrollen durchzuführen.

EDIT: Siehe Cherry :wink:

[Alexo]

Also bis jetzt wurden nur einmal Reifen gewechselt.
D.h. nächstes Jahr wohl neue Reifen und wahrscheinlich auch Kette.

Das kostet so um die 300 oder?

[majestic_morpheus]

Das kostet so um die 300 oder?
Wenn du die Kette selbst wechselst, in etwa ja. Je nachdem, wie günstig/teuer du an Reifen kommst, können es auch 50 Euro mehr oder weniger werden.

Guck mal auf das Herstellungsdatum der Reifen (DOT-Nummer), nach 5 Jahren sollte man die wechseln. Hast du die Profiltiefe gemessen?

Kettensätze werden hin und wieder auch mal von Polo, Louis und HG in Werbeaktionen erheblich billiger angeboten, einfach mal darauf achten. Bitte nicht die billigen Dinger von Ebay nehmen, die haben keine Dichtringe und halten max. 20 Tkm (sehr optimistisch).

[skaddi]

zur zeit hat louis mal wieder kettenkits im angebot...

[bktreiber]

Das kostet so um die 300 oder?
Wenn du die Kette selbst wechselst, in etwa ja. Je nachdem, wie günstig/teuer du an Reifen kommst, können es auch 50 Euro mehr oder weniger werden.

Louis hat recht preiswerte Kettenkits im Angebot. Aber ganau und u.U. zweimal lesen. ..
Batterien können wie "Wundertüten" sein. Heute noch top und morgen total zusammengebrochen. Kosten aber nicht die Welt. Schau auch nach der Telegabel. Die muß im Tauchbereich einwandfrei und ölfrei sein. Also keine "Schleifspuren" etc.

[majestic_morpheus]

Druck dir am besten die Checkliste aus den FAQ (http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=22795) mal aus.

Dass mir das erst jetzt einfällt :roll: