frage zu koso tacho und dzm

[easyrider16]

hi

will mir nen neuen koso tacho + dzm kaufen und zwar diese:

http://www.louis.de/_30ac905f86926c4735076adfcfe53046e1/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=5&anzeige=0&artnr_gr=10034629
http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport2/($v9jD2ItQS_lMBSRwhEuN3C$)/s,showModuleObject,9_q1klWYtB,cxW0_xm1oxa1_xm1dtqZ gVG,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW 28Rr1uM8Ns1DNrUD,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6R XZbxa1dVq1jQXZ86a0dhqL_lWZfRb1dhaY_lWZpNG-oVb0bxC26NG-jRa1_6a366G0hVq1nVa1dtq1oJX2hVa0oVa06ta3__qZ_xC26N G-jVb09RXY86q0__a0cVW-oVa0.html

kann ich die einfach so an meine gs anschließen oder brauche ich noch anderes zubehör?

müssen die armaturen eingetragen werden?

mfg

[Saugwurmmensch]

Ein Drehzahlmesser bis 16000 Touren ist bei der GS zwar etwas überdimensioniert, aber das Angebot ist ja auch nicht beliebig groß.
Zum Drehzahlmesser: Die Drehzahlmesserwelle fällt weg, weil der Drehzahlmesser ein elektrisches Signal von einer Zündspule nimmt.
Also musst du dir eine entsprechend große Schraube (mit passendem Gewinde) suchen, um den Drehzahlmesserwellenausgang am Motor zu verschließen.

Der Tacho bekommt sein Signal von einem extra Geber.
Die Tachowelle fällt also weg, die Tachoschnecke kann aber drin bleiben.
Leider sind viele Tachogeber von Zubehörtachos äußerst hässlich und mit Kabelbindern am Gabelholm zu befestigen. Wenn dich diese optik nicht stört, ist der Anbau an sich unproblematisch.
Musst halt sehen, wie du die Anzeigen befestigst. Aber dafür sind die original Armaturenhalter an der Aufsatzgabelbrücke geradezu prädestiniert.
Da sind die Armaturen mit einem zurechtgeschnittenen/gebogenen Blech oft reltativ einfach zu befestigen.

Der digitale Tacho muss afaik eingetragen werden.

[easyrider16]

danke

und der einbau ist für einen hobbyschrauber kein problem?

[Saugwurmmensch]

Nö, eigentlich nicht.
Mit etwas Glück haben die Koso-Leute brauchbare Anleitungen dazugepackt.

Da fällt mir ein: du brauchst noch Kontrollleuchten!
(Blinker (grün), Aufblendlicht (blau), Leerlauf (grün) und Öldruck (rot))
Blinker und Fernlicht sind vorgeschrieben, die anderen sind aber praktisch genug um sie trotzdem zu haben (zumal du dafür ja alle Kabel hast).
Du könntest die Kontrollleuchten durch LED´s auf einem extra Blech realisieren.
Dafür gibt es extra LED´s in einer verschraubbaren Fassung. Gibt´s sogar schon mit angelöteten Widerständen.
Oder du besorgst dir eine Kontrollleuchteneinheit von irgendeiner Serienmaschine...dann musst du nur die Stecker ändern und sparst dir den Lötaufwand.

[easyrider16]

wollte eigentlich die originalen kontrollleuchten so belassen, sind ja in der gabelbrücke
sollte doch hinhauen?

[Saugwurmmensch]

Die originalen sind in dem Instrumentenhalter.
Sieht von hinten auch nicht sonderlich schön aus ;)

Wenn du die Koso-Instrumente in den original Halter packen willst, kannste dir den Aufwand auch sparen und die >150€ für nen Satz gute Reifen, ein halbes Federbein, progressive Gabelfedern oder viele, viele Liter Sprit ausgeben ;)