"Neuen GS" aus Holland

[f2ride2001]

Hallo Jungs,

Dieser GS habe ich gefunden. Beim PKW-handler.
Mit einem Anhänger geholt.
Schön was? Baujahr 1993 und hat nur 5344 Km gefahren ... und 6 Jahren stil gestanden.

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Ein kleines Stückchen schieben und er läuft

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Die ganze "Familie" in der Garage. Also TL1000S und SV650S (Zusammen mehr als 110.000km!) und jetzt noch ne GS.

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Und die Räder sind noch weiss wie neu.

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Glücklich sind die Teile angekommen und können wir weiter.
Eine kurze Liste:

- stahl Bremsleitungen
- neue Reifen, Bridgestone BT45 (waren noch die orginal Reifen, 15 jahre alt!)
- Motor verzärteln mit neues Öl, Luftfilter und neue Zundkerzen
- Bekleidung reparieren
- Rahmen konservieren
- Rahmen der Bekleidung in Hammerrite
- Heizgriffe
- alles gründlich sauber machen

Die letzten Arbeiten in den vergangen Tagen: neue Reifen und Kette montiert.

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Noch etwas nackt so

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Vernünftig so ein Mittenständer. Ich würde fast einer unter den SV schrauben!

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Um eine lange Geschichte einzukurzen: alles ist montiert (ausser Bekleidung) und letzten Sammstag habe ich en Motor mit nach draussen genommen.

Sogar die originale Batterie (15 Jahre alt!) is mit meinem Speziallader wieder lebendig geworden und das Messgerät zeigt dass sie wieder in Ordnung ist!

Ausprobieren: die Sonne scheint, Motor kommt beim ersten Versuch zum Leben und hört sich zufrieden an. Grossartig, eine schöne Belohnung für harte Arbeit (abends).

Beim Dealer vorbei gefahren. Der konnte kaum glauben das dieses Motorrad schon 15 jahre alt ist.

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Abends habe ich noch schnell die Bekleidung (Voll bekleidung version Challange) und neue Lenkerenden montiert. Danach nochmals alles kontroliert.
Letzter Woche ben ich jeden Tag mit dem GS in die Arbeit gefahren und jeden Tag zwischen die Autos im Stau (ist in Holland erlaubt). Bes jetzt gefallt es. Verbrauch ist 1:22 und ich bin gespannt wie der GS sich in Zukunft hält.

MfG Marc

Fazit, Innerhalb von 2 Monaten 5344 km dazu gefahren. Es gefalt mir Gut. Nur die Gabel ist zu Weich aber ich schon neuen Gabelfedern bei Polo bestelt. Danke feur alle Info hier ins Forum. Hab schon vieles gelernt! Hoffentlicht ist mein Deutsch ein Bischen zu verstehen..

[chrischl]

hey, super vorstellung, und toll, dass du dieses schöne originalmotorrad nicht verbastelst :)

und dein deutsch ist super! :) wenn ich nur so gut niederländisch könnte ;)

[bloodangel]

grass die gs schaut aus wie neu :yumyum:
und dein deutsch ist super

[Rocky]

Das ist mal eine richtig gute Fotostory !
Jede Menge erstklassige Bilder !
Von mir bekommst du die volle Punktzahl !

[Hansafan1985]

Hi! Sieht ja echt fast wie neu aus.

Hast du den Rahmen schon konserviert? Würde mich mal interessieren wie man das genau macht.

[Nusch]

jo die schaut echt aus wie frisch aus der fabrik!

dein deutsch is echt gut! kann man nix sagen!

aufs konservieren bin ich auch ma gespannt! glaube das würd meiner auch gut tun!

[Hansafan1985]

Hast da schon was geplant?

[blub1254]

Super sache... hätte nich gedacht das es ne 93er GS mit nur fast 6000 Km überhaupt noch gibt...Sieht aus wie neu... Daumen hoch, echt klasse

[naufel666]

Schöne Story. Die sieht ja aus wie geleckt :anbet:

[majestic_morpheus]

Wenn meine mal so ordentlich und sauber aussehen sollte, kaufe ich mir eine andere. Da traut man sich ja gar nicht, damit zu fahren... :wink:

btw.: Glückwunsch zum Kauf und Gute Fahrt!

[f2ride2001]

Schöne Story. Die sieht ja aus wie geleckt :anbet:

Ich hab Sie gekauft am 24e November leztes Jahr und seitdem schon 5000km gefahren. Jeden Tag nach die Arbeit und zuruck macht 110km am Tag. Hab aber extra gegen Rost Tectyl genutzt.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0717.jpg

Die linker ist fuer Innenraumen und die rechter fuer Aussen. Die kennt Ihr bestimmt auch.

Aber leider is Salz auf die Strasse und Wasser kein freund vom GS:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0719.jpg

Da muss ich noch mahl dran. :wut: Ansonsten gefahlt Sie mir ausgezeichned.

Noch ein paar Fragen hab ich:
- öltemperatur : Bei mir nach längere fahrt ungfahr 100C stimmt das? Wie wird das im Sommer.
- Verbrauch zwissen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?

Vielen dank fuer euren Antworten.

Marc

[etarip]

für die nicht holländer

- Verbrauch zwissen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?

bedeutet 1 L auf 20 km bzw 1 L auf 23,5 km

also 5 bzw 4,25 L/100km

bei sparsamer fahrweise ganz normal .. kan beim heizen aber auch auf 6L/100 km bzw für dich 1:16 gehen :)

[Rocky]

Noch ein paar Fragen hab ich:
- öltemperatur : Bei mir nach längerer Fahrt ungefähr 100C stimmt das? Wie wird das im Sommer.
- Verbrauch zwischen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?

Vielen dank für eure Antworten.

Marc

....das sind doch ganz tolle Werte

100°C Öltemperatur ist optimal für ein Mopped

... für franse fritjes wären wohl 170°C besser , aber es ist ja keine Friteuse

[Creep]

Wenn ich diese Felgen in strahlend weiß so sehe.........haben die ja irgendwie was!
Sieht gut aus die GS!

[Da_BooM]

die gs is ma echt porno :) fällt mir nix andres zu ein... n echter glücksgriff :)

[f2ride2001]

UPDATE:

Hatte heute ein Schraubertag. Die neuen Gabelfedern mussten drin und auch das Lenkkopslager musste erzetst worden.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0722.jpg

Also erst mahl die Beine raus. Sieht leher aus so!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0723.jpg

War noch eine schöne Sache um die Beine auseinander zu nehmen. Glucklich habe ich Pressluft!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0721.jpg

öl raus. Und neuen Federn und neuen Simmerringe.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0724.jpg

Meine Grosse Hilfe! 8) 8)

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0726.jpg

Ganz grosses Unterschiet zwissen alt und neu. Schau mahl wie kurz die orginal Feder ist!

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Und so kam das lenkkopflager raus...... 8O

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Und Rost..wen man gut hin schaut.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0730.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_0731.jpg

Habe auch noch das komple Hinterrad und Swinge ausgebaut und repariert. Bisschen Rost beseitigung und am meisten die Lagerung mit neuen Fett versorgen. Das alt Fett war schon hart!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/000_0005.jpg

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Sieht jetzt wieder schön aus!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/000_0010.jpg

Entlicht fertig.........pffff

Gleich mahl ne Probefahrt machen und schauen ob alles lauft wie es laufen sollte.

Grusse Marc

[naufel666]

Du gibst dir echt Mühe. Finde ich klasse :up:

[f2ride2001]

Du gibst dir echt Mühe. Finde ich klasse :up:

Ach warum nicht? Ich liebe alte Sachen und beidem gefällt es mir ausgezeichnet um damit zur Arbeit zu fahren. Bei uns kann (und darf) man durch den Stau fahren und dafur ist die GS ausgezeichnet geignet! Meine TL1000S absolut nicht!!!! :ab: Den nutze Ich wenn ich bei euch razen möchte. (auf den Autobahn) :moped:

Marc

[bikerday]

also so nen super zustand von ner gs hab ich och noch nich gesehen
sowas mach ich dann auch ma wenn ich mir nen 2. bike noch zulegen sollte :mrgreen:
die stelle da an der schwinge wo die umlenkung festgeschraubt ist ist bei mir auch voller rost :(

[gsmattis]

krass, die sieht ja aus wie frisch aus dem laden
sie ist echt super geworden und dein deutsch ist sehr gut
weiter so

[Weener]

Dir ist klar, dass über einem halben Jahr nichts mehr dazukam und der User wahrscheinlich gar nicht mehr angemeldet ist?

[Saugwurmmensch]

Und dir ist schon klar, dass das kaum eine Rolle spielt und kein Grund zur unmotivierten Maßregelung ist?! ;)

btw: Im Profil kannst du das Datum der letzten Anmeldung sehen: Letzte Anmeldung: Mi Okt 22, 2008 22:13
:P :wink2:

[Weener]

Ich senke mein Haupt in Scham. :crazy:

[f2ride2001]

Und dir ist schon klar, dass das kaum eine Rolle spielt und kein Grund zur unmotivierten Maßregelung ist?! ;)

btw: Im Profil kannst du das Datum der letzten Anmeldung sehen: Letzte Anmeldung: Mi Okt 22, 2008 22:13
:P :wink2:

Deshalb, ne kleine Update:

Altes

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_1500.jpg

Neues from E-bay

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_1638.jpg

Nach ne Unfall letztes Jahr auch ne "neue" Vollverkleidung gekauft, repariert und verbessert (siehe alu Streife) und neu lackiert! Xenon lichte drin und sofiel wie möglich Rostfreien Mutter und Boltzen genutzt!

Jetzt sieht Sie so aus:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_1641.jpg

Wilbers mono shock drin! Wenn man guht hin seht. Gefählt sehr gut!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_1643.jpg


Habe seit ersten anmelding 50.000km dazu gefahren und Sie gefählt immer noch! Auf zum 100.000km (dauert nur noch zwei Jahren :grinser2: )

Marc

[Streetsoldier]

Sehr geil die Kiste. Meinen Respekt dafür. Freu mich auf weitere Bilder und Umbauten von dir. Dein Deutsch ist besser als das von machen Leuten hier im Forum also weiter so :up: Schöne Gruße mal an das Nachbarland :grinser2:

[Custom-S51]

Sehr gute Arbeit Dicker! Vll. noch in einer anderen Farbe lackieren bei Gelegenheit (wobei die aktuelle Farbe garnicht so schlecht ist) und dann wäre sie fast perfekt!

Haschte toll jemacht! (bitte mit holländischem Aktzent!)


ps: Dein Deutsch ist sehr gut, mach dir da mal keinen Kopf.

[f2ride2001]

Sehr geil die Kiste. Meinen Respekt dafür. Freu mich auf weitere Bilder und Umbauten von dir. Dein Deutsch ist besser als das von machen Leuten hier im Forum also weiter so :up: Schöne Gruße mal an das Nachbarland :grinser2:


Ok Sie wunschen: :grinser2:

Neues Blech Rostfrei laser geschnitten (wer die Autocad file haben möchte bitte emailen)

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/brace.jpg

altes Blech (verrostet)

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/20090503_3.jpg

Neues Blech, laser geschnitten in Rostfrei Stahl.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/20090503_4.jpg

Neue Lamp mit xenon

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1433.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1435.jpg

Andere Seite vom Motor

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_1491.jpg

Vollverkleidung for lackieren

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Scottoiler eingebaut

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1422.jpg

Verdeckt....

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1420.jpg

Rostfrei!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1427.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/101_1428.jpg

Unfall.....:cry:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Dsc00068.jpg

Auch habe Ich noch ne zweite GS gerettet von den Schrottplatz. Auf diese GS war die Vollverkleidung. Diese GS ist complett auseinander genommen und samt neue Teilen wieder aufgebaut. Es war ganz fiel Arbeit und hat mir fiel Zeit gekostet aber am Ende lief er wieder. Mein Nachbarn hat ihm jetzt. :-D

Und die sieht so aus:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/P1210006.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/P1210001.jpg

Und glaub mir, der war echt verostet!!!!!

So das wars (letztes Jahr) in Kurtze.....:gutenacht:

Marc

[Kalectro]

die schwarze gefällt mir sogar noch besser, liegt aber vielleicht auch daran, dass ich naked bikes auch lieber mag. Da hast du wirklich ne Menge Arbeit reingesteckt, respekt

[mercilessreaper]

Schade dass das mit den Xenonlampen hier nicht so einfach ist.
Ist das bei euch so zugelassen?

[f2ride2001]

Schade dass das mit den Xenonlampen hier nicht so einfach ist.
Ist das bei euch so zugelassen?

Das braucht ne Erklärung:

Also,
Erst war es so dass wenn den PKW 9oder Motorrad) von vor 1-1-2007 war dan war es erlaubt. Ist den PKW von nach 1-1-2007 dan nur wenn auch automischer niveau regelung und wis/was installation feur de Lampen eingebaut wirdt. Das macht naturlich keiner.

Dan war es so das nach 1-5-2009 alle Xenon in einer Lamp feur Halogen (erkennbar an den HC-markierung auf die Lense) nicht mehr erlaubt war. Es folgt auch noch ein Zettel wenn die Polizei es sieht.

Um alles noch slimmer zu machen war es so das beim TUV (heisst bei uns APK) nur auf das Lichtbilt geachtet wird und NICHT welche Lichtquelle drin ist.

Also war die Verwirrung komplet.

Man hat sich jetzt dafur entschieden das nur noch geachtet wirdt ob den Lichtfleck stimmt. (kein verblindung!!!) Ob licht kommt von ne Halogen Brine oder Xenon macht jetzt nichts mehr aus. Auch wirdt nicht mehr darauf geachtet welche Linse gebraucht is. Ist einfacher so und macht feur uns Motorradfahrer mehr Sinn.

Hoffentlich ist es ein bischen zu verstehen.

Ich habe jetzt Xenon in alle Motorräder und in meinen PKW. Mit xenon wird mann fiel besser gesehen und mann sieht selber fiel merh im Dunkel. Das macht sinn im heutigen Wetter.



Marc

[Saugwurmmensch]

Meinst du echtes Xenonlicht?
Mit Vorschaltgerät und so?
Hast du die Kabel erneuert und gleich etwas mehr Querschnitt benutzt?
Werden die Xenonlampen nicht heißer? Keine Angst, dass dir der Reflektor schmilzt/erblindet?

[f2ride2001]

Ja echtes Xenon.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/101_1410.jpg

Einbau im TL1000S

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/101_1409.jpg

Licht! aus SV650S

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/101_1418.jpg


Das original Kabel ist dick genug. Nur beim einschalten gibts ein höhers verbrauch. Max 8Amp. Aber nach 10 secunden ist das schon wieder zuruck. Normal verbrauch 35W. Vom Leistung her wird er auch nicht so heiss. Ich habe das mehre mahlen uberpruft aber alles Palati.:grinser2:

Meine Meinung nach kann mann nur nachrusten wenn mann eind Lamp hat mit klas Glas und Linse. Also wie die auf bild im foriges Bericht. NICHT mit altmödische Lampen mit die Glassribbelen. Zu fiel struelicht. Mann verblindet dann!

Marc

[Starrider]

hi!
Deine Maschinen sehen wirklich sehr gut aus!
Kannst du uns deine Technik für das Rost entfernen zeigen? Das ist immer mal wieder ein Thema bei uns :-D
Dankeschön!
Greetz ben

[jumper1986]

woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt

[Saugwurmmensch]

woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=21338&highlight=fivestars
wie neu ;)

[f2ride2001]

woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt

Die war auch gebraucht (Baujahr 2001 stand drauf), aber aus einander genommen und gereinigd. Neu Schwarz lackiert und Xenon eingebaut. Sieht wieder aus wie neu (aber ist es Nicht!)

Marc

[jumper1986]

wie hast du denn den auseinandergenommen,wollte es auch nmachen,und konnt es nicht,ist geklbt,ist mir deshalb ein stück abgebrichen.

[f2ride2001]

wie hast du denn den auseinandergenommen,wollte es auch nmachen,und konnt es nicht,ist geklbt,ist mir deshalb ein stück abgebrichen.

Ganz aus ein ander genommen hab Ich sie nicht. Nur die Lampen und electric raus. Dir trick ist dann mit Geschirspulmittel und heisses Wasser spulen. Dann geht alle Schmutz raus. Dann noch mahl spulen mit heisses Wasser und Glanzspulmittel. Nach den Trocken sieht er wieder aus wie Neu!

Marc

[f2ride2001]

Im August ist ein Schreiben uber mein Motorrad rausgekommen:

Im kurzen, die ist besser dann neu :grinser2:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page65.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page66.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page67.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page68.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page69.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page70.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Marathon%20motor/page71.jpg

Motorrad war perfect in Ordnung, lediglich die Bremscheibe vorne war zu dunn. Ist jetzt ne Neuen drauf.

Also, innerhalb von fast 3 Jahren 60.000km problemlos hinzu gefahren

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/115.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/119.jpg

Nur noch 35.000 bis zum 100.000km :grinser2:

To be continued ...........................

Marc

[fr!edol!n]

also ich bin echt sprachlos. wahnsinns arbeiten. ich glaube ich bringe dir meine mal vorbei. die soll auch mal aussehen wie neu :)

hut ab. mal sehen wie lange der motor bei dir hält. vielleicht stellst du ja noch einen rekord auf.

[muh-kuh-chickie]

Naja, 100000 sollte der eigendlich locker halten!

Aber Glückwunsch dass Du es in eine Zeitschrift geschafft hast!
Damit hast Du sie Dir verdient verewigt!:-D

[GS-Rider]

Respekt!
Die sieht aus wie neu :-D

Die 100.000km schafft deine GS leicht

[borsten]

Die Auspuffanlage, die du bei EBAY gekauft hast: Ist das die von "Sandy-Bike Spares"? Also diese hier:

http://cgi.ebay.de/SUZUKI-GS500-GS-500-E-EXHAUST-SYSTEM-COMPLETE-NEW-/150511524358?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item230b2f9a06

??

Wenn ja, wie zufrieden bist du damit?
Gab es Probleme bei der Montage?
Wie klingt die?

[Nickel]

weiß vielleicht jemand ob die anlage ne abe oder sonstwas für bj 03 (wvbk) hat?
auf der ebay seite steht das die auf die maschinen bis 07 passt, aber passen und legal dranschrauben sind 2 paar schuhe ;)

[f2ride2001]

Die Auspuffanlage, die du bei EBAY gekauft hast: Ist das die von "Sandy-Bike Spares"? Also diese hier:

http://cgi.ebay.de/SUZUKI-GS500-GS-500-E-EXHAUST-SYSTEM-COMPLETE-NEW-/150511524358?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item230b2f9a06

??

Wenn ja, wie zufrieden bist du damit?
Gab es Probleme bei der Montage?
Wie klingt die?

Ja, Das ist der Gleiche. Bin ganz zufrieden damit. Sendung war innerhalb von 3 Tage bei mir. Keine Problemen beim Montage. Lediglich 2 Bolzen die fest gerostet waren (Original Suzuki)

Auspuff war komplet mit Dichtungen! Er klingt etwas lauter als Original. Der Motor lauft besser mit den DB-killer drin, also besser drin lassen.

Wie das mit ABE ist weiss Ich naturlich nicht. Die gibts bei Uns nicht:grinser2:

Er ist EG gepruft. Steht wenigstens drauf.

Sogar den Stutzt fuer den Haubtstander ist drauf. Nur kein Rubber drin aber die nimmt mann einfach von den original Auspuff.

Grusse Marc

[borsten]

Danke!

[f2ride2001]

Danke!

Keine Muhe,

Hab Heute noch den GS service gemacht.

Das Luftfilter war ein bischen verschmutzt.......:hypocrite:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/005.jpg

Was fuer ein Unterscheid. Jetzt komm Ich den Winter wieder durch.

Grusse Marc

[Streetsoldier]

kauf dir mal nen k&n dauerluftfilter. bei deiner laufleistung lohnt sich die anschaffung und da du ihn ja immer wieder reinigen kannst rechnet sich das auf die dauer auch :)

[thy]

Wieso nimmst du den luftfilter für eine gedrosselte GS deine ist doch GS ist doch offen...

[rudibert]

..schließe mich Thys Frage nach dem Luftfilter an
http://www.motostock.com/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/8/7/8783-150-2_1.jpg

so (http://www.motostock.com/filtro-aire-suzuki-vicma-ref-8783-8783-150.html) sollte er eigentlich aussehen, wenn der Motor nicht gedrosselt ist.

[Atze]

Wieso nimmst du den luftfilter für eine gedrosselte GS deine ist doch GS ist doch offen...

Woran siehst du das der Filter gedrosselt ist?

[f2ride2001]

..schließe mich Thys Frage nach dem Luftfilter an

so (http://www.motostock.com/filtro-aire-suzuki-vicma-ref-8783-8783-150.html) sollte er eigentlich aussehen, wenn der Motor nicht gedrosselt ist.

Hasst Du völlig Recht. Habb den damals falsch bestelt. Ich bemerke aber keinen unterschied zwissen "gedrosselt" und "nicht gedrosselt" filter.

Auch mit dieses Filter lauft den GS 200 auf der Tacho :grinser2:

Nächtes mahl gutes Filter bestellen, vielleicht lauft der dann noch schneller :grinser2:

Marc

[gsmattis]

vielleicht sollte ich mir auch mal nen Lufi für die gedrosselte GS holen. meine läuft mit Glück auf grader Strecke 155 tacho, is zwar naked und ich hänge vol im Wind aber das kanns trotzdem nicht sein. Habe auch schon mehrfach alle Einstellungen kontrolliert, is alles wie es sein muss. :(

[rudibert]

Hasst Du völlig Recht. Hab den damals falsch bestellt. Ich bemerke aber keinen Unterschied zwischen "gedrosseltem" und "nicht gedrosseltem" Filter.

Auch mit diesem Filter lauft die GS 200 auf dem Tacho :grinser2:

Nächstes mal guten Filter bestellen, vielleicht läuft sie dann noch schneller :grinser2:

Marc..nach meiner Erfahrung ist es mehr die gleichmäßige Leistung auf dem gesamten Drehzahlbereich, ohne Löcher - besonders unten (<3500Upm)

[thy]

vielleicht sollte ich mir auch mal nen Lufi für die gedrosselte GS holen. meine läuft mit Glück auf grader Strecke 155 tacho, is zwar naked und ich hänge vol im Wind aber das kanns trotzdem nicht sein. Habe auch schon mehrfach alle Einstellungen kontrolliert, is alles wie es sein muss. :(

Ich komm mit meiner gedrosselten GS selber gerade mal so mit Anlauf PiPaPo ;) auf knapp 150 laut Tacho, aufm Tank liegend und alles...
Vergaser ist eingestellt, hab aber immer wieder beim "schnellen" beschleunigen ein Leistungsloch bei ca. 3500upm...
Egal, sowas sollten wir wo anders diskutieren und nicht hier ;)

[gsmattis]

hast recht, gehört hier nicht hin.
sorry marc

[f2ride2001]

Kein Problem.

Wollte Ich Heute den Motor abwaschen (es war Gesteren ganz schlechtes Wetter hier, Ich war Total nass..:cry: ) Hat schon Jemand den GS zugemutet.......... :ichwarsnicht:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/DSCF1290.jpg

Und das innerhabl von 12 Stunden....:grinser2:

Marc

[muh-kuh-chickie]

Sehr geil!:up:

Hatt ich auch mal so ein Spinnennetz an meiner GS!:-D

[rudibert]

...manche Spinnenrassen scheinen echt geschwindigkeitsgeil zu sein! http://www.clubgs500.com/phpBB3/images/smilies/2elvwupnr4.gif

[borsten]

Ja, Das ist der Gleiche. Bin ganz zufrieden damit. Sendung war innerhalb von 3 Tage bei mir. Keine Problemen beim Montage. Lediglich 2 Bolzen die fest gerostet waren (Original Suzuki)

Auspuff war komplet mit Dichtungen! Er klingt etwas lauter als Original. Der Motor lauft besser mit den DB-killer drin, also besser drin lassen.

Wie das mit ABE ist weiss Ich naturlich nicht. Die gibts bei Uns nicht:grinser2:

Er ist EG gepruft. Steht wenigstens drauf.

Sogar den Stutzt fuer den Haubtstander ist drauf. Nur kein Rubber drin aber die nimmt mann einfach von den original Auspuff.

Grusse Marc


Hi Marc,

Ist die EG-Prüfnummer nur aufgeklebt? Sieht auf dem einen Foto so aus.

[f2ride2001]

Hi Marc,

Ist die EG-Prüfnummer nur aufgeklebt? Sieht auf dem einen Foto so aus.

Ja, ist lediglich ein Aufkleber. Aber er ist immer nog drauf! Also gut geklebt.

Marc

[f2ride2001]

Leider letzte Woche im Schnee gefallen.
Gluckig nur wenig Schaden.

Ist jetzt wieder repapiert.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/017-1.jpg

Morgen wieder drauf bauen.

Jetzt weiter mit meinem PKW. Bischen zu tuer um das jede Woche zu tun:kuku:

Hoffentlich geht die Schnee bald weg. :bur2:

Grusse Marc

[f2ride2001]

Neuen update:

Bin jetzt auf fast 80.000km. Und habe eine sehr grosse Service gemacht. Alles erneuert / erzetst / repariert.

Felge repariert.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/001-2.jpg

Ets-primer

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/002-2.jpg

In Weiss

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/003-2.jpg

Noch ne neuen bilder shoot gemacht:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/008-2.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/009-2.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/010-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/019-1.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/013-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/014-3.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/017-4.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/018-3.jpg

Noch etwas Rost gefunden:mad:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/020-2.jpg

Dieses Jahr mach Ich nichts mehr. Jetzt bin ich fertig fuer die kommende 80.000km.

Grusse Marc

[f2ride2001]

Mahl probieren

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/011-2.jpg

Wieso kein Bilder mehr? nur noch ne Link. Das war vorher nicht so!

Marc

[Saugwurmmensch]

Mahl probieren

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/011-2.jpg

Wieso kein Bilder mehr? nur noch ne Link. Das war vorher nicht so!

Marc

Das wurde afaik aus Urheberrechtsgründen und damit die Bilder nicht verloren gehen (wenn man sie im Forum hochlädt) geändert.

[f2ride2001]

Das wurde afaik aus Urheberrechtsgründen und damit die Bilder nicht verloren gehen (wenn man sie im Forum hochlädt) geändert.

OK, Dank fuer dein Antwort.

Marc

[Streetsoldier]

kann man sagen was man will. ich find die gs echt top vor allem was du an pflege und kohle da reinsteckst echt hut ab. :up:
wobei mich da dann auch mal deine sv interessieren würde (fahr selber auch eine). mach bitte weiter so mit dem hobel. vorbild gs. könntest auch mal bei der wahl zur gs des monats teilnehmen :)

[gsmattis]

Also ich muss dir meinen Respekt aussprechen. Ich fand deine GS damals beim Kauf schon richtig schick. Aber dass die in der Zeit nicht gealtert ist finde ich schon beachtlich. Gut, ne Felge bekommt schon mal einen mit, lässt sich nicht vermeiden.
Das Bild mit dem "Rost" finde ich am besten :grinser2::grinser2:

Mach weiter so und pfleg deine GS weiter so gut, dann hast du noch sehr lange Freude an und mit ihr

[Stephan]

ich denke so gut, wie deine nach 80Tkm aussieht, ist keine GS von Suzuki ausgeliefert worden! einfach klasse

[f2ride2001]

kann man sagen was man will. ich find die gs echt top vor allem was du an pflege und kohle da reinsteckst echt hut ab. :up:
wobei mich da dann auch mal deine sv interessieren würde (fahr selber auch eine). mach bitte weiter so mit dem hobel. vorbild gs. könntest auch mal bei der wahl zur gs des monats teilnehmen :)

Hier sind ein paar Bilder von meine SV. Tacho stand 98.000km. War wirklich noch ein schönes Bike. (Und auch ein gutes Bike!)



http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/100_1828.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/100_1833.jpg[/URL)



Nockenwellen bei 95.000km!
[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/100_1796.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/100_1824.jpg[/URL)

Leider habe Ich Sie nicht mehr. Sie Färht jetzt in Polen rund.
Ich hab ne neuen SV gekauft fuer meine Frau.

[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/Afbeelding085.jpg

Grusse Marc

[Streetsoldier]

schicke sv hattest du. wobei ich die weiße von deiner frau n tick schöner finde, aber nur weil ich was mehr auf die kantige form stehe.
hab die gleiche wie deine frau nur n anderes baujahr http://www.imgbox.de/show/up/Streetsoldier/Meine_SV/SNC00232.jpg :benni:aber schöne moppis hast du :smile:

[f2ride2001]

schicke sv hattest du. wobei ich die weiße von deiner frau n tick schöner finde, aber nur weil ich was mehr auf die kantige form stehe.
hab die gleiche wie deine frau nur n anderes baujahr http://www.imgbox.de/show/up/Streetsoldier/Meine_SV/SNC00232.jpg :benni:aber schöne moppis hast du :smile:




Schöne Farbe!!:up:

Und dan hast du die Schönste noch nicht gesehen!

Marc

[oldie]

Dann lass die TL doch auch mal sehen, sind wahrscheinlich mehrere gespannt drauf.
Ist übrigens schade, daß die SV jetzt in Polen Schlaglöcher suchen muss.:smile:

[thy]

Lecker lecker K8 die SV deiner Frau :) :D

[f2ride2001]

Dann lass die TL doch auch mal sehen, sind wahrscheinlich mehrere gespannt drauf.
Ist übrigens schade, daß die SV jetzt in Polen Schlaglöcher suchen muss.:smile:


Ja, Hab die SV meiner Frau sehr billig kaufen können auf ne Börse. Aber 5 Motorräder im Garage geht leider nicht........ Also musste der SV raus.

Mit bezug zum TL:

Ich fahre schon seit 2002 TL1000S. Leider bin Ich gesturtzt in August 2009. Zwar selber leicht feletzt aber den TL1000s war Total schaden.

Eine sammelung Foto's: (Zeit weisse)
Wie er War

Schaden nach den Unfall
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/DSCF0240.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/101_0059.jpg[/URL)


Meine Frau arbeitet mit!
[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/DSCF0302.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/DSCF0247.jpg[/URL)



Andere TL1000s gekauft (97er, mit 46000 miles auf den buckel)
Von Teilen vom alten TL1000s und "neuem" alles wieder zusammen gebastelt.

Aufbau:
[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/change.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/DSCF0299.jpg[/URL)

Mein baby:


[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/7.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/8.jpg[/URL)



[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/057.jpg (]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/3.jpg[/URL)

Und er wirt genutzt!

[URL=]http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/TL1000S/TT__0909-1.jpg

Das war's!

Grusse Marc

[f2ride2001]

Dank euren Forum habe Ich etwas schönes um drauf zu sitzen:laola:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/DSCF1693.jpg

Marc.

[tomcat]

Sieht gut aus :up:

[f2ride2001]

Ich will mahl wieder versuchen meine Story zu erzahlen;

Hab einen GS500 motor kaufen können feur wenig.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding113.jpg

Aus 1989
Lauf Leistung: KM 80.000
Öl 1:500 :shock:

Geöffnet, und was siehe Ich?

1) Nokkenwelle nicht gut.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding117.jpg

Die Kette ist noch in Ordung, Spanner is in Ordnung

2) Ventielen:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding118.jpg

Oeps, Einer hat zu heiss gelaufen

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding119.jpg

Andere Seite ist in Ordnung.

3) öl pfanne ausgebauwt; kein Metal resten, nur etwas anders?

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding114.jpg


Auch die Vergaser waren darbei. Die sint zwar versaucht aber ok.

Ich will dieses Motor retten, um es wieder auf zu bauen fuer mein eigenes Motorrad (reserve)

Die meiste Sachen kann Ich selber leicht reparieren,

Nach eine Stunde Arbeit:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding135.jpg

Cilinder 1
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding121.jpg

Cilinder 2
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding122.jpg

Kolben
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding123.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding134.jpg

Sieht gahr nicht Schlecht aus!

Kupplung weg.
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding125.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding128.jpg

Ölpump raus, dan bekommt man:
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding130.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding131.jpg

Jetzt mussen die Ventielen raus:
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding132.jpg

Alles schön geordned:
http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding133.jpg


http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding136.jpg

Kein special Werkzug zur verfugung, Dann so!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding137.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding138.jpg

3 Ventielen sind undicht, neur einer war noch ok........:evil:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding139.jpg

Mit einfacher M6 Bolzen und Mutter den Motor aus einander genommem.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding140.jpg

PLOP

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding142.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding143.jpg

Getriebe in Ordnung :grinser2:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding148.jpg

Kurbelwelle in Ordnung:grin:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding147.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding146.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding144.jpg

Ausgleich welle in Ordnung, Lediglich die lager Schalen muss Ich ersetzen.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding145.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding149.jpg

Getriebe gabel in Ordnung.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding152.jpg

Sauber Machen:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding154.jpg

Kolben gemessen aber die mussen ersetzt werden. Es wird zu tuer um das orginal zu tuen.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding157.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding156.jpg

Neur einen Bolzen kam nicht raus!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding153.jpg

Aber die meisten musste Ich sauber machen (kleines Unterschied)

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding159.jpg

Kolben pen sieht nicht schlecht aus.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/Afbeelding158.jpg


Auf ebay.de neuen Buchsen und Kolben gekauft.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2870.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2871.jpg

Hab gleichzeitig auch noch einen Satz Felgen gekaucht, die sind gestrahlt und dann pulver beschichtet.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2866.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2865.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2869.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2868.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2867.jpg

Neuen Ventil drauf!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2855.jpg

Seiten Deckel strahlen lassen und dann selber gespritzt met 2k Lackierung.
Sieht Toll aus!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2876.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2877.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2885.jpg

Dann, Als alles eingetroffen ist, hab ich den Motor wieder zusammen gebaut.

Erst die Ventielen wieder drin.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2895.jpg

Nach 14 Stunden Arbeit:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2905.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_2902.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/.jpg

Als lezter Pakket:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/001-4.jpg

Compression uberpruft, mit Kalten Motor und nicht eingelaufen Ventiellen und Kolben ringen > 8bar = OK

Hoffentlich sind die Bilder besser als mein Deutsch.

Jetzt hab Ich ein Motor auf Lager, und ach Die Vergaser hab Ich wieder völlif aufgebaut und sind wieder wie neu!

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/013-4.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/012-4.jpg

ALLES GUTE FUER 2012

Marc

[CrashZero]

Hut ab, Marc!:anbet2:

Und das nächste mal bitte als Video ins Wiki als Anschauungs- und Lehrfilm...:rock2::rock2:

Dir auch alles gute für 2012 und eine unfallfreie Saison!

[Streetsoldier]

respekt :up: so einen Aufwand für den Hobel zu betreiben. Auch die Bilder dazu sind super. Wie schon gesagt beim nächsten mal n kleines Video für das Wiki drehen. Ich find eh, das du jemand bist der sich richtig und mit viel Liebe um seine Moppeds kümmert. Hättest auf nem Treffen wahrscheinlich die Maschiene die technisch am fittesten ist :anbet2:

[f2ride2001]

Ich bin auch beschäftigt beim SV motorrad verein in Holland. (Siehe auch: SVcontact.com)

Dort bin ich auch der technische Mann die alle Fragen beantwort. :crossy:

Bin beruflich auch diplom Ingineur (elektrisch), also gut bekannt mit Technik.

Marc

[oldie]

Hut ab!!:meinung:

[bikerday]

Goeden Avound,
läuft den die kleine GS500 noch?
Oder wurde schon mehr dran geschraubt und optisch
was rausgeholt?

TL1000 haste die den auch nocht?
Tot Ziens

[Ghostrider]

Echt geile Fotos!
Kann den anderen nur beipflichten: Hut ab!

Echt: R E S P E K T !

Bilder sind echt sehr gut geworden...

[f2ride2001]

Goeden Avound,
läuft den die kleine GS500 noch?
Oder wurde schon mehr dran geschraubt und optisch
was rausgeholt?

TL1000 haste die den auch nocht?
Tot Ziens

Mein eigene GS500 lauft immer noch. Wird fast jeden Tag genutzt um nach meine Arbeid zu fahren. 120km am Tag. Ist noch im orginal Zustand.

Diesen Motor is fuer den Fall das mein eigene Motor kaput geht.

Mein TL1000S gibts auch immer noch. Schon 14 jahre Alt, aber immer noch Stark.
Letztes Jahr noch auf Assen gefahren!! :rock2:

Marc

[f2ride2001]

Letze Update:

Nur noch 5182km und wir sind wieder auf "0" :laola:

Letzte Bilder:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3013.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3030.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3014.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3015.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3017.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3018.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3019.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3022.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3024.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3026.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3028.jpg

Biss zum nächsten Mahl.

Marc

PS, habe letztes Jahr auch ein anderes Motorrad gerettet. Ein alten GS550 (Baujahr 1978 )
Wenn Ihr interessiert sind:

http://s72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS550/?albumview=slideshow

[AmigaHarry]

Wunderschöne alte GS. Hatte selber mal genau so eine - nur halt bei uns mit 500 ccm.....

[Rocky]

hübsche alte Dame :up:

Ich hatte mal die 400er

[f2ride2001]

Nur noch 1300 km bis zum 100.000 Marke!

Wird ein schönes Bild machen wenn Ich wieder auf 0 stehe!:up:

Marc

[f2ride2001]

Geschaft:trink:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/156.jpg

Dann:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/157.jpg

Wieder ein neues Motorrad 8)

Auf nach 200.000km

Marc

[Willow]

Auf die nächsten 100.000 km!!!!!

TL1000S und GS 500 E, eine geile Kombi!!!!!

[thy]

Glückwunsch und großen Respekt!

[f2ride2001]

Letztes Wochenende alles wieder sauber gemacht.
(Tachostand 106.000km)

Bin ganze Sonntag damit beschäftig gewesen. Aber macht Spass.:grinser2:

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3303_zps16e46937.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3305_zps20d1a075.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3288_zpsf4f94f37.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3286_zps6f4851a1.jpg

Vollverkleidung wieder drauf.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3308_zpsde5c8e37.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3312_zps96f106a6.jpg

Jetzt wieder Sommer :wink2:

Bis zum nächsten Mahl.

Marc

[gsmattis]

Echt brutal geil, wie sauber und in welchem außergewöhnlich gutem Zustand sie ist. Meinen fetten Respekt. Wenns ihn gäbe, würde ich den *Ich ziehe den Hut vor dir* Smilie posten ;)

Ich muss sagen, ich bin wirklich neidisch :)

Weiter so ;)

[f2ride2001]

Mach Ich!

Ich hoffe die 200.000km zu hohlen.

Wann weiss Ich nicht aber Ich wirde es versuchen:steering:

Marc.

[f2ride2001]

Hab noch ne schöne Batterie lade spannung anzeige angebaut.

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3313_zpse0035024.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3314_zpsbde50ade.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3315_zpsc6ecb42d.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/GS500/100_3317_zpsa19187d8.jpg

Kann Ich wenigstens die Ladespannung uberwachen.....


Marc

[majestic_morpheus]

Habsch jetzt sonstwas für eine Bastelei erwartet, aber das hast du optisch wirklich gut gelöst. Ob man eine Ladespannungsanzeige braucht, steht auf einen anderen Blatt ;-)

Btw.: Die angezeigte Spannung ist zu niedrig.

[f2ride2001]

Hallo Jungs,

Ich bin immer noch dar. Motor ist jetzt bei 110.000km ganz zerlegt und wieder (mit neue Teile) wieder afgebauwt.

Also ganz auseinander.

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Alle ventielen haben durch gezickert.....

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Nur wenig ist wirklich kaput:
-ventiel steur kette war zu lange

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Ventiele wieder neu eingesleift

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Jetzt liegt Sie so.....

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Alles muss noch gut sauber gemacht werden.

Ganz fiele Teilen (Teur!!)

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Alles wieder zusammen bauen.

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Mit neuen Dichtungen.

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Das dan 4 mahl.

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Und wieder fertig.

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Alles neuen gleitlager drin.

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Fergiss die nicht! (inimini)

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Kurbelwelle wieder drin.

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Auchtung fueur die merkmale!

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Und wieder zu.

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Neuen Schrauben.

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Alles wieder zusammen.

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Neuen ansaugstutzen.

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Neuen Kolbenringe.

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Neuen Circlips.

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Nokkenwelle wieder drin und auf zeit gesetzt.

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Und dann den Motor wieder zurruck......

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Alles schon sauber gemacht.

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Vergaser neu afgebaut.

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War fiel dreck drin!

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Erste Start:
https://www.youtube.com/watch?v=uYb-_KHCUHs&feature=youtu.be

Und er Lauftg wieder !!

Alles schon sauber gemacht.

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Tank gut geputzt!

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Cockpit (die fruher00 )

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Neue Kette

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Motor

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Und jetzt wieder 100.000km fahren!!

Bis zum nächste Mahl!

Marc

[Saugwurmmensch]

Maximaler Aufwand für optimales Ergebnis!
Sieht aus wie neu :up:

Habt ihr den Kopf auch geplant?

[f2ride2001]

Maximaler Aufwand für optimales Ergebnis!
Sieht aus wie neu :up:

Habt ihr den Kopf auch geplant?

Was meinst Du mit Kopf geplant?

Die Ventiele musste neu eingeschleift worden.
Und die steurkette musste erneut wurden. (160mm anstat 158mm laut Handbuch)

MArc

[gsmattis]

WOW! Ich bin wieder begeistert. Ne Küche in der Werkstatt, geil :up:
Und dann springt sie auf den ersten Knopfdruck an. Sauber. Respekt und weiter so!

Kann man die Zylinder einfach-so auf ner Ständerbohrmaschine hohnen? Sind die Werkzeuge so "einfach" aufgebaut, dass das zuhause inne Garage klappt?

[Scirocco]

Frage mich auch wie das mit dem hohnen läuft!

Auch wenn das so funktioniert, müssen die Zylinder doch hinterher vermessen und entsprechend größere Kolben eingebaut werden?
Kenne das zumindest von den 2Taktern so.
wenn das Kolbenspiel zu groß ist hat man sonst weniger Leistung.

[Saugwurmmensch]

Den Zylinderkopf planen. Das macht man normalerweise immer, wenn man den Kopf abnimmt. Man überprüft mit zB einem Haarlineal ob der Kopf etwas verzogen ist. Da das Planschleifen der Dichtflächen nicht viel kostet, kann man das auch einfach präventiv machen. Hinterher hat man Gewissheit, dass es keine Probleme mit den Dichtungen gibt.

Cylinder head skimming. You usually do that when you take off the head from the engine block.
You could check it with a straight edge, but you could also do it without checking first.
Afterwards you can sure, that it´s perfectly straight so you won´t have any trouble with the gaskets.

[Saugwurmmensch]

Das Honen ist ja nur für den Kreuzschliff...vonwegen tribologische Eigenschaften verbessern.
Allerdings sollte man vorher genau kontrollieren, ob die Laufbuchsen noch rund sind (werden im Alter gern mal oval). Dann muss aufgebohrt + gehont werden und Kolben (vielleicht auch nur Kolbenringe?) im Übermaß verbaut werden.

[f2ride2001]

Das Honen ist ja nur für den Kreuzschliff...vonwegen tribologische Eigenschaften verbessern.
Allerdings sollte man vorher genau kontrollieren, ob die Laufbuchsen noch rund sind (werden im Alter gern mal oval). Dann muss aufgebohrt + gehont werden und Kolben (vielleicht auch nur Kolbenringe?) im Übermaß verbaut werden.

RICHTIG!

Den Kopf habe ich gemessen und war noch flach.
Den Zylinder war auch noch ok, hab nur ganz kurz den Hohn einfach mal hin und her dadurch geholt. Nur um den Kreuzschliff wieder herzustellen.

Es wird sich herausstellen ob ich alles gut gemacht habe nächste Woche.
Dan muss Ich wieder nach meine Arbeit fahren. Mahl sehen wie es lauft.

Hoffentlich ohne ölverbrauch.:grinser2:

Habe, uberigens, da's gleiche mit meinen oldtimer gemacht (GS550, 1978 ) und der lauft seitdem ohne ölverluste 8)

Marc

[gsmattis]

Habe, uberigens, da's gleiche mit meinen oldtimer gemacht (GS550, 1978 ) und der lauft seitdem ohne ölverluste 8)

Marc

Dann kannst du ja nicht viel verkehrt gemacht haben ;)

[f2ride2001]

Ich habe bemerkt das die Hyperlink nach die Bilder nicht mehr in Ordnung waren.
Habe die alle Heute wieder gut eingestelt.

Marc

[f2ride2001]

Es ist wieder Zeit feur einen Update.

Lieder ist der Regler und Generator kaput gegangen.

Also neuen Regler und Generator eingebaut

Marc

[gsmattis]

Hi Marc,

deine GS sieht auf den 3 Bildern immernoch aus, als wäre sie erst ein paar Zehntausend km alt :up:

[f2ride2001]

Danke, versuche gerade andere neuen Updates zu posten aber beim Bilder bekomme Ich ein fehler :cry:

[f2ride2001]

Mahl sehen ob Ich so einen (1) bild hochladen kann.....

[f2ride2001]

Ich habe den Scheinwerfer (Five * Vollverkleidung) auseinander genommen und das innere ersetzt mit einen HID bi-xenon 2.5" .

War fiel arbeit weil Ich den Scheinwerfer durch gesägt habe.....

Und die Bilder dabei!

[f2ride2001]

Gang anzeige eingebaut. :apl:

Anzeige auf Ebay feur 10 EURO
Schalter auch auf Ebay 20 EURO, und ne ganze Mittag Arbeit.....

[geko4711]

Gang anzeige eingebaut. :apl:

Anzeige auf Ebay feur 10 EURO
....

Wo und wie? Hast du nen Link?

[DonArcturus]

Was ist die obere für eine Anzeige? Die, die auf deinem Bild 11.9 anzeigt.

[f2ride2001]

Wo und wie? Hast du nen Link?

Bitte:

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-gear-position-indicator-lights-modified-GM-6-speed-waterproof-blue-/391173888351?hash=item5b13c7d95f&vxp=mtr

Die obere Anzeige ist die Batteriespannung.

[geko4711]

Bitte:

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-gear-position-indicator-lights-modified-GM-6-speed-waterproof-blue-/391173888351?hash=item5b13c7d95f&vxp=mtr

...


Danke, gekauft --> 8,23 € :grinser2:

[f2ride2001]

Hupsch, nun den Schalter noch und Du bist fertig!

Heute mein Motorrad sauber gemacht. Sieht wieder toll aus. :grinser2:

[geko4711]

"Schalter", sprich Gangsensor, habe ich schon --> das wird eine Winterarbeit :grinser2:

[f2ride2001]

Mein alter Zundschloss war vollig hinuber.

Auf ebay neuer Satz (also Zundschloss / Tankdeckel / Buddyschloss) ersteigert feur satte 24$ :grinser2:

(Orginal Schloss von Suzuki war 135 EURO....:-| )

Nur 2 Probleme,

1) Kein Standlicht mehr.....
2) Schalter schaltte nich korrekt. Einfachste ist das Schalt Element ubersetzen!

Mahl Sehen wie Lange das Helt.....

[f2ride2001]

Immer noch da, und jetzt auf 140.000km :anbet2:

[fw2842]

Respekt :up:

Hast du aktuelle Bilder oder sieht sie immernoch so neu aus ^^

[f2ride2001]

Sie sieht immer noch gut aus.
Hoffentlicht bleibt das auch.

Grusse Marc

[f2ride2001]

Den Motor (nach reinigung von Telctyl)

Ok, es gibt zwar Kratzer aber nur wenige.

[Scirocco]

:shock::up::up:
Der Mann hats begriffen. Man kann ein Motorrad nicht wie einen Menschen behandeln, ein Motorrad braucht Liebe!:up:
Und es gibt wohl keine GS500e (oder auch kaum ein anderes Motorrad) auf der Welt die über so einen Zeitraum/soeine Fahrleistung hinweg soviel davon bekommt.:anbet:

[f2ride2001]

:shock::up::up:
Der Mann hats begriffen. Man kann ein Motorrad nicht wie einen Menschen behandeln, ein Motorrad braucht Liebe!:up:
Und es gibt wohl keine GS500e (oder auch kaum ein anderes Motorrad) auf der Welt die über so einen Zeitraum/soeine Fahrleistung hinweg soviel davon bekommt.:anbet:

Es macht halt Spass fiel Liebe zu geben, und dafur viele Kilomter zuruck zu bekommen. :grinser:

[superhelmut]

Auch meinen Respekt für die geleistete Arbeit. :laola:

[Motorradverrückter]

geile Gs der Motor kommt so richtig gut zur Geltung und die Edelstahlanlage ist ja der Hammer :wink2::rock2:

[Mumpfel]

Einfach sagenhaft was du mit deiner GS vollbringst! Hut ab vor der Leistung.

Gruß Michael

[fw2842]

was für ein Federbein hast du eigentlich eingebaut ?

[f2ride2001]

Ein Wilbers Federbein is hinten eingebaut.

[f2ride2001]

Leider ein Unfall gehabt mit meinem GS.

Die Vollverkleidung hat es erwist und ist alle.

Jetzt umgebaut nach "naked"

Um den Auspuff von Braun nach Silber zu bekommen war nog ganz fiel Arbeit, aber hat gelohnt. :grinser2:

Grusse Marc

PS jetzt auf 150.000km.....:moped:

[gsmattis]

Nochmal fetten Respekt für den Zustand deiner GS!

[f2ride2001]

Danke!,

Muss auch noch sagen das Ich den Kabelbaum ersetzen musste.
Die war total Fertig. Durch Salz und Wasser war die komplett zerstört.....

Da gabs nichts mehr zu retten.

Selber neu gemacht :wink2:

[superhelmut]

Danke!,

Muss auch noch sagen das Ich den Kabelbaum ersetzen musste.
Die war total Fertig. Durch Salz und Wasser war die komplett zerstört.....

Da gabs nichts mehr zu retten.

Selber neu gemacht :wink2:


Respekt, das sieht nach viel guter Arbeit aus.

[f2ride2001]

Leider dieser Woche eine der Lense verloren.
Einer weg, ander schon löse.

Andere Lösung gefunden. Neu Leuchte eingebaut. Ist toll geworden.

Hat mit den Blinkerlämpchen auch gut funtioniert.

Sind bidirectional 12V LED Leuchte IP65.

Grusse Marc

[caddy]

Echt Moije Deele:up:

[f2ride2001]

Birne ersatzt durch LED

Funzt gut. Endlicht wieder guter Sicht im Winter.

Man kann das gut sehen bei den SV meiner Frau.

[gsmattis]

Die Ausleuchtung, Form vom Lichtkegel etc passt? Was genau für ein Brenner ist das?

[f2ride2001]

Die Ausleuchtung, Form vom Lichtkegel etc passt? Was genau für ein Brenner ist das?

Ausluchtung ist Gut, keine Flecken. Mehr Licht und Sicht. :anbet2:
Andere in die Niederlände haben auch gute erfahrungen damit.

Gekauft hab ich die auf Ebay. Sind jetzt in 3 von meine Motorräder drin.

https://www.ebay.com/itm/2x-H4-158000LM-LED-Chips-Headlight-Hi-Lo-Beam-Car-Light-Bulbs-9003-HB2-Kit-rt/112295380871?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

MArc

[gsmattis]

158.000 Lumen???

[f2ride2001]

Das nimm Ich immer mit einen Taschen Saltz

[Chris_Telmeth]

schade, dass die in GER nicht erlaubt sind T_T

[gsmattis]

Es fahren trotzdem viele mit Xenonbrennern/-umbauten oder China LED Birnen rum.

[Chris_Telmeth]

Es fahren trotzdem viele mit Xenonbrennern/-umbauten oder China LED Birnen rum.

Na Klar, ich fahre bei meiner GS und bei meinem Ford selber Phillips LED Rück/Bremslichter, is so auch keinem TÜVer bzw DEKRAler aufgefallen.

[gsmattis]

Von Rücklichtern hat gar keiner gesprochen.

[Chris_Telmeth]

Von Rücklichtern hat gar keiner gesprochen.

ist aber genauso "iilegal" wie das Licht vorne auf LED umzurüsten.

Verstehe gerade deine Aussage nicht ;)

[gsmattis]

Natürlich ist das auch nicht legal. Aber ein falsch eingestellter, viel zu heller mit LED bestückter Scheinwerfer kann deutlich mehr Schaden anrichten, als ein zu helles Rücklicht.

[f2ride2001]

Hallo Jungs,

An Alles kommt ein Ende.
Nach 10 Jahren (!) GS500 fahren hab Ich Heute ein neuen Motorrad gekauft.
Also nach 160.000km Ist es Schluss mit meine geliebten GS500.

Und hier ist den Ersatz.

Danke an Euch das Ich alles hier erzählen durfte.

Grusse Marc

[caddy]

Tot Ziens:rock2:

[snailie]

Waaaaaaas?! Du hast deine GS verstoßen?! :cry:

[gsmattis]

Oh nööö :(

Wie kam es? Hat es körperliche Gründe (Knie, Rücken) oder wolltest du einfach mal was neues?

[fw2842]

Hallo Jungs,

An Alles kommt ein Ende.
Nach 10 Jahren (!) GS500 fahren hab Ich Heute ein neuen Motorrad gekauft.
Also nach 160.000km Ist es Schluss mit meine geliebten GS500.

Und hier ist den Ersatz.

Danke an Euch das Ich alles hier erzählen durfte.

Grusse Marc


Danke das du so viel erzählt hast und viel spaß mit der VStorm da kannste jetzt Gangfaul werden =D. Un der Popo schreit auch nicht mehr so auf, nach längerer fahrt =P.
DlzG

[f2ride2001]

Oh nööö :(

Wie kam es? Hat es körperliche Gründe (Knie, Rücken) oder wolltest du einfach mal was neues?

Nein, körperlich (noch) nicht. :grinser:
Aber nach 10 Jahren, dabei kam die neue Umweltschutz masnahmen hier in Rotterdam. (Alles was Alt ist darf nicht mehr rein), das Angebot meinem Dealer, Geld was Ich noch von Umfall in Februar uber hatte. Im kurze, alles kam gut zusamen und das macht es leichter den Entscheidung zu treffen.

Bin Mahl gespannt; nachste Woche nach meine Arbeit mit den Neuen :)

Marc

[seife]

Du bist ja auch nicht der erste hier, der auf eine SV650 umsteigt :-)

[gsmattis]

Ist er nicht, aber wäre er in der Tat nicht ;)

[seife]

Die Frau Strom ist die SV650 mit erträglicher Sitzposition für die Ü30'er ;)

[f2ride2001]

Ich habe auch mit den SV650S angefangen in 2001. :grinser:

Bin damit 137.000km gefahren. War ein gans hupsches Bike!

Also zuruck zum V-twin.

Marc

[gsmattis]

Die Frau Strom ist die SV650 mit erträglicher Sitzposition für die Ü30'er ;)

Oha, dann habe ich ja nicht mehr lange :cry: :grinser2:
Aber die V-Strom ist doch keine SV. Das wäre ja wie Ducati Monster und Hypermotard :nut: