Motortausch

[Schultz]

Servus,
Kann mir einer sagen bis welches Bjh. ich Motoren von der Suzi bei mir einbauen kann?

MFG

[Saugwurmmensch]

kommt auf dein Baujahr an.

[Schultz]

Naja wie die Signatur an der Seite schon sagt Bjh.2000 :mrgreen: :mrgreen:

[Schultz]

Kann mir denn keiner weiterhelfen? :wink2:

[Hansafan1985]

Laut den Änderungen in den Bj (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=96&t=22785) alle außer die der F Modelle

[Jais]

Wieso denn alle?
Modelljahr - 98
- Der Leerlaufsensor, wird jetzt mit 3 Kabeln statt mit nur einem Kabel angeschlossen, neuer Stecker. Jedes Kabel für einen Gang. Erstes Kabel für Leerlauf, zweites Kabel für den 2. Gang, drittes Kabel für den 3 Gang. Wahrscheinlich wegen neuer Abgasvorschriften, wird die Leistung im 2. und 3. Gang etwas reduziert. Neues Steuergerät, geänderter Kabelbaum.

Laut der Übersicht alle ab 98.

Der Motor der F unterscheidet sich nur in dem Ölkühler und leichte Anpassungen, damit dieser passt.
Weiß jetzt aber nicht, wie das mit dem eintragen ist. Also Motor der F in Rahmen der E.

[Hansafan1985]

Der Motor der F unterscheidet sich nur in dem Ölkühler und leichte Anpassungen, damit dieser passt.


Da seh ich die veränderte Elektrik für den Leerlaufsensor aber als geringeren Unterschied.

[Jais]

Und was ist mit dem Steuergerät? :wink:
Wenn Schultz einen älteren Motor als 98 einbauen möchte, muss er eine Menge noch ändern in der gesamten Elekektronik.

Afaik passt der Motor der F in einen Rahmen der E.
Das wird es aber Probleme mit der Eintragung geben, also vorher mal den Tüver des Vertrauens fragen, ob das möglich ist.

[Saugwurmmensch]

Wobei ich bezweifle, dass man nen aktuelleren Motor günstig bekommt (btw: die Ölkühlerhalterung wird der alte Rahmen nicht haben).

Einen alten (kompletten) Kabelbaum bekommt man aber für sehr kleines Geld, sodass der Wechsel auf nen alten Motor zwar aufwändiger, aber im Endeffekt billiger ist als einen aktuellen Motor verbauen und abnehmen zu lassen.