Welcher Reifen ist der Beste? [Archiv]

daniel19800

01.02.2008, 17:19:45

Hallo Leute,
meine Freundin hat sich ne GS500E GM51 B BJ:´99 zugelegt.
Jetzt brauch Sie neue Reifen.
Da ich absoluter Metzeler-Fan bin wollte ich den Lasertec aufziehen, ich fahr aber ganz ander Dimensionen von Reifen. Kann wohl net mit 110 und 130er Reifchen vergleichen.
Fakt ist, das ich bis jetzt nur schlechtes über diesen Reifen hier gelesen habe und der BT45 das Null plus Ultra sein soll!
Ist das noch der aktuelle Stand, oder gibt es Verbesserungen an Reifen oder neue Reifen die besser sind.
Der BT45 ist ja eigentlich auch schon ein alter Reifen und wahrscheinlich nicht mehr auf dem neuesten Stand.

Was Könnt Ihr mir empfehlen?

Schon mal im Vorraus vielen Dank für Eure regen Antworten und Erfahrungen.
Gruß Daniel

bikerday

01.02.2008, 17:21:23

hast such funktion benutzt??

dann wüßtest das der bt 45 wäre
lacertec von metzeler geht och

Saugwurmmensch

01.02.2008, 17:26:07

Beim Lasertec gehen nunmal die Meinungen sehr viel stärker auseinander als beim BT45, deshalb bekommt der die Empfehlung.
Der Lasertec wird von vielen zB als holzig beschrieben.
Andere sind mit dem zufrieden (zumal der recht günstig ist).

Hansafan1985

01.02.2008, 17:27:58

Beim Lasertec gehen nunmal die Meinungen sehr viel stärker auseinander als beim Lasertec, deshalb bekommt der die Empfehlung.
Der Lasertec wird von vielen zB als holzig beschrieben.
Andere sind mit dem zufrieden (zumal der recht günstig ist).

:?:

Saugwurmmensch

01.02.2008, 17:29:01

:oops:
ist schon ausgebessert ;)

Hansafan1985

01.02.2008, 17:31:55

Der Lasertec hat bei mir genau 9000km gehalten, bei sachter Fahrt. :ab:
Der Lasertec rutscht ungemein bei nasser Strecke. :ab:

Vom bt45 erhoffe ich mir mehr.

bikerday

01.02.2008, 17:34:26

so viel günstiger ist der nicht als bt 45 waren gerade ma 10 euro unterschied bei
mei dealer

Saugwurmmensch

01.02.2008, 17:39:23

Der Lasertec hat bei mir genau 9000km gehalten, bei sachter Fahrt. :ab:

Hat dir zu lange gehalten?

Hansafan1985

02.02.2008, 09:36:33

Ich bin mir sicher der Brückenstein hält länger, immerhin fahre ich hauptsächlich durch Brandenburg

PEOPLES

02.02.2008, 12:41:01

Da ich absoluter Metzeler-Fan bin wollte ich den Lasertec aufziehen, ich fahr aber ganz ander Dimensionen von Reifen. Kann wohl net mit 110 und 130er Reifchen vergleichen.

negativ, zwar nicht wirklcih marken orientiert, aber das momentane marktangebot von metzeler gefällt mir auch am besten, bzw. ich komme mit sportec und co besser zurecht als mit den michelins (auf ner gsxr).
wie auch immer, in der liga der kleinen diagonalreifen ist der bt45 wohl schon seit jeher die referenz, leider wird da etwas weniger "rumentwickelt". der bt45 hat vorne die bt56 mischung komplett und hinten diese auf den flanken. bt56 ist zwar schon etwas in die jahre gekommen und braucht im gegensatzt zu neuen silikamischungen (gibts ja nciht für die gs serien-felgen) deutlcih mehr temperatur, funktioniert aber tadellos auf der gs500.

nur bei wenigen motorräder fällt die reifenfrage so eindeutig und einfach aus, wie auf der gs500 :wink:

daniel19800

03.02.2008, 19:36:51

Danke Leute für die zahlreichen Antworten.
Dann werd ich wohl den BT45 aufziehen(müssen).
Kann mir jemand sagen wieviel km der ungefähr hält?
Gruß
Daniel

bikerday

03.02.2008, 20:53:33

kommt immer auf deine fahrweise an aber so 10.000km und mehr sind da schon drinne

etarip

03.02.2008, 21:31:24

kann aber durchaus auch nach 6.000 km runter sein 8)

PEOPLES

04.02.2008, 17:34:20

meine Freundin hat sich ne GS500E GM51 B BJ:´99 zugelegt.

nciht das frauen nicht schnell unterwegs sind, aber die gehen von natur aus bischen schonender mit dem material um :D
also ich tippe auch auf über 8-10tkm :wink:

Nusch

05.02.2008, 15:13:10

so, will mein senf hier auch ma dazu abgeben!

ich hab nu meinen zweiten lasertec hinten drauf und ja mit dem ersten war ich garnich zufrieden! der war nach 4.000km total galtze!

mitm zweiten siehts schon besser aus! haftung etc find ich bei trockener straße super! bei nasser macht der vordereifen oft den anschein wegrutschen zu wollen! hat bei mir aber bisher immer gehalten (zum glück)

mein nächster reifen wird aber auch der bt! will einfach ma den vergleich haben!

Kjoe

17.02.2008, 20:49:17

habe den BT 45 vorne und hinten und bin ohne Ausnahme zufrieden. Der Vordere hat schon über 9500km runter und hat noch ausreichend Profil, der hintere ist ein bisschen neuer und sieht auch noch aus. Haftung bei trockener/nasser Fahrbahn immer tadellos bisher.

Nusch

10.03.2008, 08:08:53

*aufwärm*

hab gestern meine lesertec runter und den bt45 drauf! bin heute das erste ma damit gefahren (leider nur auf arbeit ca. 25km)

erster eindruck GEIL!!!!

durch die "schlankere" form des bt45 will die gs noch leichter in die kurven! und die kurvenfahrt spürt sich wesentlich besser an! dachte mit dem lasertec geht sie wie auf schienen aber mit dem bt is das doppelt so gut!

bin ma gespannt wie lange die schlappen halten werden!

River

10.03.2008, 11:33:37

jetz hab ich mal ne sau blöde frage, die mich stutzig gemacht hat
mein reifenhändler hätte gemeint, dass er ziemlich sicher wäre, dass bei der gs500 eine schlauch im reifen montiert ist...

is doch quatsch oder???? kann ich mir net vorstellen
oder hat der recht?

wollte mir nämlich die bt45 bestellen und der hat mich danach gefragt...

danke schonmal

Nusch

10.03.2008, 11:39:27

tubeles

bikerday

10.03.2008, 11:53:17

also der bt 45 fährt sich auch gut vorallem verhalten kalte und nasse fahrbahn ...
der lacertec ist aber auch gut kommt auch nicht gleich ins rutschen
und haftung ist auch ausreichend da ... kann man sehen wie man will
wird auch wieder auf lacertec zurück greifen :D
zumale er ein wenig günstiger ist und hält auch viel aus!

Nusch

10.03.2008, 12:02:42

also ich fand den lasertec auch recht gut! nur bei nasser fahrban war ich nich wirklich zufrieden! (kann aber auch daran gelegen haben das ich die reifen schon ziemlich unten hatte :roll: )

ansonstn find ich den bt dem lasertec in den kurven überlegen!

wies mit de laufleistung ausschaut bin ich ma gespannt! der lasertec hat bei mir beide male (hinten) geradema 4.000km gehalten!

preislich werde ich in zukunft wieder auf den bt zurückgreifen da es ja gerde mal 10-20eu unterschied sind!

bikerday

10.03.2008, 12:09:41

naja die laufleistung hängt aber auch vom fahrer ab :mrgreen:
hab mir ja jetzt auch ma den bt 45 drauf gemacht ok bei meinem dealer gabs da kaum nen
preisunterschied zu bt45 waren nich mal 10 euro bei nem komplettsatz
schaun wa ma was dann in kurven so sagt ... jetzt wo fahrbahn noch so kalt is trau ich mich da noch ne so
ran richtig in kurve reinzulegen

River

10.03.2008, 12:10:44

danke
brauch ich ein gutachten für die reifen?
es müssen nur die reifenpaarung und -größe eingehalten werden oder? ohne frabrikatsbeschränkung?

bikerday

10.03.2008, 12:14:43

reifenpaarung und größe muß eingehalten werden

also vorn metzeler und hinten bridgstone kannst ne machen

Titan

10.03.2008, 12:31:30

also vorn metzeler und hinten bridgstone kannst ne machen
Kannst du schon. Wenn bei dir im FZ-Schein nicht sinngemäß eingetragen ist "Reifenkombination nur von einem Hersteller zulässig", ist das erlaubt (hatte ich auch, vorn noch ME1 runtergefahren, hinten schon BT45). Ob's sinnvoll ist, ist ne andere Frage, aber lieber zwei gute Reifen von unterschiedlichen Herstellern als schlechte von einem.
Trotzdem würd ich bei nächster Gelegenheit dann auf den gleichen Hersteller wechseln...

bikerday

10.03.2008, 12:34:17

na ich geh mal von aus das er es drin stehen hat ist doch bei gs eigentlich standardmäßig im schein drin :mrgreen:

Titan

10.03.2008, 12:35:29

Nö.

bikerday

10.03.2008, 12:44:18

naja wie auch immer zumindestens was ich schon so gesehen und gehört hab is oft vorhanden

gs500newbie

12.04.2008, 22:31:46

Bin gerade dabei meine GS demnächst mit dem Pirelli Demon auszurüsten, wie sind denn die Erfahrungswerte mit dem Reifen? Hatte füher auf meiner CBR 900 den Sportec M1 und der war absolut genial, gibts wohl aber für die "Kleine" nicht.

Saugwurmmensch

12.04.2008, 23:03:01

Im trockenen ist der Grip OK.
Laufleistung bei mir bisher 9000km und hat hinten noch für einige Kilometer Profil.
Im Regen sind die Teile mau und auch im trockenen könnte der Grip besser sein.
Wenn man hauptsächlich bei schönem Wetter und nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen fährt, sind die Pirellis ok.

majestic_morpheus

14.04.2008, 09:12:18

Mal eine ganz andere Reifenempfehlung:
Wenn man nicht auf der letzten Rille versucht Rekordzeiten zu erreichen, ist der Conti Avenue eine echte Alternative. Der ist erstens relativ günstig, hält durch den hohen Anteil an Positivprofil ziemlich lange und kündigt den Grenzbereich gutmütig an.

Ich habe den montiert und bin sehr zufrieden. Sicher, wahrscheinlich grippt ein BT 45 besser. Ich finde das Fahren mit leicht nervösen Hinterrad aber als subjektiv aufregender, wenn ich denn will. Dass die Haftungsgrenze erreicht ist passiert übrigens sehr selten - nämlich nur, wenn der Reifen kalt ist bei feuchtem Wetter (und dann auch nur bei heftigen Manövern) oder bei sehr forcierter Gangart bei Nässe. Die Laufleistung des Hinterreifens wird voraussichtlich ca. 10 bis 13 Mm betragen (je nachdem, wie oft ich in dieser Zeit mit Sozia unterweg sein werde).

Herstellerlink: Conti-online.com (http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/allround/avenue__de.html)

Timbo

25.10.2008, 20:37:49

Also der BT45 ist vom Grip ganz gut allerdings sollte man die Laufleistung nich überschätzen.
Hab jetzt 5000 KM auf dem Satz drauf und vorne ist de Reifen schon wieder ca. 500 km überfällig.
Bin vorher den Exedra oder wie der heißt gefahren welcher aber viel viel schlechter war mit dem BT 45 (außer laufleistung).

Achja und die Aufstellneigung beim Bremsen in Kurven ist mir negativ aufgefallen aber gebremst wird ja bekanntlich vor der Kurve also nicht so tragisch.

Grüße an alle.

Sgt.Maulwurf

25.10.2008, 22:23:12

ICh hab auch die Conti Avenue drauf. Kann aber noch nicht sagen wie gut/schlecht die sind, da ich erst 50 km gefahren bin. Aber Montag geht die Schule wieder los und dann werd ich mal sehen.

Preis für beide: 161€

panikschrauber

27.10.2008, 14:43:53

also ich hab mir im juni hinten contitwist sport sm aufgezogen und hatte vorn nen guten avenue(ca 8jahre alt) drauf das gripniveau des twist is fürn arsch und die laufleistung zum kotzen is jetzt nach ca 6000km runter und ich bin wiedereinsteiger und behutsam gefahren. :wut:

werd jetzt auf bt 45 vorn und hinten wechseln wenn der preis stimmt. hab nen angebot über 155,-€ für beide(vorn und hinten) ohne montage ist das o.k.? :?:

Titan

27.10.2008, 16:11:59

... hab nen angebot über 155,-€ für beide(vorn und hinten) ohne montage ist das o.k.? :?:
Jupp, ist günstig. Viel billiger wirst du's auch online nicht kriegen.

panikschrauber

27.10.2008, 18:00:46

[quote="Titan"]Jupp, ist günstig. Viel billiger wirst du's auch online nicht kriegen.

doch :lol:

bt45 front/rear 129,17 incl. mwst und versand

ich würd sagen besser geht nicht :benni2:

gsmattis

14.12.2008, 14:15:00

nochmal bezüglich der reifenauswahl: ich habe im schein nur die größe stehen, mehr nicht, also kann ich wenn der hintere runter is nen reifen anderer marke aufzeihen. richtig verstanden?

verbali

14.12.2008, 14:19:28

Da steht unten nicht "Reifen gemäß Betriebserlaubnis beachten" oder ähnliches?

gsmattis

14.12.2008, 21:00:23

nein, da steht nur die reifengröße
hatte nämlich vor, wenn der hintere runter is wollte ich mal den heidenau k66 probieren aber der vordere is noch gut, deswegen wollte ich wissen obs geht

Saugwurmmensch

14.12.2008, 21:15:25

Steht in deinen Papieren sicher nicht "Bereifung vorn und hinten nur von einem Hersteller zulässig"?
Abgesehen davon, dass es eigentlich generell nicht erlaubt ist, macht das auch überhaupt keinen Sinn.
Die Reifenpaarungen wurden miteinander entwickelt und harmonieren entsprechend. Da kannwildes kombinieren mit etwas Pech ganz böse ins Auge gehen.

Ich kenne übrigens keinen Heidenau Reifen, der auf der Straße auf nem echten Motorrad (keine 125er, keine Roller) auch nur annähernd überzeugt hat.
Hast du Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindices schon mit den Vorgaben der Papiere verglichen?

Meine Empfehlung:
Vorn und hinten wirklich den selben Typ Reifen fahren und keine Heidenaus kaufen...

Jais

14.12.2008, 21:40:48

@gsmattis

Welche Reifen hast du aktuell aufgezogen?

gsmattis

15.12.2008, 19:49:49

den bt45 aber das profil vom heidenau find ich, vorsichtig ausgedrückt, "vertrauenserweckend". ich gehe danach immer son bisschen, weil ich mich an den rillen zwecks wasserableitung orientiere. nen bekannter fährt den heidenau k66 vorne aufm roller, den werde ich bei gelegenheit mal nach dem grip und nassfahrverhalten ausquetschen
auf meinem roller hatte ich auch heidenaus drauf und da war ich 100% mit zufrieden. vorne bei vollgas(also 60 sachen) und trockenem asphalt/teer konnte ich aprupt und mit voller kraft reingreifen und da is nix passiert.
mit den bt45 bin ich soweit auch zufrieden nur ruzscht der hniten manchmal ganz leicht inner kurve/kreisel, vorne is allen in lot. deswegen wollte ich mich mal opfern und die k66 testen

verbali

15.12.2008, 19:53:23

... vorne bei vollgas(also 60 sachen) und trockenem asphalt/teer konnte ich aprupt und mit voller kraft reingreifen und da is nix passiert...

Scheiß
Bremse würd ich sagen :twisted:

.mit den bt45 bin ich soweit auch zufrieden nur ruzscht der hniten manchmal ganz leicht inner kurve/kreisel, vorne is allen in lot. deswegen wollte ich mich mal opfern und die k66 testen
Das ist die Kombination von Spurrinnen und einem unterdämpften Federbein. Da kann der Reifen nichts für.

gsmattis

15.12.2008, 19:54:38

ne die bremse is fürn roller schon brachial
was heißt unterdämpft?

verbali

15.12.2008, 19:58:46

zu wenig Dämpfung :mrgreen:

gsmattis

15.12.2008, 20:43:43

das heißt? vorspannung erhöhen?

verbali

15.12.2008, 20:45:37

Wenn du dagegen was unternehmen willst musst du je nach Wunsch zwischen 299 und 749€ zu Wilbers überweisen

gsmattis

15.12.2008, 20:47:46

dann weiß ich ja bescheid
hilft ne höherlegung in kombi mit progressiven federn das fahrverhalten anderweitig zu verbessern?

verbali

15.12.2008, 20:53:03

Die Federn sind dann halt besser.

Die Heckhöherlegung macht die GS handlicher

gsmattis

15.12.2008, 20:54:39

ok dann kommen die sachen definitiv im frühjahr rein, hatte das vor aber wusste nicht genau wie viels bringt

verbali

15.12.2008, 21:01:06

Was heisst viel. An der Dämpfung der Gabel ändern andere Federn auch nichts.

Das wichtigste, und für die Sicherheit nicht unerheblich ist das die Gabel mit anderen Federn halt nicht mehr durchschlägt.

gsmattis

15.12.2008, 21:05:41

glaube durchgeschlagen is sie mir noch nicht, wenn, dann knallts doch, oder?
hatte hier nur gelesen, dass höherlegung ohne progressive federn nicht so viel bringen soll

verbali

15.12.2008, 21:07:44

Grundsätzlich sind andere Federn 10 mal Sinnvoller als ne Heckhöherlegung oder gar LED Blinker,......

gsmattis

15.12.2008, 21:11:10

leds hab ich nicht dran, nur normale minis aber die blinker sind im verhältnis zu federn oder höherlegung etliches billiger
trotzdem, die 100 € für feder fallen bei meinem umbau auch nicht mehr ins gewicht

Saugwurmmensch

15.12.2008, 21:12:34

Und wenn du die HiQ von Polo nimmst zahlste sogar nur 70 und hast trotzdem Wilbersfedern mit ABE...

gsmattis

15.12.2008, 21:16:02

ah gut zu wissen, danke für den tipp
was is denn von denen aus der bucht zu halten?taugen die genauso?kosten auch um die 70

Saugwurmmensch

15.12.2008, 21:25:48

Früher hatten die noch keine ABE. kA wie das bei den Promotos heute ist.
Bei den Gabelfedern gibt es aber afaik keine "schlechten".
Besser als die Originalluschen sind die allemal.
15er Gabelöl für etwas mehr Dämpfung dazu und schon ist es vornerum nichtmehr ganz so weich...

gsmattis

15.12.2008, 21:29:31

das 15er öl hab ich hier schonmal in nem beitrag gelesen, kommt denn alles in meine ustory rein

Saugwurmmensch

15.12.2008, 21:36:37

das 15er öl hab ich hier schonmal in nem beitrag gelesen, kommt denn alles in meine ustory rein
kipps lieber in die Gabel ;)

gsmattis

15.12.2008, 21:39:08

wär ne sinnvolle maßnahme :lol:

F4lke

18.12.2008, 06:53:54

Was macht ihr euch ewig Gedanken über die Reifen? Völlig Sinnlos...

Da kauft man für 10-20 Öken n paar Packungen Küchengummis und spannt sie um die Felge bis es gut ausschaut! :benni2:

Cosmo

18.12.2008, 11:16:50

Naja, wer ist denn schon bereit sich so viel Mühe zu machen, um hunderte von Küchengummis einzeln über die Felge zu ziehen :?: :mrgreen:

Saugwurmmensch

18.12.2008, 11:20:25

Und was macht man mit dem ganzen Suppengrün, das immer zur Schnipsgummiverpackung verwendet wird?!

Jais

18.12.2008, 17:03:12

Na, Essen. :twisted:

mb1979

19.01.2009, 00:54:50

Ich hab an meiner GS auch einige Reifenpaarungen ausprobiert, bin bin letztendlich beim Conti Avenue geblieben. Der war vom Grip her der beste und mit einer durchschnittlichen Laufleistung von vorne 33000 Km und hinten 13000 Km kann man auch zufrieden sein. Ich muß aber fairerweise dazusagen, daß ich meine GS nur als Zweitmotorrad benutze, um günstig von a nach b zu kommen. Daher haben die Reifen nicht wirklich viel auszustehen. Leider läuft das Modell jetzt aus und ich mußte mir jetzt den Nachfolger aufziehen (Conti Go). Der fährt sich sogar noch besser als sein Vorgänger (hätte selbst nicht gedacht, daß man den Unterschied so deutlich Spürt). Mal sehen wie es mit der Laufleistung steht.

Sgt.Fragg

19.01.2009, 11:08:02

zum thema heidenau: ich werd mir mal spasseshalber die k66 drauf ziehen, gucken was die taugen ^^

wohl aber erst nachm forentreffen

Schlofsack

19.01.2009, 17:26:13

ohje.. wenn ich das schon les... 33tkm vorn und 13tkm hinten.... ich glaub wenn ich erzähl wie lange meine halten werd ich gelüncht... btw: hab bt45er drauf

gsmattis

19.01.2009, 17:49:36

zum thema heidenau: ich werd mir mal spasseshalber die k66 drauf ziehen, gucken was die taugen ^^

wohl aber erst nachm forentreffen
auf das ergebnis bin ich gespannt

gsmattis

19.01.2009, 17:50:04

ohje.. wenn ich das schon les... 33tkm vorn und 13tkm hinten.... ich glaub wenn ich erzähl wie lange meine halten werd ich gelüncht... btw: hab bt45er drauf
erzähl!!! :wink:

Schlofsack

19.01.2009, 17:53:50

ohje... ihr werdet mich als verrückt erklären...

die lasertec die ich erst drauf hatte haben 4tkm gehalten... da warn se dann aber knapp vorm gewebe... und die bt45er die ich anschließend drauf gemacht hab ham immerhin schon 6tkm gehalten...

und nein es ist kein ablesefehler oder so en scheiß... und: warn beide bis aufs gewebe unten

Multiman

19.01.2009, 18:06:45

also mein metzler hinten drauf hat auch erst 3 bis 4 Mm drauf den 5ten Mm werd ich nur evtl noch erreichen ^^

hab leider net aufgeschrieben wieviel ich genau drauf hatte als ich den neuen metzler drauf bekommen hab (mit dem links hab ich die gs gekricht des unten hab ich aktuell drauf ;) )

Schlofsack

19.01.2009, 18:07:55

huuuhh dann bin ich ja ned alleine ^^

Saugwurmmensch

19.01.2009, 21:11:27

huuuhh dann bin ich ja ned alleine ^^
Kontrollier einfach mal regelmäßiger den Luftdruck (vorn 2,3 hinten 2,6bar).
Hatte hier schon User, die den 2,2 hinten und 2,0bar vorn ihres Fahrlehrers geglaubt haben bis der erste Hinterreifen nach <6Mm wech war... :roll:

Multiman

19.01.2009, 21:22:29

ich mach normal immer so auf vorne 2,2 hinten 2,5 (bin net so schwer wie ich groß bin ^^ :benni: )

Schlofsack

19.01.2009, 21:23:24

werd ich in zukunft mal öfters machen... vll kam das letzte saison etwas zu kurz...

LKennedy

25.02.2009, 18:38:17

...

Saugwurmmensch

25.02.2009, 18:43:50

Das "G" ist eine Spezifizierung für die Kawasaki GPZ500S für besseren Geradeauslauf. Laut Bridgestone auch problemlos auf der GS zu verwenden.
Ist also eher schnurzwurz.

LKennedy

25.02.2009, 19:16:00

...

verbali

25.02.2009, 19:19:24

Mhh... Besserer Geradeauslauf hört sich schonmal nicht schlecht an. ..

Auf der Kawa.

das lässt sich nicht 1:1 übertragen

J.C

27.02.2009, 14:29:04

Wie siehts eigentlich mit dem BT 39 aus?ich meinte hier irgendwo gelesen zu haben,er wäre auf kalter/nasser Straße nicht so gut wie der BT 45.
In diesem Video fahren die anscheinend den BT 39 und ich wunder mich über die hohe Schräglage.
http://www.youtube.com/watch?v=7OOpE7fBw28
oder haben die nur extrem griffigen Asphalt :?: :?: :?:

mot-teile-borken

27.02.2009, 15:00:47

Der Bt 39 ist ein Reifen für die 125 er Fraktion, für die GS nicht geignet.

J.C

27.02.2009, 15:07:08

viewtopic.php?f=93&t=22842 (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=93&t=22842)
in den FAQs wird er aber als sportlicher Reifen erwähnt.

Hansafan1985

27.02.2009, 15:23:35

Afaik hat der BT39 die Gummimischung, die der BT45 an den Flanken hat, völlig ungeeignet wird der also nicht sein

Schlofsack

27.02.2009, 16:00:12

gibts den 39er überhaupt in passenden dimensionen?

Hansafan1985

27.02.2009, 16:32:55

verbali

27.02.2009, 16:56:17

Der Bt 39 ist ein Reifen für die 125 er Fraktion, für die GS nicht geignet.

Bin davon mehrere Sätze gefahren.

Man muss penibel auf den Luftdruck achten da er eine sehr weiche Karkasse hat.
Kalt und nass sind nicht seine Paradedisziplinen
Sehr hohes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.

Oldschoolreifen also :mrgreen:

J.C

27.02.2009, 17:54:40

Bist du den Reifen mal bei Nässe an seine Grenzen gefahren?
Mich würde interessieren wieso der Reifen, obwohl nass/kalt nicht seine "Paradedisziplin" sind, sich so tief herunterfahren lässt.Hält der BT45 bei Nässe besser?Ich dachte immer, bei nasser Fahrbahn sind die Fußrasten nur beim Sturz auf den Boden zu bekommen.

verbali

27.02.2009, 18:08:53

Der BT45 ist besser als das Fahrwerk der GS.

Also solange die Gabel nicht überarbeitet ist, und hinten ein Wilbersfederbein seinen Dienst tut gibt es keinen Grund einen reifen zu suchen der mehr Grip hat als der BT45

fragmaster

27.02.2009, 19:23:11

Definitiv. Wen es mit dem BT45 aufs Maul haut, den hätte es auch mit jedem anderen Reifen auf die Fresse gehauen.

Der Bester Reifen ersetzt keinen guten Fahrstil - ein guter Fahrstil (rund, flüssig) mit gutem Reifen kann aber den durchaus den Besten Reifen ersetzen. Der Fahrer ist jeweils dafür verantwortlich die Traktion zu managen - wenn er in einer Situation zuviel davon abverlangt hilft ihm auch der Beste Reifen nicht mehr.

Wen man dafür einen guten Fahrstil vorweisen kann, kommt man auch mit jedem Reifen zurecht. (solange es nicht gerade ein absoluter Holzreifen ist).

Abschließend empfehle ich auch nochmal den BT45. Möglich, dass es bessere gibt... (werde nächstes Jahr ein paar andere probieren) - man macht bei ihm aber grundsätzlich einfach nichts falsch.

GSRider

18.03.2009, 07:20:45