Problem mit Drossel bei Vollgas

[Sonic85]

Hallo,
ich habe meine GS 500 durch 2 Ringer im Ansagtrackt auf 34 PS gedrosselt.
Wenn ich jetzt mit Vollgas fahre, nimmt der Motor ab ca. 8000 Touren keine Leistung mehr an und wenn ich löngere Zeit mit Vollgas fahre stirbt der Motor ab.
Kann mir einer sagen woran das liegen kann? Vielleicht muss eine andere Hauptdüse in den Vergaser oder so?
Danke! :anbet:

[Tobe]

Normalerweise benötigst du 130er Hauptdüsen.
In den FAQ findest du die jeweilige Drosselanleitung für dein Baujahr,
dort solltest du nochmal alles überprüfen.

[Jais]

Mit der Alphatec Drossel ist keine Umbedüsung nötig.

Für das Vollgasproblem schaust du mal hier (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=71&t=22787) rein. :wink:

[majestic_morpheus]

Klingt nach dem bekannten Problem mit dem Benzinhahn bei Vollgas: Diagnose: GS geht nach längerer Vollgasfahrt aus. (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=71&t=22787&start=0&st=0&sk=t&sd=a)

Edit: Jais hatte den Link ja auch schon gepostet. Wer lesen kann... :roll:

[Sonic85]

also kann man mit der ON Stellung normal fahren und wenn mand ann längere Zeit Vollgas fährt, muss man auf PRI umstellen und dann nachher wieder zurück!?

[Saugwurmmensch]

ja.

Kannst auch immer auf PRI fahren, solltest nur nach jeder Fahrt dran denken, den Benzinhahn wieder auf ON zu stellen, falls deine Schwimmernadelventile nicht 100% schließen (und das ist leider recht häufog der Fall).

Achja: du musst den Kilometerstand im Auge behalten, da du mit PRI auch die Reserve umgehst.