acidicX
29.04.2008, 22:24:39
Also bei meiner GS500F BJ 2003 habe ich folgendes bemerkt:
Beim entdrosseln (Gasschieberdrossel) habe ich ja den Vergaserdeckel abgenommen. Der linke Vergaser war innen etwas schmutziger (schwärzliche Ablagerungen, siehe -> FOTO (http://www.carstenm.de/stuff/vergaser.jpg)), und die Membran war öliger als beim rechten Vergaser (da war die Membran eigentlich ganz trocken).
Woran könnte das liegen? Ist das schlimm? Was kann man dagegen tun?
Noch dazu war überhaupt die komplette linke Seite des Motors viel mehr verdreckt als die rechte Seite. Muss ich mal beobachten..
Außerdem weiß ich nicht ob mein Vorgänger die Düsen gewechselt hat.. denn er hat mir nur Gasschieber zum entdrosseln mitgegeben. Macht das überhaupt irgend etwas aus, wenn ich jetzt mit den 135er Düsen ungedrosselt fahre anstatt mit den 130ern? (Außer vom Benzinverbrauch, ist ja klar..)
Beim entdrosseln (Gasschieberdrossel) habe ich ja den Vergaserdeckel abgenommen. Der linke Vergaser war innen etwas schmutziger (schwärzliche Ablagerungen, siehe -> FOTO (http://www.carstenm.de/stuff/vergaser.jpg)), und die Membran war öliger als beim rechten Vergaser (da war die Membran eigentlich ganz trocken).
Woran könnte das liegen? Ist das schlimm? Was kann man dagegen tun?
Noch dazu war überhaupt die komplette linke Seite des Motors viel mehr verdreckt als die rechte Seite. Muss ich mal beobachten..
Außerdem weiß ich nicht ob mein Vorgänger die Düsen gewechselt hat.. denn er hat mir nur Gasschieber zum entdrosseln mitgegeben. Macht das überhaupt irgend etwas aus, wenn ich jetzt mit den 135er Düsen ungedrosselt fahre anstatt mit den 130ern? (Außer vom Benzinverbrauch, ist ja klar..)