Stummel statt Suberbike?

[devil55]

Hallo Leute!

Ich hab eine GS500FU BJ 2006 und hab mich gestern im spiegelnden Fensterglas bei der Ampel beobachtet. Mir is aufgefallen dass ich total aufrecht sitze und - wie ich finde - das etwas doof auf ner VVK Maschine aussieht.

Sind Stummel zu empfehlen? Ich fahr gerne Serpentinenartige Strassen und Autobahnen (also schnell :lol: )

Ich fahr aber auch ziemlich lang wenn ich fahr, also am Tag dann schon mal ne ganze Tankfüllung (~360km)


Danke schonmal!

[Meathunter]

Also ich kann dir Stummellenker wirklich empfehlen,... die ersten fahrten kanns sein das die handgelenke etwas "drücken" aber das legt sich wieder. ich fand auch das das auf der F komisch aussieht (hab die K4) und daher hab ich die Telefix Stummel montieren lassen,... is eine bessere Sitzposition und ich find das das handling auch besser ist.

[Che]

Ich ziehe Stummel vor. Ist aber ne persönliche Geschmackssache.
Große Kerls + Superbikelenker haben für mich immer ein bischen was von
Dreirad-Optik. Und das sieht nicht nur bei der kleinen GS500 so aus.

[Rocky]

pro Stummel :up:

[Saugwurmmensch]

Über die Suchfunktion des Boards findest du zahlreiche Beispiele für tiefe Stummel an der GS.
Die bekanntesten Anbieter sind Telefix und Tomaselli.
Achte beim Kauf darauf, dass ein Gutachten dabei ist und die Stummel für eine Standrohrklemmung von 37mm ausgelegt sind.

[RemoteC]

AmigaHarry (http://forum.gs-500.de/memberlist.php?mode=viewprofile&u=2936) hat auf der F auch Stummellenker montiert, weil das besser aussieht. Hier ist seine Gallery (http://archiv.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_personal&user_id=2936&sort_method=pic_time&sort_order=DESC&start=0) mit ein paar Bildern ;)

Es gibt allerdings auch Leute mit einer GS 500 U, die sich einen SBK-Lenker montieren, weil damit gerade enge Kurven besser gefahren werden können ...

Ich finde den SBK-Lenker nur auf der Autobahn etwas unangenehm, solange ich langsamer als 140-150 km/h fahre sitz ich lieber aufrecht. Wenn man allerdings aerodynamischer auf der Maschine sitzt, dann stehen die Arme komisch weg, weil man so weit außen greifen muss ^^

[majestic_morpheus]

Die bekanntesten Anbieter sind Telefix und Tomaselli.
Tommaselli - nur damit die Suche auch Ergebnisse bringt... :wink:

[Saugwurmmensch]

Die bekanntesten Anbieter sind Telefix und Tomaselli.
Tommaselli - nur damit die Suche auch Ergebnisse bringt... :wink:
Dabei hab ich extra gegoogled:
Tommaselli 125.000 Treffer
Tomaselli 523.000 Treffer

Aber da es Tommaselli bei Stein-Dinse gibt (bei denen man übrigens recht günstig Brembo- und Dellortozubehör bekommt (im Vergleich zum Motorradhändler)) wird es Tommaselli sein.

So hatte ich das auch geschrieben, aber irgendwie hatte ich die Schreibweisediskussion vom letzten Mal im Hinterkopf und hab mich dann blind auf die Google-Treffer verlassen...aber die ganzen Kaffeehäuser Tomaselli haben mich Lügen gestraft... :roll:

[majestic_morpheus]

Ich hab Tommaselli-Stummel am Bike. Ein Kaffeehaus würde auch doof aussehen und wahrscheinlich problematisch einzutragen sein.

[devil55]

Die wollen über 100€uro für doofe Alurohre haben 8O
Wie gehts denn denen??


Gibts das nicht in einem vernünftigen Preisrahmen? Ich zahl doch nicht soviel für ein bisschen Metall...

[Saugwurmmensch]

Du hast seltsame Preisvorstellungen.
Die Halter sind ja auch dabei UND ein Gutachten!

Für leichte Stummel für aktuelle Sportler kann man auch ohne Probleme 300€ ausgeben. Da sind die 130 für nen Satz neue Telefixstummel doch ein Schnäppchen ;)

Die Teile werden ganz gern bei Ebay ge- und verkauft.
Achte auf die 37mm Klemmung (nein, 36 oder 38 geht da nicht) und das ein Gutachten dabei ist.
Dann kann man da schonmal ein Schnäppchen machen.

Denke bei deiner Preiskalkulation auch daran, dass die Teile noch eingetragen werden müssen (kostet mit Umtragen ca 45€)

[devil55]

Du hast seltsame Preisvorstellungen.
Die Halter sind ja auch dabei UND ein Gutachten!
Naja, ich dachte halt nur, das Alu ist einfach nur ein hohles Rohr dachte so an 15 Euro pro Stück, dazu Plastikhalter für max 5 Euro das Teil und das Gutachten für ja 30Euro, das wären ja auch schon 80 Euro, aber 130...

Für leichte Stummel für aktuelle Sportler kann man auch ohne Probleme 300€ ausgeben. Da sind die 130 für nen Satz neue Telefixstummel doch ein Schnäppchen ;)
Bei der Gs is eh wurscht was man verbaut bei dem Gewicht :lol:

Die Teile werden ganz gern bei Ebay ge- und verkauft.
Achte auf die 37mm Klemmung (nein, 36 oder 38 geht da nicht) und das ein Gutachten dabei ist.
Dann kann man da schonmal ein Schnäppchen machen.
Ja aber ich bin nicht so der eBay Fan... Was ist mit der 37mm Klemmung gemeint? Die Plastikhalter der Durchmesser oder wie?

Denke bei deiner Preiskalkulation auch daran, dass die Teile noch eingetragen werden müssen (kostet mit Umtragen ca 45€)
Wo steht denn das meine jetzt SBL hat und nicht eh die Stummel? Nimmt doch jeder Polizist an, dass ne Strassenmaschine Stummel hat oder?

Sorry für manche doofen Fragen, ich hab noch nie was geändert an meinen Bikes, deswegen kommen mir die Preise halt so hoch vor...

Hier gibts Leute die kaufen ne ganze GS500 um 1000Euronen und blöde Lenkstangen sollen 10% davon schon ausmachen? Ich seh da die Relationen halt noch nciht so ganz durch :)

[verdi]

plastikhalter? bist du wahnsinnig?

das sind massive alu halter. die müssen schliesslich das ganze gewicht deines oberkörpers beim bremsen halten können...

guck einfach bei ebay nach telefix stummeln und achte drauf für welchen gabeldurchmesser die schellen sind. du brauchst wie swm geschrieben hat 37mm
etwas dazwischenklemmen oder auffräsen geht nicht also 36 oder 38 passen nicht!

wenn da kein durchmesser beisteht sondern nur der motorrad typ für den sie sind guckst du bei louis ( siehe banner ganz unten ) bei den simmerringen für die entsprechende maschine nach welchen durchmesser die hat. dann weisst du ob die 37mm haben

[devil55]

Okok, keine Plastikhalter is ja ok :D

Im Stein Dinse Shop find ich keine mit 37mm :( Wo gibts denn die Stummel? EGay mag ich nicht wirklich, wenn dann sollts schon neu sein...

Wo habt ihr denn alle die Teile her? Louis? 2Rad Börse?

[Saugwurmmensch]

bei www.gimbel-motorradtechnik.de (http://www.gimbel-motorradtechnik.de) bekommst du den Satz Telefix Profi-Stummel für 149,95.
Die Tommasellistummel hatte ich noch nicht in der Hand, die Telefixstummel sind aber gutes Zeug.

[devil55]

puh 150, das wird immer teurer :(

Gibts in Österreich noch sonen Shop?

[verdi]

du willst ja unbedingt neue haben ... bei ebay kriegste die für 20-30 euro hinterher geworfen

[devil55]

grml, ja ich bin leider so, ich kann das nicht... :wut:

Also die sind die richtigen? http://www.telefix-products.de/shop/lenker.php?id=17

Die Halter sind schwarz deswegen dachte ich das is Plastik... :)

Die Dämpfer sind eh Schmonz oder?

[Saugwurmmensch]

Ich kenne nur Leute, die die Teile ohne Dämper fahren...man hat mit denen zwar mehr Vibrationen, aber das passt schon ;)

Der Preis ist gut.

Aber bring vorher in Erfahrung, ob die Plasteendkappen bei denen nicht als Schwingungsdämpfer zählen.

[verdi]

ich bevorzuge die profi variante und nicht die racer

aber ansonsten sind das die richtigen... beim bestellen halt angeben für 37mm gabel

[Saugwurmmensch]

Stimmt, auf den ersten Blick sahen die aus wie die "Profi"-Ausführung, die zweifach verstellbar ist...
andere hatte ich bisher nicht in der Hand...

[devil55]

Hm, kosten aber 30 Euro mehr... Zahlt sich das aus?

Was ich nur nicht versteh ist wenn ich die Bilder vergleich, beim Stummel is so ne Schelle dabei wie soll das mit den Halterungen der GS auf gleich gehen??

[Saugwurmmensch]

hehe...

Die Stummel werden direkt an die Standrohre (unterhalb der oberen beiden Gabelbrücken) geklemmt.
Sind also tiefe Stummel, die montiert dann auf Höhe der silbernen Aufsatzgabelbrücke sitzen...

Edit:
Hier mal ein Bild von Don Chefs Maschine:
http://www.gs-500.de/mx_album.php?smartor_mode=album_picm&pic_id=10195

[devil55]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Verstehe! :D Ich bin ja doof :lol:

Aber die lose Halterung der SBL schaut ja dann voll dämlich aus :roll: Argh immer diese Entscheidungen...

[Saugwurmmensch]

Da hast du 3 Möglichkeiten:
1. gegen die Gabelbrücke der älteren GS tauschen (da hast du dann vorn rechts und lins 2 Gewindelöcher wo vorher die Stummelhalter angeschraubt waren)
2. ein Stück 22mm (Außendurchmesser) Rohr zwischen die Klemmböcke packen und als Uhr/Navi/Kompasshalterung nutzen.
3. Einfach so lassen.

[devil55]

2. ein Stück 22mm (Außendurchmesser) Rohr zwischen die Klemmböcke packen und als Uhr/Navi/Kompasshalterung nutzen.

Mann, du bist ein schlaues Kerlchen! Und das um diese Uhrzeit! :anbet:
Muss nur noch wen finden der mir sowas macht, oder wo ich das herbekomm...

[overfloh]

öhmm... doofe frage, aber:
da steht in 4 achsen verstellbar... ich kenn max. 3 achsen :?:
(kay in der physik ist die 4. achse die zeit und im maschinenenbau gibt es auch mehrere, dass wird dann aber eher freiheitsgrad genannt :roll:
und so wie die racer aussehen ham die nur 1 freiheitsgrad trotz dieser ominösen 4 achsen :? )

[Saugwurmmensch]

Vielleicht meinen die:
Höhe in der geklemmt wird, dann dir Drehung um das Standrohr, die einstellbare Kröpfung des Stummels und die Länge des Stummels (ist ja in der Halterung in seiner Längsrichtung beweglich).

[Che]

...4. eine gummierte Querstange einspannen, als praktische Kinnstütze.
Und für die lange Anfahrt zum Forumstreffen noch ne Klopapierrolle
draufschieben. Schlägst zwei Fliegen mit einer Klappe.

[08/15]

2. ein Stück 22mm (Außendurchmesser) Rohr zwischen die Klemmböcke packen und als Uhr/Navi/Kompasshalterung nutzen.

Mann, du bist ein schlaues Kerlchen! Und das um diese Uhrzeit! :anbet:
Muss nur noch wen finden der mir sowas macht, oder wo ich das herbekomm...

Ähm?

Rohr kaufen, Länge zurechtsägen, Kanten glatt schleifen, einspannen, fertig...

Ist nun nicht so der Akt ;-)

[Saugwurmmensch]

2. ein Stück 22mm (Außendurchmesser) Rohr zwischen die Klemmböcke packen und als Uhr/Navi/Kompasshalterung nutzen.

Mann, du bist ein schlaues Kerlchen! Und das um diese Uhrzeit! :anbet:
Muss nur noch wen finden der mir sowas macht, oder wo ich das herbekomm...

Ähm?

Rohr kaufen, Länge zurechtsägen, Kanten glatt schleifen, einspannen, fertig...

Ist nun nicht so der Akt ;-)
Das Lob für mich beruht vermutlich eher auf der Idee (danke nochmal, ging runter wie Öl ;) ).
Das die Ausführung nicht schwierig ist, ist ja ne andere Sache...

[majestic_morpheus]

So sehen die Tommaselli Stummel im angebauten Zustand aus, gut zu erkennen ist auch die Klemmung an der Gabel (klick auf's Bild für eine große Ansicht). Das vorletzte Bild zeigt auch den Vergleich zu den Originalstummeln.

http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=730&t=1 (http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=730&mode=view)

http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=729&t=1 (http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=729&mode=view)

http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=728&t=1 (http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=728&mode=view)

http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=727&t=1 (http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=727&mode=view)

http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=726&t=1 (http://forum.gs-500.de/download/file.php?id=726&mode=view)

Btw.:
Man kann ohne Bedenken gebrauchte Stummel kaufen, sofern diese sturzfrei sind. Die Stummel unterliegen sonst keinem Verschleiß.

[Multiman]

wie siehts eigentlich aus,wenn man die orginal stummel umdreht und seiten vertauscht um nach unten zukommen?

[majestic_morpheus]

wie siehts eigentlich aus,wenn man die orginal stummel umdreht und seiten vertauscht um nach unten zukommen?
Guck dir die Stummelhalter mal genau an, dann wird sich deine Frage beantworten. Das geht nämlich nicht! Und wenn du das doch hinbekommen solltest, werden die viel zu tief und eingetragen bekommst du das mit großer Sicherheit auch nicht.

[Saugwurmmensch]

Das klappt nicht.

@m²: man, sind die tief...da sind die Telefix Profi-Stummel im Vergleich Apehanger...

[majestic_morpheus]

@m²: man, sind die tief...da sind die Telefix Profi-Stummel im Vergleich Apehanger...
Das sieht viel unbequemer aus, als es ist. Ich komme mit der Höhe (plus VVK) sehr gut zurecht, auch eine größere Tour war kein Problem. Ungewohnt ist die gebückte Haltung nur dahingehend, dass ich nun manchmal mit dem Helm am Rucksack anstoße, wenn ich nach links oder rechts blicken will. Den Rucksack verwende ich aber nur für die Fahrten zur Arbeit, für Touren habe ich einen Tankrucksack. Sensationell ist das Gefühl für das Vorderrad, das man mit den Stummeln nun wirklich absolut unverwässert hat. Ich weiß gar nicht, ob die höheren Telefix Profi überhaupt mit der gimbel zusammenspielen würden, bei mir ist da jedenfalls nicht viel Spielraum für Einstellungen, ohne dass irgendetwas von der Lenkerarmatur an der VVK anstößt.

Noch was zum Thema Gutachten: Bei mir war der Mann von der Dekra völlig unkompliziert. Ich hatte nämlich kein Gutachten und keine ABE, nur eine Kopie einer Eintragung im Fzg.-Schein - und die hat er gar nicht angeschaut. Er hat die Lenker in Breiter und Höhe über dem Boden ausgemessen und mit der im Lenker eingestanzten Kennung eingetragen - fertig.

[verdi]

@m²

hast du mal bilder von der maschine mit verkleidung und heck dran? lackierung sieht bisher ziemlich geil aus

[majestic_morpheus]

hast du mal bilder von der maschine mit verkleidung und heck dran? lackierung sieht bisher ziemlich geil aus
Selbstverständlich :wink: Die habe ich aber hier nicht zur Hand, ich stelle die mal heute Abend rein.

[Eagle]

wie siehts eigentlich aus,wenn man die orginal stummel umdreht und seiten vertauscht um nach unten zukommen?

Das sieht dann so aus:

[Rocky]

....dann funktioniert das also doch ?

:mrgreen:

[Multiman]

mussteste was an den orginal stummeln verändern zum "umdrehen"?
weil wenn würd ich des mal ausprobieren (günstig tuning ^^)

[Eagle]

Was willst du denn an den Stummeln ändern? Es gibt allerdings zwei Sorten Stummel. Einmal mit langen und einmal mit kurzen Haltern. Die mit langen Haltern könnten zu weit runterkommen.
Ansonsten musst du nur die linke und rechte Seite vertauschen.

[Saugwurmmensch]

Wenn die Zubehörindustrie erfährt, dass du den "Originalstummelhalter drehen geht nicht"-Mythos zerstört hast, bist du dran ;) :mrgreen:

Ich find das trotzdem oll. :ab:
Jeder sollte froh sein, der die unnütze gummigelagerte Gabelbrücke los wird.

[verdi]

@m² wir wollen bilder :-)

[majestic_morpheus]

@m² wir wollen bilder :-)
Ich habe es gestern doch nicht mehr gepackt, heute wird es voraussichtlich auch nichts. Sorry. Morgen Abend jedoch sollte ich Zeit haben, dann mache ich mal eine kleine Umbaustory dazu. :wink:

[Multiman]

@eagel was spricht eigentlich der tüv dazu und wäre das umdrehen eintragungpflichtig
weil ich dann mal gucken will wie ich bequemer drauf hoch, weil ich momentan nen ziemlichen buckel mach (1,85)
vll ists ja besser fürn rücken wenn ich se umdrehe ^^

[Eagle]

Die Frage, was der TÜV dazu sagt, kann ich dir nicht beantworten.

Aber noch ein Hinweis: Es gibt 2 Sorten von Originalstummeln mit einem Höhenunterschied von ca. 5cm. Vielleicht hast du ja die hohen dran (Die würde ich dann aber nicht verkehrt herum montieren). Ein Tausch würde da auch etwas bringen.

Gruß Uwe

[Multiman]

ich hab mal nachgemessen 10cm (gesamtlänge) haben die halter
ich glaub das problem mit dem buckel lieg auch dadran, dass ich wenn ich aufrecht drauf hock zuviel im wind bin (hab ne puig-tourenscheibe dran)

[Sgt.Fragg]

dem tüv kann das doch lax sein, is doch serien teil *grinz*

[Eagle]

ich hab mal nachgemessen 10cm (gesamtlänge) haben die halter
ich glaub das problem mit dem buckel lieg auch dadran, dass ich wenn ich aufrecht drauf hock zuviel im wind bin (hab ne puig-tourenscheibe dran)

Da würde ich mal behaupten, dass das die hohen Stummel sind. Hab gerade mal meine Reservestummel nachgemessen:

Gesamthöhe: 7cm

Höhe des über die Gabelbrücke gehenden Teils: 4,5 cm


Gruß Uwe

[Saugwurmmensch]

dem tüv kann das doch lax sein, is doch serien teil *grinz*
Leider nicht.
Du darfst doch nicht einfach Baugruppen vertauschen.

[Multiman]

naja wenn man stab raus halter umdreh stab rein macht, hat man ja keine baugruppe vertauscht

nur kann man sich des irgendwie schriftlich geben, dass die net eintragungsplflichtig sind vom tüv und den wisch dann mitführen, weil net das wenn was passiert und der eine tüv mensch sagt blub und der gutachter meint dann nur bla und die versicherung zahlt net

[Saugwurmmensch]

Das ist die am wenigsten elegante Lösung und ich hoffe wirklich, dass man die nirgends eingetragen bekommt.

[majestic_morpheus]

So, jetzt wie versprochen die Bilder :wink: . Das erste Bild zeigt, wie knapp es mit den Stummeln und der Verkleidung zu geht (voll eingelenkt). Eine bessere Qualität werde ich mal noch nachreichen, vorerst müssen die Handy-Pics reichen.

[Rocky]

... schaut richtig gut aus . :up:

Das einzige was den Gesamteindruck beeinträchtigt , ist das Kuchenblech am Heck .

Dasselbe Problem hab ich zwar auch bei meinem "BAD" Schild , aber bei "C" sollte das für dich , durch einen Verzicht auf Saison-Zulassung , hingegen leicht zu beseitigen sein .
Versicherung und Steuer liegen bei mir im Ganzjahresbetrieb bei komplett 60€ .
Soviel Ersparnis kann da so eine Schönwetter-Zulassung doch eigentlich gar nicht bringen .
Ökonomisch betrachtet , sollte man meinen , die geringfügigen Mehrkosten bei Steuer und Versicherung durch den verringerten Verbrauch ( weniger Luftwiderstand ) wieder reinholen zu können .
....und das hätte dann sogar noch ökologisch positive Aspekte ...:mrgreen:

[Saugwurmmensch]

Wirklich hübsch!
Die Farbe rockt!

Wenn du zu dem Tankpad keine emotionale Beziehung hast, würde ich das evtl. noch tauschen.
Und kann es sein, dass dein Kennzeichen unbeleuchtet ist?
Noch nen Satz schlanke Rasten und den Forumskettenschutz und schon geht die Luzi aber sowas von ab ;)

feini feini!

[Eagle]

:up: Klasse gemacht.

[majestic_morpheus]

Erstmal danke für die Blumen.

Das einzige was den Gesamteindruck beeinträchtigt , ist das Kuchenblech am Heck .
Jepp. Ich war bisher zu faul (weil ich auch den ganzen Winter und im Frühjahr geschraubt habe), das mal umzumelden. Es wird aber trotzdem schwer werden, ein kurzes Kennzeichen zu bekommen - die Stadt Chemnitz war da mit der Vergabe etwas schlampig und hat sehr viele dieser Kennzeichen an Autofahrer vergeben, jetzt sind sie ziemlich knapp.

Wenn du zu dem Tankpad keine emotionale Beziehung hast, würde ich das evtl. noch tauschen.
Ich habe wirklich lange gesucht, um ein Pad zu finden, dass farblich passt, kein Carbon-Look hat und keine Typen-fremden Schriftzüge trägt. Leider erfolglos, da war ich mit dem hier erstmal ganz zufrieden. Die Suche ist aber noch nicht beendet.

Und kann es sein, dass dein Kennzeichen unbeleuchtet ist?
Die beiden Rücklichter haben eine Kennzeichenbeleuchtung. Das fällt tagsüber nicht auf, leuchtet nachts aber das Blech ganz gut aus. Die Lichter hat mir der Mann von der Dekra übrigens gleich mit eingetragen - kostenfrei. :D

Noch nen Satz schlanke Rasten und den Forumskettenschutz und schon geht die Luzi aber sowas von ab ;)
Der nächste Winter kommt bestimmt... :wink: