nach chrasch: fährt nach links und dzm zickt rum

[Sgt.Fragg]

moinsen =)
nach nem kleinen auffahrunfall fährt meine gs nach links... was kann das sein?

und der dzm zickt rum, springt teils von 4000 min auf 11000 umin und zurück, pendelt wie besoffen und licht is auch aus *mecker*

das die tachobecher schon beim schiefanschauen zerspringen, daran hab ich mich langsam gewöhnt *grml*

zur gabel: hab da mal alle verschraubungen gelöst, hat dann "twäng" gemacht, dannach war deutlich besser, son leichten drall hat sie immernoch, hab das gefühl, das wenn ich gerade ausfahr, der lenker nach rechts eingeschlagen ist, is auch deutlich sichtbar, man merkts an dem spalt wischen gabelbrücke und instrumentenhalter, der steht nich 90° zu mir.

der gabelstabi is wegen mangelnder schrauben (muss ma baumarkt, was für gehören da rein?) nur mit 2 schrauben befestigt, kanns daran liegen?

naja, thx und ciao =)

[Saugwurmmensch]

kann am stabi liegen, kann aber auch an nem krummen Standrohr liegen.

[berndy]

Es kann sein, dass deine Gabel leicht verdreht/verspannt oder verzogen, also krumm ist.

Krumme Standrohre kann man in engen Grenzen in einer Fachwerkstatt richten. Eine verdrehte/verspannte Gabel bekommt man selbst wieder hin. Die Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke lösen, das Vorderrad gegen eine Wand stellen und mehrfach herzhaft einfedern. Aufpassen, dass der Druck nur in Längsrichtung erfolgt, sonst kanns sein, dass die Gabel plötzlich entweder noch mehr auf eine Seite oder auf die andere Seite geht.
Die Schrauben danach natürlich wieder mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Beim Drehzahlmesser kanns sein, dass er durch den Schlag einen Schaden abbekommen hat oder die Welle im Bowdenzug klemmt oder geknickt ist. U.U.ist auch nur ein Fettbatzen in den Drehzahlmesser gekommen. Um das zu sehen, muss man aber den DZM aufschrauben und mal reingucken. Das Fett einfach mit Alkohol abwaschen.

Ich würde zuerst mal die Welle inspizieren.