Gampo
11.06.2008, 18:39:56
Hallo,
bin grad neu hier und dachte ich geb direkt mal meine Erfahrungen, die ich in den letzten Tagen gesammelt habe, zum Besten. Vielleicht helfen sie ja jemandem.
Hatte folgende Symptome:
Nach und bei starkem Regen, ging sie an der Ampel aus.
Danach sprang sie entweder nicht wieder an oder wenn sie es doch tat, ging sie sofort oder beim Gasgeben wieder aus.
Die Ursache war Wasser im Vergaser, die Lösung, selbiges abzulassen.
Stellt sich die Frage wo das Wasser hergekommen ist.
Ich vermute, dass entweder mein Tankdeckel undicht ist und es in den Tank geregnet hat oder es liegt an der Überlaufvorrichtung.
Scheinbar hat die GS 500 E beim Tankdeckel einen Überlauf, der überlaufendes Benzin direkt in den Vergaser leitet. Leider kann dadurch auch Regenwasser in den Vergaser gelangen.
Mich würde mal interessieren ob andere auch schonmal diese Erfahrung gemacht und dafür eine Lösung gefunden haben.
Erstmal werd ich wohl weiter, wenns nach Regen aussieht, was über den Tankdeckel kleben.
Gruß, Markus
bin grad neu hier und dachte ich geb direkt mal meine Erfahrungen, die ich in den letzten Tagen gesammelt habe, zum Besten. Vielleicht helfen sie ja jemandem.
Hatte folgende Symptome:
Nach und bei starkem Regen, ging sie an der Ampel aus.
Danach sprang sie entweder nicht wieder an oder wenn sie es doch tat, ging sie sofort oder beim Gasgeben wieder aus.
Die Ursache war Wasser im Vergaser, die Lösung, selbiges abzulassen.
Stellt sich die Frage wo das Wasser hergekommen ist.
Ich vermute, dass entweder mein Tankdeckel undicht ist und es in den Tank geregnet hat oder es liegt an der Überlaufvorrichtung.
Scheinbar hat die GS 500 E beim Tankdeckel einen Überlauf, der überlaufendes Benzin direkt in den Vergaser leitet. Leider kann dadurch auch Regenwasser in den Vergaser gelangen.
Mich würde mal interessieren ob andere auch schonmal diese Erfahrung gemacht und dafür eine Lösung gefunden haben.
Erstmal werd ich wohl weiter, wenns nach Regen aussieht, was über den Tankdeckel kleben.
Gruß, Markus