schlechte gasannahme beim anfahren

[gsmattis]

wieder mal ne frage:woran kanns liegen, dass meine gs bei warmen motor beim Anfahren schlecht annimmt?muss dann immer gaaaaaaanz gefühlvoll mit der kupplung arbeiten, sonst muckt sie oder eben viel gas geben(so ca 2,5 bis 3k)

[Saugwurmmensch]

Naja, beim Auto muss man ja auch einigermaßen gefühlvoll einkuppeln...ist halt ne Übungssache...

Vielleicht erreichst du untenrum einen runderen Motorlauf, wenn du die Vergaser mal synchronisierst...

[gsmattis]

naja dass die gs unter 3k unruhig läuft is ja bekannt aber wenn ich so mit 2k anfahre ruppelts ganz schön

[gsmattis]

und nach 4000 km kann ich eigentlich sagen dass ich mit der kupplung gut zurechtkomme

[Saugwurmmensch]

Im Stand läuft meine GS absolut sauber.

Die GS mag nur allgemein keine große Last bei niedriger Drehzahl.

Hast du ne andere GS zum Vergleich in der Nähe?
Dann wüsstest du, ob an der Maschine Einstellbedarf besteht...

[gsmattis]

hab schon paar mal eine gesehen aber kenne den fahrer nicht und sie steht auch im mom noch im schuppen bis ich mitm kumpel mal den vergaser zerlege und dann mal gucken ob nich iwelche nadeln oder sonstige bauteile in ar**** sin

[berndy]

In fahre i.d.R. mit etwas erhöhtem Standgas, also 1500 bis 1800 U/min, an.

Da ruckelt nix.

[mazdamax]

Mir geht´s genauso ..... am Stand läuft sie total super und wenn ich Gas gebe stirbt sie fast ab

[Saugwurmmensch]

Mir geht´s genauso ..... am Stand läuft sie total super und wenn ich Gas gebe stirbt sie fast ab
Dann ist da was im Argen.

[gsmattis]

naja das fast absterben kann ich nicht bestätigen aber sie war doch recht zickig wenn ich ab standgas hochdrehen wollte anstatt erst nen bissle gas zu geben

[mazdamax]

Es ist ein Gefühl als würde sie abmagern zwischen 1500 und 2500 Dreher !

Ich werd auf jeden Fall den Sch.... K&N wegschmeißen !!!

mfg max

[Saugwurmmensch]

Die Technik ist immer nur so gut, wie der, der sie vermurkst hat ;)
Nicht gleich die Flinte ins Korn werfen, sondern das Problem mal von der Wurzel her angehen.
Alles andere bringt dich nicht weiter...

[Jais]

Es ist ein Gefühl als würde sie abmagern zwischen 1500 und 2500 Dreher !

Ich werd auf jeden Fall den Sch.... K&N wegschmeißen !!!

mfg max

War bei dir nicht der Vergaser Einstellungsmäßig vermurkst?

[gplchris]

Ich tippe auf zu mageres Gemisch.

Ich hatte den gleichen Effekt mit einem falschen Luftfilter. Habe eine neue GS 500 ab 2001. Mit einem alten(GS 500 E)Luftfilter sprang sie sehr zuverlässig an und hatte ein höheres Standgas. Aber: Schwaches Anfahrdrehmoment. Ich vermute zu mager, da der Filter durchlässiger ist und zu stark abmagert, wenn man das Gas aufzieht.

Test dazu: Luftfilteröffnung mal zu einem Viertel oder zur Hälfte mit Klebeband abkleben. Zieht sie dann unten besser raus, war das Gemisch viel zu mager. So war es bei mir. Oben heraus sollte sie dann stottern.

Mit einem ordentlichen Luftfilter springt sie zwar schwerer an, zieht aber besser.

Bei einer Maschine ab Bj. 2001 darauf achten den richtigen Lufi zu nehmen.

Liegt es nicht an Luftfilter, ist was größeres faul. Drehen an der Gemischregulierschraube richtig fett (also rausdrehen) hilft vielleicht.

[Saugwurmmensch]

Der Max fährt (wie ich ihm erst mühselig aus der Nase ziehen musste ;) ) den K&N-Filter, der die komplette Airbox ersetzt.
Da muss man schon tiefer in die Abstimmkiste greifen für ein halbwegs brauchbares Ergebnis.
Aber trotzdem ein guter Einwand! :D