Schutzblechhalterung vorn

[Omikron99]

Hallo,
ich hab bei meiner gs grad festegestellt das an der halterung des vorderen schutzbleches nur 2 der eigentlich 4 schrauben vorhanden sind. war mir beim kauf leider nicht aufgefallen, sonst hätt ich den verkäufer drauf ansprechen können.
anyway, sind die 4 schrauben (inbus kopf) nur zur befestigung des schutzbleches oder haben die auch was mit der stabilität der gabel zu tun? scheinbar waren da auch mal alle 4 schrauben vorhanden den kratzern nach zu urteilen.

evtl. werd ich mal noch ein bild einstellen damit man besser sieht was ich meine.

[Saugwurmmensch]

Am Gabelstabilisator sind insgesamt 8 Schrauben. Die 4 äußeren die in die Tauchrohre geschaurbt werden sorgen für Stabilität, die winzigen Inbusschrauben auf dem Stabi selbst halten den Fender.
Allerdings sollte man nur versuchen die zu lösen, wenn das Vorderrad ausgebaut ist und man die Muttern von unten lösen kann. Mehr als von oben gegenhalten halten die Linsenköppe nämlich selten aus.

[Omikron99]

Also wenn ich das richtig verstehe halten die "B"-Schrauben den Fender. Da ist dann ja alles richtig.
Weshalb man aber in Kauf nimmt die Stabilität zu vernachlässigen indem man welche von den "A"-Schrauben weg lässt versteh ich absolut nicht. Und ich hab das auch schon an anderer Stelle gesehen das dort Schrauben fehlen. Was für welche müssen denn da hin? Gibts da ne genaue Bezeichnung für?

[Sgt.Fragg]

geh in baumarkt, nimm eine der anderen mit, such dir 4 hübsche neue stahlschruaben, kürz die mit der flex, schruab sie rein ^^

und, die lässt man nicht weg, die gehen im regelflall von alleine ;-)

[majestic_morpheus]

Weshalb man aber in Kauf nimmt die Stabilität zu vernachlässigen indem man welche von den "A"-Schrauben weg lässt versteh ich absolut nicht. Und ich hab das auch schon an anderer Stelle gesehen das dort Schrauben fehlen. Was für welche müssen denn da hin? Gibts da ne genaue Bezeichnung für?
Das Ding heißt Stabilisator - und nicht Fender-Halter. :wink:

Er verhindert, dass sich die Gabel zu sehr verziehen und verdrehen kann, schließlich bremst die GS nur auf einer Seite.