GS geht mal an, mal nicht :(

[Cradle]

Hallo, grad heut auf der Heimfahrt isses wieder passiert: ich mach meine GS mit Elektrostarter an.... sie geht fast an, dann hör ich nur noch Maschinengewehr (Starter Relai)

Das passiert ungefähr 1 von 10 mal und das hat sie erst seit ca 6 Wochen... an den Temperaturen liegts glaub ich nicht! Passiert auch in der wärmeren Garage!

Hab gerade die Batterie vermessen: Mit eingeschaltener Zündung: 12,43V Bei 5000U/m: 14V Scheint zu stimmen oder?

Was kanns sein? Bitte helfen, Danke!

[verbali]

.. .Bei 5000U/m: ....

Wasn das für ne Einheit?

Umrehungen pro Meter? 8O :roll:

[Cosmo]

Vielleicht ist der Starter/Anlasser hin?

[Carausius]

War erst vor kurzem das Thema.
Batteriekontakte mal säübern, evtl Massekontakt des Ralaise mal prüfen.

[Cradle]

U/m Umdrehungen pro Minute... wo lebstn du?

Naja, Masse werden ich dann noch durchpiepsen versuchen... Hab gerade Füllstand der Batterie nachgesehen, ist knapp unter Lower... kanns daran auch liegen oder eher nicht?

[Saugwurmmensch]

Wenn, dann ist die Abkürzung U/min Wohl zu wenig Autoquartett gespielt, he?! :wink: :mrgreen:

Säurestand solltest du auffüllen.

Check mal die Spannung der Batterie beim Starten. Wenn die einfach zu weit einbricht, ist die Batterie ausgelutscht.

Alle Kontakte auf Korrosion zu checken ist bei nur sporadisch auftretenden Fehlern auch immer eine gute Idee.

[verbali]

U/m Umdrehungen pro Minute... wo lebstn du? ..
Ich lebe dort wo Minute "min" abgekürzt wird, und "m" Meter bedeutet.
Ich habe keine Ahnung was dir beigebracht wurde, und wo, aber ich kenne das anders!

[Cradle]

jaja nicht so genau nehmen ^^

gibts verschiedene Batteriesäuren? Welche passt für die GS?

Ja also bis zu unter 8V geht sie beim starten schon!

[Multiman]

destilliertes Wasser
zum nachfüllen kommt keine Säure mehr rein sondern destilliertes Wasser

[Cosmo]

Die Batterie füllt man mit destiliertem Wasser nach. Die säure wird nur bei der Erstbefüllung genommen.

EDIT: Da war wohl jemand schneller :wink:

[Cradle]

Aaaah ja... hab ich ja mal irgendwo gelernt ^^

Jap werd das mal machen und dann schaun wies sichs entwickelt... aber wenn die Batterie ausgelutscht is muss sie gewechselt werden oder?

[Cosmo]

So siehts aus. Einfach wechseln und das Problem ist hoffentlich beseitigt ;)

[landru]

Hallo,

hatte gerstern Morgen, bei ca 8°, ein ähnliches Problem.
Sie wollte überhaupt nicht anspringen.
Als Laie würde ich sogar sagen, dass der Anlasser nicht mal richtig drehte.
Ein kurzes drehen/andrehen und dann hörte man nur noch das klickern des Relais.

Dachte zuerst das meine Batterie den Geist aufgegeben hat, aber 3 Stunden
später bei ca. 14° sprang sie ganz normal an, kurz den Starter gedrückt und alles war schön.

Die Kontakte an der Batterie sehen gut aus, auch der Füllstand ist OK.

Leider konnte ich die BAtterie noch nicht durchmessen, da mir ein Multimeter fehlt.
Dazu habe ich auch noch ein paar Fragen

1. eine geladene Bat. sollte doch min 12,0V haben und eine Leere um die 11V oder?
2. wie weit darf die Spanung sinken, wenn ich die Zündung bzw. den Starter betätige
3. Wie überprüfe ich, ob die Bat. auch richtig geladen wird.

[landru]

Werte in Forum gefunden.
Jetzt fehlt mir nur noch ein Multimeter

[_dev_null]

Werte in Forum gefunden.
Jetzt fehlt mir nur noch ein Multimeter

Hallo,

das ist ja phantastisch, aber für so einen annähernd täglichen Forumsleser wie mich wäre es ganz toll, würdest du die Werte einfach nochmal mit aufschreiben oder wenigstens einen Link zur Fundstelle setzen. :wink:
Das hilft ungemein, wenn man mal ähnliche Probleme hat und mittels SuFu z.B. hier landet.

Gruß,

Stephan

[landru]

Hi

einmal im Elektrik FAQ
viewtopic.php?f=76&t=23465 (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=76&t=23465)
Die Ladespannung (Gleichspannung) soll 13.5V= bis 15.5V= bei 5000rpm betragen! Ist das nicht der Fall muss LiMa UND Gleichrichter/Regler geprüft werden.

Und hier
viewtopic.php?f=58&t=29310&hilit=batterie+pr%C3%BCfen (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=58&t=29310&hilit=batterie+pr%C3%BCfen)
Batterie unter Last prüfen :
Zündung und Licht aus :11-13,2 V, je nach Ladezustand (Wert merken!!)
Zündung und Fernlicht an : sinkt um 0,3-0,4V, alles i.O
Zündung und Fernlicht an : sinkt innerhalb von 5-10 Sekunden stärker als 0,4V, Batterie tiefentladen.Ladevorgang mit weniger als 10% der Batteriekapazität
Zündung und Fernlicht an :sinkt sofort um mehr als 2V, Batterie defekt!

[_dev_null]

Danke!

[F4lke]

Bekommt man die GS zum laufen wenn die Batterie im Arsch ist (Völlig leer und intakt/leer und lässt sich nicht mehr voll laden) und sie z.B. durch "vom Berg runterrollen und Kupplung loslass" startet? Will mal wissen wie unkaputtbar der Stahlhaufen wirklich ist. :mrgreen:

[Jais]

Wenn die Kontrollämpchen nicht mehr leuchten bei eingeschalteter Zündung, dann wird es höchstwahrscheinlich nicht mehr funktionieren.