KOSO RX1N

[alied]

Hi,

überlege mir den Tacho zu verbauen. Hab auch schon bisl gelesen und weiß wie man dien Drehzahlmesser und Tacho anschließt doch wie macht man das mit den Blinkern?

Die gs hat ja nur eine Anzeigenlampe. Ich denke das vom Blinkerschalter 2 Kabel zum Relai gehen und nur eins dann zur Kontrollleuchte. Kann ich dann einfach ein weiteres Kabel legen? oder muss ich neue Kabel legen und nen anderes Relai verbauen?

wie ist der der Tacho sonst so? (außer das es manchmal bei dem Drehazahlmesser bisl schwierigkeiten gibt).


über erfahrugen/ tipps würd ich mich sehr freuen ^^


gruß

[silent]

Du kannst entweder die Kabel der Kontrolleeuchte an beide Anschlüsse des Tachos klemmen (Es blinken immer beide) oder du ziehst von den Blinkern vorne jeweils ein Kabel, dann gehen auch die einzelnen Richtungen.

[Saugwurmmensch]

Bei Verdi zieht das Instrument 50mA (wenn die Borduhr dauerhaft Strom kricht)...vielleicht ein Montagsprodukt...

[alied]

das wäre schlecht,

weil ich nicht so oft fahre 1-2x die woche. meist auch nur kleine strecken. aber wird das ding nicht über die zündung angeschlossen? außerdem geht das doch mit led hintergrundbeleuchtung also strom sparsam? und günstig ist das teil ja auch net mir so 200€


gruß

[Saugwurmmensch]

Wenn die Uhr immer die richtige Zeit anzeigen soll, muss die dauerhaft Strom bekommen.
Im Betrieb ist der Verbrauch vom Tacho sicherlich vernachlässigbar.
Aber wenn die alle 50mA ziehen, hast du nach ner Woche schon Probleme mit dem Starten...

[verbali]

Sch*** Billigprodukte :twisted: