Vorderrad steht schief!!...Hilfe!

[Adm_chr]

Hallo,
ich habe folgedes Problem.

Ich habe meine 2006er über dem Winter nicht auf den Hauptständer gestellt.
Jetzt ist mir gestern aufgefallen, dass das Vorderrad im vergleich zu der Plastikabdeckug darüber sehr schief steht!! (ca. 3-4cm)

Wenn ich den Lenker gerade stelle, ist meiner Meinung nach nicht die Plastikabdeckung, sondern eben das Rad schief!

Aber nur weils einen Winter am Seitenständer steht kann das doch nicht passieren, oder??

Bitte um Hilfe,
Chris

[Saugwurmmensch]

Pump doch mal Luft auf.
btw: wenn die jetzt übern Winter mit zu wenig Luft rumstand, kannste den Reifen gleich tauschen.

[willy525]

Hallo!

Wenn du falschen Luftdruck ausschließen kannst.....
Prüf als erstes mal nach, ob alles fest ist und auch dort sitzt wo es hin gehört (mit Explosionszeichnung z.B. von Alpha-Sports vergleichen).
Vor allem Steckachse, Gabelklemmung und Lenkkopflager. Diese Sachen sind so oder so nicht schlecht wenn man sie vor Fahrtantritt nach der Winterpause kontrolliert.
Wenn es daran nicht liegt nimm dir mal 2 gerade Holz- oder Alulatten zur Hand und leg sie rechts und links an die Reifen auf den Boden. Aus einiger Entfernung siehst du dann, ob die Räder aus der Spur laufen, oder ob dich dein Auge getäuscht hat. Auch die vertikale Abweichung erkennt man so besser.

Gruß Peter

[Adm_chr]

Abend

Also ich habe meine jetzt entwintert und mir das Rad genauer angesehen..

Also auf den ersten Blick wirkt es so, als ob die Achse verbogen wäre.
Nach längerem Überlegen bin ich aber darauf gekommen, dass eventuell auch einfach die Gabel verspannt sein könnte!?!

Wie gesagt.. Wenn man von vorne auf die Gabel und den Reifen schaut sieht man eindeutig das das Rad gemessene 3cm abweicht!

Was sagt ihr ists eher.. die Gabel, oder die Achse?

Kann ich das "Gabelentspannen" selber machen, falls es das sein sollte??

LG
Christoph

[cha0s]

wenn der lenker zur gabel schief stehen würde, könnte man es mit entspannen versuchen. da aber der reifen zur gabel schief steht wird das nichts bringen.

[Saugwurmmensch]

Um die Achse zu verbiegen muss man schon arg hart irgendwo einschlagen und alles andere wäre auch kaputt.

[krafti]

hmm,

an meiner lila GS500 passte der Kotflügel auch nicht "fluchtmäßig" zum Reifen.

Sah irgendwie merkwürdig aus.

Gabeln ausgebaut Reifen + Federn getauscht.. die "Vordereifenflucht" passt jetzt fast
mit dem Kotflügel.
Warum.. keine Ahnung.

[Adm_chr]

Hallo,

das eine Achse sehr stabil ist ist mir schon klar.. desswegen auch die Vermutung mit der verspannten Gabel.

Denn das Rad steht definitiv auch zur Gabel schief!

Ich weis nicht wirklich weiter. Werde mal, wenn ich Zeit hab das Vorderrad/ die Achse ausbaun und anschaun..

Mit welchem Drehmoment muss ich die vorderen Radmuttern dann wieder anziehen?

LG
Chris

[verbali]

http://www.gs-500.info/index.php?title=Anzugsdrehmomente_von_Schrauben

[Jais]

Alternativ auch direkt in den FAQs (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=75&t=32916) zu finden.

Vorderachsmutter-Normale Mutter mit Splint ........... 36 - 52 Nm
Vorderachsmutter-Selbstsichernde Mutter .............. 40 - 58 Nm
Vorderachsklemmschraube .............................. 18 - 28 Nm

[Adm_chr]

Abend Leute,

also ich hab heute die Achse ausgebaut und mir angesehen. Sie ist meiner Meinung nach gerade (wie vermutet).

Nun muss es die Gabel sein, oder?

Wie kann ich die Gabel entspannen?

MFG

[Jais]

Alle Schrauben des Gabelstabis lockern und 2-3x kräftig einfedern. Für gewöhnlich reicht das.

[verbali]

wenn sollten auch noch die der unteren Gabelbrücke gelockert werden

[Adm_chr]

Hallo Leute,
vielen Dank für eure Tipps. Nun, nach dem Entspannen steht das Rad wieder perfekt in der Mitte.
LG
Chris