Fett für die Lager ??!

[chk1987]

Hi, hab meinen Kettensatz erfolgreich gewechselt und gleich alle Lager neu gefettet. Hab mir jetzt (leider zu spät) nach lesen anderer Threads zum Thema Fett mal gedanken über das Fett gemacht welches ich verwendet hab. Was haltet ihr
davon??? (http://www.louis.de/_2047101e6f441d05fb7cacc0e24c1676a3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=345&wgr=433&list_total=19&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10003531)

[Saugwurmmensch]

Laut Beschreibung sollte das OK sein.

[chk1987]

Alles klar Danke !

[Sol]

Hallo,
wollte beim nächsten Kettenwechsel auch gleich alle Lager hinten neu schmieren.
Allerdings mach ich mir sorgen bezüglich der Wärmeentwicklung. Sollte man nicht lieber, vor allem am Hinterachslager, Fette verwenden die auch bei etwas höheren Temperaturen nicht gleich dahinschmelzen ? Das günstige vom Louis kommt mir etwas billig vor. Denke so ein Lagerschaden ist keine feine Sache.
Grüße
Sol

[Saugwurmmensch]

Die Radlager sollten beidseitig gedichtet und mit Lebenszeitfettfüllung versehen sein.Da kannst/brauchst du nix schmieren.
Einzig das Kugellager des Kettenradträgers ist offen. Aber der ist scheinbar nicht sehr anfällig.
Und so warm sollte es da auch nicht werden.

Wir verwenden seit Jahren das WGF130 von Würth (Molybdän-sulfid-Fett (MoS2) Wälzlager-Gelenkfett bis 130°C Temperaturstabil, heißt keine veränderten Schmiereigenschaften).
Da haben wir vor vielen Jahren mal die 2,5kg Dose gekauft und die hält und hält und hält :mrgreen:

[nyffi]

Wo bekommt man sowas denn als Nicht-Gewerbebetreibender her?

Edit: wie schauts damit aus: http://www.reiff-tpshop.de/cgi-bin/tradepro/shop/frontde/tradepro.cgi?func=det&wkid=3184421482300&rub=14354&root=38080&artnr=1405&az=&sort=&pn=0 ?

[klassikfon]

Geh in die Autowerkstatt Deines Vertrauens und lass Dir das mal mitbestellen. Sollte problemlos möglich sein...

[Saugwurmmensch]

Für 99,9% der Anwendungsfälle tut es auch das Lagerfett von Louis, Polo und Co.

Die Molybdänsulfidfette sind nicht immer verträglich mit anderen Fetten.
Zum nachschmieren also zT. weniger geeinget als ein komplett inertes 08/15 Lagerfett.