Nimmt schlecht Gas an nach Entdrosslung

[Eumel]

Hallo,

die Suche ergab leider keine Auskunft, hier mein problem.

Hab die Karre entdrosselt, nun läuft das Teil sehr schlecht. Nimmt nicht richtig Gas an, mit und ohne Choke, völlig wurscht.
Im Stand alles palletti, aber sobald am Hahn gedreht :| :|

Die O-Ringe sollten es nicht sein, die sind drin.

Kerzen ??

O.K die Vergaser sind nicht richtig Syncronisiert, sollte aber nicht soooviel ausmachen... das Moped ist UNFAHRBAR.

Am Donnerstag hol ich vom Händler nen Synco-Tester und stell die Vergaser mal ein, vielleicht hat noch jemand ne IDEE oder ERFAHRUNG :anbet:

Mutschasss Krassiasssssssss :wink:

[verbali]

Was soll ich sagen, wenn es vorher lief, dann hast du was falsch zusammengebaut

[berndy]

Bei einer Fehlersuche sollte man logisch vorgehen.

Wenns vor der Entdrosselung richtig lief, würde ich alles, an dem nichts geändert wurde zunächst einmal ausschließen.

Warum sollten die Kerzen beim Ausbauen der Drossel plötzlich kaputt gehen?

Also ist der Fehler dort zu suchen, wo was geändert wurde, nämlich am Vergaser.

Ich schließe mich verbali an, irgendwas nicht richtig zusammengebaut.

[Jais]

Oder die falschen Teile verbaut.

Hast du dich an die FAQ (http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=74&t=22753) gehalten?

[Eumel]

an die Anleitung habe ich mich gehalten. Den kleinen Braunen Ring ist bei mir gar nicht vorhanden, sollte aber auch kein problem darstellen, lief ja vorher auch wie geschmiert.

Ich werde alles nochmal ausbauen, in Zeitlupe wieder zusammen setzen, wär doch gelacht :lol: :lol:

Ich halt euch auf dem Laufenden...

Danke für eure Antorten :!:

[verbali]

Meinst du das hier mit "kleinem braunen Ring"?
http://mitglied.lycos.de/gs500e/Vergaser/B-ring.jpg

Wenn ja, dann war der vorher da, denn ohne den läuft das Motorrad nicht!

[Eumel]

genau der :roll: :roll: :roll: Ich kann mir NICHT vorstellen das ich das Ding bei BEIDEN Vergaser übersehen, vergessen, verloren... habe.

Und wenn doch... das Moped läuft, wenn auch übel.(bei Standgas einwandfrei)

Vielleicht kann ich morgen früher von der Arbeit, dann kuk ich mal.

[verbali]

Die Dinger drücken die Düsennadeln nach unten, ohne die läuft der Teillastbereeich 100 mal zu fett

[Eumel]

also, ich Blödmann hab die braunen Dinger falsch verbaut, :wut: :wut: :wut: :wut:

@ verbali :anbet: :anbet: :anbet:

Nun läuft die Mühle :anbet: :anbet: :anbet: :anbet:

Allerdings ist im unteren Drehzahlbereich die Leistung etwas dünn. Erst ab ca. 7000 U/min läuft alles rund.

Kennt Ihr das Problem ?? Kann das an den nicht Synronisierten Vergaser liegen ???

[moppel05]

Hallo hatte das gleiche problem bei meiner, nachdem ich sie entdrosselt habe. Bei mir war der Fehler das ich den Klipp in die falsche Nut gesteckt habe ( aus der falschen richtung gezählt).

[OldSweathandTW]

Allerdings ist im unteren Drehzahlbereich die Leistung etwas dünn.


Öhm... Is das nich normal für ne GS? Dass sie dir bei 3000 rpm keine Pflastersteine aus der Straße reisst sollte klar sein... :mrgreen: