Andere Fußrastenanlage

[bytexxx]

Hallo an alle.
Ich habe da mal ne Frage wegen Fußrastenanlagen.
Welche Rastenanlagen passen mit nicht zu großem aufwand an die GS?
Mir geht es in erster Linie um das Einstellen des Schalthebels.
Die Möglichkeiten des originalen Schalthebels passen bei mir einfach nicht.
Entweder zu hoch oder zu niedrig...

Ich könnte z.B. recht günstig an eine Rastenanlage von ner GSF 600 kommen.

[Benni]

ZXR-6 Habe ich vor ein paar Tagen gehört.

[verbali]

Welches Baujahr?

Kenne einige Baujahre die nicht passen.

[Sgt.Fragg]

hab hier noch ne gimbel rumfliegen...

[Reinki]

Hast doch grade die LSL Rasten neu. Und wenn ich bedenke wieviele Schwierigkeiten du hattest die anzubauen solltest du ne andere Anlage lieber lassen :benni:

[bytexxx]

Was kann ich denn für die Fertigungstolleranzen von Suzuki :wut: .
Aber war schon spassig auf den LSL Rasten rumzuhüpfen bis sie richtig ein die Aufnahme passten :evil: .
Und genau der 1cm Höhe den die LSL Rasten tiefer sind als die Originalen fehlt mir jetzt zu meinem Glück mit dem Schaltarm...

Aber nur nochmal gefragt.
Die komplette Rastenanlage von ner GSF 600 passt oder passt nicht.
Adapterplatten drehen lassen sollte jetzt nicht das Problem sein...

[Saugwurmmensch]

Hehe, ne Platte drehen :mrgreen:
Die Banditrasten sind doch hässlich und bringen keinerlei Vorteil.
Von der ZX6R passen zB die Rasten des Baujahres 2005 (ZX636C glaub ich). Aber die sind selten und SEHR teuer (für Ebay und Originalteile).


Wenn der Zentimeter weniger Höhe der LSL Rasten stört, verändere die Position des Schalthebels!
:roll:

[bytexxx]

Tja SWM,
das hab ich natürlich als erstes versucht.
Aber eine(wirklich eine!!!) Position tiefer und ich kann kaum noch hochschalten, weil man den Hebel dann eher nach hinten ziehen muß als nach oben zu drücken.
In der jetzigen Position ist das Runterschalten eben ein wenig mühselig, weil ich eben das Fußgelenk recht weit "hochbiegen" muß um den Fuß auf die Raste zu bekommen.
Beim Touren nicht das Problem, aber wenns mal etwas flotter zugehen soll dann wird das Schalten echt mühsam!

Das einfachste liegt auch mir oft sehr nahe, aber leider nicht meinem Schalthebel...
Also was solls.
Der Vorteil jeder feinfühlig einstellbaren Fußrastenanlage ist eben die Feinfühligkeit.

[papamopps]

aber der Schalthebel wird doch wie eine rastenanlage über die geritzte Klemmung an der Kupplungswelle angesteckt...da ist die GLEICHE Einstellung wie beim normalen hebel.

OK, du hast eventuell die Schalthebelstange zur EInstellung....



aber ich kann nicht glauben, dass ein Zacken weniger oder mehr solche Unterschiede bei dir macht?!

[Jais]

Ich find die Abstufungen des Serienschalthebels auch sehr grob.

[Saugwurmmensch]

Aber bei einer Kerbe weiter schon solche Probleme?
Hast du Schuhgröße 32?

Die Banditrastenanlage ist nicht feinfühlig einstellbar...

[Jais]

Falls du mich meinst, ich hab 40. :benni: