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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : GS geht alle 3 km aus und erst nach 20 min wieder an


yazour
27.04.2009, 09:59:57
Hallo!

Meine GS startet und fährt zunächst einwandfrei, geht dann während der Fahrt aus. Ohne Ruckeln oder Verschlucken, ganz unspektakulär und egal ob ich grad 100 oder 30 km/h fahre. Bei den folgenden Startversuchen passiert rein gar nichts. Anlasser dreht nicht, keinerlei Geräusch, nicht mal ein Klacken. Fühlt sich an, als wäre Kill-Schalter gedrückt oder der Seitenständer draußen (ist aber natürlich nicht der Fall, v.a. änder ich daran ja nichts während der Fahrt :wink: ). Tank ist voll, Batterie neu und geladen.
Wenn man sie dann ca. 20 min stehen lasst, springt sie an als wäre nichts gewesen :roll: . Nach wenigen Kilometern geht die Show aber von vorne los.

Kennt das jemand oder hat einen Verdacht woran es liegen könnte? Bin für jeden Hinweis dankbar!
Habe hier viele Threads über Ausgeh-/Startprobleme gelesen, aber doch den Eindruck, dass es sich hier etwas anders verhält. Falls ich was übersehen hab und es das Problem schon gab, freu ich mich über einen entsprechenden Hinweis!

Gruß Yazour

verbali
27.04.2009, 10:11:32
Geht denn überhaupt noch was. Also Leerlafanzeige, Licht, Blinker,.... oder ist alles Tot?

yazour
27.04.2009, 10:15:45
Leerlaufanzeige, etc. gehen noch.

verbali
27.04.2009, 10:17:02
Dann würde ich auf ein Problem mit dem Anlasserrelais tippen.

yazour
27.04.2009, 10:18:35
Wie kann man das überprüfen?

tarpan89
27.04.2009, 14:23:43
meinste anlasserrelais?...aber wieso sollte sie dann ausgehen?
kannste die Maschine den Anschieben?...also wenn der Anlasser nix mehr macht?

verbali
27.04.2009, 15:39:04
Weil das Anlasserrelais auch die Zündung aufrecht erhält, und der Ladestrom für die Batterie darüber fließt

Sgt.Maulwurf
27.04.2009, 19:01:46
Weil das Anlasserrelais auch die Zündung aufrecht erhält, und der Ladestrom für die Batterie darüber fließt

hey, könnte das bei ner GSX 400E auch so sein, dass der ladestrom übers relais geht?

yazour
07.05.2009, 20:29:58
Habe inzwischen Anlasser- und Seitenständerrelais gemessen (wie hier beschrieben: http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=58&t=31229&p=503759&hilit=Starterrelais+messen#p503759)
Ist beides in Ordnung. Schade eigentlich :? Gibt es noch Ideen was es sonst sein könnte?

Saugwurmmensch
07.05.2009, 20:37:39
Hast du auch mal gemessen, nachdem die Kiste ausgegangen ist?
Vielleicht ein Wackler/Kurzschluss an einer thermisch belasteten Stelle.

yazour
07.05.2009, 20:55:20
Nein, das ist leider etwas schwierig umzusetzen.
Was wären denn typischerweise thermisch belastete Stellen?

Saugwurmmensch
07.05.2009, 21:02:38
Pack das nächste Mal doch einfach das Multimeter ein ;)

Muss vielleicht nicht thermisch belastet sein...kann ja auch ein Kriechstrom sein der die Hitze erzeugt und den Kontakt abbrechen lässt.
Vielleicht hat die CDI ne Macke.

cha0s
07.05.2009, 21:14:12
seitenständerschalter und relais kommen auch in frage. wenns n termisches problem ist, eher relais.

tarpan89
07.05.2009, 22:34:12
Weil das Anlasserrelais auch die Zündung aufrecht erhält, und der Ladestrom für die Batterie darüber fließt

hey, könnte das bei ner GSX 400E auch so sein, dass der ladestrom übers relais geht?

möglich ist es bestimmt....aber ich weis nichtmal wie die Maschine aussieht :mrgreen: