Gedrosselte Düsennadelstellung

[SimsonFahrer]

Hallo Leute,
habe mir vor kurzem eine hübsche gs 500E Bj. 93 mit 20000km gekauft. an dem vergaseranschlag und den 135er düsen darf man ja nichts ändern, aber darf ich die düsennadel hinhängen wie ich will oder ist das auch vorgeschrieben?
ich werde nämlich ziemlich oft von der polizei aufgehalten, im letzten halben jahr mit meiner simson 10 (!!) mal und da möchte ich dass alles passt.
Gruß Markus

[verbali]

Auch die Düsennadel hat eine vorgegebene Position.
Bei gedrosselt eine andere wie offen, aber jeweils vorgeschrieben.

Das ändern kann Sinn machen, ist aber selbstverständlich nicht zugelassen.

[Saugwurmmensch]

gedrosselt: Clip auf 2. Kerbe vom langen Nadelende aus gezählt.

[SimsonFahrer]

was ist jetzt richtig? 2te vom langen oder vom kurzen ende? bei dem thema mit dem clips und kerben wird nämlich genau das gegenteil von hier behauptet.

[Saugwurmmensch]

100% von der langen Seite aus gezählt.
Durch die Anschläge geht der Schieber nichtmehr ganz hoch und zieht die Düsennadel entsprechend weniger weit aus der Hauptdüse. Dadurch wäre das Gemisch viel zu mager (durch den verkleinerten Querschnitt ist die Strömungsgeschwindigkeit auch höher). Also werden größere Hauptdüsen verbaut und die Düsennadel höher gehangen für genügend Sprit.

Ich dachte ich hätte alle Threads der letzten Zeit mit nem entsprechenden Posting korrigiert.
Zeig mal bitte, wo der Unfug noch unkommentiert so steht.

[Multiman]

ich würde mal behaupten in den andern steht die 4. kerbe vom kurzen aus
welche ja gleichbedeutend mit der 2te vom langen ende ist

[SimsonFahrer]

also im thread der `clip und die kerbe` steht folgendes.
4 Kerbe vom langen Ende aus gezählt.
Also die 2. vom kurzen, damit die Nadel etwas tiefer hängt.
aber ich wuerde behaupten, dass es die 2 vom langen ende ist, weil man dann im zwischengasbereich schoen fett faehrt, wenn es andersrum waere wuerde es ja mager sein und das wuerde leistung bringen und nicht klauen.

[Saugwurmmensch]

poste mal den Link zu dem Thread!