Metamorphose: vom braven Mädel zur wilden Sau

[mercilessreaper]

So hallöle liebe Bastler und Nicht-Bastler
Zeit dass ich hier auch mal was zeige!
Hab meine Maschine seit August letzten Jahres und seitdem immer mal wieder ein paar Kleinigkeiten dran gebastelt.
Jetzt, da hier das Wetter irgendwie gerade nicht so mitspielt und ich auch etwas Zeit zur Verfügung habe, plane und beginne ich mit meinem Winterumbau.
Konnte mich dazu in der ehemaligen Schreinerwerkstatt meines Opas "einmieten". 10 min von mir, 2 min zum Kippenautomat, 5 min zum Pizzalieferant und 5 min in die Stadt für Bier, kurzum IDEAL :D

Bisher:
Stahlflex vo.+hi., prog. Gabelfedern, Miniblinker, Universalspiegel von Louis, LSL Fussrasten, Ixil Conical Oval Edelstahl Auspuff, K&N Filter, LED Rücklicht getönt, Hebel gegen rot lackierte/eloxierte? getauscht, Nautilus Compact Hupe, Edelstahl Kettenschutz

Die Pläne sind:
- Zerlegen (100% erledigt)
- Rahmen strahlen + mattschwarz pulvern (100% erledigt)
- Bremsscheibe vorn -> Galfer Wave + EBC Sinterbeläge (100% erledigt)
- Scheinwerfer+Maske von XT660X (2006er) (100% erledigt)
- Tachoeinheit: Acewell 3962-AB (100% erledigt)
- KZH + neue LED Blinker hinten montieren (100% erledigt)
- Kellermann Blinkerrelais (abgeraucht)
-> Ersatz: motorgadget m-flash Blinkerrelais (100% erledigt)
- Telefix Profi Stummel (100% erledigt)
- Simmering der Kupplungsdruckstange tauschen (100% erledigt)
- Loch der DZM-Welle schließen (100% erledigt)
- Ventile einstellen (100% erledigt)
- Ventildeckeldichtung tauschen (100% erledigt)
- Vergaser synchen (Werkz. vorh.)
- Bremssattel von 97 verbauen (100% erledigt)
- natürlich wieder zusammenbauen (100% erledigt)
- Sturzpad POM (100% erledigt)

weitere Pläne
- Felgen mattschwarz lackieren
- roter Felgenrand
- restliche Teile lackieren (Gabelstandrohre, untere Gabelbrücke, Gabelstabi)
- Kettenöler
- Wilbers Federbein
- Sitzbank aufpolstern (~4cm)
- Edelstahlkrümmer

Heute dann zusammen mit nem Kumpel, der gerade seine SR500 restauriert, die Werkstatt eingeräumt und angefangen mit Zerlegen.
Erstaunlich wenig Komplikationen gehabt, Krümmerschrauben gingen ohne Probleme raus, nur der vorderste Haltebolzen vom Motor war festgesifft. Wurden zwischendurch noch mit Kuchen meiner Schwägerin in Spe versorgt und abends noch ne Pizza geholt: also rundum gelungener Werkeltag.

Bilder vom Umbau: [URL="http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauMopped?feat=directlink[/URL]
Bilder der Teile: http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauTeile?feat=directlink

Nun gut, soviel bis jetzt! Ich melde mich wenn es Fortschritte gibt
Schönen Abend noch,
Sebastian

[Runestone]

Hört sich doch schonmal gut an, viel Erfolg.
Ging d. Wagenheber beim Motorausbau?

[mercilessreaper]

ja hab ihn zwar nicht lange/viel gebraucht aber hilfreich war er schon. vorallem halt zur Entlastung beim abschrauben der Haltebolzen

[M!n!Fuzzie]

mmh...das is auch ne möglichkeit...

...ich hab mein mopped gleich mitm motor aufn rollbrett gestellt, so das beide räder schwebten...dann konnt ich alles drum zu wech basteln...und iwann den rahmen so über den motor wegheben...


PS: hab noch n selbst gemachten KZH hier liegen...

[mercilessreaper]

naja also war auchn bisschen ein krampf, haben dann noch den ventildeckel runtergemacht da ich da eh dran muss und dann mit etwas dreh und schiebearbeit rausgenommen. geht aber auch sicherlich einfacher

[mercilessreaper]

so heute fertig zerlegt, aber ich sags euch diese Steckverbindungen hat auch der Teufel erfunden. Hatte leider die Cam vergessen daher gibbet heute keine bilder :motz:

[Runestone]

Denk mal motor rein is assig.

Reaper im November kommste mal rum, kannst mir zur Hand gehen, kriegst Fusel Essen, Pennen, Nutten was weiß ich;)

Naja nur dieses Mal kommt der Bremsenreiniger hinter Schloß und Riegel, letztens beim Schrauben ne Pulle Whiskey geleert und seitdem sieht die Garage aus als hätt ich n Benzinfaß angezündet;)

Aber seitdem weiß ich Whiskey eignet sich nich zum Feuerspucken:grinser2:

[teaG-maxS]

bezieht sich der Threadname eig. auf das Motorrad oder auf die Schrauber? :confused:



:hammer::hypocrite:

[mercilessreaper]

:motz::aufsmaul:

[teaG-maxS]

:wink2:

:kruecken:

[Runestone]

Wohl eigentlich auf beides :grinser2:

[mercilessreaper]

Gerade Telefix Stummel von SWM ergattert!
Spiele mit dem Gedanken anstatt dem Doppelscheinwerfer den der XT660R zu nehmen, gefällt mir doch recht gut aber die suche :au:
P.S. Werd gleich noch 3 Bilder hochladen. Bin auch froh dass ich sie auseinandergenommen hab, das LKL ist fast fettfrei.

[mercilessreaper]

Ne weitere Idee die mir grade im Kopf schwirrt ist meinen ursprünglichen Plan mit dem Tacho umzuwerfen
Ich hatte mir gedacht: Digitaltacho (Sigma mit BL) + AnalogDrehzahlmesser (einer der mitm Zeiger entweder ganz unten oder links beginnt aber nicht schräg) + Ölthermometer + Uhr
Jetzt die neue Idee: Acewell 3250 + Warnleuchtencover, da wäre quasi alles integriert und über die 15% aktion von Polo kommt man da auch noch ein wenig günstiger dran. Der Acewell kostet insgesamt auch nicht mehr als die Einzellösungen.
Nur die Überlegungen: Halter? Taugt er wirklich was?

[Saugwurmmensch]

Mich hat noch keins der günstigen Acewell-Instrumente überzeugt...

[mercilessreaper]

das is das zweit teuerste?! gibt nur eins das teurer is mit Alu Gehäuse.
Oder meinst du Acewell allgemein

[Saugwurmmensch]

Die Acewells die ich bisher in der Hand hatte, haben mich vond en Anzeigen und Haptik nicht überzeugt.
Weiß nicht, ob Acewell noch richtig gute Geräte hat, deshalb die Beschränkung.


Was spricht denn gegen einen einfachsten Digitaltacho und analogen DZM?
kostet dich keinen Fuffi...

[mercilessreaper]

einfachster digitacho sprich Sigma bzw vergleichbare Fahrradtachos oder?
Nur die Lösung der Beleuchtung, Tüv Eintragung.
Bei den Ölthermometern im Einfullstutzen stört mich dass ich das nicht im Blickfeld hab.

[Saugwurmmensch]

Gibt für die Sigmas mehr oder weniger hübsche Beleuchtungen fürs Bordnetz.

So viel tut sich bei der Öltemperatur ja nicht.
Ab und an ein Blick auf ner Geraden reicht normalerweise aus.

Aber hey: wenn dir der Acewellkasten gefällt, hol ihn dir!
Ist schließlich dein Umbau ;)

[mercilessreaper]

der preis tut aber meinem Gelbeutel schon weh :au:
Bei der Beleuchtung hatte ich bis jetzt nur diese Taschenfunzel zum dranklipsen gesehen aber ich mach mich nochmal schlau.
An sich steh ich eher auf analoge DZM von daher.

[Runestone]

So schön klein die digitalen Sachen alle sind, aber so richtig geil find ich das alles nicht, von der Ablesbarkeit, den üblichen Fehlerteufeln usw. her betrachtet.
Auch wenn se massiv groß sind, aber da lob ich mir analoge Becher.

[Rocky]

Bei der Beleuchtung hatte ich bis jetzt nur diese Taschenfunzel zum dranklipsen gesehen aber ich mach mich nochmal schlau.

http://www.ap-x.de/epages/61247754.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61247754/Products/91000-03
&
http://www.ap-x.de/epages/61247754.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61247754/Products/91000-01

(der Laden gehört nem Kumpel von mir )

[mercilessreaper]

danke gibts aber bei polo/louis zur hälfte vom preis :) also zumindest der Aludinger bei louis
bei polo fehlen die Tachos

[mercilessreaper]

hab jetztn Angebot gefunden für den Acewell mit schwarz eloxiertem Gehäuse für 165 aus Amerika inkl. Versand.
Gibts da irgendwelche Zollprobleme?

[Saugwurmmensch]

Klar, musst du verzollen.
Ab 22€ Warenwert kommen da die 19% Einfuhrumsatzsteuer und da der Wert über 150€ liegt, kommt auch Einfuhrzoll dazu...richtet sich nach aktuellen Einfuhr/Ausfuhrmengen der Warengruppen.
hab beim Zoll mal kurz geschaut: (Tachometer und andere Geschwindigkeitsmesser)
Zollsätze

Simulationsdatum : 30/10/2009

TARIC-Code 9029203100
Ursprungs-/Bestimmungsland Vereinigte Staaten von Amerika - US (400)
Einfuhr

Drittlandszollsatz : 2.60 % Verordnung/Beschluss 2261/98

Sind also 31,35€ Einfuhrumsatzsteuer + 4,29€ Zoll = 200,64€ gesamt.

Kann natürlich um den ein oder anderen Euro abweichen, da sich die Zollgebühren nach aktuellsten Datensätzen richten.

Ich würde dir nicht empfehlen, dass als Geschenk oder so zuschicken zu lassen.
Dann kommen nämlich nochmal die selben Steuern/Gebühren als Strafe drauf und ab einer gewissen Höhe gibt es auch ein Steuerstrafverfahren.
Und wenn du das Ding dann beim Zoll abholst/abholen musst, nimm die Rechnung mit (oder achte drauf, dass die dabei ist) um den Wert nachweisen zu können. Sonst schauen die Zöllner zB beim Hersteller nach, was das Ding kostet und berechnen entsprechend davon die Abgaben.

Inwiefern der Verkäufer die Sendung beim Zoll anmelden muss, oder ob die Kennzeichnung auf dem Paket als Anmeldung ausreicht, weiß ich nicht.

btw: Diese 08/15 Acewells gehen bei Ebay regelmäßig gebraucht und neu für'n Appel und n Ei weg...da biste mit <<90€ dabei.

Edit: ok, der 3250 scheint teurer zu sein...kA worin sich die einzelnen Instrumente voneinander unterscheiden...
Den 3100 gibts zB öfter:
http://cgi.ebay.de/Acewell-ACE-3100-Digitaltacho-Drehzahlmesser-wie-Neu_W0QQitemZ260487780783QQcmdZViewItemQQptZMotorr ad_Kraftradteile?hash=item3ca64819af

[mercilessreaper]

auf die Portokosten fallen ja keine Steuern an
daher wäre der Preis unter 150€
dann wären dass ~26€ Einfuhrsteuer, so wie ich mir das schon gedacht habe.

der 3250 hat noch die Möglichkeit die Öltemperatur anzuzeigen.
Ich bekomm dort aber die "0815-Luxusvariante" der kann nochn bissl mehr wobei das uninteressant ist. Aber da ist das Warnleuchtencover mit dabei und das ganze Gehäuse ist aus eloxiertem Alu und nicht wie sonst aus Plaste.
Der kostet hier normalerweise 280€, wäre also mit 190€ inkl allem ein ganz vernünftiger Preis.

der 3100 wäre an sich auch ganz ok, aber da müsste dann noch Warnleuchtencover (40€) und schwarzer Deckel (10€) und seperates Ölthermometer (50€) dazu und dann isses schon nicht mehr so günstig.

[Saugwurmmensch]

Nö, Verpackungs- und Versandkosten zählen mit !
Die Einfuhrumsatzsteuer richtet sich nach dem Zollwert, der vereinfacht ausgedrückt aus Kaufpreis zzgl. Versandkosten besteht.

[mercilessreaper]

ok danke

[mercilessreaper]

War vorhin beim Yamaha Händler und hab ma wegen dem XT660X Scheinwerfer angefragt. Kost 120€, hatte eigentlich mit mehr gerechnet. Werd die Tage nochma nachfragen ob da auch wirklich alles dabei is :D und vermutlich bestell ich den. Gebraucht findet man den irgendwie selten bis gar nicht.

Zum Thema Zoll, wie läuftn das ab mit den Gebühren. Der Händler schreibt den Warenwert drauf und dann landet das hier beim Zoll. Bekomm ich da ne Rechnung oder muss ich das zwingend abholen?

[teaG-maxS]

Also ich hab mir mal was aus den Staaten schicken lassen, was auch verzollt werden musste:

Der Versender schreibt den Warenwert drauf!
Es kommt zum deutschen Zoll entweder glaubt er den Wert der draufsteht, oder nicht ( dann macht er es auf und schaut auf die Rechnung, wenn keine da ist schätzt er den Wert)
Dann werden da die fälligen Prozente aufgerechnet
und dann schicken sie es zu dir!

Dann irgendwann kommt der Postboote zu dir und bringt dir das Päckchen und verlangt wie bei einer "Nachname" Bestellung Geld von dir!(Also eben diese 19% oder was das sind)

Und dann hat sich die Sache für dich!

Eig. kein Stress ...


(Keine Gewär!kann nur von meiner eigenen Erfahrung berichten!)

[mercilessreaper]

klingt logisch, werd nochma ne Nacht drüber schlafen und dann ma gucken ob ich mir den wirklich hol. In den Fingern juckts jedenfalls

[Saugwurmmensch]

Den lettzen Preis für die XT660X-Maske waren ca 160€ komplett.

Kann auch sein, dass du zum Zoll musst um das Paket abzuholen.
Aber das ist meist dann der Fall, wenn keine Rechnung beiliegt (dann kann/muss man seine Unterlagen vorzeigen) oder damit irgendwas faul ist.

[mercilessreaper]

das mit der XT Maske hatte ich so auch gelesen, deswegen frag ich lieber beim Händler nochmal nach.

[teaG-maxS]

Den lettzen Preis für die XT660X-Maske waren ca 160€ komplett.

Kann auch sein, dass du zum Zoll musst um das Paket abzuholen.
Aber das ist meist dann der Fall, wenn keine Rechnung beiliegt (dann kann/muss man seine Unterlagen vorzeigen) oder damit irgendwas faul ist.

was meinst du damit?

[Saugwurmmensch]

mit der Zollsache?

Mein Kommilitone musste 2 von 3 Sendungen aus Hongkong (irgendwelcher Elektronikmüll) beim zuständigen Zollamt abholen und musste die Rechnungen (in dem Fall Ebaykram) vorzeigen, da der tatsächliche Wert (die typischen 3$ Wert + "gift"-Klassifizierung) den Zöllnern wohl suspekt vorkam.
War aber jedes Mal kein Problem, da <22€.

[mercilessreaper]

ich glaub er meint wenn die halt irgendeinen Verdacht haben. Drogen, Schmuggel, ungenügende Beschreibung oder weiß der Geier
edit: wupp zu langsam

[teaG-maxS]

aah jetzt check ichs erst;)

ich hab das damit immer falsch "betont" weil dann macht der Satz keinen Sinn ...


siehe:

Probiers mal damit!

Fahr mal schneller, damit ich nicht zuspät komme!

[mercilessreaper]

hab mal die Planungsliste geupdatet

[mercilessreaper]

hab mir heut Nacht übrigends dann in der Bucht noch nen 97er Bremssattel geschossen
Bremsscheibe und Beläge hab ich auch fix bei mot-tei bestellt

[Runestone]

Du Doof.......hättest Du mal gefragt :wut::wut::wut:


Tip fürs nächste Mal......:up:

[mercilessreaper]

passiert, hatte nicht registriert das du noch unmengen an Schätzen versteckst :D
War aber jetzt nicht so dass es mich in Ruin treibt. Aber ich merks mir :)

[Runestone]

Guti, naja Schätze is übertrieben, sagen wir mal kleine Helfer in der Not :grinser2:

[Saugwurmmensch]

Was erwartest du dir vom 97er Sattel?
Der ist auch 12 Jahre alt und kann entsprechend vergammelt sein.

Warum nicht mit einem Reparaturset den alten Sattel überholt?
Dann weißt du woran du bist und hast viele Jahre Ruhe.

[mercilessreaper]

wollte den mit den gleich großen Kolben, je nachdem wie der aussieht werde ich ihn erneuern oder nicht unabhängig davon dass ich nen "neuen" Sattel hab

[mercilessreaper]

irgendwie habe ich grade festgestellt, dass nach dem Umbau das Möp eigentlich fertig verbastelt is. Klar gibts immer was zu tun aber irgendwie kommts mir grad seltsam vor O.O :au:

[Runestone]

Wie ich Dir schon sagte, fertig is man nie, glaub mir

[mercilessreaper]

ging mir ja bisher auch so: erst Blinker, dann die Fussrasten gesehen und hmm ein LED - Rücklicht säh bestimmt nicht schlecht aus.
Aber der Winterumbau bzw die Planung war jetztn totaller Hirnausguss, dass die ganzen Ideen aufgebraucht sind bzw es halt zum ersten Mal mehrere auf einmal sind.
Wobei man ja, also zumindest ich, dauernd mit der Vernunft am ringen is :D

[mercilessreaper]

so hier maln paar Bilder der Teile die bis jetzt da sind.
http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauTeile?feat=directlink

[Saugwurmmensch]

Was zahlt man nun für die komplette XT-X Maske?

[mercilessreaper]

zuviel ^^
120€ Scheinwerfereinheit, 40€ Maske und 45€ Windschild

Habs grad ma provisorisch zusammengesteckt und n Bild gemacht, lad ich glei hoch

[mercilessreaper]

so heute kam mein Acewell, ist beim Zoll hängen geblieben. Hat heut mein Bruder für mich abgeholt und is an einen recht netten Beamten geraten und musste komischerweise weniger zahlen :D

der Tacho gefällt mir soweit ich das jetzt beurteilen kann sehr gut. Bilder gibts entweder heute oder im Laufe des WEs.

[Saugwurmmensch]

... is an einen recht netten Beamten geraten und musste komischerweise weniger zahlen :D.

Ich habe auf der Zollseite ja nur die erstbeste passend erscheinende Kategorie genommen. War vermutlich nicht ganz die richtige.
Gut für dich ;)

[mercilessreaper]

nein eigentlich hätte ich mehr zahlen müssen theoretisch:
31,19 Umsatzsteuer und 6,07 dieser zusatzzoll.
Der typ hat aber nur die 31,19 dann berechnet und gesagt dass is so schon ok

[cha0s]

die zollsätze greifen seit dem 1.12. letzten jahres für postsendungen doch erst ab 400eur warenwert? oder haben die das schon wieder geändert?

[mercilessreaper]

scheint so :D

[Saugwurmmensch]

Enfuhrumsatzsteuer hin oder her:
Ich finde die Handhabung maximal schlecht.
Die zuständigen Zollämter sind meist am Arsch der Welt/schlecht angebunden und man muss da hin.
Warum bekommt man nicht einfach ne Rechnung oder ne Nachricht, was man zu bezahlen hat und bekommt die Ware wie geplant zugestellt? Schließlich hat man für den Versand bis zur Haustür bezahlt!

Ich bestelle aus genau diesem Grund nichts mehr aus dem nicht_europäischen Ausland, was über der Freigrenze von 22€ liegt.
Ich habe einfach keine Zeit 2h irgendwo hinzutingeln, 2h dort anzustehen um den Krempel dann noch nach Hause buckeln zu müssen...

[mercilessreaper]

das stimmt allerdings ist bei uns auch am arsch der welt, jedoch kommt da mein bruder ausm rückweg vom geschäft vorbei, von daher hats mich kaum gekratzt

[mercilessreaper]

so Bilder:
http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/SxadH0KIAdI/AAAAAAAAA54/CTg0rqSGbu0/s800/DSCF0755.JPG
http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/SxadIJ12HYI/AAAAAAAAA58/gT5q28whkPc/s800/DSCF0757.JPG

[mercilessreaper]

so irgendwie nicht wirklich die Zeit gefunden, nur ab und zu ein paar Kleinigkeiten erledigt, dauert wohl insgesamt noch etwas.

Heute den Bremssattel wieder zusammengesetzt und die alte Bremsscheibe abmontiert, dabei KEINE Schraube abgerissen :grinser2:

achja und die Autosol Edelstahlpolitur ausprobiert und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden

[pietschycore]

schönes Projekt
die autosol Polierpaste ist richtig geil habe die auch gehabt
aber ich habe vorher bis 2000 nass geschliffen

[mercilessreaper]

so die Tage bisschen vorangekommen.
Rahmen etc. ist nun endlich fertig und kann zum Strahler gehen

Spritzschutz ist hinten auch schon fürn KZH gekürzt.

Jetzt hoff ich nur das der Strahler ma hinne macht und mir bescheid gibt wanns losgeht :D

[mercilessreaper]

so Rahmen etc. ist beim Sandstrahlen, sollte ich nächste Woche zurückkommen und dann gehts zum Pulverbeschichten

Edit: hab ich übrigends schon vorgestern erledigt und mir dann 2-3 Wirbel geklemmt als ich den Rahmen in den Kofferraum gelegt hab. Wie sch****ße ist das denn?!? Ein Tag kaum bewegen können und mich dann von der Chiropraktikerin wien Handtuch ausdrehen lassen. Bin ich 50 oder was ist mit meinem maroden Körper :motz:

[mercilessreaper]

so heute ein anruf bekommen das der rahmen fertig gestrahlt ist.
Wenn ich das auto rechtzeitig bekomm gehts zum pulvern.

[mercilessreaper]

da ichs freitag leider nicht geschafft hab, hab ich den rahmen nun heute abgeholt und zum lackierer gebracht.

war aber nicht 100% zufrieden, ist doch sehr grob gestrahlt worden und ich hatte das sch****ß typenschild vergessen, das haben die dann abgeklebt aber leider total schludrig sprich 2cm rund rum is noch der orginallack da....
ma gespannt was mein lacker draus macht :/

[mercilessreaper]

Soll ja niemand ohne Bilder streben
Hatte leider keine gescheite Makroaufnahme mehr gemacht

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S2gtEv2eiSI/AAAAAAAABB8/nfEcG9NeYpE/s800/CIMG3048.JPG

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S2gtFp5irSI/AAAAAAAABCE/aSkoZtohweE/s800/CIMG3049.JPG

http://lh4.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S2gtGNHTmCI/AAAAAAAABCI/dCZTK1PUvaA/s800/CIMG3050.JPG

[mercilessreaper]

Heute sind meine neuen Blinker für hinten gekommen.
Ich bin gespannt :)
http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S21sz3ia7bI/AAAAAAAABCo/MPSe6k9fsh4/s720/DSCF1006.JPG

[Saugwurmmensch]

Warum hast du so viele Schrauben mitlackiert?

[mercilessreaper]

da ichs pulvern lasse, wollte ich dem risiko entgehen die gewinde zu versauen.
deswegen habe ich die gewinde verschlossen

[Saugwurmmensch]

Oh, sind wohl frisch gestrahlt und nicht frisch lackiert...ok...
An ein paar Stellen musste dann trotzdem nachschneiden, wenn die Schrauben nicht weiter reingeschraubt werden.

Welche Farbe wirds?
Popelgrün? :-D

[mercilessreaper]

- Rahmen mattschwarz lackieren

Ich schätze nicht dass ich irgendwo Gewinde nachschneiden muss denn die Schrauben gehen überall bis in die letzte Rille

[Saugwurmmensch]

OK.
Sieht auf den Bildern oben anders aus.

Viel Erfolg!

[mercilessreaper]

wird schon werden :D
ich ruf morgen mal meinem Lackierer an und tret dem auf die Füße, das dauert mir schon wieder alles zu lang...

[mercilessreaper]

so morgen wird der Rahmen geholt und dann gehts direkt ans zusammenbauen

[mercilessreaper]

Sodele, gestern einen recht produktiven Tag gehabt:
- Rahmen abgeholt
- Motor eingebaut
- Lager gereinigt und neu gefettet
- Zündspulen eingebaut
- obere und untere Gabelbrücke eingebaut

Lief eigentlich weitgehend reibungslos, einer der Motorhaltebolzen wollte anfangs nicht so richtig und ging dann doch rein genauso wars mit dem Rahmenunterzug:
2 Schrauben reingesteckt, dann hat der Rest nicht gepasst also nochmal raus und an ner anderen stelle die ersten Schrauben durchgesteckt und schwupps ging wieder der Rest nicht. Die mussten erst überzeugt werden, dass sie dahin gehören.
Dann ist mir aufgefallen dass ich das Typenschild beim Lackierer liegen lassen hab und dass die Rahmennummer kaum noch zu sehen ist :wut: also muss ich da ein wenig von der Pulverschicht abtragen. Ansonsten bin ich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden, werd mich aber wohl erst so richtig freuen wenns fertig ist :roll:

Bilder gibbet natürlich auch:
http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3aHYlGy6RI/AAAAAAAABDc/Qag_OZhsNQ0/s720/DSCF1019.JPG

http://lh4.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3aIzY5QZ8I/AAAAAAAABEA/U4M-jr2S0ZI/s720/DSCF1039.JPG

Wer mehr sehen will kann hier das Album anschauen:
http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauMopped?feat=directlink

[mercilessreaper]

Komme gerade aus der Werkstatt. Hab heut/gestern ziemlich lang gewerkelt aber größtenteils allein und irgendwie noch leicht verkatert deswegen hat alles etwas länger gedauert :au:
Hab Schwinge und Hinterreifen drin, Gabel sowie Lenker montiert und allerhand Kleinkram.
Nochn paar kleinere Probleme hab ich um die ich mich vermutlich heute kümmere:
Bei den Fussrastenhaltern ist irgendwie viel Pulver dh die vorderen Rasten bekomm ich nicht montiert und der Fussbremshebel geht auch nicht durch.
Und auf Teufel komm raus hab ich die doofe Airbox nicht auf den Vergaser bekommen, gibts da irgendnen Trick?

http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3dJgE7KmvI/AAAAAAAABE0/mT8FPh6xZP4/s800/DSCF1084.JPG

http://lh4.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3dJhy71YjI/AAAAAAAABFA/cjm56NuXsPQ/s800/DSCF1095.JPG

mehr Bilder sind wieder hier: http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauMopped?feat=directlink

P.S. ich glaub in meiner Werkstatt gibts ne Maus die Schrauben sammelt :D

[Kunki84]

Sieht doch cool aus,
aber ob die weißen Felgen nachher dazu passen, bin gespannt.

Also zu dem Airboxrpoblem, du musst den Luftfilter ausbauen und dann durch das Loch in die Airbox greifen. Dann kannst du die Stutzen ganz gut einführen.
Viel Erfolg

[lassma.JB]

Ja sieht echt gut aus :)

Wird schon klappen mitm zusammen baun, hast ja gutes Werkzeug *hab das Proxon Werkzeug entdeckt was ich auch hab* :D

[mercilessreaper]

die weißen Felgen bleiben nur vorerst, da ich keine Lust hab das nochmal zu verzögern und sonderlich Geld hab ich jetzt grad auch nicht.
Der Hinterreifen hält eh nicht mehr sooo lange und dann mach ich die Felgen auch schwarz.
Genauso wie Gabelstandrohre, Gabelstabi und die untere Gabelbrücke dann auch noch lackiert werden müssen.

Das mit dem Luftfilterausbauen probier ich heute mal.

Das Proxxonwerkzeug taugt echt was, macht Spaß damit zu arbeiten.

[Saugwurmmensch]

Passend lackierte Tauchrohre würden noch was hermachen.

btw: da wo das Pulver wieder runter muss: denk an den Rostschutz.

[mercilessreaper]

ja hab ich auch vor die noch zu lackieren, aber pulvern war halt nicht weil ich kein bock hatte die komplette gabel zu zerlegen. das muss jetzt halt erstmal noch warten wird aber in naher zukunft geschehen :)

an den Rostschutz werd ich denken

[mercilessreaper]

heute haben wir Blut und Schweiß gegeben

http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3ht_weOZFI/AAAAAAAABHI/nskzWUp9iNA/s800/DSCF1103.JPG

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3huAc1P_mI/AAAAAAAABHM/kYZyaY7auGQ/s800/DSCF1104.JPG

bin zum Glück nicht ich :D, gestern hatte er sich übrigends mit dem Cutter eine Scheibe vom Finger gegönnt ...

Naja während er sich verstümmelte, habe ich die wahnsinnige Entdeckung gemacht, dass es ja viel einfacher ist die Airbox auf den Vergaser zu bekommen wenn alles eingebaut ist :motz:
Die Lenkeramaturen sind dann noch umgezogen und die Bremsleitung freundet sich mit dem neuen Sattel an. Bissl Kleinvieh erledigt und mal provisorisch den Kabelbaum verlegt.
So viele Teile liegen gar nichtmal mehr herum sieht schon fast ordentlich aus 8-)

noch ein aktuelles Bild zum Schluss:
http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3hw4XrYF5I/AAAAAAAABHk/f_Z1chRH15A/s800/DSCF1114.JPG

achso, darf ich eigentlich die Kabel der Amaturen so verlegen (zwischen den Gabelholmen durch und dann durch die kleinen Rahmendreiecke) oder pinkelt mir da der nächste TÜV Prüfer übern Schuh:

http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3hw4IaK9JI/AAAAAAAABHg/l_Bx04g3eQ0/s800/DSCF1111.JPG

mehr vom Blutbad wie immer: http://picasaweb.google.de/sebastian.orlowski/WinterumbauMopped?feat=directlink

[thy]

Muss da nicht noch iwo Platz für die Lampe und so sein?
Ich glaube wird knapp so :?
Wie schauts dann mitm Lenken aus? Geht das dann noch so einfach?
Bei mir liegen die glaub ich "hinter" der Gabel^^

[mercilessreaper]

hatte die da eigentlich nur durchgesteckt das sie aus dem weg sind, wird so vermutlich eh nicht gehen

heute war ein absolut unproduktiver Tag, wär besser daheim geblieben :D
außer den Bremslichtschalter und die Federn hinzutüddeln hab ich effektiv nichts erreicht.

Bissl rumprobiert mit Scheinwerfer Tacho und Lenker....alles nicht so einfach unter einen Hut zu bringen!
Der XT Scheinwerfer hat 2 seitliche Aufnahmen und ganz unten noch ne Schraube die normalerweise die Einstellschraube ist.
Theoretisch kann ich die doch auch weglassen, einstellen kann ich eigentlich auch über die seitlichen Halterungen.
Wird sonst nur noch komplizierter
hmm allet doof

[thy]

Ach Kopf hoch ;) wird schon wieder :D
Warst mit den Gedanken wahrscheinlich beim sonnigen Wetter heute ;)
Sollte dir als motivation für die nächsten Tage dienen und vor allem für den Sommer ;)

[Saugwurmmensch]

Ich hoffe eure Tetanusimpfungen sind noch aktuell ;)

btw:
Bei den tiefen Stummeln und der ollen Lenkerhalteplatte wäre ich versucht, die wegzulassen.
Die Halterung für den Tacho kannst du ja zwischen Zündschloss und Gabelbrücke packen.

[mercilessreaper]

du meinst die Aufsatzgabelbrücke weglassen?
Ich find jedoch das die Gabelbrücke dann recht unansehnlich ist.
Ich bin mir auch noch nicht sicher ob die Lenker unten bleiben oder ob ich sie obendrauf pack, je nachdem wie das mit dem Scheinwerfer geht

Beim Tacho dachte ich an eine Querstrebe im Scheinwerfer auf der er sitzt

[Saugwurmmensch]

Ja, die Brücke ist nicht beliebig schön.
Aber da würde optisch eine Abdeckung tun (formschönes Blech) Abhilfe schaffen.
Die Stummel wären dann auch nicht so arg tief.
Stummel über der Brücke sieht immer pfuschig aus...

Querstrebe im Scheinwerfer?

[mercilessreaper]

schauen dann nicht oben noch diese Gummilagerungen heraus?
da kann man ja die Stummel drauf machen, aber dadurch ist ja trotzdem die optik wie wenn die Stummel auf der Aufsatzbrücke sitzen

würde ja wie bei acid aussehen:

http://www.brushhour.org/phil/dsc05016.jpg
http://www.brushhour.org/phil/dsc05016.jpg

http://www.brushhour.org/phil/dsc05018.jpg
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Meintest du das so oder hab ich dich falsch verstanden?

Das mit dem Scheinwerfer ist ein wenig doof zu erklären, der hat noch diese Verkleidungsschale da kann man im Innenbereich ne Querstrebe reinbauen und dann wäre der Tacho ziemlich schön unterhalb des Windschilds eingepasst. Ich versuch mal ein Bild zu machen um das etwas besser zu zeigen

[mercilessreaper]

fuck fuck fuck so eine verfluchte scheiße
ich weiß echt nicht ob ich heulen oder kotzen soll, wahrscheinlich beides

nach allem scheiß der mir eh grad sorgen und probleme bereitet haut mir der herrgott nochmal voll in die fresse

ich wollte heut eigentlich nur 2-3 maße nehmen
komm in die werkstatt und mich hats schier rückwärts raus
ich granatenseggel hab gestern, weil ich so frustriert die werkstatt verlassen hab, das dumme mopped nicht gesichert.
Dazu kommt noch dass ich nichts aufgeräumt hatte, was ich eigentlich jedesmal mache, selbst wenn ich weiß dass ich am nächsten tag genau das selbe werkzeug an der selben stelle brauch.
Kommen wir zum Punkt das mopped hats auf die seite gelegt, wunderschön auf die extra an diese stelle trapierte vorderradachse.

http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3v3WIZHRwI/AAAAAAAABIw/lc3mT2JHj0k/s512/DSCF1121.JPG

http://lh4.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3v3WsMOGbI/AAAAAAAABIQ/EuabFFSOzww/s640/DSCF1124.JPG

http://lh4.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3v3W6lBQiI/AAAAAAAABIU/cGaUMjn4j0g/s640/DSCF1128.JPG

http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S3v3XWoCjXI/AAAAAAAABIY/o1ZETyZz4b8/s512/DSCF1136.JPG

Hats mir jetzt auch noch den Rahmen verzogen? Kann man da als Laie irgendwas von Hand nachmessen?

Würd am liebsten alles in die Tonne treten, der Umbau geht mir jetzt so aufn Kranz boa

[LKennedy]

...

[mercilessreaper]

das ist im moment meine geringste sorge

[mercilessreaper]

der ist halt mit dem rahmen genau auf die mutter der vorderradachse draufgefallen

[Saugwurmmensch]

Die Gummiteile sind ja nur für die Aufsatzgabelbrücke und fallen dann ersatzlos weg.


Autsch...warum ist die Kiste umgefallen?
Teilst du die Garage mit anderen oder haste die Maschine auf ner Zirkelspitze balanciert?

Sehr unschön!

Bin zu kurz angebunden um jetzt viel zu lesen:
War das jetzt gepulvert oder lackiert?
Wenn lackiert: Spachteln und beilackieren.
Auch wenn die Delle im Rahmen vermutlich nicht gefährlich ist, wird die Graukittel und Co gar nicht schmecken.

[mercilessreaper]

dass sie umgekippt ist is schon meine dummheit dran schuld
bis jetzt hatte ich sie mit zwei sandsäcken und nem holze unterlegt

gestern jedoch kurz mal mitm wagenheber und halt vergessen das wieder zu tauschen, über nacht ist der eingesunken und schwupps umgekippt.

ist leider gepulvert, daher nicht ganz so einfach

[muh-kuh-chickie]

Autschn!:cry:

Du könntest an der Stelle das Pulver wegschleifen, die Stelle spachteln und drüberlackieren.
Gut, is nen bischen Pfusch...

Der Rahmen dürfte eigendlich nicht verzogen sein, der hält einiges aus!

[mercilessreaper]

ich denke ich werde in einer ruhigen minute das ganze nochmal betrachten.

aber sofern der tüv nicht meckert bleibt das eine narbe zur erinnerung

so langsam beruhigt sich mein puls auch wieder

[Saugwurmmensch]

Mein hydraulischer Wagenheber (14,95 von ATU) hat auch nach 2 Wochen sein Öl wieder ausgespuckt...jetzt wird wieder manuell gekurbelt.

Kleb doch nen Aufkleber drüber.

Bei den ganzen Alu-Rahmen der Sportler werden so hässliche (und dort auch nicht ganz unbedenkliche) Dellen doch gern und oft mit Rahmenschonern kaschiert ;)

[mercilessreaper]

ja ich schau ma was mir einfällt, war nur erstmal land unter und dann halt meine sehr gelungene schwarzmalerei die da einsetzt

Edit: Carbonfolie 8)

[lassma.JB]

Kannst ja aus Alu oder Edelstahl nen schönen Schriftzug machen und den drauf kleben ;)
Schön polieren das es glänzt ;)

hat bestimmt was ;)

[mercilessreaper]

so gestern noch polo und louis bestellung losgeschickt
undn bild gemacht wie ich mir das mit dem tacho vorstell:

http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S35dE-_4L2I/AAAAAAAABJQ/-83Y5nKJ-o8/s640/DSCF1153.JPG

das ist das scheinwerfergehäuse, zwischen die zwei "fächer" die nach oben gehen möchte ich ne Strebe machen und daran den Tacho befestigen, das sähe ungefähr so aus:

http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S35dFTZP3VI/AAAAAAAABJU/f4Hz3Tw8s8I/s640/DSCF1157.JPG

[acid]

Ich hatte keinen Bock auf ne Zubehörhalterung für die Originallampe, daher sind die über der Brücke. Unter der Brücke war mir allerdings auch viel zu niedrig. Ich habe die Racer von Telefix, nicht die Profi. Die sind auf der selben Höhe wie die Klemmung.

Hier mal zum Vergleich mit 89er Risern und Stummeln unter der Brücke.

http://brushhour.org/phil/dsc04808.jpg

Ich hätte gerne mal die Profi zum Testen da, denn ne "glatte" Brücke wäre definitv schöner.

[mercilessreaper]

bei mir läufts aufgrund der lampe wohl auch darauf hinaus dass die Klemmung der Lenker auf der Brücke sitzt.
würde ich die Lenker nach unten setzen würde der neue Scheinwerfer viel zu tief sitzen und man würd den Tacho nimmer sehen.

habe übrigends die profi :kult:

[mercilessreaper]

so heute mal den schaltplan vom tacho auf die kabel von der gs angepasst.
morgen werd ich wohl verdrahten.
wenn alles tut werd ich den schaltplan posten vielleicht hilft das denen weiter die auch nen acewell verbauen wollen

[muh-kuh-chickie]

Das wäre klasse, wenn du das machst!

[mercilessreaper]

So wunderbar hat das heut alles geklappt, tacho tut und die kontrollleuchten auch. gefällt mir alles sehr gut, ist vorallem keine penetrante hintergrundbeleuchtung.
den schaltplan gibts vielleicht heut noch.
mein kellermannrelais hab ich auch angeschlossen

nächste woche gehts dann weiter:
- gewinde in der felge nachschneiden + bremsscheibe befestigen
- kabel kürzen und gescheit verbinden
- ventilspiel kontrollieren
- kennzeichenhalter montieren
- lampe montieren

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4FbAIUTEDI/AAAAAAAABKc/VCJSzMSrF1A/s800/DSCF1238.JPG

[Saugwurmmensch]

nächste woche gehts dann weiter:
- gewinde in der felge nachschneiden + bremsscheibe befestigen

Wegen Farbe im Gewinde oder Gewindeschaden?

Wenn Schaden: keine gute Idee.
Weiß ja nicht, was für Schäden das Gewinde hat, aber da wäre ich seeehr vorsichtig.
Da wirken enorme Kräfte und alles hängt an diesen 5 Schräubchen...da möchte ich auf keine Verzichten!
Nachgeschnittene Gewinde taugen oft viel weniger als die originalen (besonders in Alu und da besonders in dem ollen Suzuki-Alugussfelgen).

[mercilessreaper]

ne is nur der schmand von der schraubensicherung.

dasn kaputtes gewinde da quasi irreperabel ist weiß ich

[mercilessreaper]

so heute wieder gebastelt
ventilspiel überprüft, damit ist jedoch alles ok. Dann die neue Dichtung verbaut und den Ventildeckel wieder drauf.
Den Kabelbaum hab ich jetzt fast fertig. Muss jedoch noch ein paar Leitungen verlängern.

Der Scheinwerfer ist auch mal provisorisch montiert, jedoch werde ich sobald der Tacho eingebaut ist den Halter noch kürzen.

Der Kennzeichenhalter ist auch montiert, muss jedoch bei einem der Blinker ein Kabel anlöten und ihn wieder verkleben. Habe noch verschiedene Kleinigkeiten erledigt wie ne engere Klemme für die Stahlflex montiert und 2 Sicherungssplinte eingesetzt.

Morgen hole ich meine Felge ab und dann steht die Kleine wieder auf zwei Füßen.

Hat jemand ne Idee wie ich die Ablassschraube wechsel ohne viel Öl zu verlieren

Bilder gibts heut leider keine hab die Cam in der Werkstatt gelassen.

[mercilessreaper]

so heute die Felge abgeholt und gleich die Bremsscheibe montiert
Hab meinen Bremsflüssigkeitsbehälter wieder gefüllt, jedoch bin ich entweder am entlüften gescheitert oder irgendwas stimmt mit dem Bremssattel nicht.

Auspuff+Krümmer sowie neue Krümmerdichtungen montiert, was allein ziemlich spaßig ist ....

Habe die Tage festgestellt das mein Rahmen irgendwie keine Masse hergibt. Ne Idee wo da der Fehler liegen könnte? (Batterie - ist an der einen Motorschraube befestigt)

Den Öltempsensor habe ich mit wenig Ölverlust eingeschraubt, wäre mir die Schraube nicht aus der Hand gerutscht hätte ich fast kein Öl verloren.

Beim Bugspoiler hatte ich dann aufgehört weil ich irgendwie nicht die richtige Position für die Haltelaschen gefunden hab.

Frage zum Schluss: Das Kabel das am Anlasserdeckel rauskommt wird an das obere Gewinde des Starterrelais angeschlossen oder täusche ich mich?

http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4WFSXBr45I/AAAAAAAABLY/GDCF8p5Z9Y0/s800/DSCF1258.JPG
http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4WFS465goI/AAAAAAAABLc/7jhwZI2mAZE/s800/DSCF1269.JPG

[Saugwurmmensch]

Oha, die macht aber ´n langen Hals.
Willste nicht lieber die Stummelhalterbrücke weglassen und dafür den Tacho auf die Brücke packen, damit du die Maske dichter an die Gabel bekommst?

Die Masse bekommt der Kabelbaum doch vom Motor (da ist in Fahrtrichtung hinten rechts von unten eine lange Schraube, die den Masseanschluss bekommt).

Ich glaube nicht, dass die Kabel vom Zündgeber zum Anlasser gehen. Eher richtung CDI.

[mercilessreaper]

meinst du die aufsatzgabelbrücke? die ist schon weg. die halter für die lampe werden auch noch gekürzt aber dafür habe ich gerade keine zeit.
Tacho auf die Brücke geht aber nicht gescheit, sieht zum einen doof aus und zum anderen ist das mit dem Schlüssel a weng eng.

dass das kabel eher richtugn cdi geht dachte ich mir auch aber ich sehe a) aufm schaltplan irgendwie nix und b) hab ich an der cdi irgendwie nix gefunden

das massekabel vom motor ist angeschlossen ich habe im kabelbaum auch meine masse. aber wenn ich zB versuche mein blinkerrelais irgendwo am Rahmen zu erden geht das nicht (auf der oberfläche gehts wegen dem Pulver nicht das ist mir klar, aber selbst in gewinden/schrauben etc geht nichts)

[Luftwiderstand]

Dann hast du rgendwo einen Massefehler, der Rahmen wurde nicht gut genug geerdet.

Das kabel am Anlasserdeckel ? Das geht zum Anlasserrelais, oder meinst du
den Induktionsgeber ? Der muss an die cdi, zwecks zündimpuls, der anschluss dafür ist ein stecker der irgendwo an deinem kabelbaum rumbaumeln muss.

[mercilessreaper]

wusst ich doch dass da irgendwas fehlt, wo wird der denn geerdet

ich mein das kabel am e starterdeckel

[Luftwiderstand]

Entweder am Motorgehäuse oder direkt am Batterie - Pol. Kannst du dir aussuchen.

Anlasser Verdrahtung :
http://www.img-host.de/bild.php/2,34091,uuJ5WQB.jpg (http://www.img-host.de/archiv.php?bild=34091&bild_name=uuJ5WQB.jpg)

Und was stimmt denn mit deinem Bremssattel nicht ?

[mercilessreaper]

danke für das bild

ich schätze da ist einfach noch luft drin, werde morgen nochmaln blick drauf werfen. sollte kein großes problem sein

[Luftwiderstand]

Dein System war auch komplett entleert, oder ? Da werden noch so einige Luftblasen an Ecken und Kanten innerhalb des Systems herumlungern,

diese bekommst du nur mit leichten schlägen gegen die Komponenten der Bremsanlage aus ihrer stellung herausgelockt. Das wird eine weile dauern bis du dir sicher sein kannst das dein System Blasenfrei ist.

[mercilessreaper]

eigentlich wars nicht ganz leer. leitung und behälter waren voll nur der sattel nicht da das die einzige komponente war die ich getauscht hab. ich hatte aber schonmal ein komplett leeres system als ich auch stahlflex gewechselt hab und da hatte ich keine probleme das zu entlüften.

wie gesagt morgen sollte ich das hinbekommen :)

[mercilessreaper]

bei meinem umbau wird mir langsam klar dass ich vielleicht besser geld geraucht hätte, das wäre weniger aufwendig gewesen und hätte zum selben Ergebnis geführt :motz:

nungut fangen wir mit den guten Nachrichten an:
heute war (eigentlich) ein richtig geiler Schraubertag. mit zwei Kumpels in der Werkstatt gewesen und gebastelt. meinem Kumpel seine sr ist dank der neuen Zündkerze wieder top am pöcheln, wir hatten schon schlimmeres vermutet. da er dann ja nichts großartig zu tun hatte hat er mir geholfen.
haben fast alle Punkte meiner Liste zur groben fertigstellung abgehakt.

der Tacho ist montiert und sieht richtig bombe aus. sonst hab ich meine Kabel verlängert und quasi alles angeschlossen. Das abgerissene Kabel vom Blinker ist auch gelötet (Drecks Chinazeug).

Es wären jetzt noch grob gesagt folgende Dinge zu tun:
Drehzahlmesserkabel anschließen, Federn der Ständer montieren, den kupplungszug gangbar machen und die Bremse vorn noch in Aktion bekommen.

Kommen wir nun zur Feier des Tages....

mal wieder kurz vor Schichtende...einer meiner Kumpel dreht die Zündung um (ich war gerade am müll einsammeln; stand mit dem Rücken zum Mopped) und auf einmal *brrrzzzt* ich dreh mich erschrocken um und mein möp ist in eine sanfte weiße wolke gehüllt. Der erste Gedanke war um gottes willen mir verreists die Batterie. Zum Glück hat mein Kollege sofort den Schlüssel wieder rumgedreht. Ja nun begann die (kurze) Suche und was wars nun? Dat niegelnagelneue Blinkerrelais das den GANZEN Tag über funktioniert hat. Jihaaa! :motz: vermutlich beim zusammentüddeln der Kabel irgendwon Kurzen verursacht. Für Fehlersuche hatte ich keinen Bock mehr. Mehr dazu morgen Abend bzw Sonntag.

Das ganze hat mir mal wieder gründlich die eigentlich gute Laune zersägt.

[Luftwiderstand]

In eine sanfte weiße wolke... :)

Hast du eigentlich ein Spezielles Blinkrelais für LED Blinker oder regelst du das ganze mit Vorwiderständen ?

[mercilessreaper]

warn neues kellermann grrr

[Luftwiderstand]

warn neues kellermann grrr

Ja, Blinker.

Aber Leuchtdioden in deinem Blinker benötigen 1,7 V Gleichspannung. Dein Bordnetz
liefert aber 12V.

Teste mal mit ner Normalen 1,5 Volt Batterie ob die LEDs in deinem Blinker noch Leuchten und dabei + und - mal tauschen.

[mercilessreaper]

worauf willst du hinaus?
das meine blinker tot sind? dass sie schuld sind?

falls meine antwort missverständlich war:
ich habe ein lastunabhängiges kellermannrelais verwendet

[verbali]

@Luftwiderstand:
Hä? Was hat denn das damit zu tun?

In den Blinkern sind doch die Widerstände/Schaltung mit drin damit das auf 12 V funktioniert.
Mit 1,5 V passiert da gar nichts.


Axo, und noch was: Vorwiderstände braucht man bei LED Blinkern nicht, höchstens Parallel geschaltete.

[Luftwiderstand]

Stimmt Verbali.

Doch wenn das Blinkrelais das Alte bleibt sollte die Stromaufnahme für das alte Relais trotzdem die Gleiche Bleiben, LEDs verbrauchen aber weniger als die Glühbirnen. Daher den Vorwiderstand um dem Relais die Leistung weiterhin zur
verfügung zu stellen.

Also hast du jetzt einen extra Vorwiderstand / LED Blinkrelais verbaut oder nicht ?

Die Blinker weniger, eher der auszuführende Mechaniker. Ob sie Tot sind kann ich von hier aus nicht beurteilen. Wenn in den Blinker schon der Vorwiderstand für die Dioden drin ist dann natürlich an der 12 V Batterie testen.

[mercilessreaper]

jetzt hab ich doch bestimmt 3 mal geschrieben dass ich ein LASTUNABHÄNGIGES RELAIS verwendet habe. Das hat ja genau die Aufgabe dafür zu sorgen das es tut obwohl die LED blinker nur ca 1W im vergleich zu den normalen 21W ziehen.
Es hat ja auch alles funktioniert
alle blinker taten und die blinkfrequenz hat auch gepasst.
ich hab nur vermutlich beim kabel unter den Tank stopfen irgendwo einen kurzen fabriziert.

ich weiß beim besten willen nicht worauf du hinauswillst

[Luftwiderstand]

na ich glaube ich sollte meine brille mal aufsetzen.

[thy]

warn neues kellermann grrr

Ist mir auch passiert und hab mich genauso wie du aufgeregt, das legt sich schon wieder ;) Kopf hoch ;)
Muss mal einen Kollegen kontaktieren, der studiert Maschienenbau und hat sich sein Blinkerrelais selber zusammen gebaut und meinte dass da Materialkosten von nichtmal einem € zustande kamen....
Der soll mir auch mal eins bauen^^

[mercilessreaper]

jaja dafür liefs heute etwas besser :D
Bremse vorn tut. Maschine läuft. Kupplungszug bewegt sich auch wieder.
Muss morgen nur etwas Öl nachfüllen.

Kumpel hat mittags seine Sachen zusammengepackt und ich meine gerade eben. Morgen darf sie also wieder nach Hause :kiss2:


P.S.: Was mir grade noch einfällt Krümmerinnenseite links schwarz rechts grau/weiß dh links zu fett und rechts zu mager oder?

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4mJ61lQQWI/AAAAAAAABLs/m5xmB7FJjPg/s800/DSCF1272.JPG

http://lh5.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4mJ7d1uEkI/AAAAAAAABLw/n-eY2ALSmOA/s800/DSCF1286.JPG

[mercilessreaper]

sie ist wieder zuhause :grinser2:
hatte ganz weiche knie als ich wieder abgestiegen bin

mein werkzeug hab ich grad auch noch geholt jetzt gehen die letzten feinarbeiten los.

[mercilessreaper]

http://lh3.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4qmkCF0jGI/AAAAAAAABMY/smZ3t2T6cvw/s800/DSCF1296.JPG

http://lh6.ggpht.com/_bdLWJjM76j4/S4qmjf1i8zI/AAAAAAAABMU/z1RRw91rEaI/s800/DSCF1293.JPG

[Luftwiderstand]

Pünklich zum Saisonanfang - Du Glücklicher.

Na denn Herzlichen Glückwunsch zu deiner wilden Sau, wieviele Schrauben sind denn übriggeblieben ?? :)

Sieht ja ganz Ordenltitsch aus, aber was ich Persönlich noch sehr Schön finden würde, wäre 1. wenn du den Komischen Aufkleber vom Heck abzuziehst und 2. das Heck zusammen mit dem Vorderen Scheissflügel sowie den Standrohren Schwarz lackierst, Matt oder Glänzend - egal.

Nur mit Rotem Tank und den Weissen Felgen wird die Karre richtig, richtig Gut aussehen. Aber das ist ja Geschmackssache. :)

Na denn Gute Fahrt, und hol dir lieber das nächste mal Organische Beläge die verschleissen zwar schneller aber schonen dafür die Teure Wave umso mehr.

[mercilessreaper]

schrauben bleiben ja bekanntlich immer übrig, ich schiebs jedoch darauf dass ich viele teile ersetzt hab :D

sinterbeläge wollte ich mal ausprobieren, dass der abrieb stärker ist war mir bewusst aber ma schauen

deine farbidee find ich mal was anderes aber ich kann sie mir so irgendwie nicht vorstellen.
wie gesagt geplant sind ja noch felgen und gabel schwarz zu machen, über den rest denke ich nach wenn wieder geld vorhanden ist :D

aber ganz fertig bin ich ja leider noch nicht. morgen gehts aber vermutlich weiter :)

P.S. ich vermiss die Werkstatt, ich hab in meiner Garage echt null platz im vergleich :cry:

[Rocky]

Na denn Gute Fahrt, und hol dir lieber das nächste mal Organische Beläge die verschleissen zwar schneller aber schonen dafür die Teure Wave umso mehr.

Ich bin von den organischen wieder zu Sinterbelägen gewechselt ( noch bevor die alten runter waren ) weil ich bei denen das Gefühl hab , daß sie deutlich energischer zupacken (original Tokico beim freundlichen für 35Tacken)

und was nutzt ne längere Lebensdauer der Bremsscheibe wenn sich dann stattdessen beim "Einschlag" die Gabel verbiegt

[Luftwiderstand]

so : ich hoffe du verklagst mich jetz nich wegen copryrightverletzung :)

http://d.imagehost.org/0093/DSCF1296.jpg

Und Spass würde nur geringfügig mehr als ein Müdes Lächeln kösten

[mercilessreaper]

danke fürs bild, aber ich denke ich komm von meiner im kopf festgesetzten idee nicht weg

[mercilessreaper]

oh man ich glaub mich richtet das noch alles zu grunde
1 schritt vorwärts und 243 zurück :motz:

[thy]

what happened?

[acid]

oh man ich glaub mich richtet das noch alles zu grunde
1 schritt vorwärts und 243 zurück :motz:

what happened?

Der Moonwalk! :benni:

[mercilessreaper]

ach das ist grad hauptsächlich die gesamtsituation die mir gegen strich geht.
aber zum mopped. bin heut ne kurze runde gefahren. Geschwindigkeit funzte nicht, der drehzahlmesser ist gesprungen wien schwein. dann war der zug von der sitzbank so schwergängig dasses mir den schlüssel verbogen hat bevor ichs gemerkt hab. der scheinwerfer wackelt noch zu stark hin und her. einen blinker habe ich gegrillt, einen alten habe ich dafür mitm schraubenschlüssel zertrümmert (war irgendwie agressionen die rauswollten). dann stand ich jedenfalls im baumarkt um ein paar schräubchen zu kaufen, hatte alles rausgesucht und kurz vor der kasse.. fuck wo ist mein geldbeutel....:motz:

jedenfalls habe ich vorhin dann das kabel des drehzahlmessers fest mit dem kabel zur zündspule verbunden und den kabelbaum gekürzt, soweit so gut. Tank draufgebaut und erstmal nen gummipimpel abgerissen den ich erst 5 min davor wieder hingeklebt hatte. dann als ich den Tank draufgesetzt habe isser mir ausgerutscht und hat mir erstmal die hand gequetscht. jedenfalls ist die gasannahme jetzt grottig, hab vermutlich irgendwo ein knick im schlauch, davor liefs ja eigentlich sehr gut. immerhin ist das neue blinkrelais (noch) nicht abgefackelt.
so dies nur mal als kleinen einblick in die hoffentlich bald ende pechsträne. in letzter zeit funktioniert echt nichts

[Saugwurmmensch]

Ui, da hast du ja fast alles abgegriffen.
Aber das wird schon wieder ;)

[bluebiker]

bei sowas is es am besten (bei mir jedenfalls) es irgendwo in ne ecke stellen und den tag sonstwie rumbringen..
da kann man wahrschienlich nachts nicht schlafen weil man immer drüber nachdenken muss, aber die materialkosten fallen geringer aus;)

[mercilessreaper]

So auch wenn ich gerade mitten in den ABI vorbereitungen klemm, aktualisier ich hier mal.
also samstag vor ner woche habe ich den Lampenhalter gekürzt und etwas mit der Verkabelung gespielt.
Problem im Moment noch: Scheinwerferwinkel passt noch nicht, Drehzahlmesser stimmt irgendwie immernoch nicht
Letzten Samstag dann den Simmerring der Kupplungsdruckstange gewechselt und gestern trat wieder das Einzylindersyndrom auf.
Also alles mögliche ausgetestet, Zündung etc funktioniert kann eigentlich nur noch am Vergaser liegen, da schätze ich dass nur die Leerlaufdüse nen schuss weg hat, im Teil und Vollastbereich tut alles normal.

Mit dem Drehzahlmesser ist es noch etwas seltsam:
hab ihn direkt an die Spule angeschlossen inkl Widerstand. im Tacho auf Impuls 0,5 (da ja eine Zündung in den Auspufftakt geht), jetzt geht aber meine angezeigte Drehzahl quasi nicht über 3000-4000.
wenn ich auf impuls 1 stelle zeigt sie mir Werte an die vom Gefühl her gar nicht passen. Jemand ne Idee?

Bilder reiche ich demnächst nach

[LKennedy]

...

[mercilessreaper]

so leider komm ich dank abivorbereitungen nicht vorwärts...übermorgen gehts rund bis mittwoch und dann den rest der woche komatöses vegetieren.

aber heute sind meine sturzpads von tomato gekommen, die können dann auch montiert werden.

da ich ja nach mannheim ziehen werde muss/will ich meine weiteren umbaupläne etwas abändern und werde die demnächst auf der 1ten seite mal aktualisieren

bis denne und drückt mir die daumen