Darf Kette auf Ritzelgehäuse aufliegen/schleifen?

[fishlyfx]

Hallo,

ich habe gestern meine Kette gewechselt und auf ca. 3cm Durchhang eingestellt. Als Antriebsritzel habe ich eines mit 15 Zähnen.
Nun ist mir gestern nachmittag bei ner Probefahrt aufgefallen das die Kette da wo sie aus dem Ritzelkasten (weiß leider net wie das heisst) kommt unten aufliegt und demzufolge wohl auch schleift. ICh kann das natürlich nur bewerten wenn sie steht. Beim fahren wird es aber wohl nicht anders sein.

Darf das so sein oder ist da irgendwas nicht korrekt? Ansonsten fuhr sich die Maschine normal. Habe also nichts ungewöhnliches bemerkt nur das, wie schon hier berichtet, die Drehzahlt ca. 500 Umdrehungen höher liegt als vorher.

Damit ihr wisst wovon ich spreche habe ich ein Bild gemalt und hoffe das hilft euch zu verstehen was ich meine :-D

Danke und Gruß,
Fish

[Saugwurmmensch]

Aufgebockt liegt die Kette immer auf dem Schwingenschleifschutz auf.
Wenn du draufsitzt sollte das aber nichtmehr so sein.

[fishlyfx]

Danke :) Das check ich mal nach. Ansonsten die Kette straffer stellen?

[Saugwurmmensch]

nö.
Das wird passen (hat rein technisch gar keine andere Wahl).
Wärst der erste, bei dem das Probleme macht...

Achso: das mit dem 15er Ritzel deine Betriebserlaubis erloschen ist weißt du?

[fishlyfx]

Ich habe gerade noch mal die Kette gespannt weil sie aufgebockt auf dem Hauptstände bei 5,5cm Durchhang hatte. Jetzt hat sie knapp 3cm. Als ich mich dann auf die Maschine setzte ist die Kette recht straff und lässt sich nur noch ca. 0,5cm hoch und runter bewegen. Mit meiner Sozia ist das Spiel bei 0cm. Ist das evtl doch zu straff? Ich möchte ungern meine neue Kette gleich wieder zerlegen.

[Saugwurmmensch]

Ja, zu straff.

Aufgebockt entpsricht ja quasi voll ausgefedert, sodass dort der Abstand zwischen Ritzel und Kettenrad minimal ist.
Der Durchhang muss dort entsprechend groß sein.

Lass doch madame auf dem Bock platz nehmen und stell dann den Durchhang auf 20-30mm ein.

[fishlyfx]

20-30cm bei abgebockter MAschine + Freundin oder auf Hauptständer + Freundin auf dem Soziussitz?

Normal dachte ich die 5,5cm im aufgebockten Zustand seien zuviel :( Hätt ich wahrscheinlich lassen sollen.

[Saugwurmmensch]

hehe, Millimeter, nicht Zentimeter ;)

Was ändert sich denn am Kettendurchhang, wenn jemand bei aufgebockter Maschine drauf rumturnt?
Richtig, nüscht.

Es geht beim Durchhang ja nur darum, dass wenn die Schwinge parallel zum Boden verläuft der Abstand der Antriebswelle und der Radachse maximal ist. Da ist der Weg für die Kette also am längsten und genau genommen müsste dort der Durchang nur >0 sein.
Das ist aber nicht sehr praktikabel einzustellen (hab da Geschichten von via Spanngurt hochgezogener Schwinge gelesen), deshalb nimmt man normal belastet (also einer sitzt drauf (abgebockt)) die 20-30 mm Durchhang.
Wenn deine Freundin messen und einstellen kann, solltest du dabei natürlich auf dem Fahrersitz Platz nehmen, da sie vermutlich leichter ist als du.
Und für Kettenlebensdauer und Schonung der Antriebswellenlager sollte man den Durchhang eher großzügig bemessen. Zu straff mögen die nämlich gar nicht.

Wenn du das ein Mal zufriedenstellend eingestell hast, kannst du die Maschine auf den Seitenständer /Hauptständer stellen und dann nochmal messen.
Dann hast du für die Zukunft einen Wert, den du ohne viel Aufwand einstellen kannst.

[fishlyfx]

So, ich war grad mal ne Runde unterwegs. Vorher habe ich es auf 2,5-3cm bei Belastung durch mich selbst einegstellt. Aber als meine Freundin sich hinten drauf setzte war es wieder nur 0,5 max. an Durchhang.
Ich glaub ich muss das noch weiter lockern oder?

[fishlyfx]

So und nochmal ich:

Normal sollten die Kettenspannschrauben auf beiden Seiten gleich weit aus der Schwinge kommen (so habe ich es gelesen und so wäre es auch in meinen Augen korrekt). Bei mir ist es jedoch so, das auf der Seite mit der Kette die Schraube weniger weit heraus schaut als auf der Seite mit derr Bremse :au: Wenn ich dort den gleichen Abstand einstelle, dann wackelt diese Schwingenabdeckung wo auch die Schraube herauskommt. Das müsste ja theoretisch heissen dass das Rad schräg drinnen ist oder?
Ich habe das jetzt wegen dem Ketteneinstellen schon mehrfach locker gehabt aber ich bekomme es nicht hin das auf beiden Seiten 100%ige Übereinstimmung herrscht. Unterschied sind immer mind. 2, eher 3mm.
Auf der Seite mit der Kette kann ich leider die Schraube nicht weiter anziehen, da sonst der Kettendurchhang immer geringer wird.

Habt ihr irgeneine Idee?

[AmigaHarry]

Tritt mal ordentlich von hinten auf den Reifen damit das ganze Rad wieder nach vor rutscht! Dann kannst du wieder neu einstellen.