Krümmerschraube abgebrochen

[OF112]

Hallo zusammen,
bei meinem Versuch die festsitzende Krümmerschraube zu lösen, ist es passiert wie eigentlcih erwartet: Die Schaube ist mir bündig im Zylinderkop abgebrochen!
Ich denke, daß es sich um 10.2 Schrauben handelt, da wird mit ausbohren wohl nicht viel sein.
<hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. eine Idee wie ich das Problem lösen kann? Hält der rümmer mit nur einer Schraube dicht? (Ist aber Murks, möchte ich eigentlich nicht)
Viele Grüße,
Christian

[acid]

Klar kann man die ausbohren. Was anderes wird Dir auch nicht übrig bleiben.

[thy]

Wahrscheinlich müsstest du die Gabel ausbauen, denk ich mal...
Um die Ecke Schrauber gibt es nicht oder?

[verbali]

Wahrscheinlich müsstest du die Gabel ausbauen, denk ich mal.....

Sinnvoller ist es den Motor auszubauen und auf die Werkbank zu stellen.

Die Gabel würde ich ausbauen, wenn ich was an der Gabel machen wollen würde.

[acid]

Sinnvoller ist es den Motor auszubauen und auf die Werkbank zu stellen.

Die Gabel würde ich ausbauen, wenn ich was an der Gabel machen wollen würde.

Wenn mans ganz sauber machen will, dann ja. Je nach dem welche Schraube abgerissen ist, geht's auch mit der Hand und sogar mit eingebauter Gabel, wie bei mir :benni:. Rad und Fender mussten allerdings raus.

Da wars die innere Schraube, die jetzt ein Stehbolzen ist. Hat zwar ganz wenig Spiel, aber hält noch mehr als ausreichend.

[tomcat]

Um die Ecke Schrauber gibt es nicht oder?

es gibt fast alles:

http://www.gimahhot.de/images/products_large/6/69015/bosch-winkelbohrmaschine-gwb-10-re.jpg

€: Kostet halt ein paar flöhe ;)

[OF112]

Es handelt sich um die äußere rechte Schraube (Blick von vorn Richtung Heck). Winkelbohrmaschine ist nicht das Problem. Gibts bei Boels für nen 10er am Tag zu mieten. Werde es definitiv im eingebauten Zustand probieren. Ich habe wirklich schon etliche betagte Motorräder unter meinen Händen gehabt, aber noch nie eine solch hartnäckige Schraube :motz:

[Rocky]

Ich würd dir schon raten die Gabel rauszunehmen - theoretisch sind das ja nur vier Schrauben ( wenn das Vorderrad draußen ist )
Es geht nicht nur ums rankommen sondern du muß die Schraube mittig anbohren und darfst dabei auch nicht schräg verlaufen
zudem wenn du verkanntest und dir der Bohrer im Loch abricht wird es erst richtig lustig
dann beißt du dir nämlich in den Arsch , daß du da nicht zuvor ne halbe Stunde Mehraufwand investtiert hast