GS 500 Bj94 nimmt nach ca 5km kein gas mehr an!!!

[GS91]

Hallo
Also hab ne GS 500 Bj94. (entdrosselt)
Sie wurde die letzten 2Jahre kaum gefahren bis ich meinen Führerschein gemacht hatte, habe Sie dann 1000km gefahren, lief einwandfrei.
Bis letzte Woche...nachdem ich so 3km lang auf ner geraden mit ca. 130 gefahren bin, hat sie automatisch das Gas weggenommen und auch die nächsten meter keins mehr angenommen. Nach einigen versuchen fuhr Sie ganz nomal weiter.
Seitdem komme ich nurnoch ca 5km weit danach immer das gleiche Spiel.
Und immer fängt sie sich nach 150m ausrollen wieder.
habe bereits des Benzinhahn mal auseinandergenommen um nachzuschauen ob da irgentein Filter drin ist der der sich zugesetzt hat.
Was könnte das sein??

[GS91]

soo hab eben nochmal ne testfahrt gemacht...also bin 20km ganz normal gefahren ohne probleme auf der letzten Geraden hab ich dann mal en bischen Gas gegeben und bin ne zeit lang mit 160 gefahren da fings wieder an
also bei ist das prob nur bei höheren Geschwindigkeiten.
hoffe das hilft euch weiter:)

[Rennsemmelchen]

Hi,

bist du während dieser Strecke öfters mit Vollgas gefahren?

[GS91]

jo bis ich auf 160 war dann hab ich`s wieder en bischen weggenommen

[Saugwurmmensch]

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10286

[GS91]

ok danke
werde ich testen

[GS91]

also ich weiß ja net ob ich beim zs bauen vom benzinhahn was falsch gemacht hab aber bei pri bekommt sie überhaupt kein sprit.
also bei mir is pri oben und on unten is das richtig???

[Saugwurmmensch]

Wie "zusammenbauen"?
Hattest du den Hahn auseinander?
Warum?

Woran merkst du, dass sie gar keinen Sprit auf PRI bekommt?

Das solltest du abklären, bevor du wegen Spritmangel liegen bleibst oder dir der Sprit das Motoröl verdünnt.

[GS91]

ja hatte ihn schonmal auseinander weil ich nachgeschaut habe ob da eventuell ein sieb oder filter drin ist der verstopft ist.
Ganz einfach auf pri geht sie nach 30sek aus;)

[Saugwurmmensch]

Vielleicht geht sie auch aus, weil der Vergaser überläuft oder so.

Solltest du auf jeden Fall checken (Schlauchanschlussplan findest du in den FAQ).
Sonst bleibst du irgendwann vielleicht mit trockenem Tank liegen.
PRI und Reserve teilen sich bis zum Hahn den selben Schlauch.