GS500E Drosselarten?

[cance]

Hallo Leute,

ich hole mir morgen eine GS500 E. Ich habe mal bisschen im Internet geschaut zwecks Drosselungen auf 25kW/34PS. Kann es sein, dass man die Maschine auf verschiedene Art und Weise drosseln kann? Habe was mit Gasschieberanschlag gefunden und auch was mit Ansaugblenden. Die Maschine ist Baujahr 1991. Ich habe auch raus gefunden, dass sie "nur" 46PS offen hat. Gibt's da keine Tricks oder ähnliches abgesehen vom TÜV?!

[berndy]

Ja es gibt verschiedene Drosselvarianten. Teilweise ist es vom Baujahr abhängig, teilweise werden von Zubehörherstellern welche angeboten. Wie es richtig geht steht in den FAQs

http://forum.gs-500.de/forumdisplay.php?f=48

Die Motorleistung ist durch viele verschiedene Voraussetzungen begrenzt.

Eine deutliche Leistungssteigerung ist mit Hausmitteln nicht erreichbar. Es bedarf da schon relativ großer Eingriffe in den Motor.

http://www.gs-500.info/index.php?title=Leistungssteigerung_des_GS_Motors

[majestic_morpheus]

Ergänzend: Welche Drossel verwendet wird, bestimmt die Betriebserlaubnis für das jeweilige Modelljahr - das ist nicht immer identisch mit der Erstzulassung. Im Zweifelsfall kann man das über die Rahmennummer ermitteln. Man kann also keine Drossel für MJ 2000 in 1991 verwenden.

Im Zubehör gibt es AFAIK nur die Drosselblenden von alpha-techik.de. Die haben den Nachteil, dass die Bedüsung im Vergaser nicht geändert wird (dieser also nicht optimal funktionieren kann) und das Gutachten wird auf die Rahmennummer ausgestellt. Die Drossel kann man dadurch später zu gut wie nicht mehr verkaufen, weil der neue Besitzer diese kaum eingetragen bekommt.

[cance]

Danke für eure Antworten. Dann warten wir mal ab, was in den Papieren drin steht. Ich werde es dann hier posten. Ich weiß nur dass die Maschine Baujahr 1991 hat. Was in den Papieren steht weiß ich nicht. Was würde denn so ein Einbau in einer Werkstatt kosten? Egal ob Drosselblenden oder die Variante mit dem Gassschieber und den Düsen.

[ela]

Ich weiß nur dass die Maschine Baujahr 1991 hat.

Dann nimm die Variante Gasschieberanschläge, Düsen und (evtl) Lufi.
Damit tust Du Dir selbst nen Gefallen ;)


Was würde denn so ein Einbau in einer Werkstatt kosten?

Was das in einer Werkstatt kostet, kann ich Dir leider nicht sagen, aber spare Dir das Geld und tanke lieber einigemale den Hobel voll :grinser2:
Die Drossel kann man selbst einbauen und zum TÜV schaffste es bestimmt (mit dem passenden Gutachten) auch allein. Ist garnicht so schwer.
Ich glaub', da gibts hier sogar ne Anleitung für.

Edit: Hier -> klick mich (http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261)

[majestic_morpheus]

Edit: Hier -> klick mich (http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261)
Aus der Anleitung bitte das PDF nehmen.

Was in den Papieren steht, kannst du nicht wissen - das wird ja erst noch eingetragen. Vom TÜV erhälst du eine Bestätigung, mit der musst du zur Zulassungsstelle und das in deine Papiere eintragen lassen.

Das genaue Modelljahr bekommst du heraus, wenn du die Rahmennummer mit der folgenden Tabelle vergleichst:
http://gs-500.info/index.php?title=Rahmen-_und_Motornummer

[cance]

Ich habe jetz mal nach der Rahmennummer geschaut. Laut der Liste die ihr hier angegeben habt, ist sie Baujahr 1991 und ein M-Modell. Ist das soweit richtig? Nun ein paar andere Fragen: Momentan sind Metzeler Lasertec Reifen drauf. Sind die gut? Ich meine auch mal für enge Kurvenfahrten oder ähnliches?!

Außerdem habe ich vor etwas dran zu basteln. Ich will Front- und Rücklicht verändern. Eventuell ein anderen Lenker der bisschen kleiner ist. Und was an den Fußrasten. Könnt ihr mir da was empfehlen?

[Cysign]

Ich rate dir aus voller Überzeugung von LED-Lichtern ab. Die siehste an sonnigen Tagen so gut wie gar nicht. Bzgl. der Reifen wirste hier immer wieder auf Brückenstein (Bridgestone BT45) stoßen. Das sind in der Standard-GS-Ausführung einfach welche der Besten (für viele auch DIE Besten...aber das ist ja Geschmacks- und Einsatzsache). Such einfach mal im Forum nach Reifen, da wirste schon einige Feedbacks finden^^

[majestic_morpheus]

LED-Lichter sind im Normalfall nicht schlechter, Vorsicht ist IMHO nur bei dunkel getönten und leicht verspiegelten Gläsern (gibt es oft bei Blinkern) angebracht - da sieht man u.U. bei direkter Sonneneinstrahlung wirklich nicht viel.

[Cysign]

Also an Autos und richtig neuen Maschinen hab ich schon brauchbare LED-Lampen gesehn. Aber aus dem Zubehör bisher nichts, was mich überzeugt.
Da frag ich mich, ob das Zeug, was nicht mal als Schlüsselleuchte zu gebrauchen wäre, überhaupt ne ABE hat^^

[ghostrider-cc]

@ Cysign: Zu den Reifen - Bridgestone BT 45... Ich habe auch welche gefunden mit beispielsweise BT >45. Was hat das für ein Unterschied? Ich bin einer der gerne Kurven eng und tief nimmt, mit den Reifen kein Problem?

Darf man denn auch was größeres als 130er drauf machen?

[Cysign]

Puh, da fragest mich zu viel... Gibt hier bestimmt Cracks, die dir das beantworten können. Oder schreib mal nen Händler an. Jetzt haste mich neugierig gemacht ;)

[majestic_morpheus]

Zu den Bridgestone BT 45 haben wir viele Erfahrungsberichte im Forum. Einfach mal die Suche bemühen.