*blubb*
01.05.2011, 13:00:27
Hallo,
leider ist meine erster Beitrag in diesem Forum auch schon ein Hilferuf :(.
Neben meinem eigenen Moped steht nun auch eine GS 500 in meiner Garage. Diese wurde vor einem knappen halben Jahr günstig auf Ebay geschossen und soll als Anfängermotorrad für einen Bekannten dienen.
Bei der Überführungsfahrt vor einem halben Jahr lief sie (motortechnisch) noch problemlos. Nun wurden Kleinteile wie Reifen, Bremsen, Leuchten, usw. erneuert, die Ventile eingestellt sowie 34ps-Drosselblenden in den Ansaugtrakt gebaut und die Gute hat auch anstandslos Tüv bekommen.
Leider lief sie dieses Jahr nur sehr bescheiden (<3500 U/min prinzipiell nur mit schleifender Kupplug zu fahren, > 3500 U/min reagiert der Motor völlig normal). Zur Behebung des Problems wurde der Vergaser auseinandergebaut und gereinigt, der Luftfilter ausgetauscht, die Drosseln wieder ausgebaut. Dies hat die Symptome zwar tatsächlich verbessert aber prinzipiell half das alles nichts, da das Problem immer noch da ist.
Nun muss ich zu meiner Schande gestehen das ich gestern feststellen musste das der rechte Zylinder im Stand überhaupt nicht läuft und sich erst bei den besagten ~3500 U/min zuschaltet. Also nach etwas lesen hier im Forum meine Vermutung das mit der Gemischschraube etwas nicht stimmt. diese Daraufhin ausgedreht und mit Bremsenreiniger gereinigt und wieder eingedreht (Anschlag - 2,25 U). Aber nichts, also die Schraube fast ganz herausgedreht und .... wieder nichts.
Nun bin ich mit meinem Latein (mit dem es bei vergasermopeds eh nicht sehr weit her ist ) am Ende. Wenn also jemand mit dieser Fehlerbeschreibung etwas anfangen kann und mir qualifizierten Rat geben könnte wäre ich sehr dankbar :-)
leider ist meine erster Beitrag in diesem Forum auch schon ein Hilferuf :(.
Neben meinem eigenen Moped steht nun auch eine GS 500 in meiner Garage. Diese wurde vor einem knappen halben Jahr günstig auf Ebay geschossen und soll als Anfängermotorrad für einen Bekannten dienen.
Bei der Überführungsfahrt vor einem halben Jahr lief sie (motortechnisch) noch problemlos. Nun wurden Kleinteile wie Reifen, Bremsen, Leuchten, usw. erneuert, die Ventile eingestellt sowie 34ps-Drosselblenden in den Ansaugtrakt gebaut und die Gute hat auch anstandslos Tüv bekommen.
Leider lief sie dieses Jahr nur sehr bescheiden (<3500 U/min prinzipiell nur mit schleifender Kupplug zu fahren, > 3500 U/min reagiert der Motor völlig normal). Zur Behebung des Problems wurde der Vergaser auseinandergebaut und gereinigt, der Luftfilter ausgetauscht, die Drosseln wieder ausgebaut. Dies hat die Symptome zwar tatsächlich verbessert aber prinzipiell half das alles nichts, da das Problem immer noch da ist.
Nun muss ich zu meiner Schande gestehen das ich gestern feststellen musste das der rechte Zylinder im Stand überhaupt nicht läuft und sich erst bei den besagten ~3500 U/min zuschaltet. Also nach etwas lesen hier im Forum meine Vermutung das mit der Gemischschraube etwas nicht stimmt. diese Daraufhin ausgedreht und mit Bremsenreiniger gereinigt und wieder eingedreht (Anschlag - 2,25 U). Aber nichts, also die Schraube fast ganz herausgedreht und .... wieder nichts.
Nun bin ich mit meinem Latein (mit dem es bei vergasermopeds eh nicht sehr weit her ist ) am Ende. Wenn also jemand mit dieser Fehlerbeschreibung etwas anfangen kann und mir qualifizierten Rat geben könnte wäre ich sehr dankbar :-)