Kolbenringe tauschen?

[Zero Fast]

Hallo zusammen,
ich habe eine GS 500 gefunden, die mir eigentlich einen recht guten eindruck macht. Der eine Zylinder ist auf Grund eines kaputten Kolbenrings eingelaufen.
Das Fahrzeug ist aus dem Jahr 1993 und hat 16tkm auf der Uhr.
So nun zu meinen Fragen:
-Ist das ein schwieriges Unterfangen an der GS
-was ist zu beachten bei den Bauteilen (unterschied in den Baujahren??)
Oder sollte ich lieber gleich die Hände davon lassen?

grüsse zero

[Goo]

ich würde direkt aufbohren, hohnen und übermaßkolben verbauen (+0,5mm)

und wenn du schon den kopf ab hast machste gleich neue schaftdichtungen auf die ventile.

dann biste sicher und hast ruhe

alles andere halte ich für blödsinn
(dichtsatz mußte eh kaufen, dann kannste auch gleich alles neu machen, bevor du da in nem jahr wieder bei gehst)

[thamaster]

andere seite besser direkt mitmachen aufbohren nur wenn kolbenspiel auser toleranz sonst nur hohnen

[majestic_morpheus]

Sei dir im klaren, dass du die Arbeiten und die Teile nicht geschenkt bekommst. Da bleiben einige Taler hängen, eventuell ist ein gebrauchter Austauschmotor billiger.

Kommt halt darauf an, was du investieren willst und wo die Schmerzgrenze zur Unwirtschaftlichkeit liegt.

[Goo]

um mal ein paar zahlen zu nennen:

dichtungsvollsatz ca 70€
zwei übermaßkolben incl ringen: 220€
bohren und hohnen für zwei zylinder wird sich wohl auch so um die 100€ bewegen

und hat noch keiner nen handschlag dran gemacht.

macht summa summarum knapp 400€

soviel kostet auch gerne mal ein austauschmotor mit versand...je nachdem halt...

wenn du einbisschen schraubererfahrung hast, und nen drehmomentschlüssel, würde ich den motor neu machen.
das getriebe wird bei deinem km stand noch gut in schuß sein und wenn du sauber arbeitest hast du einen kolbensatz drauf bei dem du bei null anfangen kannst und der bei guter pflege (ölwechseln und langsam warmfahren) die 100.000km locker vollmacht :)

[majestic_morpheus]

Oder einfach mal nach ein paar guten, gebrauchten Zylindern und Kolben umschauen.

Aber Achtung, die werden auch gern nach z.B. Lagerschäden einzeln angeboten - das sollte man sehr kritisch mit erfahrenem Auge anschauen.