Speedy's Diary

[Speedfreak]

Hi Leute!

Wollte mich mal direkt hier vorstellen, indem ich euch ma meine GS zeige.
Bilder sind eben entstande (grad geholt), daher so dunkel, ich denk aber mal, ich werd moin nomma welche machen!


http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=898

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=899

Hat 11900km drauf und ist im Orginalzustand (noch) und is noch offen (45PS), wird aber in den Ferien jetzt gedrosselt!

Auf meiner Einkaufsliste stehen noch:
- Scheibe
- Blinker
- Spiegel
- Gabelprotex
- etx pp.

Mal gucken wann ich Polo usw überfall :D

MfG

Speedy

Hallo erstmal...

Scheib die Blinker mal auf Prio 1... :wink:
Mit jedem mal wo ich die orginal Blinker sehe, werden sie häßlicher. :lol:

Michael

[Toni]

Hai!!

Willkommen bei uns und viel Spass.
Hier gehts gut ab, ist ein sehr aktives Forum!!!!!!!!!!!

Gruß Toni

joa, wir ham hier immer viel Schepaß ;-)

Asso... UNd nach ner anderen Tröte solltes du auch schauen, damit sie sich wenigsten anhört wie ein richtiges Motorrad :-D

[Ruhrpott-Biker]

Hi & welcome!

Für den Anfang ein recht schickes Bike, kann man viel draus machen :)
Aber kleine Blinker sind auf jeden Fall am wichtigsten. Die Paddel müssen schnellstens ab... :wink:

[Speedfreak]

Hier nomma ein Bild am Tag:
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=900

Hab vorhin die Drossel eingebaut und bin dann mit der aufm Hänger zum TÜV gefahren und der hat mir ne Bescheinigung für die Drosselung gegeben. Also wäre das schonmal erledigt.

Moin gehts in die City, will Öl, Ölfilter, (evtl Lufi) und Blinker holen.

Jetzt nomma ne Frage: Wo sitzt bei der GS eigneltich der Ölfilter, bei der XJ600 von meinem Dad sitzt der ja vorne beim Krümmer, aber wo isser bei der GS??

[Ruhrpott-Biker]

Der Ölfilter ist leicht zu finden.

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=911

Servus,

vorne, unten zwischen den Krümmern wie bei Deinem Dad.

[Speedfreak]

ahh, danke, bei meinem Dad sitzt das Teil direkt unten dran, is keine Abdeckung mehr drüber ... sieht aus wie en Entenbutzel nur vorne ... hab nach sowas gesucht ...

[knut]

was ist deine eigentlich fürn baujahr? nur so aus neugier!

@potti: wusste gar nicht, das du so gut malen kannst :lol:

[Ruhrpott-Biker]

Tjaaaaa, das war bestleistung! Hatte nicht umsonst Kunst LK!

[Speedfreak]

@ knut: Also meine is BJ 98 ... lustiger Weise war das meine alte au und die XJ von meinem Vadder au *löl*

[Speedfreak]

*** I Update I 14 I 04 I 2004 I ***

Heute Ölwechsel (+Filter) gemacht und auch Zündkerzen gewechselt.
*sichdabeiaufgeregthatüberdieSchlüsselgrößenvonSuz uki*
Hab au die Carbon-Look Gabelprotex dran.
Blinker sind bestellt und sollen die Woche auch noch kommen.
Eine Frage noch: Sieht das nur so aus, oder verläuft der Anschluss der
Blinker wirklich in die Lampe vorne. Bedeutet das dann, um die Blinker anzuschließen,
muss ich dann die Lampe vorne abnehmen, damit ich an den Anschluss komm??

jepp so ist das....die kabel verlaufen in die Lampe du muss den scheinwerfer rausnehmen sind unten dran zwei schrauben und dann ergeben sich die Kabel sofort...
hab sie letzt mit verdi grad ausgetauscht
sieht übrigens gut aus deine GS
:D

[Speedfreak]

thx @ Sunflower:

I Update I 21 I 04 I 2004 I

Neue Gabelprotex + Neue Blinker:

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1063

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1064

Danke nochmal für die Hilfe bei den Blinker! :D

Im Mai kommen Spiegel und evtl die Scheibe (ma guggn was die Kasse macht) :)

So long ...

Speedy

edit: warum werden die bilder plötzlich net so angezeigt :?:

hi Speefreak,

falls das Arrows blinker mit iridium beschichtung sind, dann schmier das loch dass die blinker oben oder unten haben schnell mit heißkleber oder silicon zu. sonst löst sich durch die feuchtigkeit die iridium beschichtung innen der schöne bläuliche glanz is weg ...

mfg Gonzo

link siehe hier http://www.sv650s.info/Forum/viewtopic. ... ht=iridium (http://www.sv650s.info/Forum/viewtopic.php?t=6573&highlight=iridium)

[Patzomat]

Lass die Blinker vorne ja nich den TÜV sehen. Die sind zu nahe am Hauptscheinwerfer. Abstand zwischen Kante Hauptscheinwerfer und Blinkerinnenkante mind. 10cm.
Aber sieht gut aus. Weiterhin gute Fahrt. :D

[Speedfreak]

Lass die Blinker vorne ja nich den TÜV sehen. Die sind zu nahe am Hauptscheinwerfer. Abstand zwischen Kante Hauptscheinwerfer und Blinkerinnenkante mind. 10cm.
Aber sieht gut aus. Weiterhin gute Fahrt. :D

mhh ... ich werd mir mühe geben, aber ich wusste das nicht, ich kannte nur die Regel mit den 240mm Mindestabstand zwischen den beiden Blinkern ... naja .. passt scho ...

@ Gonzo: Sin keine Arrow, sin die "runner" von polo ... sin aber grad erst rausgekommen, im 04er katalog noch net drin, aber ich werd trotzdem mal nach den löchern für die schrauben gucken :wink:

[Patzomat]

@speedfreak
Gucks du mal hier .
http://www.fighters-magazin.de/fm/html/blinker.html

@ speedfreak

bei den arrows sind es löcher um die Blinkergläser abzuhebeln ...


hauptsache trocken innen, dann hält auch die Bläuliche Beschichtung innen

[Speedfreak]

@speedfreak
Gucks du mal hier .
http://www.fighters-magazin.de/fm/html/blinker.html

ähh ... wasn shice ... das stand im polo katalog aber ganz anners ... *grml*

mhh... aber wenn ichs mir recht überlege ... bei meiner TDR warens au kein 10cm vom Licht weg und garantiert keine 34cm auseinander ... und ich war so beim TÜV un der hat nix gesagt ... mhh ...

naja, danke für die info, aber ich lass es so ;)

was gibtn das, wenn man erwischt wird, verwarnungsgeld oder punkte??

[Patzomat]

Wenn du den Richtigen vor dir hast , kann das auch Punkte geben. Is nem Kumpel passiert. Der hat dann durch son paar Mängel 3 Punkte gewonnen.

[killed2]

Hier fährt fast Jeder mit falschem Blinkerabstand.
Das halbe Forum hat die Miniblinker von Louis aussem Angebot.
Und außer ner Mutter hab ich auch nichts um den Abstand zu vergrößern.

[Drunken Master]

der gute Wille zählt !

Wir hätten ja alle die richtigen Abstände , wenns nicht so scheisse aussehen würde !

[Speedfreak]

so ... spiegel hab ich die woche bestellt, sollten nächste woche kommen ... mit der scheibe muss ich leider warten, weil erstmal ein neuer helm ansteht, da ich unter meinen alten keine brille bekomm ... *grml* ... naja, sobald ich sie hab werd ich sie montieren.

moin darf ich erstmal die fahrschul kawa treten. freu mich aber nicht sonderlich drauf, muss ziemlich nervös am arsch sein und das wetter is ja au net dolle ... nuja ... ich werds ruhig angehn lassen ... hatte mich schon aufs heizen gefreut.... :cry:

[Speedfreak]

edit: dripplepost wegen debug mode ... sry ... kan ja ma en mod löschen ...

[knut]

was für ne scheibe willst du denn haben??
hab noch diese hier rumliegen
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=410
brauche das teil nichtmehr, da ich demnächst auf doppelscheinwerfer umbaue - dazu passt dieses schild leider nicht.
hatte sie nur ganz kurz dran. also wenn das das ist was du suchst schick mir einfach ne pm :wink:

[Speedfreak]

mhh ... die hatte ich zwar au schon gesehn, war mir aber eignetlich zu hoch, ich hab eine bei polo gefunden
(street conversion 2 - find grad kein bild) die is ziemlich tief.

mir gehts eigntlich nur drum, dass der tacho und dzm etwas verkleidet ist,
weniger um den windschutz, mehr optik ;)

schreib aber bitte trotzdem mal, was du für die noch haben willst :?:

[knut]

hm ... denke ma so mit 15 euro biste dabei :wink:
überlegs dir - ist so gut wie neu.

[luntenpfiffi]

also ich hab noch dieses schild hier rumfliegen (ist halb so lang wie das schwarze)... geht gerade über die amaturen

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1244

[Speedfreak]

Also das mit der Scheibe mussich wohl aufn Winter verschieben, hab null Kohle seit dem ich meinen Lappen hab ;)

Aber hier die Neuigkeiten von der Schrauberfront:

Unser Maschinenbaulehrer hat am Donnerstag ne große Riffelbelchmatte zugeschnitten, mit ziemlich großen Brocken als Rest, da hab ich spontan ma gefragt, was er damit mache. Er wollte die doch tatsähclih wegschmeißen?!?!... Naja, schwubs, lagen se bei mir im Kofferraum :lol:

So, hab heute damit angefangen mir nen Kettenschutz draus zu bauen.

Mein derzeitiger Status ist:

[ x ]


Auf dem letzten Bild sieht man wie ich das noch ein bisschen optisch aufwerten will. Polierset bekomm ich au am Monatg 8)

[XPulse]

Könnte arg eng werden - an dem Kettenschutz könnte die Kette schleifen.

[Speedfreak]

Daran hab ich au schon gedacht, aber ich hab von Kette zu Kettenschutz immer gut 1-Finger-dick platz, ich werdse im Stand en bisschen drehn, wennse schleift kann ichs halt vergessen ...

Servus,

den Schutz willst Du aber wirklich nicht dran machen oder?

[XPulse]

Die Kette hat im Betrieb mehr als einen Finger dick Spiel - brauchst dafür nur über ein kleines Hindernis rollen.

[Speedfreak]

mhh ... ja gudää ... dann kann ichs wahrschienlich vergessen ...

[Ruhrpott-Biker]

Mach das. Ich find den auch Pott-Hässlich. :wink:

[Gamble]

der wiegt doch bestimmt auch 3 to.

[Speedfreak]

*** I Update I 14 I 07 I 2004 I ***

Endlich sind die neuen Spiegel da, somit ist der Endstatus für diese Saison
erreicht. Kettenschutz lass ich den orginalen dran und für ne Scheibe is kein
Geld mehr da (40km Schulweg jeden Tag :( )
Das Bild ist von heute Nachmittag:

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1731

jo sieht nicht schlecht aus, aber ne Scheibe fehlt wirklich noch...:-)

Ja, geile Spiegel, was sind das für welche und haben die TÜV?

Hab übrigens genau die gleiche GS auch BJ98!

[Ruhrpott-Biker]

jo sieht nicht schlecht aus, aber ne Scheibe fehlt wirklich noch...:-)

Bäh, ne Scheibe!! Eher müssten die Aufkleber noch ab.

[Speedfreak]

Ja, geile Spiegel, was sind das für welche und haben die TÜV?


Die Spiegel sind von Polo *katalogsuch* "Elegant Sport" in Carbon 17,95€
ACHTUNG: Bestellen hat 2(!) Monate gedauert!
Spiegel haben E-Prüfzeichen also denke ich somit TÜV bzw sind zugelassen.

@ Potti: Jaaa, ich weiß die Papper auffer Schwinge kommen nochmal ab, wenns wärmer ist ...

Cool danke für die Info, habs irgendwie jetzt erst gelesen...

Ich glaub Potti meinte die Aufkleber am heck, nicht an der Schwinge...
Ich hab allerdings auch noch die Aufkleber drauf, weil sonst das Heck komplett grau ist. Wenn die runtersollen, dann wird das Heck schwarz lackiert...

[Bluebyrd]

jo sieht nicht schlecht aus, aber ne Scheibe fehlt wirklich noch...:-)

Bäh, ne Scheibe!! Eher müssten die Aufkleber noch ab.

und dafür dann 'n Racing-Aufbapper drauf ????


duck und wech... ;-)

[Speedfreak]

*** I Update I 25 I 07 I 2004 I ***

Mein Hinterreifen war runter ... hehe ... neuen bekomm ich moin ...

"Wir lassens burnen non-stop bis es knallt..." :D

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1801
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1802
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1803


Smokin on 2nd Gear ...
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1804

Bilder sind aus nem Vid... daher die schelchte Quali ...

[i.doc]

8O




*hrrrr* .. goil :twisted:


:wink:

[Blueskye]

very nice.. vvveeeerrrryy nnniiiiiiiicccceeeeeeeee

[Ruhrpott-Biker]

jo sieht nicht schlecht aus, aber ne Scheibe fehlt wirklich noch...:-)

Bäh, ne Scheibe!! Eher müssten die Aufkleber noch ab.

und dafür dann 'n Racing-Aufbapper drauf ????


duck und wech... ;-)

Find ich auf jeden Fall besser als die originalen!

[Speedfreak]

*** I Update I 19 I 10 I 2004 I ***

So, die Fahrsaison ist beendet, nun fängt das basteln wieder an.
Die GS hat ihre ersten 3,5tkm unter meiner Fuchtel überlebt und jetzt
kommen noch ein paar kleinere Änderungen über den Winter hin.
Im Groben steht eignetlich nur ein Doppelscheinwerfer und ein
SBK-Lenker auf dem Programm, und kleinere Optik-Feinheiten.
Ich hab mir gestern direkt mal die Doppelscheinwerfer von Louis
geholt und werd mich gleich mla in die Garage begeben und a weng basteln :D
Bilder folgen wenns fertig ist :!:

Ja, viel Spaß!!
besorg Dir längere Lampenhalter, weil sonst drückt der evtl. gegen die DZM-Welle und dann tut die nimmer sauber tun....
oder gleich anderes Cockpit...

[i.doc]

Den Bullet für 69,95? Hab den auch dran - sieht echt hübsch aus.
Hab bisher nur noch nicht die Muse gefunden den Kabelbaum komplett unter den Tank zu pappen... Hab ihn erstmal nur komplett mit schwarzen Iso-Band Wasser / Regendicht gemacht..

[i.doc]

Ja, viel Spaß!!
besorg Dir längere Lampenhalter, weil sonst drückt der evtl. gegen die DZM-Welle und dann tut die nimmer sauber tun....
oder gleich anderes Cockpit...

Hab irgendwo noch zwei Verlängerungen in Chrom von der RaptorMaske herumfliegen gehabt -hab die für die TwinWerfer zwecksentfremdet..

-> was meinst du mit einem anderem Cockpit?

Na anderen Tacho und DZM, Mini halt. Da ist dann genügend Platz.
Falls er das sowieso vorhat, kann er sich das mit den Lampenhaltern sparen...
hab das jetzt halt Cockpit genannt, hat aber nix mit Flugzeug zu tun :lol: :crazy:

[i.doc]

Hasu Bilder von deinem "Moped-Controll-Center" --> Cockpit? ;)

Bei mir ist noch das originale dran, aber nicht mehr lange, hoff ich.
Ich will mir dir Motodetail CNC-Alu ranmachen. hab aber Probleme wegen TÜV...3 verschiedene Angefragt, alle wollen eine bescheinigte Messung haben, deshalb hab ichs jetzt mal rausgeschoben...
Mal schauen, was ich da mach...

Bilder sind beim Carlson, der hat die auch dran.

[Speedfreak]

also, cockpit wollte ich eingentlich das orginale (vorerst) dran lassen.
ich hab jetzt so knappe 2 stündchen nur zum basteln zeit gehabt,
weil ich noch am bau helfen musste, das geht erstmal vor.
ich bin soweit gekommen:

[ x ]

[ x ]

[ x ]

Der Tank ist runter, weil ich denk Kabelbaum neu drunter verlegen will,
damit ich evtl die Orginalhalterungen weiter verwenden kann, weil ich
dadurch platz spare.

@i.doc: nee, sind andere, die hab ich ausm louis fürn hunni, habse mal kurz
angeklemmt, is ganz gut, das licht ...
moin gehts evtl weiter ...

moin,

sag mal, mit deinem auspuff, ist das nur ne blende oder wirklich ein anderer?

[Saugwurmmensch]

Soweit ich weiß baut MIVV auch Austauschanlagen..so eine scheint das zu sein...die machen allerdings auch schicke Auspüffse...ich frage mich, ob so`ne Austauschauspuffanlage anders/besser klingt als die originale...sieht auf jeden Fall nich dolle anders aus...

aber vielleicht isses nur`n aufkleba :?:

Also das sind genau die Scheinwerfer die ich dranhab.
und die DZM-Welle ist ja nicht im Kabelbaum dabei. Außer dem ist die ziemlich fest, d.h. ich konnte sie nur ganz leicht wegdrehen, trotzdem funktioniert mein DZM nicht zuverlässig, am Anfang ohne wegdrehen ist er bei 8000 stehen geblieben. Nur so als Tipp....aber probiers erst mal...

[Gamble]

denke das ist nur nen aufklebär....origiganl suzukiprägung ist ja noch drunter :grinser2:

ah stimmt :lol:

könnt ja auch sein dass das mit der e-kennzeichnung zu tun hat?

[Speedfreak]

hä? was gehtn? das is NUR ein aufkleber leute ...

mhm ... also des passt au net wenn ich den kabelbaum verleg .. mh ... shit ...
ok, verlegen werd ich den trotzdem der optik wegen, aber wo krieg ich jetzt ne
andere halterung her? ideen? oder muss ich selber ran?

Schau mal im FAQ bei den ganzen "HÄndler für Umbauwütige"
Du kannst das auch erst später machen. Der DZM funkt halt net so gut.
Wenn Du sowieso vielleicht einen anderen ranmachst....

Servus,

Du hast doch noch die Originalen Lampeenhalter dran?

Musst einfach den rechten auf die linke Seite und den linken auf die rechte Seite montieren, dann funzt das.

Sitzt dann auch etwas tiefer und Du hast etwas mehr platz für Dzmwelle.

was ich noch sagen wollte,

dein moped sieht auf irgendeine art richtig geil aus. dieses kontrastlose schwarz und grau überall, die blinker habens echt rausgehauen.

polarisiert auch irgendwie!

[Speedfreak]

Servus,

Du hast doch noch die Originalen Lampeenhalter dran?

Musst einfach den rechten auf die linke Seite und den linken auf die rechte Seite montieren, dann funzt das.

Sitzt dann auch etwas tiefer und Du hast etwas mehr platz für Dzmwelle.

echt, das funzt, muss ich sobald ich wieder zeit hab ma ausprobieren,
schonmal danke im vorraus :wink:

thx @ duke

echt, das funzt, muss ich sobald ich wieder zeit hab ma ausprobieren,schonmal danke im vorraus :wink:

Musst nicht viel machen, nur rechts und links die 2 Schrauben auf und tauschen.

echt, das funzt, muss ich sobald ich wieder zeit hab ma ausprobieren,schonmal danke im vorraus :wink:

Musst nicht viel machen, nur rechts und links die 2 Schrauben auf und tauschen.

Servus Jim, den Tipp hast Du mir auch schon gegeben, aber bei mir hat das net gefunkt...

echt, das funzt, muss ich sobald ich wieder zeit hab ma ausprobieren,schonmal danke im vorraus :wink:

Musst nicht viel machen, nur rechts und links die 2 Schrauben auf und tauschen.

Servus Jim, den Tipp hast Du mir auch schon gegeben, aber bei mir hat das net gefunkt...

Sowas bei mir hat es 2001 funktioniert!

[Patzomat]

@Jim
Was issn aus deinem Lager geworden? Würd mich mal interessieren gibst da was neues?

@Jim
Was issn aus deinem Lager geworden? Würd mich mal interessieren gibst da was neues?

Gehört zwar in ein anderes Tagebuch, aber ist in Arbeit.

Hab da einen Händler gefunden der macht solche Sachen. Muss ich mir aber noch persönlich anschauen.

@Jim

Schau Dir mal oben auf dem seitlichen Bild den Lampenhalter an, wenn er den umdreht und auf die andere Seite kommt er ja höher.

Kann das sein, dass es da unterschiede im BJ gibt? Oder dass Du vielleicht noch was anderes vorne geändert hattest, was wir nicht haben?
Glaub dir ja, dass es bei Dir funktioniert hat, erzählst ja normalerweise kein Müll....

@Jim

Schau Dir mal oben auf dem seitlichen Bild den Lampenhalter an, wenn er den umdreht und auf die andere Seite kommt er ja höher.

Kann das sein, dass es da unterschiede im BJ gibt? Oder dass Du vielleicht noch was anderes vorne geändert hattest, was wir nicht haben?
Glaub dir ja, dass es bei Dir funktioniert hat, erzählst ja normalerweise kein Müll....

Lass mich mal schauen ob ich noch ein Bild von damals habe.

So hier das Bild und so hats gefunzt:
http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=2405

[Speedfreak]

mhm, das sieht schonmal recht vielversprechend aus,
ich werds sobald wie möglich testen, ich denk mal spätestens freitag
sag ich obs geklappt hat, moin kann ich net versprechen, dass ich dazu komm...

mhm, das sieht schonmal recht vielversprechend aus,
ich werds sobald wie möglich testen, ich denk mal spätestens freitag
sag ich obs geklappt hat, moin kann ich net versprechen, dass ich dazu komm...

Ist Recht.

[Speedfreak]

also, ich hatte net viel zeit, aber ich habs getestet.
das mit den scheinwerferhalterungen umdrehen geht nicht bzw
bringts net, weil sie dann entweder zu weit oben stehen oder der innendurchmesser
zum anbringen der leuchten zu klein ist, weil die krümmung dann umgedreht ist.

ich hab die scheinwerfer jetzt in die orginalhalterungen reinbekommen,
indem ich die welle vom dzm weggedreht habe und den kabelbaum nach
unten hab rausgucken lassen, bin jetzt dabei den kabelbaum neu zu verlgen.
muss morgen erstma das kabel für die hupe verlängern, damit das überhaupt funzt, aber
ich hab die scheinwerfer schonmal drinne und der dzm funzt (zumindest bis 5tupm)

so weit so gut ...

edit: achso, und kürze schrauben für die lampe muss ich besorgen

aber ich habs getestet.
das mit den scheinwerferhalterungen umdrehen geht nicht bzw
bringts net, weil sie dann entweder zu weit oben stehen



Ja, genau so wars bei mir auch...

Wie hast Du es geschafft, die DZM-Welle wegzudrehen? berührt die den Scheinwerfer gar nicht mehr?

[Speedfreak]

schön wärs, nee, die welle hat nen knick bei mir, der nach hinten geht,
ich habse jetzt so gedreht, dass der knick so verläuft, dass die welle
zwischen den beiden scheinwerfern verläuft. ist zwar immernoch etwas
gequetscht, aber zumindest weniger als zuvor.

Ja, genau das gleiche, wenn du glück hast tut er so, aber wie schon erwähnt, ab 8000 hängt er manchmal bei mir...

[Speedfreak]

So, komme grad vonner 100km Testfahrt:

Meine Verlegung des Kabelbaums scheint geglückt zu sein, da nix weggeschmort
ist und die Drehzahlwelle funzt auch in allen Lebenslagen, quitscht nur a weng
komisch zwischen 5 und 6tupm, aber egal, solangs funzt, solls mich net stören.
Optisch bin ich sehr zufrieden mit dem ganzen, macht meiner Meinung nach
wesentlich mehr her als der Standart-Scheinwerfer.

Bilder folgen morgen, wenn ich meine DigiCam wieder hab!

[Speedfreak]

*** I Update I 24 I 10 I 2004 I ***

This is the new shit ...


http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=2423

http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=2424

[verdi]

fehlen nurnoch tiefe stummel :)

seh ich das richtig, dass wenn man vor deinem mopped steht die klarglasscheibe links und die streuglasscheibe rechts ist???

[verdi]

seh ich das richtig, dass wenn man vor deinem mopped steht die klarglasscheibe links und die streuglasscheibe rechts ist???

kannste doch beliebig wechseln oder nicht ?

Eigentlich nicht, in dem Streuglas ist das Abblendlicht+Fernlicht drin, in dem anderen nur Abblendlicht...

[Blueskye]

sieht sehr gut aus, respekt!
wie ist die lichtausbeute??

Ich hab den auch.
Lichtausbeute meiner Meinung nach besser als original, aber Fernlicht kannste vergessen!
Mal sehen was speedfreak meint..

[Ruhrpott-Biker]

Sehr schick!

[Speedfreak]

seh ich das richtig, dass wenn man vor deinem mopped steht die klarglasscheibe links und die streuglasscheibe rechts ist???

ja, ich geh mal davon aus, dass das so stimmt, ich hab zumindest nix
am scheinwerfer selber umgebaut, und falschrum dranbauen geht ja schlecht.

Über lichtausbeute kann ich überhaupt nix sagen, weil ich weder mit
dem orginalen nachts gefahren bin und mit den neuen auch noch nicht.
mir is nur aufgefallen, dass ich auf sehr dunklen stellen im wald mein licht erkennen konnte,
ist mir so mit dem orginalen nicht aufgefallen.

Danke übrigens für die Hilfe an Jim, gsjobu und die anderen :wink2:

[Speedfreak]

So, bin auch mal wieder da.

Werde wohl Ende nächster Woche mal ein paar Kleinteile bestellen.
Ziemlich fest steht ein 15er Ritzel, wie sind eure Erfahrungen damti
und gibts ein 14er? Ich hab im Götz leider nur ein 15er gefunden.
Ansonsten liebäugle ich noch mit nem K&N, frage ist nur, muss ich den
Gaser neu abstimmen, oder geht das so, das is für mich nämlich immer
ein Graus, hab das noch nie richtig hinbekommen.

Die anderen Sachen die ich bestell sind nur Optik, evtl. Kettenschutz,
Fox-Aufkleber etc...

Ich hoffe ihr könnt mir (wie immer) helfen ...

[Saugwurmmensch]

Also die Kette ist ja nicht beliebig "biegsam" aber 14er Ritzel dürfte grade noch gehen...ich präferiere eher ein anderes Kettenrad zu nehmen...bringt von der Übersetzung her mehr und ist evtl. kettenschonender.
Wir haben neulich die GS der Freundin meines Bruders länger übersetzt mittels Kettenrad...Mit der Übersetzung kann man im 1. Gang mal um die Kurve rum anstatt nur anzufahren...
Aber wennde `n 14er Kettenrad nimmst weiß ich nicht wo dann nach oben hin schluß vom Topspeed her.
Zu dem K&N:
Wennde keinen offenen sondern einen "Dauerluftfilter" nimmst brauchste bei den Vergasern eigentlich nüscht machen...läuft vielleicht ein wenig magerer.

Edit: Wie heißen eigentlich deine Spiegel? Die sehen aus als wären sie STVZO-konform.

[Speedfreak]

mhm, gut, also 14er käm eher weniger in Frage, weil ich im Katalog
nur ein 15er finde. Ich denke mal Topspeed dürfte eher hoch als runter
gehen, da die GS vom Getriebe her eh zu lang ausgelegt ist.
Rechnerischer Topspeed 220 *lol*. Geht mir aber um bessere Beschleunigung!

Spiegel:
Die Spiegel sind von Polo *katalogsuch* "Elegant Sport" in Carbon 17,95€
ACHTUNG: Bestellen hat 2(!) Monate gedauert!
Spiegel haben E-Prüfzeichen also denke ich somit TÜV bzw sind zugelassen.

edit: danke schonmal für die antwort :D

[The_Master]

mhm, gut, also 14er käm eher weniger in Frage, weil ich im Katalog
nur ein 15er finde. Ich denke mal Topspeed dürfte eher hoch als runter
gehen, da die GS vom Getriebe her eh zu lang ausgelegt ist.
Rechnerischer Topspeed 220 *lol*. Geht mir aber um bessere Beschleunigung!



Und wovon träumst du Nachts? Überleg doc mal logisch: wenn du das Übersetzungsverhältniss kürzt, willst du schneller fahren? Am Getriebe ändert sich ja eh nix!
Das 14er gibts, aber das is sehr eng an der Schwinge! (Gefahr das es sich einschneidet!) Soll zwar noch passen, abeer testen würd ichdas niit wollen!

[Speedfreak]

logischer weise eigentlich ja ... mein gedanke war aber, dass ich durch ein kleineres ritzel
als nebeneffekt auch höhere drehzahlen krieg, besonders im 6ten, was bewirken würde,
dass ich evtl im 6ten noch etwas leistung mehr hätte ??
war ne überlegung. auf den topspeed kommts mir aber wie gesagt eh nicht an.
ich wollt nur eher wissen ob ihr eher gute als schlechte erfahrungen mit enm 15er ritzel gemacht habt.

14er is damit dann schon raus :wink:

[The_Master]

Ich hab gute Erfahrungen! Aber offen dreht die GS im 6ten auch bis zum Roten, ohne kleines Ritzel

[Speedfreak]

Kann mir mal bitte einer das Anzugsdrehmoment fürs Ritzel sagen?

[MacKnight]

Anzugsdrehmoment fürs Ritzel???
Das wird doch nur mit nem Sprengring festgemacht,

vielleicht meint er ja das kettenrad.

das brauch 40-60Nm, so stehts bei der Drehmomentliste unter Downloads.

[Speedfreak]

hä? ich kenns nur von meiner TDR und da wurds mit ner Mutter angebumst, aber richtig dick.

mhm .. ich sollte mir das mal angucken :(

[Speedfreak]

*** I Update I 15 I 01 I 2005 I ***

So, 15er Ritzel is drauf, is ja schon leicht scheiße gemacht bei der GS,
dass man da die ganze Abdeckung abmachen muss, dachte das geht besser.
Naja, egal, dran ist dran. Kette nomma schön gespannt, Tank jetzt randvoll gemacht,
Vorderrad aufgebockt. Jetzt kann sie erstmal bis zum nächsten Basteln stehn bleiben

Schade, dass das mit den FoxAufklebern net geklappt hat, die ham mir die
falsche Farbe geschickt ... bzw ich ab die falsche Farbe bestellt, war leicht missverständlich....
naja...

[Speedfreak]

ich hab grad langeweile und hab ma ne (wunsch-) einkaufsliste erstellt:

- LSL SBK-Lenkerkit
- LSL Lenker Alu/schwarz
- progrssive Geblfedern v. Wirth
- Stahlfelxbremsleitung v+h
- Sintermetallbremsbeläge v+h
- K&N DynojetKit
- Edelstahlkettenschutz von BikeFarmMV
- (Laser-Analge *träum*)

Das dumme ist nur, das würde auf einen GesamtPreis von ~ 460€ kommen 8O

ma gucken was ebay so her gibt, aber ich denk mal um den Lenkerumbau komm ich net drum herum.

btw: ich hab jetzt ne stelle für die foxaufpapper gefunden *froi*

[Drunken Master]

460€ für das alles zusammen is aber doch günstig !

[Speedfreak]

*räusper* das ist ohne LASER gerechnet!!!

[Gamble]

dann passt der preis wohl.

[Drunken Master]

wollt schon sagen , das wär nämlich sehr günstig gewesen !

[Speedfreak]

So, hab mal zum Rundumschlag ausgeholt und en paar Sacehn bestellt,
kommen wohl so Ende nächster Woche :D Sind auch ein paar Teile von LSL dabei :!:

[Speedfreak]

Soo, Paket 1 ist gekommen, am Wochenende wird gebastelt 8)

na dann wünsch ich dir viel spaß beim an-/umbauen! :D

[Speedfreak]

So, Frühjahrumbauphase ist angelaufen, komme grad aus der Garage *brrr*

[ X ]

[ X ]

Neuer LSL-SBK Lenker, ist ein hoher, war bei den Klemmblöcken dabei, ich sag nur eins:

"Aufrecht sitzen die Könige!" 8)

Die Stahlfelx die dabei war kommt nächstes WE dran, hab doch keine Bremsflüssigkeit mehr daheim.

Weiterhin fehlen mir noch neue Lenkerenden, da muss ich au nochmal los kommende Woche.

So, Montag hol ich meine zweite Bestellung ab, damit ich nächstes WE au noch was zu tun hab :wink:

[Ruhrpott-Biker]

Schick, die glänzt so schön!
Nur ich finde der Superbikelenker ist zu hoch, ich hätte einen flacheren genommen.

[pyj]

Gefällt mir echt gut!!

Sag mal der LSL Lenker, is da bei dir die Typennr eingraviert in der Mitte zwischen den Klemmböcken?! Wenn ja, was steht da?! Ist nämlich bei mir so: LSL L02...

Gruß

pyj

[Speedfreak]

@ Potti: Der war bein Klemmblöcken dabei, daher ists en hoher, hätt ichs
mir aussuchen können hätte ich ne schwarze Streetbar genommen,
aber den find ich au net übe, vor allem du sietzt verdammt geil.


@pvj: jop, ist auch ein L02 ... die 01er von LSL sind die normalen und die 02er sind die hohen!

[Ruhrpott-Biker]

Wie teuer waren denn Klemmböcke und Lenker zusammen?

[chris]

bist schon mal gefahren? meiner ist glaub noch höher find´s verdammt geil. ist ein ganz anderes gefühl...als obs n anderes mopped wär

gruß chris

[Speedfreak]

lenker + klemmen + spiegler stahlfelx im paket für 170€. Ich wollts eigentlich
bei Ebay holen, hab aber nichts gescheites gefunden, deswegen neu.
das ne stahlflex dabei war, war ne hübsche überraschung, stand nämlich niergends :lol:

gefahren bin ich noch nicht, ist erst wieder ab april angemeldet, aber man sitzt ziemlich geil.
wasn gläck, dass die erste aprilwoche noch ferien sind *hehe*

[Speedfreak]

Soo, restliche Teile heute geholt:

- Bremsflüssiglkeit
- Lenkerenden
- LSL Rasten + Gelenke

Am WE kanns dann weitergehen :D

[Speedfreak]

Ich brauch mal wieder eure HILFE!!!


Ich hab kurz probiert eine Raste dranzumachen, damit ich mal seh,
wie das aussieht. Alte Raste ab - neue dran - geschissen! Wie bekomm
ich das neue Gelenk da dran. Die Löcher passen nicht übereinander,
bzw wenn ichs anders herum montiere steht die Raste schräg nach
oben. Gibts da einen Trick bei, oder was soll der Mist?
Muss ich noch die Löcheraufbohren?? Das wär ja ma scheiße!
Bitte helft mir, ich weiß ja von ein paar Leuten, dass die die
Gelenke+Rasten auch dran haben!

Servus,

du musst erst die Gelenke montieren und dann die Rasten an die Gelenke schrauben.

[Speedfreak]

Ja schon klar, aber entweder ich mach das Gelenk so rum rein,
dass die Löcher nicht passen, und wenn ichs das Gelenk um die eigene
Achse um 180 dreh, dann steht die Raste, wenn ich sie dranmache schräg hoch! ...

Ja schon klar, aber entweder ich mach das Gelenk so rum rein,
dass die Löcher nicht passen, und wenn ichs das Gelenk um die eigene
Achse um 180 dreh, dann steht die Raste, wenn ich sie dranmache schräg hoch! ...

Die Löcher passen immer, wenn es Gelenke für die GS500E sind!

Am Gelenk muss das Schräge oben sein, damit die Raste hochklappen kann.

Schon lange her, als ich die letzten montiert habe.

[Speedfreak]

ich hab grad nochmal mit meinem Dad geguckt, das erste Loch passt,
aber dsa zweite sitzt zu hoch bzw tief. hier nochmal ein bild vom gelenk:

[ X ]

wenn ich es an der unterseite etwas abpfeilen würde müsste es passen.
Ich hab grad nomma alles überprüft, die verpackung, Strichcode und
Bestellnr. entsprechen den Gelenken für eine GM51B, also von daher
MÜSSTE es passen. Ich hab aber im Forum schonmal gelesen, dass einer
die Anpassen musste. Waren dann blaue Rasten anner schwazren Maschine,
find die Person aber netmehr.

[Drunken Master]

meine LSL-Rasten musste ich auch zurechtfeilen damit es passt !

meine LSL-Rasten musste ich auch zurechtfeilen damit es passt !

Ihr macht Sachen!

Musst mal Knut fragen, ob er seine ohne Probs dran gebracht hat.

[knut]

[quote="Drunken Master":2x33i2xs]meine LSL-Rasten musste ich auch zurechtfeilen damit es passt !

Ihr macht Sachen!

Musst mal Knut fragen, ob er seine ohne Probs dran gebracht hat.[/quote:2x33i2xs]
habs noch nicht probiert, aber ich sach euch bescheid wenns soweit is :D

[Speedfreak]

ja guud, dann werd ich mich bei der nächsten gelegenheit mit ner
feile bewaffnen und das passend machen. moin ist erstmal
der ausbau von nem kumpel seinen 306 dran, aber ich glaub
sonntag werd ich mich nochmal ein bisschen in die garage verziehn ;)

wollte das nur nochmal bestätigt wissen, dass das net 100% passt,
hätt ja auch sein können, dass es die falschen gelenke sind.

thx!

[i.doc]

Hab meine LSL-Rasten ohne Probs dran gekriegt...

[Speedfreak]

a bit more bling bling stuff :D

[ X ]

Vorne musste ich etwas wegnehmen, hinten gings ohne Probleme.

Mhm ... wo ich gad das Bild seh, den Aufkleber muss ich auch noch wegmachen.

[Speedfreak]

Sodele ... komm grad aus der Werke.

Stahlflex ist dran, ging eigentlich ohne Probs. Hab nur noch festgestellt,
dass sich ein paar Züge so ungünstig verdreht haben, dass ich nochmal
Verkleidung + Tank abmachen musste, damit ich das entwirren konnte.


Der SuziTechniker, der den Benzinhahn am Tank gemacht hat gehört geschlagen!


Jetzt brauch ich nur wieder ne neue Uhr, werd wohl sowas holen:

http://www3.polo-expressversand.com/Shop/group_and_product_images/Technik/971.jpg


Das einzigste, weswegen mich der TÜV noch anpissen kann ist der Kabel-
salat bei den Scheinwerfern. Wie habt ihr das eigentlich gelöst????

Der SuziTechniker, der den Benzinhahn am Tank gemacht hat gehört geschlagen!


Aber hallo... das is mit Abstand eins von dämlichsten teilen überhaupt :wink:

Das einzigste, weswegen mich der TÜV noch anpissen kann ist der Kabel-
salat bei den Scheinwerfern. Wie habt ihr das eigentlich gelöst????

Kabel unter den Tank verlegen.

[Speedfreak]

ja, aber wie? dann müsstest du ja den ganzen kabelbaum zerpflücken
und um nen halben meter kürzen! ich hab den schon so weit wie
möglich zurückgezogen, aber des schickt net wirklcih ...

das musst du wohl oder übel machen!

gibt keine andere möglichkeit!

[chris]

servus

hab meinen auch komplett unter den tank gebracht ohne zu kürzen, musst ihn nur auftrennen und ihn teilweise in einer schleife verlegen. danach hab ich alles mit so nem selbstverschweisenden isoband an dem rohr das mittig unterm tank verläuft befestigt. sieht nicht sonderlich schön aus aber besser als wenn alles raushängt.

ach ja vorm entgültigen befestigen, prüfen ob die kabel für die blinker,licht und bedienelemtente vom lenker lang genug rauskommen.

geruß chris

[Speedfreak]

ugly ... schon wieder tankabbauen ....

mhm ... ich denke das wird wohl bis zum nächsten winter,
oder schlechtwetterfront im sommer, warten müssen, solange
der TÜV-Mensch nicht meckert...

[chris]

also noch ist es ja zu kalt!? ist ne arbeit von max. ner halben stunde.

Schau mal hier ist eine Beschreibung:

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2932

Ist sogar wahlweise mit kürzen und ohne.

[Speedfreak]

thx für den link, ich denk auf kurz oder lang werd ichs wohl machen ...

ich weiß nur noch nicht genau wann ...

[Speedfreak]

[ X ]

soo ... mein neues Chronometer .... das oben war mir zu teuer und dafür,
dass das die Hälfte gekostet hat find ichs ganz hübsch. Wollts net mittig
setzen, finds so besser, hab eh die Uhr immer am linken Arm ;)

Durch das chatten neulich bin ich ernsthaft am überlegen, ob ich
mich nicht mal nach nem Banditfederbein und Gabelfeder umschaun soll ...
Naja, wird finanziell eh frühestens was im Mai geben.

[Drunken Master]

args, also die Uhr ....... nun ja......., is dein Mopped, muss dir gefallen !!

[chris]

servus

kabel hängen ja immer noch raus oder??

also wegen der uhr, ich hab mir einfach so ne kleine uhr vom louis auf tacho geklebt find ich persönlich auch schöner.

gruß chris

[Speedfreak]

Hatte ich auch erst gemacht, hat mir dann aber nicht gefallen.
Wenn mich die Halterung doch stören sollte nehm ich wohl die
Uhr so und klebe sie auf den Tacho ... aber ich finds hübsch.

lol ... gut erkannt, die kabel hängen da immernoch rum,
ich konnt mich bis jetzt nicht überwinden den tank nochmal
runterzumachen. bis zum treffen wirds aber auf jedenfall noch
gemacht :wink:

[chris]

Hatte ich auch erst gemacht, hat mir dann aber nicht gefallen.
Wenn mich die Halterung doch stören sollte nehm ich wohl die
Uhr so und klebe sie auf den Tacho ... aber ich finds hübsch.

lol ... gut erkannt, die kabel hängen da immernoch rum,
ich konnt mich bis jetzt nicht überwinden den tank nochmal
runterzumachen. bis zum treffen wirds aber auf jedenfall noch
gemacht :wink:

glaub ich nicht das du´s machst, hab grad den wetterbericht auf ntv gesehen, ab mittwoch bis zu 10 grad und dann wird doch eh nur noch gefahren.... :wink:

[Speedfreak]

naja ... das treffen ist ja erst im august *hehe* :twisted:

[pyj]

Hehe!

Hab die Uhr in Schwarz unten zwischen Tacho und DZM!
Kann echt manchmal ganz praktisch sein, vor allem wenn man in der Stadt unterwegs ist! :wink:

[Speedfreak]

*** I Update I 20 I 03 I 2005 I ***

Grad hat die Reanimation begonnen:

[ X ]

[ X ]

So weit, so gut.
Grad Batterie eingebaut, Ölstand gecheckt, Kupplung und Gas engestellt.
Beim fahren hab ich dann festgestellt, dass bei vollem Einschlag nach rechts
der Gaszug gezogen wird, läuft also hoch. Ich weiß auch wahrscheinlich worans
liegt, dh. ich werd wohl Ostern nomma den Tank abmachen, das mit dem Gaszug
richten und gleich die Verkabelung ändern.

Aber Bilder hab ich schonmal gemacht, wie ihr seht :wink:

[Speedfreak]

So, heute alles nochmal komplett zerpflückt.

Hab den Kabelbaum jetzt richtig verlegt. War im Nachhinein lustig, ich hab
gedacht ich krieg den nicht mehr richtig zusammen. Naja, 3h Fluchen und 20 Kabelbinder
später gehts jetzt ;) Danke nochmal für den Tipp mit der Anleitung.
Morgen wird dann wieder komplettiert, da komm ich nämlich zu Polo
um neue Benzinschläuche zu holen, damit ich die Alten austauschen
und gleich ein Stück verlängern kann. Werde dann auch die Gabelfedern
von Wilbers bestellen, hab dafür schließlich mein altes Rennrad geopfert :cry:

Morgen wird also komplettiert, Donnerstag poliert und Freitag gehts zum TÜV.

Donenrstag kommen Bilder :wink:

Falls einer zufällig ein Banditfederbein zu verkaufen hat mal bitte melden.

[chris]

Werde dann auch die Gabelfedern
von Wilbers bestellen....


schau mal da!http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49806&item=7962939684&rd=1

[Speedfreak]

danke für den tipp, ich versuche aber ebay zu meiden, wenns geht,
hab damit leider schonmal schlechte erfahrungen gemacht ....

aber sowas wie das bandit-bein kann man ja leider net irgendwo billig im
laden kaufen, bei sowas muss halt ebay herhalten.

[Speedfreak]

So, grad zwei Stündchen poliert.
Ich wäre dann somit bereit für die Saison,
sofern der TÜV-Mensch moin nichts anderes sagt. 8)

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3959

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3960


Wilbers Gabelfedern hab ich gestern bestellt. Sollen mitte nächster Woche
kommen ... lol ... kann ich gleich wieder zum TÜV ... naja :?

[Speedfreak]

ICH HABE TÜV *schallalalala*
naja, bin auch 80€ los :(


TÜV mit geringen Mängeln:
- Abstand von Blinkern zu Hauptscheinwerfern ist zu gering *wayne*
- Abblendlich nicht paarweise zulässeig *?*

Also der TÜV-Mensch hats mir so erklärt, dass praktisch Abblend und Fernlicht vertauscht sein.
Öhm, hab den Scheinwerfer so gekauft und einfach drangebaut, mhm, kennt ihr das Problem??
Naja, ich werd ihn auf jedenfall nicht abbauen, er hat gemeint bei ner Kontrolle wirds wohl ärger geben,
aber wahrscheinlich keine Punkte....

Sofern die Temperaturen dann langsam über 10 Grad steigen werd ich mal die erste
Tour für dieses Jahr wagen

[Speedfreak]

So, erster 165km-Test, wohlgemerkt, die Änderungen seit Abmeldung waren:

- 15er Ritzel
- Lenker
- Rasten
- Stahlflex v.

15er Ritzel: Sehr gut, genau wie ichs haben wollte, nochmal eine ganze Ecke mehr
An- und Durchzug. War eine sehr sinnvolle Änderung, vor allem passts beim Runterschalten
vom Dritten in den Zweiten jetzt besser. Ich brauch jetzt auch netmehr bis 9500upm
orgeln, 8500upm reichen jetzt aus :)

Lenker: Wohl die gravierenste Änderung. Fährt sich sehr gut, Sotzposition ist gut,
sehr Aufrecht halt, aber ich wollte es ja so. Im Gegensatz zu den Stummeln wirkt die
ganze Maschine wesentlich handlicher beim Umlegen bzw. allgemein im Fahrbetrieb.
Manko ist, dass man ab 110kmh nun noch derbe im Wind sitzt und die Fuhre auch nicht mehr
wirklich über die 130kmh kommt, ich denke das liegt an Lenker + Ritzel. Hier ist schon
der größte Nachteil genannt, außerdem hat man in den Kurven nicht mehr ganz die Feinfühligkeit,
bzw Hangoff geht nicht mehr so schön. Unterm Strich überwiegen aber die Vorteile.

Rasten: mhm ... jo ... sieht hübsch aus, man merkt halt nix, nur diese
"Raste-setzt-auf-bevor-Vorderrad-weggrutscht" -Begrenzung fehlt.

Stahlflex: Einzige echte Enttäuschung, man merkt NIX. Vielleicht merkt mans,
wenn man öfter hintereinander hart bremst (Schotten etc), aber so ...
kann mir aber egal sein, habse eh net bezahlt, bzw. war beim Lenkerkit dabei.

[pyj]

.. und die Fuhre auch nicht mehr
wirklich über die 130kmh kommt, ich denke das liegt an Lenker + Ritzel. ....

Hey Speedy,

hab ja auch den L02 und das ist mir auch schon aufgefallen. Hab's bis jetzt nicht wirklich drauf angelegt, aber ab 120km/h kam dann nicht mehr viel!
Und ducken für die paar km/h.. pff ;)

Wie schnell konntest du mit Stummeln fahrn? Ich bin nie welche gefahren, hab' daher kein Vergleich..!

Gruß pyj

[Saugwurmmensch]

TÜV mit geringen Mängeln:
- Abstand von Blinkern zu Hauptscheinwerfern ist zu gering *wayne*

Hab neulich bei meinem TÜV-Mann ins Regelbüchlein geschaut:
Der Abstand der vorderen Blinker zueinander muss mindestens 240mm betragen!
hinten waren`s nur noch 180mm, gloobick.

Also vorne scheint nüschtmehr mit dem "10cm vonna Lampe weg"-blödsinn zu sein.

[Speedfreak]

@ saugwurm: mag sein, der wollte mir den paragraphen auch zeigen,
hat aber selber (!) sein Buch dafür nicht gefunden ... lol ....
Irgendwie hat der mir auch 2 TÜV-Bestätigungen mit gegeben,
eine komplett ohne Mängel und eine mit geringen ... komisch ...
Soll mich aber jetzt nicht weiter stören :lol:


@ pyj: Das mit dem wie schnell ist immer so ne Sache, subjektiv brauch
ich von 110 auf 130 jetzt schon länger als mit Stummeln.
Der finde man hängt mit Stummeln bei 120 wesentlich weniger im Wind,
wie mit dem LSL, aber man sitzt halt bequemer. Wenn du mich jetzt auf
Werte festnageln willst würde ich sagen Stummel ~140kmh; LSL
~130km/h auffer Geraden mit relativ frühzeitigem Schalten in den 6ten.



Ajo, kurzes Update in eigener Sache noch, kurz vor Ladenschluss hab ich
noch nen Anruf bekommen, dass meine Gabelfedern schon da sind.
Mal schaun, ob ich die moin noch hol :D

[Speedfreak]

Soo, Wilbers Gabelfedern für 89€ am Samstag erstanden und heute eingebaut.
Bin mal auf die Fahreigenschaften gespannt, bei dem Wetter heute konnte/ wollte ich nicht testen.

[Speedfreak]

Grad Testfahrt gemacht:

Also die Endlösung ist das noch nicht. Die Gabel ist zwar jetzt wie ich sie haben will,
hart und spricht gut an, aber das Heck macht den ganzen Fortschritt wieder zunichte.
Ich werd jetzt noch ne Weile mit ner anderen Federbeineinstellung für hinten rumfahren,
aber ich denke um ein Bandit Federbein werde ich nicht drum herum kommen...

Sagt mal, warum gibts eigentlich immer Verluste wenn ich fahr??
Heute hats meine Uhr weggehaun, vorgestern und Sonntag den Kettenschutz *lol*
Die Uhr kommt jetzt wieder ab, den Kettenschutz hab ich mit neuen Schrauben festgemacht
und er hält auch, aber die Uhr ärgert mich *grr*

[Ruhrpott-Biker]

Tja kauf dir mal eine gescheite Rolex!


:)

Verluste hatte auch schonmal, nach den Rasten von Gimbel.
Hab die SChraube für das Schaltgestänge verloren, das war klasse, mitten in der tiefsten Eifel im Wald. Da war nichts mehr mit schalten.
Naja, und mal das Nummernschild.

Musst du alles festkleben!!! MAch ich auch! :lol:

Sagt mal, warum gibts eigentlich immer Verluste wenn ich fahr??*

Solltest mal Sicherungslack oder Loctite benutzen, dann hört das auf, dass Du was verlierst! :lol:

[Drunken Master]

das sagt der Richtige ! :lol:

das sagt der Richtige ! :lol:

Hab seit dem nichts mehr verloren! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Drunken Master]

glückwunsch

[Speedfreak]

So, war grad im Baumarkt und hab mir Krümmerlack und Schleifpapier besorgt,
werde mich dann nächstes Wochenende meinem Krümmer widmen.
Ich denke bis dahin hab ich auch einen Sigma-Tacho erstanden.

[Speedfreak]

Soo ... Federbeintechnscih gibts nix neues, weil ich bei ebay nix gescheites krieg.


Dafür hab ich heute mit nem kumpel zusammen mit meinem krümmer angefangen.
mir ist dabei ne grandiose idee gekommen, ich muss nur erst nochmal
mit nem anderen kumpel reden, ob er mir nen gefallen tun kann. ich
sag nur eins: lasst euch überraschen *blingbling*

Nächste Woche werd ich auch ne Generalüberholung machen,
wollte ich eigntlich vor Saisonstart machen, aber die Gashand
juckt zu stark. Also Öl + Filterwechsel, Kerzen, Bremsbeläge h+v.

[Speedfreak]

So, Generalüberholung letztes Wochenende getätigt und Krümmer auch
schon seit einer Woche fertig, wird Zeit für neue Bilder im Sonnenschein 8)


http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4349


http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4350


http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4351


Leider beißen die neuen Bremsbeläge nicht mehr so gut wie die Orginalen,
der nächste Satz gönne ich mir wohl zumindest vorne Orginalbeläge.

Bilder kommen erst jetzt, weil ich am WE bei Racewars war, bin grad
nochmal ne Runde gefahren
:D

schrauben lösen sich bei mir auch grad sehr viel, vorallem die, die ich im winter abhatte. bin nur am nachziehen hier, am schlimmsten ist es beim kettenschutz die hintere klappert alle 10 min fahrt und ich habe es satt sie ständig nachzuziehen :cry:. ist das eine von diesen, die man auch mit kleber sichern sollte? ist nur komisch weil die vordere hält richtig fest seit dem anbau des edestahlkettenschutz. kann doch nicht sein das eine sich lockervibriert und die andere nicht, oder etwa doch?

[Saugwurmmensch]

Setz doch einfach ne Mutter hinter zum kontern.
Dann dürfte sich da nix mehr losvibrieren (hat bei mir jedenfalls geholfen)

danke für den tip werd ich wohl auch machen, wollte halt nur nicht ne längere
schraube reinmachen,eidieweil bei der kurzen die dran war keine mutter mehr draufpaßt, aber ist ja eigentlich genug luft...

[Speedfreak]

grml ... 16350km ... meine Laune ist schlecht.

Der Baumarkt Lack meines Krümmers geht ab, ich werde es also im Juli (wenn du Klausuren durch sind)
nochmal mit dem teuren Lack von Louis versuchen.

Habe mir grad den Sigma Sport 800 zugelegt. Montiert und festgestellt, dass bei bestmöglicher Verlegung
genau 1,5cm Kaellänge fehlen *grml* Kennt ihr nen Trick außer Kabel verlängern?
Ich wollte den Geber wie Drunken es beschrieben hat im obersten Zwischenraum des Bremsscheibenkranz
festmachen, nur womit? Was für einen Kleber nehmen, oder gar Kabelbinder?

Bitte um Hilfe :idea:

[Speedfreak]

Sodele, Laune ist wieder besser :lol:

Kabel vom Tacho verlängert und den Geber für Stahlfelgen montiert!

Danke für den Tipp @ Verdi.

Topspeed lt. Sigma: 155km/h (liegend) :twisted:

[Speedfreak]

muha ... wieder was Feines bestellt, so zu sagen als nachträgliches Geburtstagsgeschenk von mir an mich :lol:

[Ruhrpott-Biker]

Und was?

[Speedfreak]

Neuen Kettenschutz, das alte Plastikteil stört mich.

Hier nochmal ein Bild von grad eben.

http://www.125cc.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=4828&sid=

[Revenge]

Hi

Geile Maschine hast du da :) Aber die Aprilia find ich so wie sie da steht ja mal total hässlich. Was isn das für eine? Vllt wirkts auch nur auf dem bild so aber da komm ich total nich drauf klar :wink:

Tuono 125, kannst aber auch Tonno 125 sagen :lol:

Ein naked Bike, das zweitaktet :?

[Speedfreak]

Ist ne Tuono, praktisch ne normale RS mit SBK-Lenekr und Halbschale.


Heute Post bekommen :D

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4859

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4860


Nochmal das Cockpit mit dem DigiTacho:

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=4861

[acid]

was hat denn der fahrrad tacho dort verloren? :D

[Drunken Master]

na was wird der da wohl machen ?

[acid]

auch wenn der nur für die uhrzeit zuständig ist find ichs lustig :)

ich denke mal der originale tacho funktioniert noch oder? weil ein kumpel hat sich bei seinem auto einen fahrradtacho eingebaut, weil der originale kaputt war :D

[Speedfreak]

Nein, der Orginaltacho funzt schon noch, aber da meine Uhr flöten gegangen ist, hab ich mir,
anstatt nochmal ne Uhr zu kaufen gleich nen Tacho gekauft. Funktioniert auch, wie man sieht 8)

Hab genau den gleich "Fahrrad Tacho",weil meine Gs die GM51A Version is . Hat also nen Meilen Tacho, deshalb dem "Fahrrad Tacho". Der ganz neben bei bis 300km/h geht. Das werd ich wohl nie mit der GS voll ausschöpfen können :wink:

[Speedfreak]

So, auch mal wieder was von mir.

Derweil bin ich bei 17500km und hab festgestellt, dass es beide vorderen Blinker
kaputtvibriert hat. Sind beide gerissen, aber die Kleine stand nirgends, dass sie einer
abgerissen hat und umgefallen ist sie auch nicht. Naja, ich wollte den Krümmer vorm
Treffen eh nochmal lackieren, da kann ich das nächste Woche gleich mitmachen.

[Speedfreak]

muha, grad bei meinem Reifenhändler angerufen.

Ein Satz Pirelli Sport Demon 110/130 für 132€ mit Montage und Endsorgung :D


Wie geil, ist sogar billiger, als wenn ich bei Refenversand.com bestelle. 8O


Achja, heute bestellt, Mittwoch sollten die da sein :D

[Revenge]

Glückwunsch :) Aber wie kommstn grad auf den Reifen? Sonst wird hier doch immer auf die BT 45 geschworen!?

[Speedfreak]

mhm .... wie komm ich grad auf die?

hab von denen zumindest noch nichts negatives gehört und der satz ist gute 40€-50€ billiger wie die BT45.

Mal schaun wie die sind, besser als die Exedera wahrscheinlich allemal.

Ich hab für meinen Satz BT45 140€ bezahlt! Mit allem drum und dran!

[Revenge]

Ich hab für meinen Satz BT45 140€ bezahlt! Mit allem drum und dran!

Wo denn DAS?

bei meinem Reifenhändler! Ist aber auch nen guter kumpel von mir!

[Vasco]

@Hennes:
Hmm ok....
Wenns kein guter Kumpel gewesen wäre, dann hätte ich gesagt: "ich komm mal vorbei". 16km sind ja nicht wirklich weit.

@Speedfreak:
Ich hab auch die Pirelli Sport Demon und ich kann sagen, dass die auf jeden Fall besser sind als die Exedras. Bin den vorgestern links auch ganz an die Kante gefahren und habe kein "kippeln" oder mulmiges Gefühl meinerseits bemerken können.

Ich kann ja mal fragen was der normal für nen satz BT nimmt!

[Vasco]

Hmmmkay. :wink:

Im mom halten meine Pirellies aber noch ganz gut.
Sind auch erst seit 4-5000km drauf.

[Speedfreak]

Also mein Bridgestone hinten hat jetzt knappe 4500km gehalten und der
vorne ist glaube unkaputtbar. Wohlgemerkt 4,5tkm ohne irgendwelche Burnys.


Naja, dafür gibts Mittwoch wieder ein Vid 8)

[Speedfreak]

BURNOUT VIDEO (ftp://d-tick.no-ip.org/GS500E%20BurnoutSession%20HolidayBurn.WMV)



Hab jetzt nen Satz Pirelli Sport Demon drauf, bin sehr zufrieden.
Das sehr unruhig Heck bei schnellen Kurven ab 120 ist komplett weg
und grippen tut er auch besser. Nur das Aufstellmoment beim Bremsen
in Kurven kommt mir stärker vor.

Geiles Video :lol:

[Drunken Master]

Geiles Video, und hervorragende Musikwahl !

[R4d0N]

jo geil aber man hätte noch nen vorher nachher bild machen können von dem reifen :D

[Speedfreak]

jo geil aber man hätte noch nen vorher nachher bild machen können von dem reifen :D

mhm, stimmt, aber der reifen sah eigentlich nicht so schlimm aus.
ich hätt da noch so 5min drauf rumreiten können bis der platzt.
aber das wollt ich meinem motor net antun.

thx @ duke & drunken

[R4d0N]

hehe ist ja auch ok der motor soll ja noch länger leben ;)
war auch nur so ne idee

[Vasco]

@Speedfreak:
Also findeste die Pirellis besser als die BT45?


Ach ja zum Video sacht er:
"Es wurden keine Filter zum Rendern der Eingangsdaten gefunden."

[Speedfreak]

@Speedfreak:
Also findeste die Pirellis besser als die BT45?


Ach ja zum Video sacht er:
"Es wurden keine Filter zum Rendern der Eingangsdaten gefunden."

Erm, ich hatte die Exedras drauf, und da sind die Pirellis um Welten besser,
wie ich grad eben auch nochmal festgestellt hab. Die BT45 bin ich noch nicht gefahren.

Lad dir mal den aktuellen "Nimo Codec Pack" runter, oder einen anderen aktuellen divx-Codec.

Schönes Video , hab auch im moment noch die Exedras. Bin froh wenn ich im winter bt45 bekomme!

[Vasco]

Achso, dachte du meintest mit Bridgestone die BT45.
Aber da hast Recht im Vergleich zu Exedra sind die Pirellis klasse, vor allem im Grenzbereich.

[Speedfreak]

PROBLEM PROBLEM PROBLEM:

Wenn der Motorläuft und ich Gas gebe fängt der Hauptscheinwerfer (Fahrtrichtung rechts) an zu flackern,
geht aus geht an bzw schaltet auf vernlicht um bzw. springt zwischen fern und abblendlicht.
wenn man auf fernlicht umschaltet flackert die birne nur, selten und dann nur kurz kommt richtiges fernlicht.

SOLANG DER MOTOR JEDOCH AUS IST, IST AlLLES NORMAL.

^^ und gerade das macht mich stutzig. denn bei einem kurzschluss müsste es ja immer spinnen.


Hab das Problem seit ca.50km.

Könnte es ein Relais oder irgend etwas an der LiMa sein?

Ich schaue jetzt nochmal alle Kabelverbindungen nach, aber ich glaub kaum, dass ich was finde.

HELP!!!!

Servus,

prüf mal die Steckverbindungen am Scheinwerfer und am Kabelstrang.

Zudem noch die Verschraubungen an der Batterie.

Sollte nichts zum Erfolg führen, Spannung der Lima prüfen.

[Speedfreak]

Steckverbindungen alle zusammen, Batterie ok (auch überbrückt versucht)

Könnte es auch der Regler zwischen LiMa und Batterie sein?

Das ganze Problem tritt auch wirklcih nur auf, wenn der Motor läuft, im Stand funktioniert alles ganz normal.

Wenn es ein generelles Problem der Stromzufuhr wäre, würde das Standlich aber doch auch spinnen? -Das funktioniert nämlich immer normal. Nur der rechte Scheinwerfer spinnt.

Am Kabelbaum rumrüttel - im Stand, Motor aus - bringt auch nix, das Licht bleibt immer konstant an, daher schließe ich nen Kurzen eigentlich aus.

Ich krieg hier einen an die Klatsche ... grml ... sowas kurz vorm Treffen ...

[Speedfreak]

Da ich zZ nur am BMW bastel und die nächsten Änderungen am Mopped erst im Winter kommen sollen,
war ich heute auf der Suche nach schönen Hintergründen für meine Kleine.


Ich denke es sind ein paar schöne Bilder dabei.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=5731
*home-sweet-home*

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=5730
*Sk8t3r-Bo1*

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=5729
*Rhönschaf*

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=5728
*FactoryRacer1 / Metallschwein1*

http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=5727
*FactoryRacer2 / Metallschwein2*


So long .... :P

[Speedfreak]

So, ich habe fast die 20tkm Marke geknackt, aber leider nur fast.

Am Wochenende bin ich mit nem Kumpel noch eine schöne Tour gefahren und
Montag hab ich mit den Basteleien angefangen.


Für den Winter steht an:
- Sachen polieren *begonnen*
- LED-Blinker *begonnen*
- LED-Rücklicht
- Kabelbaum ändern
- Auspuff/Krümmer neu lacken od. Sportpott
- (v) Banditfederbein
- (v) Sportpott
- (v) Maske
- (v) Felgenbett polieren

Banditfederbein kommt rein, wenn ich mal bei ebay eins schieß, Maske kommt
nur ran, wenn ich meine Scheinis net mehr hinbekomm (Defekt s.o.). Felgenbett
hat das größte Fragezeichen, weil ich insgeheim auf die Maschine einer Bekannten
spekulier, falls die zum verkauf steht bin ich erster Mann an der Spritze :lol: , genauso siehst mit der Anlage aus.

[Speedfreak]

Für den Winter steht an:
- Sachen polieren *1/4*
- LED-Blinker *fertig*
- LED-Rücklicht
- Kabelbaum ändern *fertig*
- Auspuff/Krümmer neu lacken od. Sportpott
- (v) Banditfederbein
- (v) Sportpott
- (v) Felgenbett polieren


Habse grad nochmal zusammengebaut, da sie aus elektrischer Sicht jetzt wieder funktioniert.
Musste beim Doppelscheinwerfer ein besch****nes Kabel durchtrennen, dann funktionierts :wut:
So, am WE wird nochmal das gute Wetter ausgekostet, dann gehts weiter,

[Speedfreak]

Juhuu ... ich hab mir grad beim Ölwechsel eine Gewindebolzen abgerissen :oops:

War mir irgendwie klar, dass mir das mal passiert. Zum Glück konnte ich den Bolzen mit
2 Muttern wieder rausdrehen. Bin mal gespannt was für einen Wucherpreis mein Händler
für so ein Bölzchen haben will. Ich tippe mal auf 10€ + Schraube.

[Dj3K]

Nice... und die selben Spiegel wie ich :D ;)

[Vasco]

Also der Gewindebolzen alleine kostet 3€.
Und jetzt rate mal woher ich das weiß ^^

[Speedfreak]

Hier
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=17408
bzw hier
http://www.motoscout24.autoscout24.de/P ... bdzikkwwdg (http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=bdzikkwwdg)
gehts weiter.

:cry: