Superbike Lenker pro/contra

[tillerich77]

Hallo,
ich habe schon mehrfach Superbike-Lenker an der GS gesehen. Jetzt mal eine blöde Frage: Was bringt das? Ich meine außer der Optik.
Danke für Erleuchtung!
Gruß,
Till

[gsmattis]

Pro: Besseres Handling weil der Hebelarm länger wird. Bessere Sitzposition.
Contra? weiß ich nicht

[tillerich77]

Besser inwiefern? ich bin 1,90m groß. Würde mir das was bringen? Oder erziele ich den gleichen Effekt mit erhöhten Höckern?

[gsmattis]

Hast du jetzt Stummel dran? Da gab es verschiedene höhen. Aber bei den Superbikelenkern gibt es auch verschiedene Ausführungen. Manche sind höher, andere kommen näher zum Fahrer. Musst mal bei Louis etc nach Lenkern gucken und dir die Maßskizzen angucken. Und dann setz dich aufs Mopped und tu so, als wenn du nen SBL in der Hand hast, so, dass du bequem sitzt.

[Kölner]

Tut sich da eigentlich noch viel, wenn man eh schon hohe Riser für die Stummel hat?




Contra: Mehr Winddruck, wenn man zwischendurch mal flott über die BAB muss

[krafti]

Die Sitzposition mit SB-Lenker ist deutlich entspannter.

Die relativ sportliche Sitzposition, mit Stummellenkern, ist beim Touren oder im Alltagsgebrauch deutlich anstrengender.

Ich würde mal schauen ob in deiner Gegend jemand mit GS + SB-Lenker wohnt
und zum Probesitzen verabreden.

[knubae]

je breiter der Lenker desto besser die Kontrolle bzw. handling, die stummel finden ja viele Anwendung bei Sportlern und den ganzen Jogurt bechern allerdings finde ich die sitzposition bei der gs damit nicht so dolle vorallem geht's auf die Nüsse kann krafti also nur vollkommen zustimmen, aus eigener Erfahrung kann ich sagen hau die stummel runtrer und hol dir ne brechstange so schlimm ist der Wind bei 160 auch nicht, das muss klatschen 8-)

[majestic_morpheus]

Den Winddruck kann man IMHO vernachlässigen, man sitzt auch mit den originalen Stummeln voll im Wind. Dass der SBL viel bequemer ist, kann ich nur bestätigen.

[tillerich77]

Hallo und vielen Dank, jetzt bin ich im Bilde. Wenn mal ein paar Euros liegen bleiben, werde ich das mal in Angriff nehmen, gefällt mir irgendwie.
Gruß,
Till

[ZZ6]

Mit ner VVK ist ein SBK-Lenker Blödsinn, wa ??!??

[majestic_morpheus]

Hallo und vielen Dank, jetzt bin ich im Bilde. Wenn mal ein paar Euros liegen bleiben, werde ich das mal in Angriff nehmen, gefällt mir irgendwie.
Das ist gar nicht so teuer. Es gibt ein Komplettset von Gimbel, alles Markenware (LSL, ABM, Spiegler) und alles bis auf die Klemmböcke mit ABE, die Böcke selbst gibt es nur mit Gutachten zur Vorlage und Abnahme beim TÜV. Kostenpunkt: ab 129 Euro bei Ebay (http://www.ebay.de/itm/LSL-Superbike-Lenker-Umbau-Kit-SUZUKI-GS-500-E-/270689119468?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f06542cec).

Mit ner VVK ist ein SBK-Lenker Blödsinn, wa ??!??
Kommt drauf, welche VVK verbaut ist. Die Sitzposition wird auch mit VVK bequemer, auch die anderen Vorteile bleiben. Die Frage ist, ob der Lenker an der Verkleidung anstößt.

[Enricus]

Kommt drauf, welche VVK verbaut ist. Die Sitzposition wird auch mit VVK bequemer, auch die anderen Vorteile bleiben.

Kann ich bestätigen! Hab mir dieses Frühjahr auch einen Rohrlenker verbaut (meine GS hat die Five Star Verkleidung dran). Das Handling mag ich lieber und die Sitzposition ist besser. :-D
Nachteil: Der Fahrtwind ist (bei "höheren Geschwindigkeiten") etwas deutlicher spürbar, wenn man aber den Hintern etwas mehr nach hinten schiebt sitzt man auch wieder etwas flacher und dann geht es wieder ;-)


Die Frage ist, ob der Lenker an der Verkleidung anstößt.

Mit den normalen Superbike Lenkern sollte es keine Probleme geben. Bei mir ist noch locker Platz.
Im Wiki sind außerdem auch einige GSen abgebildet mit der Kombination: Five Star + Rohrlenker ;-)

[suzi-rider-le]

Kommt drauf, welche VVK verbaut ist. Die Sitzposition wird auch mit VVK bequemer, auch die anderen Vorteile bleiben. Die Frage ist, ob der Lenker an der Verkleidung anstößt.




Mit den normalen Superbike Lenkern sollte es keine Probleme geben. Bei mir ist noch locker Platz.
Im Wiki sind außerdem auch einige GSen abgebildet mit der Kombination: Five Star + Rohrlenker ;-)

Bei der Gimbel VVK passt`s nicht:hypocrite:

[Gstreiber]

Hey, ich hab mir auch überlegt auf einen Sbl Lenker umzusteigen. Welche habt ihr verbaut? bzw mit welchen seid ihr zufrieden? Ich hab bis jetzt nur den Lsl von Louis und den Sbl von Gimbel gesehm. kennt sonnst noch jemand komplette Lenkerkits?

[acid]

Hol Dir das Gabelbrückencover der GS500F oder GS500 US, die haben beide Originalaufnahmen für SBL. Findest Du auf ebay.com unter "Triple Clamp". Dazu noch einen 30€ SBL bei Polo mit ABE und fertig.

[majestic_morpheus]

Das könnte aber bei einer Gabel mit einstellbarer Federbasis mit den Einstellern eng werden.

[Enricus]

Das könnte aber bei einer Gabel mit einstellbarer Federbasis mit den Einstellern eng werden.


Das Problem kann mit den Teilen hier Behoben werden:

http://www.louis.de/_2035896a19ea84669e976351954dcef970/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10021310

Allerdings würde der Umbau dadurch etwas teurer...

Alternativ könnten die Gabelstopfen ohne Versteller Abhilfe schaffen. Die sollten auch etwas günstiger zu bekommen sein...

[Gstreiber]

mit triple clamp meinste warscheinlich das teil? http://www.ebay.com/itm/05-SUZUKI-GS500F-GS-500-GS-500F-UPPER-TRIPLE-CLAMP-/290658712519?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3AGS&hash=item43ac9bfbc7&vxp=mtr

und ja ich hab verstellbare Gabelstopfen, die komplett rausgedreht sind weil ich progressive federn verbaut habe.

[Enricus]

Ich habe die obere Gabelbrücke einer GS500F genommen (wie von Dir gezeigt):

http://www.ebay.com/itm/05-SUZUKI-GS500F-GS-500-GS-500F-UPPER-TRIPLE-CLAMP-/290658712519?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3AGS&hash=item43ac9bfbc7&vxp=mtr

Dazu diese Teile:

http://www.louis.de/_10606f206368262bb6ca2094e316b83679/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=341&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=10021487

und den Lenker:

http://www.louis.de/_10606f206368262bb6ca2094e316b83679/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=340&list_total=39&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10021197

Außerdem eine längere Bremsleitung fürs Vorderrad (80cm).

Diese habe ich an meine GS500E (GM51B) BJ95 mit der FiveStar Verkleidung verbaut.
Außer der Bremsleitung haben alle Züge gepasst.

Ob es mit den originalen Spiegeln der Verkleidung passt weiß ich nicht, ich habe diese hier:

http://www.louis.de/_10606f206368262bb6ca2094e316b83679/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=465&wgr=404&list_total=18&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10028348

Wenn Du Bilder willst, sag einfach Bescheid... ;-)

[Gstreiber]

spiegel hab ich keine originalen, Bremsleitung kommt eh Stahlfelx dran, aber wie ist der Komfort beim Touren fahren ? darum geht es mir vorallem, weil die Stummel auf längere Zeit arsch unbequem sind.


hat jemand schon Erfahrung mit diesem Lenker ? http://www.louis.de/_10bdade5503e299200dcdba7a047a02aad/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=340&list_total=39&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10021604

[Jim Knopf]

Servus,

die Frage, welcher SBK-Lenker super ist und welcher nicht, kann Dir keiner beantworten, denn jeder hat seine Eigenen Vorlieben!

Am besten Du bestellst Dir 4, 5 Stück bei einem der grossen 3 und probierst Sie durch. Behalten tust Du den, der DIR am besten liegt!

[Enricus]

Servus,

die Frage, welcher SBK-Lenker super ist und welcher nicht, kann Dir keiner beantworten, denn jeder hat seine Eigenen Vorlieben!

Am besten Du bestellst Dir 4, 5 Stück bei einem der grossen 3 und probierst Sie durch. Behalten tust Du den, der DIR am besten liegt!

:up::up::up:

[Gstreiber]

Das ist mal ein Wort (;

[majestic_morpheus]

Die günstigste Alternative ist IMHO noch immer das komplette Set von Gimbel. Da sind auch die passenden Stahflex-Bremsleitungen dabei.

Das ist gar nicht so teuer. Es gibt ein Komplettset von Gimbel, alles Markenware (LSL, ABM, Spiegler) und alles bis auf die Klemmböcke mit ABE, die Böcke selbst gibt es nur mit Gutachten zur Vorlage und Abnahme beim TÜV. Kostenpunkt: ab 129 Euro bei Ebay (http://www.ebay.de/itm/LSL-Superbike-Lenker-Umbau-Kit-SUZUKI-GS-500-E-/270689119468?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f06542cec).

[Gstreiber]

joa wenn man drüber nachdenkt stimmt das schon (; Werde ich wohl auch zuschlagen werden, mit Alu tourenlenker würde das dann 140 kosten wo dann aber noch die Tüvkosten dazu kommen (;

[Enricus]

Die günstigste Alternative ist IMHO noch immer das komplette Set von Gimbel. Da sind auch die passenden Stahflex-Bremsleitungen dabei.

Sieht ganz danach aus, allerdings dürfte dann Gstreiber immer noch ein Problem mit den verstellbaren Gabelstopfen habe, oder? :kopfkratz2:

[Gstreiber]

guck mal auf das Bild, sind auch verstellbare Gabelstopen bei. Ich denke nicht das es da Probleme geben wird, sonnst hätte man schon mehr gemecier gehört denk ich mal .

[Scirocco]

Ich habe die originalen Stummel und ich finde einen SBL im Vergleich dazu einfach extrem hässlich.

Ich bin noch nie einen anderen Lenker auf der GS oder einem Vergleichbarem Motorrad gefahren also kenne ich es nicht anders.

Hatte bisher noch nie Probleme und ich fahre auch gerne mal längere Strecken.

Bin eine Zeit lang fast jedes Wochenende 800 - 1000 Km damit gefahren und das einzige was ab und zu weh tat war der Hintern aber das habe ich konsequent ignoriert. :D

Ich kann mir gut vorstellen dass es sich besser sitzt aber bisher habe ich keine Probleme und da mir eben die Optik überhaupt nicht zusagt bleibe ich dabei.

Geiler als Stummel / M-Lenker kanns einfach nicht aussehen :rock2:

[Raku]

Wenn die Einstellstopfen dem Lenker nicht in die Quere kommen - kriege ich dann ne Eintragung? Also ich hab sie halt soweit reingedreht, dass sie den SBL nicht berühren.

Was sagt ihr?

[Enricus]

guck mal auf das Bild, sind auch verstellbare Gabelstopen bei. Ich denke nicht das es da Probleme geben wird, sonnst hätte man schon mehr gemecier gehört denk ich mal .

Alles klar, hab ich jetzt auch gesehen ;-)

[Enricus]

Wenn die Einstellstopfen dem Lenker nicht in die Quere kommen - kriege ich dann ne Eintragung? Also ich hab sie halt soweit reingedreht, dass sie den SBL nicht berühren.

Was sagt ihr?

Wenn die Federvorspannung so passt, dann ist doch alles ok ;-)

http://www.gs-500.info/index.php?title=Federvorspannung

[Patrick92]

hab jetzt auch mal ne frage zu dem thema. ich fahre eine gs 500 mit einem serienmäßigen superbike lenker. kann ich dann eigtl den originalen lenker gegen einen superbike oder streetbar lenker von lsl austauschen, ohne etwas verändern zu müssen?

[Jim Knopf]

hab jetzt auch mal ne frage zu dem thema. ich fahre eine gs 500 mit einem serienmäßigen superbike lenker. kann ich dann eigtl den originalen lenker gegen einen superbike oder streetbar lenker von lsl austauschen, ohne etwas verändern zu müssen?

Servus,

ja geht.

[Patrick92]

hab nämlich gehört, dass die an den gabelstopfen anstoßen sollen

[Jim Knopf]

hab nämlich gehört, dass die an den gabelstopfen anstoßen sollen

Wenn Du Serienmäßig unterwegs bist mit der Originalen Lenker, dann geht auch ein anderer Lenker!

Hast Du Lenkerböcke oder ne Aufsatzbrücke?

[Patrick92]

hab die gabelbrücke
http://www.gs-500.info/index.php?title=Datei:SB6.jpg
http://www.kradblatt.de/fahrberichte/suzuki/images/suzuki_gs500f_03.jpg
fahre ja ein gs baujahr 2003

[Jim Knopf]

hab die gabelbrücke
http://www.gs-500.info/index.php?title=Datei:SB6.jpg
http://www.kradblatt.de/fahrberichte/suzuki/images/suzuki_gs500f_03.jpg
fahre ja ein gs baujahr 2003

Tja Baujahr 2003 hat keine Versteller!!!!!

Wenn Du nen flacheren Lenker fahren willst, musst Du entweder Erhöhungen von LSL verwenden oder wieder auf die originalen Versteller umrüsten!

[Patrick92]

ne flacher nicht.
kann mich nur nicht zwischen streetbar und superbike entscheiden.

[Jim Knopf]

kann mich nur nicht zwischen streetbar und superbike entscheiden.


:Servus,

Am besten Du bestellst Dir 4, 5 Stück bei einem der grossen 3 und probierst Sie durch. Behalten tust Du den, der DIR am besten liegt!

[Optimus]

so ich hätte da auch mal ne frage:

entschuldigung falls ich die antwort auf meine folgende frage überlesen haben sollte..

ich fahre ein gs 500e bj ´97 und würde gern auf einen superbikelenker umbauen.. habe noch die originalen stummel dran..

welche teile brauch ich da, auch bezüglich der halterungen für diesen SB lenker..??

schon mal danke für die antworten, am besten auch mit links, wäre top :-P

[fr!edol!n]

scroll doch mal noch oben oder benutze die suche. das hat man ruck zuck gefunden!

[SuzukiGS500E]

Hallo ich habe dein ein Problem ich habe an meinem Bike eine Five Stars verkleidung verbaut , seid ich jetzt eine Probefahrt gemacht habe weiß ich das mein superbike lenker nun nicht mehr paßt was kann man da tun

[Goose]

Wieso passt der nicht mehr? Schreib das doch mal was genauer.

[SuzukiGS500E]

also der rechte seite paßt perfekt kann einschlagen usw bei der linken Seite komme ich über die Hälfte nicht hinaus und der Kupplungshebel klemmt dann am Spiegel habe schon alle möglichen Positionen durch es läuft letzendlich immer darauf hinaus das es nicht paßt

[Goose]

ich weiß nicht wie du das montiert hast, aber das sollte normaler Weise passen.

mach bitte mal ein Bild, btw. du hast die Spiegel aber nicht mehr am Lenker oder?

[SuzukiGS500E]

schau mal in die Galerie da siehst du sie die Braune und da habe ich den Lenker drauf

[Goose]

Wenn du deinen Lenker richtig montierst passt das auch, der Lenker gehört nach hinten gedreht und die Armaturen dann wieder runter. Dann passt das auch wieder

[Yoschimaster]

ich wollte mir auch gerne den Lenker (ebay.... LSL 129€) kaufen.

Die Verstellung der vorder Gabel/Federn habe ich auch dran....passt der Lenker jetzt so dadran oder muss ich die Teile komplett rein drehen?

Kann man dann noch ordentlich fahren?
Weil ich hatte überlegt das Heck ein bisschen Höherzulegen und müsste dann ja auch vorne andere Federn verbauen.

Suzuki GS 500 E
Bj: 1995

[Suzeline]

Hallo,

meine Suzuki hat auch ein Superbikelenkerumbau !

Ich bin eine kleines persönchen ( 1.62 ) ^^ und bin echt begeistert!!

Super Handling und ausgezeichnet beim Kurven fahren !
Immer wieder lustig schneller Moppets damit zu verbl..... ;)

Einfach nur empfehlenswert

[gsmattis]

SBL ist immer ne gute Investition. Progressive Federn, HHL und Stahlflex sind schonmal ne sehr gute investition in die GS. Du wirst sie kaum wiedererkennen.
Die Versteller habe ich gerade so weit rausgedreht, dass der Lenker sie nicht berührt. Wenn du das 10er Öl nimmst oder das Luftpolster ein wenig (evtl musst du da testen) verringerst, kannst du die Versteller vlt auch ganz reindrehen.

[Saugwurmmensch]

Mit den LSL Böcken brauchst du die Versteller nicht voll reindrehen.
Ohne progressive Gabelfedern sind die eh nie ganz rausgedreht.
Mit progressiven Gabeolfedern braucht man erst jenseits der 70 kg Marke Vorspannung und kann die Vorspannung entsprechend stilllegen (Stopfen raus, dicke Unterlegscheibe raus, Stopfen rauf, reindrehen, fertig).

[Marco]

wie wäre es denn mit dem...
http://www.louis.de/_20d0709344cfab1eec7ba043d89fe6e035/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10021128

[Suzuki-Fahrer]

Habe da eine Frage wie werden die LSL Klemmböcke montiert (z.B. Ebay Angebot)
werden die mit der einen Schraube auf der Gabelbrücke festgeschraubt?

Und kann man an den Lenker ``Spiegellenker´´ montieren?

[gsmattis]

Oben auf der Gabelbrücke sind kleine Chromkappen. Da drunter sind Schrauben, die du entfernen musst und durch die bei den Klemmböcken beiliegenden Schrauben ersetzt.

Was ist ein Spiegellenker? Meinst du Spiegler? Spiegler ist die Marke.

[Suzuki-Fahrer]

Ich meine lenkerspiegel/lenkerendenspiegel die ganz außen dran kommen.
Habe mich vertan

[gsmattis]

In der Regel geht das. Kommt auf den Lenkerendenspiegel drauf an. Guck dir am Besten Bilder dazu an. Google hilft da bestimmt ;)

[Rocky]

warum geht ihr mit euren Lenkern eigntlich immer so arg in die Breite ?

das kostet bei der Gs doch einiges an Endgeschwindigkeit bzw sorgt für einen erhöhten Verbrauch :grinser2:

[pelle136]

Hallo, ich habe noch mal eine Frage zu dem Seit von Gimbel, ist da wirklich alles dabei was man braucht und muss ich das vom Tüv abnehmen lassen?
Grüße

[suzi-rider-le]

Ja und ja...

[pelle136]

Wo kauft man das Gimbel-Set am besten?

[geko4711]

... in der Bucht, die Suche hilft dort auch :grinser2::grinser2::grinser2:
http://www.ebay.de/itm/LSL-Superbike-Lenker-Umbau-Kit-SUZUKI-GS-500-E-/270689119468?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f06542cec

[Saugwurmmensch]

Aber aufpassen:
V3ltins hatte da beim Eintragen Probleme und musste zu tief in die Tasche greifen, da der Graukittel bemängelt hat, dass der Lenker nicht passend zu den aufgeführten Modellen der LSL Klemmböcke passt.
Ein patenter Prüfer hätte das natürlich ohne Probleme zum Teilegutachtenpreis eingetragen und keine Einzelabnahme gebraucht :roll:

[pelle136]

Hallo, ich habe das Set bestellt und werde ja sehen was der Tüv sagt, ich habe eigentlich bei denen kein Glück....
Grüße

[Damui]

Warum muss man denn den Lenker nochmal abnehmen lassen?
Habe auch nen Lenker von ABM verbaut und Klemmböcke von LSL.
Teilegutachten/ABE habe ich für den Lenker, für die Klemmböcke nur ein Teilegutachten.
Also muss ich dem Tüvmenschen das vorführen nur wegen den Klemmböcken?

[Saugwurmmensch]

Genau deswegen.

Gibt leider keine Böcke oder Brücken mit ABE für die GS...Lenker mit ABE, Stahlflex mit ABE...alles kein Thema, aber die elenden Böcke gibts nur mit Teilegutachten :motz:

[v3ltins]

Bei dem Kit meiner Freundin ist auch eine ABE dabei.
(ABM Lenker)

Bei meinem war ein Mottac Lenker dabei und der hatte nur ein Gutachten.

Hat mich ein wenig geärgert, aber es ist dennoch jeden Cent wert gewesen.

[der schwarze Apt]

Was spricht eigentlich dagegen sich einen Rohrlenker selber zu biegen?
Ich meine ich würde das auf einer cnc Biegemaschiene machen mit 22er Edelstahlrohr
Ich finde meinen Original Lenker eigentlich ganz ok nur ist er mir zu schmal und ich seh nur meine Ellenbogen in den Spiegeln!
Es gibt zwar diese Spiegel Dinger bei Louis aber die kosten 10€ pro Seite, sehen sch..ße aus und sind nicht zugelassen!
Ein sbl ist nicht wirklich breiter und der flat scheint mir zu flach zu sein, sprich, es gibt nix was mir zusagt!
Oder vllt doch?
Deswegen würde ich meinen originalen nachbauen aber breiter machen!
Sicherlich müsste ich den dann abnehmen und eintragen lassen aber mal im ernst! Misst das irgendjemand nach?

MfG Apt

[tobitobitobi]

Bei mir hat der TÜVer beim eintragen die Breite nachgemessen. In einer Kontrolle misst das kein Schwein nach, sie kontrollieren aber unter Umständen ob die entsprechenden Kennzeichnungen auf dem Lenker sind. Diese selber zu pinseln ist zwar sicher machbar, aber natürlich illegal. Wobei ich der Meinung bin, wenn du vom Fach bist und in deine Konstruktion vertrauen hast..... :-D

[der schwarze Apt]

Ich hab an dem Lenker der jetzt drauf ist und der wahrscheinlich drauf war als das Motorrad 2005/2006 das Werk verlassen hat keine Markierung E Nummer oder ähnliches gefunden!
Kann aber auch sein das ich nicht intensiv genug geguggt habe!
Werd das morgen nochmal machen
Wollt ihn eh vermessen und diese nervigen Lenker Gewichte mal abmachen, zylindrisch senken und mit Innensechskant Zylinderkopfschrauben versehen damit man sie mal fest ziehen kann und nicht nur so tun als ob^^
Ich habe vertrauen in ein selbst gebogenes Edelstahlrohr, vllt sogar mehr als in das was drauf ist^^
Sandstrahlen, Pulver beschichteten und fertig
Sieht dann aus wie der der drauf is

Nein Scherz
Die mit abe sind sicher besser

MfG Apt