Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schläuche porös, Dichtungen kaputt wegen Bioanteil im Sprit??
freaky930
11.10.2012, 20:50:19
Moin!
Heute komme ich in die Garage und es stinkt naach Sprit - und n icht zu knapp....
Ich hab immer bloß Super getankt aber dennoch habe ich das Gefühl, dass der bis zu 5% Anteil Biosprit meinen Benzinhahn getötet hat - da lief es nämlich raus....
Außerdem waren die zwei Jahre alten Schläuche von Louis schmierig und porös...
Naja, sollte eh eingewintert werden - jetzt warm und trocken - trocken....
Hat jemand ähnliche ERfahrungen gemacht??
krafti
12.10.2012, 09:33:23
Die Memrane vom Benzinhahn geht leider früher oder später kaputt
( Hab schon eine ganze Sammlung von den Dingers in der Garrage)
Bei Louis gab es eine Zeitlang Benzinschläuche von minderer Qualität !
Rocky
12.10.2012, 11:42:35
ich tank immer E10 , bisher ohne Probleme
mein Benzinhahn ist noch der erste ; die Schläuche zwar nicht aber da ich den Tank eh grad unten hab , kann ich mit Fug und Recht behaupten , dass diese noch wie neu aussehen
freaky930
12.10.2012, 16:29:11
hmm, also noch kein verbreitet aufgetretenes problem...
ich werd dann mal die schläuche und den hahn tauschen....
maddihn
15.10.2012, 20:19:32
Bei den Schläuchen hatte ich auch mal einen miesen Satz.
Der E5 Anteil ist schon seit Jahren im Super erlaubt und wird somit eher weniger der Grund sein.
Cha0s fährt seit Jahren E85 und nix zersetzt sich. Du hast billige Schläuche verbaut. Ich kann die von Hein Gericke empfehlen.
berndy
19.10.2012, 18:49:40
Beim Benzinhahn glaube ich eher nicht, dass die Membran schuld ist. Ich hatte es letztes Jahr am Montagebenzinhahn, da war der O-Ring am Umstellknebel undicht. Vor etwa 10 Jahren hatte ich dasselbe am Unterdruckbenzinhahn. Die O-Ringe verhärten und schrumpfen leicht.
Nur ärgerlich, dass es die O-Ringe nicht als Ersatzteil gibt. Kann man aber im Internet von verschiedenen Händlern in der passenden Größe bestellen. Durchmesser ausmessen und die Schnurdicke 1/10 stärker nehmen, wegen der Schrumpfung.
Die O-Ringe sollten aber mindestens aus NBR, besser noch aus Viton sein.
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