Gabelbrücke

[Vossa]

Hallo

Habe die möglichkeit eine Gabelbrücke vom neuen Modell der Gs zu bekommen. Passt die auf meine Gs von 97? Wollte auf Superbikelenker umrüsten und das hat die neuere ja serienmäßig. Wie ist das mit dem tüv? Kla lenker eintragen muss ich und die brücke? Ist ja original von suzuki. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

LG

[irgendwer92]

Also, die Brücke passt Plug and Play, aber du brauchst die nicht verstellbaren Gabelstopfen vom 89er oder vom neuen Modell, und eventuell längere Stalflexleitungen.
Mit dem Eintragen ist das so ne Sache, da die Gabelbrücke für die GS500 WVBK zugelassen ist, nicht für die GM51B. Also wenn du eh den Lenker eintragen lässt, dann mach die Brücke in einem Aufwasch mit, das kostet idR eh nicht extra.

[Saugwurmmensch]

Konnte man die Gabelstopfen mit und ohne Federvorspannungseinsteller einfach so untereinander tauschen?
Mir war, als gäbe es da Probleme mit den Gewindelängen in den Standrohren?!
Aber ich bin mir nicht sicher...is schon so lange her :roll:

[majestic_morpheus]

Wenn ich mich recht erinnere war das so: Die ohne Stopfen passen in die Gabeln mit Versteller, umgekehrt nicht. Upgrade geht also nicht, Downgrade aber schon.

[Vossa]

Ok dann werde ich die Finger davon lassen und mir die ebay Variante holen!
Danke für eure Hilfe ;)

[irgendwer92]

Wieso? Genau so rum brauchst du doch nicht rum zu basteln

[majestic_morpheus]

Wegen der Gabelbrücke werden vermutlich weder TÜV noch Rennleitung jemals Stress machen.

Die Gabel mit Verstellern passt auch mit der neuen Gabelbrücke, solange die Stopfen nicht allzuweit rausgedreht sind (AFAIK max. 2 Ringe sichtbar). Da die GS eher weiche Gabelfedern hat, brauchen die meisten von uns ohnehin eine hohe Federvorspannung. Ansonsten kann man sich noch eine Lenkererhöhung holen, die haben meist auch ABE und werden auf die serienmäßigen Klemmblöcke geschraubt. Dann haben auch die Versteller wieder genug Platz, um weiter ausgedreht zu werden.

[Goose]

Zur Not nimmst's die Scheiben vom Versteller raus und legst die tot. Bringen bei den Serienfedern eh nix, und bei progressiven kann man auch drauf verzichten.

[Saugwurmmensch]

Zur Not nimmst's die Scheiben vom Versteller raus und legst die tot. Bringen bei den Serienfedern eh nix, und bei progressiven kann man auch drauf verzichten.

Aber korrekt eingestellter Negativfederweg ist gut für´s Chi ;)