Umbau die erste

[v3ltins]

Wie in meinem Vorstellungsfred schon beschrieben ist die meine erstes Motorrad und da ich ohne hin eine kleiner Bastelfraek bin musste als "neues Spielzeug" die GS dran glauben...

Nunja es war von Anfang an klar, dass die Maschine nicht Lila bleiben kann...
Laufen tut sie schließlich einwandfrei und nach dem sie frischen Sprit bekam und die Vergaser gereinigt worden waren Sprang sie direkt an.
Immerhin stand sie 6 Jahre.

Durch das Forum angestachelt müssen auch noch ein paar andere Dinge gemacht werden.

Hier ein paar letzte impressionen wie sie seit 1993 aussah..

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18891&stc=1&d=1388351317
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18892&stc=1&d=1388351317

-Gabelfedern
-Bremsen vorne hinten
-Stahlflex Bremsleitungen
-LSL Lenker- Umbau
-Scottoiler
-Und alles was sonst noch dazu gehört


Angefangen hat alles mit der Gabelbrücke, Die kam ab zum Schlüssel nachmachen.
Danach ging alles ganz fix.
Zerlegt war sie binnen weniger Stunden, alle Kleinteile nebenbei in Tütchen verpackt... (Sicher ist Sicher) sonst weiß ich später nicht mehr, was wo hin gehört...

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18893&stc=1&d=1388352252

Zerlegt wie sie nun da lag konnte ich mir Gedanken mache wie es weiter gehen soll ...

Farbe ah ja gutes Thema...

Also erstmal mitm Lackierer gesprochen.
Egal ob letzlich Pulverbeschichtet werden soll oder Lackiert, der alte Lack muss ab.... Na toll...
Sandstrahlen.

Aber da hab ich zum Glück auch ein paar Beziehungen bzw. Jemanden der Jemanden kennt...

Ne gute Woche später sah der Rahmen dann so aus :

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18895&stc=1&d=1388352588

Jetzt durfte ich den ganzen Rahmen komplett einmal Schleifen als vorbereitung für den Rostschutz und die Grundierung.

Und mir noch immer in der Zwischenzeit eine Passende Farbe überlegen....

[Marco]

:D soweit bin ich gerade auch... morgen oder nach neujahr geht alles zum strahlen und grundieren...

[v3ltins]

Ja super und schon die Farbwahl getroffen?

Da ich gestern keine Lust mehr hatte geht es heute weiter.

Nunja ich hab mich vielen bekannten so beiläufig über mein kleines Projekt unterhalten.
Und da ich mich einfach nicht entscheiden konnte, diese auch um Rat gefragt bzw. Meinungen eingeholt was die Farbe betrifft.

Und irgendjemand meinte "mach doch grün".... "So wie Kawasaki"...
Da dachte ich mir "neee genau das bestimmt nicht".
Die ganzen Sprüche schon im Kopf ob es denn dann nicht für ne richtige Kawasaki gereicht hätte... Ne ne ne.

Aber das mit dem Grün ließ mich nicht so ganz los.
Und als 2 Farbe?! Weiß?! NE.... Schwarz? jau ! Schwarz ist gut.

Schön schlicht und ein Kontrast zum Grün und da der Motor ja eh schon schwarz ist kann man das ja Prima Kombinieren.

Also im Internet nach eventuellen Nachahmern meiner Grandiosen Idee gesucht :grinser2:

Gefunden war recht schnell was. Nur irgendwie gefiehl mir das alles nicht so recht... Rahmen in schwarz Verkleidung in grün, also irgendwie war das alles zuviel schwarz an der Motorpartie.:motz:

Naja täglich weiter geschaut und überlegt.
Bis... Ein Arbeitskollege, KTM fährt er.... Der gab mir den passenden anstoß... "Was hälst du davon, bei KTM ist der Rahmen in Farbe und die Verkleidung schlicht"...

Nachdem ich mir ein paar Bilder im Netz angeschaut hatte und einer kurzen drohung an den Kollegen ala "Wenn das nichts wird...Bist du Schuld :-D" stand fest. So wird es.

Zurück beim Lackierer sofort zu den Farbkarteien.
Und gesucht. Ein passendes Grün, es muss doch hier irgendwo sein, mein Grün...
Ne nichts alles nicht das was ich suchte... Alles zu Kawasaki.

Da meinte er ich hab da was moment...
Zurück kam her hiermit:
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18896&stc=1&d=1388396525
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18897&stc=1&d=1388396525

Ich war direkt Fasziniert. Das war mein Grün...
Naja gut eigentlich ist es das vom Ford Focus RS, aber jetz ist es Trotzdem meins :razz:

Gut erste Farbe war gewählt, fehlt nur noch das Schwarz...
Aber uni schwarz war mir zu blöd und Metallic zu silber oder zu bunt.
Also an die Mischbank und Probiert einmal den Effekt vom Grün aufs schwarz lackiert ...
Und einmal ein eigenes Grün nur für mich gemischt, ja das ist nach meinem Geschmack :)

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18898&stc=1&d=1388396869
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18899&stc=1&d=1388396869

Mhh ne dann doch lieber das eigen angemischte, das andere ist mir zu "goldig"

Aber als erstes sollte er den Rahmen machen, wollte ja wieder was zum basteln haben.
Gut also Rahmen war ja nun gestrahlt und geschliffen...
Also Rostschutz und Grundierung drauf.

Dann wieder schleifen... "Und wenn du schon dabei bist, kannste ja die anderen Teile gleich mit Schleifen, dann kann ich die auch grundieren".
Ihr glaubt garnicht wie mich das angekotzt hat... Lahme Arme und taube Finger... :motz:
Ich hatte keine Lust mehr...

Und dann noch der Lackgeruch und den der Verdünnung... Gut nach 2-3 Tagen brauchte man das auch... :grinser:
So langsam leuchtet mir auch warum er immer so abwesend ist... Ja "nachdenklich"... Is klar... :grinser2:


http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18900&stc=1&d=1388397110
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18901&stc=1&d=1388397110

So Grundierung ist auf allen Teilen drauf, dann mal los...
"Aber erst der Rahmen"..."Ja grün! Nicht schwarz".

Also dann ab in die Kabine. Junge Junge war ich gespannt...
Ich konnte es kaum erwarten und er vershob immer wieder den Termin, da es andere Kunden gab die wichtiger waren.
Das konnte ich auch voll verstehen, half aber nicht gegen die Anspannung :motz:

So dann kam er, der TAG der TAG... der Rahmen ist fertig ... Hoffentlich gefällt er mir auch :crazy:
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18902&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18903&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18904&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18905&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18906&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18907&stc=1&d=1388397943

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18908&stc=1&d=1388397943

Ja perfekt das ist es....

Das gefällt mir :grinser2::grinser2:

[gsmattis]

Hammer. Und auch endlich mal jemand, der Schwinge und Gabel genauso lackiert, wie der Rahmen. Bin schon aufs Endergebnis gespannt.

[Russedeluxe]

-Gabelfedern
-Bremsen vorne hinten
-Stahlflex Bremsleitungen
-LSL Lenker- Umbau
-Scottoiler

Das war´s??? Bin enttäuscht:(

[v3ltins]

Nunja Schwinge und Gabel in der selben Farbe, war von Anfang an klar. ICh wollte ja was Perfektes einzigartiges haben ;-)
Die Lackierung wird teuer genug, da will ich nicht nochmal anfangen.

Da ich eh nicht fahren kann ist es letzlich egal ob es 6 oder 8 oder mehr Wochen dauert.

Ich wurde ja freundlich darauf aufmerksam gemacht, dass meine To Do Liste zu kurz ist :grinser2:

Hab wohl noch was vergessen...

-Sportauspuff
-LED-Blinker
-LED Tachoumbau (schon fertig, dem Forum sei dank)
-Hauptständer wird wegrationalisiert
-Fußrasten (vorerst wird mit Original zusammen gebaut)
-(evtl LED rücklicht)
-Öltemperaturanzeige

Den Tausch des Scheinwerfers habe ich erst mal wieder verworfen. Habe gestern den Lampenkörper schwarz lackiert und heute wieder zusammen gesetzt.
Bin von dem Ergebnis doch sehr überzeugt. Da ich mir eh ne Schwarze gekauft hätte bleibt sie so...Vorerst:grinser2:

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18914&stc=1&d=1388435640

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18915&stc=1&d=1388435640

So die Rahmenteile hab ich ja schon etwas länger vor Weihnachten wieder bekommen...
Und darum musste natürlich auch gleich weiter gebastelt werden.

Ihr glaubt garnicht wie viel angst ich hatte den Motor wieder zu verpflanzen...
Ich war großzügig mit Papiertüchern und habe alle möglichen Stellen umwickelt umd meinem Baby auch ja nicht weh zu tun.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18916&stc=1&d=1388435966

Nachdem die OP geschafft war hab ich noch ein paar Anbauteile wieder montiert.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18917&stc=1&d=1388435966

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18918&stc=1&d=1388435966

Großartig weiter bin ich noch nicht.
Habe vorgestern das Steuerkopflager montiert und die Gabelbrücke wieder aufgesetzt und die leeren Gabelrohre schon mal reingeschoben um das ganze mal wirken zu lassen :D

Hier noch ein paar Bilder vom umbau des Tachos

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18919&stc=1&d=1388436313

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18920&stc=1&
d=1388436313

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18921&stc=1&d=1388436313

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18922&stc=1&d=1388436313

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18923&stc=1&d=1388436313

Von der Kette habe ich leider keine vorher nachher Bilder, aber die lag gut 3 Wochen in einem Getriebeölbad (war das einzige neue Öl welches ich nicht mehr brauchte) hinterher sah sie aus wie aus dem Ei gepellt ...

Freut mich sehr das sich schon ein paar interessierte Leser gefunden haben.
Freue mich auch immer über viel feedback und anregungen.
Es darf auch gern gemeckert werden.

Grüße V3ltins

[gsmattis]

Betreibst du ne Werkstatt/Lackiererei oder wie sieht das da alles aus?

Das Einwickeln mit den Papiertüchern kann ich verstehen. Ich war noch nie so froh über Schmutz am Rahmen wie beim Zusammenbau :grinser2:

[v3ltins]

:grinser2::grinser2::grinser2:

Ne mein Kollege hat da wo er wohnt ne Garagenhalle mit Grube angemietet mit 150m² und wir schrauben da immer zusammen und die Lackiererei gehört einem Bekannten, bei Dem ich logischerweise so gut wie alles machen lasse.

Haben da so ziemlich alle annehmlichkeiten...
TV, Internet, Wasser, Strom, Backofen, Microwelle, KÜHLSCHRANK
Nur keine gescheite Heizung da muss gelegentlich ne 30kW Heizkanone helfen...

Und mit der Zeit häuft sich so einiges an spielzeug an...
Es sind schon so einige Kranke bastelleien dabei gewesen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=18924&stc=1&d=1388438758

[Captain]

Wenn du das Lackkleid noch nicht lackiert hast, würde ich über ein edles Silber-Grau nachdenken. Die Felgen ebenso silber-grau und je eine Speiche in diesem herrlichen Grün des Rahmens. Das sähe dann extremst lecker beim Fahren aus. Ein filigranerer KZH wäre bestimmt auch nicht verkehrt...

VG

[v3ltins]

Dank für den Vorschlag.

Nun ich steh nicht so auf Silber, und die Verkleidung sowie die Felgen sind schon lackiert worden zumindest in Basis schwarz.

Jetzt fehlt nur noch der Effektlack auf Tank und Seitenverkleidung, sowie der Klarlack.

Mfg V3ltins

[Saugwurmmensch]

Effektlack kommt gut!

Denk auch an Details wie zB die Tachobrille...rein grün/schwarz könnte besser aussehen, als grün/schwarz mit silber durchbrochen.

[Jim Knopf]

würde ich über ein edles Silber-Grau nachdenken. Die Felgen ebenso silber-grau und je eine Speiche in diesem herrlichen Grün des Rahmens. Das sähe dann extremst lecker beim Fahren aus.

Servus,

saugeile Idee und wäre bestimmt der Hammer geworden.:up:

Ich persönlich hätte gar kein Schwarz mit rein genommen, ausser am Motor. Aber ist ja nicht meins.

[Captain]

Servus,

saugeile Idee und wäre bestimmt der Hammer geworden.:up:



Jaja, so kenne ich mich :grinser2: :grinser2:

[v3ltins]

Wenn der meister Persönlich schon kein Schwarz genommen hätte... :-? oh ha hoffentlich wird das was...:-|

Mal schaun ein schlichtes Schwarz sollte es ja eh nicht werden, da mir das zu simpel war.
Daher der grüne Metalliceffekt.

Wollte halt was schlichtes aber dennoch nicht zu auffälliges :-D

Naja wir werden sehen, nächste Woche sollen die Teile dann vollendet werden.

Möchte mir noch Suzuki- Schriftzüge Plotten lassen, welche dann an die original Stellen geklebt werden sollen.

Vielleicht die in einem ganz hellen Silber als Kontrast bzw. in Anlehnung an die Originalen.

Mfg V3ltins

[v3ltins]

Die Tachobrille habe ich schon geschliffen, diese wird auch schwarz lackiert.

Die Beschriftung wird auch geplottet, auch in grün oder silber und dann die gesamte Brille mit Klarlack überzogen.

[Captain]

Wenn der meister Persönlich schon kein Schwarz genommen hätte... :-? oh ha hoffentlich wird das was...:-|



Zur Not kannste den Kübel immernoch überjauchen...
Wie gesagt:
Silber- grau wäre meine erste Wahl
danach ein cremiges Perleffekt weiß

Mir kommt grad noch ne Idee:

Die Schriftzüge nicht aufkleben sondern lackieren.
Und zwar mit Klarlack.
Wie??? Klarlack? Sieht doch dann keiner :motz:

Ordentlich Metalflakes in den Lack gehauen (Orange mit grober Körnung) und ein lecker Dekor auf die Teile gezaubert. Hab ich zwar noch nie gesehen, kommt aber bestimmt sahnig

:gutenacht:

[gsmattis]

Lass dich nicht verrückt machen. Ist dein Motorrad und wenn dir das grün-schwarz gefällt ist alles gut. Schriftzüge in grün find ich geil. Man muss bei einem Thema bleiben und nicht mehreres durcheinanderwerfen.

M2C

[v3ltins]

Ne ne, verrückt machen lasse ich mich nicht ;-)

Es hat aber nicht zufällig jemand die original Höhe und Breite der Schriftzüge auf Tank und Seitenteilen.

Wäre nett wenn mir jemand die Maße sagen könnte.

Mfg V3ltins

[v3ltins]

Keiner der mir Helfen kann ?
Habe schon im Netz geschaut, aber iwie finde ich nichtmal Schriftzüge, geschweige denn die Bemaßung...

[Teufelchen88]

Nimm einen Schriftzug aus dem Netz. Von www.dafont.com oder so. Hab ich auch gemacht :-)
http://up.picr.de/16965239iw.jpg

[Jim Knopf]

Nun ich steh nicht so auf Silber

Servus,

dann solltest Du aber nochmal nacharbeiten!:grinser2:

PS: und den langweiligen Suzuki Schriftzug würd ich auch nur in aufgepeppter Form drauf machen. Oder lass Dir lieber was anderes einfallen.

[v3ltins]

Alles klar ;-)
Wo ist denn noch was, wo muss ich noch nacharbeiten?

Ja mal sehen, vielleicht auch links und rechts einen schmalen grünen Streifen auf den Tank mal sehen, ich bin mir noch nicht schlüssig.

Auf alle Fälle möchte ich die Stellen momentan noch nicht blank lassen, aber mal sehen, wie es ausschaut wenn erstmal der Lack drauf ist.

Mfg V3ltins

[comix]

....ich habe die originalen Schriftzüge...siehe meine Seite.
Original bedeutet 99,9 % :-) wenn du interesse hast schneide ich sie dir, als Schablone oder direkt zum aufkleben.

[Jim Knopf]

Servus,

na wie siehts aus mit der Lackierung??

[v3ltins]

Hey ho,
nunja momentan sieht es leider noch nicht so gut aus mit den Teilen.
Ich trete meinem lackierer aber auch noch nicht auf die Füße, denn er hat sehr viel zu tun.

Mit den Schriftzügen bin ich mir noch immer nicht einig...

Naja sobald es Neuigkeiten gibt seit ihr die ersten ;-)

Lg V3ltins

[v3ltins]

Soooo, das warten hatte am Samstag endlich ein Ende.
Ich konnte alles bis auf die Felgen abholen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19280&stc=1&d=1392660909

Diesen bekommen noch ne extra Schicht klarlack, daher bekomme ich sie erst diese Woche.


Ich bin echt positiv überrascht, es ist wahnsinnig toll geworden.
Leider kommt es auf dem Foto nicht halb so gut rüber wie in wirklichkeit.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19281&stc=1&d=1392660909

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19282&stc=1&d=1392660909

Hab dann gestern mal angefangen, so weit ich komme alles zusammen zusetzen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19283&stc=1&d=1392660909

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19284&stc=1&d=1392660909

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19285&stc=1&d=1392660909

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19286&stc=1&d=1392660909

Promoto Federn liegen schon da samt Öl, ich warte jetz noch auf neue Sicherungsringe für die Gabelsimmerringe.

Habe mir auch 2 Vergaser Dichtsätze geholt sowie neue Zündkabel, Benzinschläuche und Ansaugstutzen Dichtringe.
Das alles hab ich gleich gestern zusammen mit einem neuen Luftfiltereinsatz verbaut.

Und neue Kerzen liegen auch schon bereit.

Den Tank hab ich gestern auch direkt neu befüllt.
Logischerweise durfte der obligatorische Probelauf nicht fehlen.
Zwar ohne Auspuff, aber nach 20 -30 Sekunden E-Starter lief sie.

Heute war ich beim Folierer und habe ihm Vorlagen für neue Schriftzüge gebracht.

Vorhin kam dann schon die Mail mit den Vorlagen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19287&stc=1&d=1392661723

Hab auch schon im netz nach einem neune Scheinwerfer geschaut.
Bin mir noch nicht ganz sicher aber ich denke dieser würde gut passen.

http://www.ebay.de/itm/Haupt-Scheinwerfer-URBAN-UB1-seitliche-Befestigung-E-gepr-Motorrad-MT-03-Optik-/400619842443?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d46cdab8b

Habe mir auch schon gedanken zu einem neuen Kennzeichenhalter gemacht, allerdings noch nichts passendes gefunden.
Vielleicht habt ihr ja Idee oder Vorschläge.

Bin jetzt aber erstmal gespannt, was ihr so sagt.

Also immer her mit Lob und Kritik :grinser2:


Mfg V3ltins

[gsmattis]

Geile Sache das :up:

Aber den Soziusgriff würde ich als kleinen kontrast noch grün machen. Das wirkt da hinten iwie zu schwarz.

[v3ltins]

Das Stimmt, da hst du recht.
Ist mir noch garnicht so recht aufgefallen.

Aber die Rahmenstopfen müssen ja auch noch grün werden von daher muss ich eh nochmal zum Lackierer.

Der Tankdeckel soll ja auch noch Schwarz werden.

Ein paar details fehlen noch...

[Thom]

Der Rahmen ist sehr äh ... grün.

[Saugwurmmensch]

Die Tauchrohre werden auch grün?

Mit etwas Dekor (wie zB den Schriftzügen am Tank und vielleicht noch was am Heck) wird das richtig gut!
Das grün war ne gute Wahl, find ich.

Der mt03-look Scheinwerfer ist schick.

Hast du dir mal die Balu Racing Heckunterverkleidung mit KZH angeschaut?
Wenn du am Heck kein Dekor aufbringst, wäre eine grün lackierte HUV vielleicht ganz hübsch...wenn auch sehr dezent versteckt ^^

[v3ltins]

Die Tauchrohre sind die wo auch der Bremssattel fest gemacht ist?!
Ja die sind auch grün.

Die Schriftzüge kommen wieder an die Stellen auf Tank und Heck.

Ja die finde ich aber nicht so toll, vielleicht aber ein Bugspoiler.

[DonArcturus]

Ich hätte die Gabelbrücke schwarz gestaltet, so ist mir zuviel Grün an der Stelle. :meinung:

Aber sonst ein saugeiler Kontrast zwischen dem Schwarz und dem Grün!

Kommen auf die Felgen noch grüne Felgenbänder drauf? Ich finde, die würden passen.

[v3ltins]

Felgenrandaufkleber liegen schon bereit, warte nur noch auf die Felgen.

[v3ltins]

Die Schriftzüge habe ich mir beim Folierer anfertigen lassen und angebracht.

Die Tauchrohre musste ich nochmal zum Lackierer geben, da sich der neu verbaute Benzinschlauch über Nacht so stark geweitet hatte, dass mir der komplette Tank leer gelaufen ist...
Die Rohre lagen gut 2 Tage in der Lache ehe ich es bemerkt hatte und der Lack war versaut.

Die Gelegenheit habe ich aber gleich genutzt und wie schon angesprochen den Soziusgriff mit lackieren lassen in grün.

Mattis, du hattest recht ;-) Sieht besser aus...

Mittlerweile habe ich die Gabelfedern verbaut und noch diverse Kleinteile bestellt.

Edelstahlschrauben für die Tachobrille und Frontfender, Stahlflexleitungen und neue H4 Leuchtmittel.

Reifen wurden auch Heute bestellt, da ich die Felgen voraussichtlich am Freitag abholen kann.

Neue Bilder kommen dann am Wochenende.

[gsmattis]

Das ist natürlich Mist mit dem Benzinschlauch.
Aber so hattest du wenigstens nicht nur ein Teil, was noch lackiert werden muss :grinser2:
Was für Reifen sinds jetzt geworden?

[v3ltins]

Ist jetz der Pilot Street geworden.
Ja so hat es sich wenigstens gelohnt :-)

[Marco]

gute wahl! bin super zufrieden um nicht zu sagen der beste den ich bislang hatte!
bist du beim 130er geblieben oder hast du dir nen 140er gegönnt?
zu deinem umbau.. sehr geil! vor allem das du gabelholme und sowas in der gleichen farbe wie den rahmen lackiert hast sieht verdammt gut aus!
bei meiner werde ich das auch so machen, wobei meine farbwahl auf diese hier fallen wird...Black Cherry Crystall
http://www.lackboerse.de/exclusivempx.html

[v3ltins]

So es ist wieder ein wenig vorran gegangen.

Die geklebten Schriftzüge sind ganz gut geworden und die Farbe ist fast identisch mit der des Lacks. :up:

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19504&stc=1&d=1394971649

Die Tachobrille wurde auch schwarz und hat die Schriftzüge in grün bekommen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19505&stc=1&d=1394971649

Die Instrumentenringe waren auch nicht mehr schön und sind deshalb dezent matt geworden.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19506&stc=1&d=1394971649

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19507&stc=1&d=1394971649

Am Samstag habe ich angefangen die ganzen Halter wieder zu momtieren.
Auch der Scheinwerfer hat den weg zurück ans Möp gefunden.
Da die Reifen noch nicht geliefert wurden, konnte ich sie nicht aufziehen lassen. :motz:

So musste eine Schwalbe mir kurzerhand ihr "Schuhwerk" leihen :grinser2:
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19510&stc=1&d=1394971649

Dafür habe ich schon neue Radlager in die Felgen gemacht und den Felgenrand geklebt.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19508&stc=1&d=1394971649

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19509&stc=1&d=1394971649

Gabelprotektoren sind zwar schon gekommen, aber noch nicht montiert.
Die Olle alte "Birne" im Scheinwerfer wurde durch eine Bosch Plus 90 ersetzt.

Jetz ist das Licht wesentlich heller und weißer.


Jetz bin ich so langsam durch und das Motorrad sieht endlich wieder nach nem Motorrad aus.


Gruß V3ltins

[gsmattis]

Geil. Bin neidisch

[snailie]

Cooles Ding! :up: Bin ja sonst kein Fan von quietscheneongrün, aber so in der Kombi hat das durchaus was... :D

[v3ltins]

Danke euch für die Blumen :-)

@Marco: Ich bin beim 130er geblieben.
Die von dir gewählte Farbe kommt echt gut. Sowas hätte ich auch gern in grün für meine Verkleidungsteile und Tank gehabt.

Jetz fehlt nur noch der B6 Umbau :-)...Aber da traue ich mich nicht ran...

Gruß V3ltins

[Goose]

warum traust du dich nicht an den B6 Umbau?

[v3ltins]

Nunja, es ist mir zu waage dies auch eingetragen zu bekommen.

[gsmattis]

Vorher klären. Wenn ein Prüfer sagt, er macht das nicht, dann einen anderen fragen. Vlt auch telefonieren, ob die nen Motorradspezialisten haben. Termin mit dem machen und evtl. die Anleitung ausm Wiki ausdrucken und mitnehmen. So kann er nachvollziehen, wie was gemacht werden muss.
Viel Glück

Edit: Was farblich noch geil kommt ist der Tankdeckelring in grün und der Deckel selbst im gleichen Schwarz.

[v3ltins]

Sowas ähnliches hatte ich mir auch schon gedacht.

Ich muss noch ein paar Teile mit der Dose machen.
Die Lenkerenden sowie die Stummel werden noch Matt.
Dachte daran den Ring und den Deckel schwarz zu machen.

Es lohnt nicht nur ein Teil zum Lacker zu bringen.
Da ich nur noch den Tankdeckel habe wo ich so ne Spielerei machen würde, lohnt das nicht.

Wenn dann hole ich mir nen Dosenlack in grün welcher in etwa ähnlich ist.

Aber Silber wollte ich ihn nicht lassen.

Momentan hänge ich aber bei Blinkern und Spiegel...

[Multiman]

Die MZ-Felge sieht aber auch gut aus in der GS ;)

[Thom]

Und die linke rostige Halteschraube der Tachobrille austauschen. :grinser2:

[v3ltins]

Ja, da gibts noch ein paar Schrauben die neu müssen.
Habe für die Tachobrille eigentlich welche bestellt.
Extra in Edelstahl... Nur leider zu kurz :-(

Ja die MZ Felgen würden gut auf so ein MAD MAX projekt passen :-)

[Marco]

sehr sehr geil deine farben! meine hab ich heute bestellt.. brauch nur noch n lackierer... da trau ich mich nich ran ohne vernünftige kabine!
ich glaub so ein oder zwei ideen von dir muss ich leider klauen :D

[gsmattis]

Wenn du lackieren kannst und Räumlichkeiten vorhanden sind kleide alles mit Folie aus und machs selbst. Danach zum Fahrzeugaufbereiter die evtl. entstandenen Läufer, Orangenhaut und Staubeinschlüsse wegpolieren lassen. Mach ich grad auch so, nur dass ich beim Bekannten nen Raum nutzen kann.

[Marco]

ja iss auch ne idee...wegen läufern und lackbild mach ich mir weniger sorgen sondern wegen staub und anderem zeug was nunmal in der luft ist. ich glaube nicht das der aufbereiter eingeschlossene staubpartikel wegpolieren kann...
außerdem muss der lack meiner wahl in mehreren schichten und mit vor- und klarlack lackiert werden. bei einer schicht lack würde ich garnicht drüber nachdenken und es selbst machen aber bei so einem lack hab ich zweifel...

[gsmattis]

Mit Staubpartikeln meine ich halt kleine Pickel. Meistens sieht man das ja auch nur, weils hochsteht.
Wenn du vorher den Boden wässerst und alles so dicht machst, dass da nix außer dir rein und raus kann ist das schonmal ne gute Grundlage

[v3ltins]

Endlich, am Freitag waren die Reifen beim Händler, also hin und aufziehen lassen.
:steering:

Ich persönlich finde den Pilot Street gar nicht mal so schmal auf der Felge.

Also Freitag Abend noch das Bike wieder komplettiert.
Bremsen montiert mit neuen Stahlflex Leitungen, den Dimmer für die Tachobeleuchtung habe ich unter die Sitzbank verlegt. So kommt man besser dran als im Scheinwerfer.

Die Stummel hab ich auch noch angeschliffen und in Seidenmatt lackiert.
Genauso die Lenkerenden.
Da ich aber keine Lust hatte bis Samstag zu warten musste ein Trockenofen her :-D
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19573&stc=1&d=1395571792
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19574&stc=1&d=1395571792
Zum glück hatten wir noch den Alten Backofen :au:
Also ne halbe Stunde bei 50°C und abkühlen lassen.
Genauso nochmal am Samstag mit dem Brems- und Kuppungshebel.

Die Felgen haben selbstverständlich vor dem Aufziehen noch neue Radlager bekommen.
Und nen kleines schmankerl gabs noch oben drauf.
Hab mir bei Kleinanzeigen nen Gebrauchten Takkoni geschossen. :grinser2:

Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten...
Spiegel, LED Blinker, Kennzeichenhalter, LSL Lenker

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19575&stc=1&d=1395572617
http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=19576&stc=1&d=1395572617

[gsmattis]

Sehr sehr geil :up: Ich bin richtig neidisch.

Wenn du jetzt noch den Rücklichtklotz gegen was schickes tauscht, ist sie perfekt. Im Wiki (http://www.gs-500.info/index.php?title=R%C3%BCcklichtumbauten) gibts nen paar Inspirationen.

[v3ltins]

Danke, freut mich wenn es auch anderen gefällt.

Ja das Rücklicht muss noch geändert werden.
Dachte entweder an ein getöntes F rücklicht oder ein monsterstyle.
Das natürlich auch getönt.
Wenn dann aber nur in Verbindung mit ner passenden blende. Habe keine Lust auf so ein
riesen Loch.

Gruß V3ltins

[gsmattis]

Ich hatte damals nen LED Rücklicht von louis mit ner selbstgebauten Halteplatte. Die Platte war so gebaut, dass das Rücklicht nicht raussteht sondern versenkt ist.
Ich hab grad ein paar Probleme mitm Rechner und kann keine Bilder einfügen :?

[v3ltins]

War es ein x beliebiges?

[gsmattis]

War dieses (http://www.louis.de/_10fc8b7913570c7ea6f382a3940576d76a/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033576).

[v3ltins]

Wie hast du die Kennzeichen bel. Hinbekommen?
Könnte mir gefallen.

[Saugwurmmensch]

finde ich zu klein für den Rücklichtausschnitt der GS.

Doppelrücklicht kommt bei der GS gut. Wenn du dann die Halterung laminierst (wenns was kleineres ist) sieht das echt schick aus. Ru3en hat das mit seiner GS sehr hübsch gemacht (->Umbaustories).

Das ovale LED ist so 08/15, das könnte ausm Foliatec-Regal von A.T.U. kommen...wäre schade an deiner GS.
Und getönt würde auch besser passen.

[v3ltins]

Darum ja nen dunkles monsterstyle.
Doppelrücklicht?

[gsmattis]

Meins war auch getönt. Und trotz, dass das RL mittig in der Aussparung montiert war, wurde das Nummernschild gut beleuchtet.

[Saugwurmmensch]

Gab ne R1 mit Doppelrücklicht, das gut in die GS passt. VTR 1000 (sp1) passt auch gut (eckiges Doppelrücklicht). Gibts bestimmt auch getönt.

In LED passen die Sharknose Rücklichter vom Profil sehr gut ins GS-Heck.
Die gibt es auch getönt:
http://www.amazon.de/R%C3%BCcklicht-verchromt-get%C3%B6nt-Nummernschildplatte-E-gepr%C3%BCft/dp/B0052DYGGY/ref=sr_1_2?s=motorcycles&ie=UTF8&qid=1395608197&sr=1-2&keywords=LED+R%C3%BCcklicht+SHARKNOSE%2C+get%C3%B6 nt

Aber drauf achten, dass die E-Prüfzeichen haben...gibt die afaik auch ohne und sind damit in Deutschland nicht zulässig.

[thy]

Vom F RL rate ich dir ab.
Hatte mein Vorbesitzer einfach angebaut ohne etwas anzupassen und sah dementsprechend ... aus.
Stand viel zu weit raus und war für meinen Geschmack unansehnlich...

Du könntest ja vllt versuchen die led streifen der kantigen SV in das Heck einzuarbeiten, das müsste bestimmt ziemlich geil aussehen ;)
Evtl in Verbindung mit der Balu HUV?

[Saugwurmmensch]

Vom F RL rate ich dir ab.
Hatte mein Vorbesitzer einfach angebaut ohne etwas anzupassen und sah dementsprechend ... aus.
Stand viel zu weit raus und war für meinen Geschmack unansehnlich...

Du könntest ja vllt versuchen die led streifen der kantigen SV in das Heck einzuarbeiten, das müsste bestimmt ziemlich geil aussehen ;)
Evtl in Verbindung mit der Balu HUV?

Das probiert grad wer im Forum.

Hab ich als die Kante rauskam auch überlegt, aber die Rücklichteinheit ist echt ein RIESEN Koffer...den bei der GS unterzubringen ist schwierig...zumal das Licht auch sehr lang ist.
Mal schaun ob er (hmpf, ich und Namen...) das ansehnlich hinbekommt!

[thy]

Geil, falls er einen Thread hat und du den iwann wieder findest, schickst du mir den link dazu bitte per PN?
Das wäre großartig :)
Denn neben dem SV RL gefällt mir das "böser Blick" RL von der Kawasaki Z 1. Generation.
Hab ich sogar mal zu nem guten Kurs geschossen bei eBay und wollte es eigentlich in ieinem Winter an meine alte B4 basteln, leider wurde daraus nichts...

[v3ltins]

Habe mir grade mal das sv Rücklicht angeschat. Das käme sehr geil daher.
Nur denke ich nicht, dass ich das Heck dafür umbauen möchte.
Wenn dann eher son Sharknose Doppelrücklicht mit passender Blechverblendung.

[Saugwurmmensch]

Marco isses:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=34127

[gsmattis]

Also ich finde, dass das RL der SV da nicht ins Bild passt. Viel zu wuchtig. Dann wirklich das RL der Z1000/ZX6r etc.

[Saugwurmmensch]

Die LEDs machen schon nen schlanken Fuß. Aber die locker 20 cm Rücklicht muss man erstmal hochkant im GS-Heck unterbringen.

[gsmattis]

Aber die locker 20 cm Rücklicht muss man erstmal hochkant im GS-Heck unterbringen.

Genau deswegen hab ich da Bedenken bzgl. der Optik.

[v3ltins]

Ich hab mir jetzt ein paar Bilder angeschaut.
Ich denke das monsterstyle Rl lasst am besten ins Heck von Form und optik.

Zudem kann ich es mit geringerem Aufwand integrieren, so muss ich nicht das komplette Heck umarbeiten.

[thy]

Danke!

Marco isses:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=34127

[majestic_morpheus]

Im Wiki gibt es eine schöne Liste mit Fotos von Rücklichtumbauten:
www.gs-500.info/index.php?title=Rücklichtumbauten

[gsmattis]

Gibts was neues bzgl. des Rücklichts?

Darf ich fragen, was du bisher an Kosten hattest? Auch wenns lackieren für lau oder weniger gemacht wurde kannst du ihn ja mal fragen, was das offiziell gekostet hätte.

[v3ltins]

Hi, mhh ja so mehr oder weniger.
Vom monsterstyle Rücklicht bin ich erstmal wieder weg.
Habe keine Lust an der Lackierten Verkleidung rumzudremeln...

Momentan bin ich gedanklich beim original Led rücklicht in der getönten Version.
Oder sharknose mit blende.

Kann ich gern mal auflisten.
Kein Problem.

[gs-Dominik]

Ein wirklich gelungener Umbau,

bensonders die Farbkombination.

Aber es ist ja purer Wahnsinn wieviele Gs hier in der Gegend rum fahren ;)

Gruß Dominik

[gsmattis]

Findest du? Also egal auf welchem Treff ich mich befinde sehe ich sehr selten ne GS rumstehen.

[Thom]

Die fahren lieber, als rumzustehen. :grinser2:

[v3ltins]

Danke sehr,
ist aber noch nicht fertig. Fehlen noch ein paar Kleinigkeiten.
Ich sehe aber auch recht wenige gs rum fahren/stehen.

Naja kommt vielleicht noch :-D

[v3ltins]

So,
ist mal wieder etwas passiert.

- Superbikelenker
- Griffe
- Spiegel
- Blinker
- Scheinwerfer
- Rücklicht umbau
- Koso Kennzeichenleuchte

Das ist so in den letzten Wochen passiert.
Das neue Rücklicht hab ich heute erst fertig gestellt.
Inklusive einer neuen Kennzeichenleuchte.

Aber seht selbst und immer raus mit euren Meinungen.

Gruß V3ltins

[gsmattis]

3 Dinge, die MICH bei dem geilen Projekt stören würden:

1. Originale Fußrasten gegen Alus tauschen
2. Die Bleche von den Kettenspannern sind nicht grün
3. Die Kennzeichenleuchte sitzt mir da etwas verloren

[v3ltins]

Danke,
Fußrasten kommen noch, komplett runde in schwarz.
Wusste nicht wo ich die sonst sinnvoll hinbauen sollte.
Das Kettenspannerblech kommt noch schwarz.
Genauso das Blech an der Schwinge, wo die Achse durch geht.
Es müssen auch noch diverse Schrauben getauscht werden.

Danke für die Anregungen.

[EdFred]

Bei der Idee das Ding grün zu machen wurde ich stutzig, als ich den Rahmen dann in Grün gesehen hab dachte ich mir: Oh Gott, da hat er die Chance das Ding zu lackieren und versaut es :-| Aber jetzt das Ergebnis ist ja der Wahnsinn, super stimmig das ganze, sieht jetzt eher nach 21. Jahrhundert aus, als 1900irgendwas :-D Ich hätte zwar Orange genommen, aber das ist ja persönlicher Geschmack... Würde meine Maschine trotzdem jederzeit gegen deine tauschen :-D

Super arbeit, da kriegt man direkt Lust auch selber was zu machen :)

[DonArcturus]

Jep, man muss immer erst das Endergebniss abwarten...

Orange wäre auch nicht schlecht, oder ein knalliges Rot. Das ist das schöne an Schwarz, es passt einfach zu vielem.

Sieht echt super aus! Vor allem das Heck :wink:

Dickere Schlappen würden optisch noch gut passen.

[v3ltins]

Danke für die Blumen :-)

Freut mich, wenn noch andere sich an meiner Arbeit erfreuen können.
Werde auf alle Fälle die nächsten Veränderungen auch hier einstellen.

@ DonArcturus: Zum Thema Rot habe ich noch ein Ass im Ärmel...

Ich fahre ja momentan zweigleisig, zumindest was den Um- bzw. Neuaufbau betrifft.
Da ich ja mit meiner Freundin gemeinsam den Führerschein mache sowie mit meinem Kumpel, habe ich mir gedacht, meine Freundin braucht auch noch nen fahrbaren Untersatz.
Und was kommt da anderes in frage als eine GS? Richtig! NIX :D

Sie soll das Möp zum Geburtstag bekommen.
Und da es unfair währe, wenn ich sowas tolles und komplett überholtes fahre, bekommt sie Ihre auch neu gemacht.
Hier habe ich mir auch wieder ein paar Kleinigkeiten einfallen lassen.

Den Rahmen und div. Kleinteile habe ich soeben zum Sandstrahlen gebracht.

Der wird WEIß aber Komplett!
Die Verkleidung und der Tank werden foliert.
Die Farbe der Folie ist Blutorange Candy Metallic, dies ist im Schatten richtig Rot und in der Sonne geht es fast ins Orange.
Dabei glitzert es ohne Ende selbst im Schatten.

Bin mal gespannt wie es wird....

Das einzige Manko ist der Motor, der ist leider schwarz...

Stay tuned

Grüße V3ltins

[snailie]

Sehr cool geworden, gefällt mir gut! :up:

Um Mattis' Liste noch einen winzigen Punkt anzufügen: Fersenschutz... der müßte eigentlich auch noch schwarz, meiner Meinung nach... ;)

[gsmattis]

Der wird WEIß aber Komplett!
Die Verkleidung und der Tank werden foliert.
Die Farbe der Folie ist Blutorange Candy Metallic, dies ist im Schatten richtig Rot und in der Sonne geht es fast ins Orange.
Dabei glitzert es ohne Ende selbst im Schatten.

Bitte wie bei deiner auch, Rahmen, Gabel, Schiwnge und Soziusgriff in weiß. Alles ander sieht nicht aus.

[v3ltins]

Klar Mattis :-D

Sogar Haupt und Seitenständer werden weiß.
Mal sehen, wie es wirkt.

Weiß werden momentan laut Planung

Hauptständer, Seitenständer, Scheinwerfer Körper, Rahmen, Schwinge, Tauchrohre, Soziusgriff,
Batteriehalter, Fersenschutz, Bremshebel, Schalthebel, Lampenhalter komplett, Bremsankerstrebe, Gepäckstreben

[gsmattis]

Ich bin gespannt und es wird mit Sicherheit genauso geil wie die grüne :up:

[DonArcturus]

Ui, weiß wird schwierig mit sauber halten...aber ich bin gespannt! :up:

[gsmattis]

Ach, das geht alles. Man darf es nur nicht einreißen lassen und regelmäßig saubermachen. Oder mit Nanoversiegelung polieren.

[v3ltins]

Ja das stimmt, aber ich muss es ja auch nicht sauber halten ;-)

An eine Nanoversiegelung habe ich allerdings auch schon gedacht, hilft auch bei Alufelgen wahre Wunder

Der Rahmen und die anderen Teile waren am Freitag fertig gestrahlt, sodass ich sie von dort noch direkt zum Pulverfuzzi bringen konnte.

Kommenden Donnerstag oder Freitag kann ich die Teile dann abholen.

War wieder ein bisschen fleißig und habe am Freitag und Samstag die Teile foliert.
Was sagt ihr dazu?

[Thom]

Gefällt!

[gsmattis]

Geile Farbe. Das kommt mit dem weißen Rahmen/Anbauteilen sicher echt fett :grinser2:

[v3ltins]

Guten Abend,

Gestern gabs wieder eine neue Kleinigkeit. :up:
Diesmal fürs Möp meiner besseren Hälfte.

Bin mega günstig an ne Halbe BSM Anlage gekommen, glaube ist ne Future?! :au:

Fehlen nur die Edelstahlkrümmer- Rohre, also nur die Anlage bis zum Sammler.
Sah etwas fertig aus, war gut angelaufen und ein paar Kratzer und Macken. :benni:

Hab das aber recht gut weg polieren können.

Das Problem mit den fehlenden Rohren habe ich auch recht einfach gelöst...
Habe kurzerhand den Sammler abgeflext und die Anlage mit einem Original Krümmer verschweißt :smoker2:

Der Krümmer muss noch neu lackiert werden, aber soweit sieht es ganz gut aus.
:hammer:


Morgen kann ich dann auch endlich den Rahmen vom Beschichter abholen. :crafty:

Das Bild, wo er angebaut ist, so sah er nachm Grundreinigen aus war aber noch nicht wirklich Poliert

[geko4711]

Schnäppchen gemaht, hey :grinser2:

Haste aber sehr sauber poliert bekommen, wie machst du das genauer?

[v3ltins]

Ja war wirklich ein Mega Schnäppchen :-D

Hab mir ausm Baumarkt so ein Polierset besorgt.http://mobil.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/1269517_-profi-polierset-5-tlg-2179000-wolfcraft.html

Mit ner Bohrmaschine ging das recht easy.
Ich hatte danach zwar ein komplett schwarzes Gesicht aber es hat sich gelohnt :-D

[geko4711]

Das Teil von Wolfcraft?

Beim Schleifen oder Polieren immer Gesichtsschild oder mindestens Vollschutzbrille benutzen - du hast nur 2 Augen!!!!!!! :cry:

[gsmattis]

Das Set hab ich auch. Ist mittlerweile auber lansam auf.

Was witzig ist: Ich hab am Krümmer Anlauffarben mit der Filzscheibe (Reinigung) nicht wegbekommen, mit der Baumwollscheibe (Hochglanzpolieren) schon. Komische Geschichte. Aber die 10 oder 15€ war es definitiv wert.

[Saugwurmmensch]

Für Anlassfarben nehm ich immer Edelstahlbeize...da muss man hinterher nur kurz von Hand nachpolieren und die Teile sehen aus wie neu...

[John]

Frag mich, was immer alle mit den Anlassfarben haben...ich find sowas nicht störend (eher im Gegenteil, wenns so bunt schillert), ist ja ein Zeichen von "Ich fahr meine Maschine auch und putz nicht nur" :D

[geko4711]

+1

[Saugwurmmensch]

Naja, wenn man sich nicht kümmert sieht es aber früher oder später gammelig aus. Nix mit bling bling und bunt, sondern braun und oll. Da hätte man dann auch bei den Originalkrümmern bleiben können.

[John]

Hm nagut, seh ich ein ^^
Aber wenigstens ein bisschen schillern sollte es schon find ich :D

[Saugwurmmensch]

Kannst dir nächstes Mal ja meine Krümmer anschauen. Bisschen Farbe schadet ja nix.

Der Future-Endtopf wird nie ansehnlich anlaufen. Da verfärbt es sich erst an den Prellblechen...gibt kein schönes Muster ;)

[v3ltins]

Edelstahlbeize wollte ich auch ausprobieren, wenn das mit dem Polieren nicht geklappt hätte.
Die braunen Verfärbungen gingen echt einfach weg.
Selbst Kratzer gingen recht gut weg.
Bis auf die Tiefen.


So mattis,
Du hattest mich ja gefragt ob ich mal Auflisten könnte was mich der Umbau so gekostet hat.
Fange also mal mit der Lackierung an.

Habe jetz die Tage mal mit meine Lackierer gesprochen.
Die Lackierung in Grün/Schwarz hätte mich zum Freundschaftspreis 800€ gekostet, letztendlich habe ich nur 700€ zahlen müssen.

Zudem habe ich aber den Rahmen vorher Strahlen lassen.
Das hat mich zusätzlich 27€ gekostet.

Hinzukommt, dass ich sämmtliche Vorarbeiten selbst erledigt habe.
D.H.
1. Rahmen nach den Strahlen (Schlacke) mit 240er Papier komplett einmal schleifen.
2. Rahmen wurde vom Lacker gefüllert (Grundiert)
3. Grundierten Rahmen nochmals geschliffen
4. Gabelholme und Anbauteile teils Blank geschliffen teils nur mit Pad angeraut.
5. Den Tank und die Verkleidungsteile Von den Aufklebern befreit.
6. Verkleidungsteile angeschliffen
7. Tank komplett vom Lack befreit und mini Delle ausgeschliffen.
8. Selbe Prozedur mit Füllern und schleifen.

Im Großen und Ganzen musste der Lacker eigentlich nur Lackieren.

Wenn die ganzen anderen Arbeiten auch von ihm übernommen worden wären, hätte ich bei knapp 1100-1200€ minimum nur für die Lackierung gelegen.

Mfg V3ltins

[v3ltins]

So hier dann mal die Auflistung der ganzen Ausgaben.
Hoffe mir ist alles eingefallen.

Motorrad 0€
Lackierung 700€
Rahmen Strahlen 27€
Batterie 31€
Öl 40€
Ölfilter 7€
Zündkerzen 10€
Schlüsselnachmachen 56€
Benzinschlauch 10€
Luftfilter 15€
Auspuffdichtungen 6€
Bremslichtschalter 8€
Lenkkopflager 40€
Suzuki Schriftzüge 5€
Dimmer für Tachobeleuchtung 15€
Rep.Anleitung 30€
Radlager 20€
Gabelfeder+ Öl 85€
Simmerringe 10€
Staubkappen 10€
Dichtringe Ansaugstutzen 5€
Vergaserdichtsätze 34€
Superbikelenker 169€
Auspuff 200€
Stahlflexumbau 75€
Griffe 40€
Gabelprotektoren 5€
Blinker 60€
Spiegel 30€
Blinkerrelais 30€
Scheinwerfer 10€
Leuchtmittel 15€
Kennzeichenhalter 10€
Rückleuchten 60€
Kennzeichenleuchte 15€
Reifen+ Montage 150€
Felgenradaufkleber 13€
Led Tachobeleuchtung 15€

Noch fehlen
Bremsscheibe + Beläge 180€
Fußrasten + Gelenke 70€
Sitzbank Aufpolstern 160€
Tüv ?€
Eintragungen ?€
Arbeitstunden, Spaß, Wut, Frust… Unbezahlbar


Mometane Kosten ohne Sitzbank, Fußrasten und TÜV

~ 2241€

[v3ltins]

So, es geht wieder vorran.


Habe gestern den Rahmen vom Beschichter abgeholt und gleich mal angefangen ein wenig zu komplettieren.

Hier mal ein paar Impressionen.

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=20504&stc=1&d=1402505255

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=20505&stc=1&d=1402505255

http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=20506&stc=1&d=1402505255

[v3ltins]

ENDLICH :D

Es ist soweit, seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines Führerscheins der Klasse A :D

Morgen gibt es dann auch endlich TÜV für meine Süße und eine Anmeldung beim Straßenverkehrsamt.

Ansonsten habe ich erst einmal die BWM F800R von nem Kumpel bis Sonntag.
Fährt sich auch echt Klasse.

Aber ich kann es kaum erwarten endlich auf meinem Baby zu sitzen und die ersten Runden zu drehen.

[muh-kuh-chickie]

Glückwunsch zum Schein!!!
Und unfallfreie Fahrt!!!

[v3ltins]

Ja herzlichen Dank.

[gsmattis]

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

[snailie]

Glückwunsch! :up: Und natürlich blitz- und unfallfreie Fahrt! :D

[v3ltins]

Vielen dank.

Heute war ich dann mal beim TÜV und habe den SBL eintragen lassen.... Per einzelabnahme, hat sage und schreibe 94€ gekostet :-O

Dazu kam noch einmal HU/AU

Dann direkt zugelassen und heute die erste fahrt mit meiner kleinen unternommen.
Sie fährt sich sehr gut und ich bin stolz wie Oscar :D

[Saugwurmmensch]

Uff, warum Einzelabnahme und warum so teuer?

Die Graukittel haben enormen Ermessensspielraum, was die Abrechnung angeht.
Da hätte sich ein Preisvergleich vielleicht gelohnt...

[v3ltins]

Tja, gute Frage.

Bestellt habe ich bei Gimbel über die Bucht

Angeblich ein LSL Umbaukit.

Leitung: Spiegler
Lenker: Mottac 1
Böcke: LSL

Deshalb hat er gesagt Einzelabnahme...

War vorher bei der DEKRA, da wollte mir der Prüfer den Lenker gar nicht eintragen.

[Saugwurmmensch]

Und warum fragst du da nicht beim Verkäufer nach?
Oder mal die Kennzeichnung auf dem Lenker googlen...sollten mindestens Teilegutachten haben...damit kann das jeder Prüfheini abnehmen.

Naja, hinterher ist man immer schlauer.

[v3ltins]

Ich hatte ja drei Gutachten.
Es ging nur darum, dass im Gutachten der Klemmböcke nur LSL Lenker erwähnt wurden.

[Saugwurmmensch]

Dann hatteste mir dem Graukittel echt Pech...als ob die Böcke irgendwas mit dem Lenkerhersteller zu tun hätten :roll:

Merk dir den Gutachter und meide ihn ;)

[Jim Knopf]

Servus,

Viel Glück beim Verkauf, obwohl ja einiges an Miesen machst!

[Russedeluxe]

Mal ehrlich, das Bike würde ich nicht verkaufen. Pfeif doch auf die 1500€. Die GS macht sich doch als 2t-Moped auch ganz gut.

[v3ltins]

Ja da mache ich gewaltig miesen, da habt ihr wohl Recht.
Es geht morgen an einen Händler als Anzahlung.
Der Händler sagte mir auch ich solle es behalten und als 2. Maschine fahren.
Da man aber eh nur das bessere fährt habe ich mir gedacht geht es weg.

Dafür gibt es nun ne nagel neue Kawasaki ER 6N 2014

[DonArcturus]

Gut, eine ER6 und eine GS500 sind ja auch gleicher Art, aber wenn du z.B. ne Gixxer hättest, wäre die GS eine gute Zweitmaschine, mit der du es so richtig krachen lassen könntest.

[v3ltins]

So, jetz ist sie weg.
1000€ hab ich sie zu nem Händler als Anzahlung gegeben...

Hab meiner Freundin auch gleich ne ER 6N mitgekauft.

Ihre steht dann auch bald zum Verkauf...

[gsmattis]

Sehr schade, aber so ist der Lauf der Dinge ;)

[acid]

wäre die GS eine gute Zweitmaschine, mit der du es so richtig krachen lassen könntest.

Na Oli, ma wieder nen Clown gefrühstückt :benni:

[DonArcturus]

Ne, war ernst gemeint. Wenn ich eine schöne Maschine habe, will ich die nicht unbedingt auf der letzten Rille fahren. Eine billige, leichter zu reparierende kann cih auch schonmal im Kiesbett versenken. :wink:

[v3ltins]

So, melde mich seit langem auch mal wieder zu Wort.

Hat ein wenig gedauert, aber es ist so gut wie vollbracht.
Das was einmal das Moped meiner Freundin werden sollte, ist auch endlich so gut wie fertig.

Da meine Freundin ja auch ne neue Maschine hat wird die Susi wohl auch verkauft werden.

Mir tut der Abschied auf alle Fälle leid.
Aber es lohnt sich für mich einfach nicht das Moped zu behalten. Ich würde ja doch nur mit meiner neuen fahren.

Es hat aber auf alle Fälle spaß gemacht sie zu bauen und ich bin schon Stolz drauf.

[gsmattis]

GEIL! Mehr gibts da nicht zu sagen. Kannst stolz drauf sein :up:

[John]

Megagut! Ich glaub so mach ich das nächstes Jahr auch, nur dann in weiß-blau!

[Saugwurmmensch]

Nix für Allwetterfahrer und Putzmuffel ^^

Aber gute Arbeit!

[v3ltins]

Danke euch,

Ja ist richtig muss man schon saubermachen wollen :grinser2:

Naja vielleicht wird es ja mal wieder ne suzuki nur so zum spaß :-D

[snailie]

GEIL! Mehr gibts da nicht zu sagen. Kannst stolz drauf sein :up:

+1 :up:

[DonArcturus]

Ich finds hässlich...etwas anderes über dieses Bike zu behaupten als: HAMMERGEIL! :grinser2:

[Jim Knopf]

Ich finds hässlich...

+1

[v3ltins]

Schön, dass es so einen Zuspruch findet.

War klar, dass du wieder was zu meckern hast Jim :grinser2::crazy:

Wer es haben möchte, kann es kaufen.

Steht im Biete Bereich

[gsmattis]

Nee, er hats nur etwas ungeschickt zitiert. Don findet es hässlich, die GS mit etwas anderem als HAMMERGEIL zu beschreiben. Und Jim stimmt da zu...ganz simpel ;)

[v3ltins]

Das Don es chic findet habe ich schon verstanden...

[Jim Knopf]

Und ich finds Hässlich!

ganz einfach zu verstehen oder? da ist auch kein gemecker oder irgendwas! Wenn Sie wenigstens Pink wäre, dann würds auch mir gefallen!

Preis ist übrigens zu Hoch angesetzt, wenn man bedenkt, dass die Andere für 1000 zu haben war!

[v3ltins]

Sollte auch nur Ironie sein Jim... Egal nicht schlimm jeder hat nen anderen Geschmack.

Die andere war nicht für den Preis zu haben. Habe sie für den Preis nur beim Händler hingestellt. Weil sie weg musste.

Was kann man dann verlangen dafür?

[Jim Knopf]

Sollte auch nur Ironie sein Jim... Egal nicht schlimm jeder hat nen anderen Geschmack.

Die andere war nicht für den Preis zu haben. Habe sie für den Preis nur beim Händler hingestellt. Weil sie weg musste.

Was kann man dann verlangen dafür?

Zu 1: Zum Glück

Zu 2: Selber schuld

Zu 3: Verkauf Sie in Einzelteilen, dann bekommste am meisten!

[Rocky]

Was kann man dann verlangen dafür?

für ne 20 Jahre alte GS ?

für 1200 bekommst du sie zum nächsten Saisonbeginn vielleicht los wenn du vorher alles was weiß ist noch schwarz überlackierst

[v3ltins]

Das macht natürlich Sinn :D :D

[gsmattis]

*Auskram...
Falls es jemanden interessiert, die GS von V3ltins steht grade bei Kleinanzeigen zum Verkauf...

[v3ltins]

Geil hatte gehofft sie mal wieder zu sehen.
Hast du nen link dazu eventuell?

Lg

[gsmattis]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-typ-51-b/2115387944-305-1364?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[v3ltins]

Jau ist direkt im Nachbarort.
Danke sehr, daß ist eine tolle Erinnerung.
Hab sie damals noch im selben Jahr verkauft und bin auf ne er6n umgestiegen.
Mittlerweile aber begeisterter bmw R1250r Fahrer xD

[gsmattis]

Mir ist eben erst aufgefallen, wie lange das schon her ist. Echt krass, wie die Zeit vergeht.

Die R1250R sieht auch gut aus.

[v3ltins]

Jau da hast du recht.
Bald 8 Jahre.
Wahnsinn

[gsmattis]

Steht wieder zum Verkauf.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-gs-500e/2651286907-305-1364?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[Andre61]

Steht wieder zum Verkauf.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-gs-500e/2651286907-305-1364?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Echt herrlich...selbst wenn meine GS 500 den Geist aufgibt werde ich immer wieder aus der Portokasse eine kaufen können...wenn Mann sich überlegt das mein Nachbar für seine gurkige BMW R45 sagenhafte ü 2000€ verlangen kann, man muss mir Geld geben damit ich mit sowas fahre .:meinung:

[Andre61]

Gude

Da ich nicht jünger werde hab ich mir Heizgriffe für die GS 500 angeschafft, bin bei der Bauerndemo(-8) mitgefahren und kann die Griffe wärmstens empfehlen, gibt's bei Amazon ab 32€ bei Alibaba für ca. 16€ kann man in 10 min anbauen und auch wieder entfernen...ihr werdet sie finden.

[AmigaHarry]

Naja, eine R45 ist halt schon ein Oldtimer, die ihre Liebhaber hat (so schlecht ist dia ja auch nicht). Wenn sie dann noch in gutem Zustand ist, blättern manche schon noch einiges mehr als €2000.- hin.
Eine GS500 hat schon allein auf Grund der gebauten Menge und des Anschaffungspreises nicht den Status einer R45 - und wird immer dementsprechend weniger kosten.
Versuche einmal eine Morini 3 1/2 oder alte Guzzi zu bekommen - da kriegst für 4000.- nicht einmal einen Schrotthaufen.....

[Andre61]

Naja, eine R45 ist halt schon ein Oldtimer, die ihre Liebhaber hat (so schlecht ist dia ja auch nicht). Wenn sie dann noch in gutem Zustand ist, blättern manche schon noch einiges mehr als €2000.- hin.
Eine GS500 hat schon allein auf Grund der gebauten Menge und des Anschaffungspreises nicht den Status einer R45 - und wird immer dementsprechend weniger kosten.
Versuche einmal eine Morini 3 1/2 oder alte Guzzi zu bekommen - da kriegst für 4000.- nicht einmal einen Schrotthaufen.....

Ich sehe das durchaus Positiv, würde jeder so denken wie ich würden Motorräder die herrlich einfach in Wartung, Reperatur dazu gute Fahreigenschaften unbezahlbar, womöglich müste ich mich dann mit ner alten Guzzi oder nem alten Boxer rumärgern . Ich fragte mal meinen Schwager ob es Sinn machen würde mir ne CX 500 zuzulegen, er antwortete, wozu ?? Jo dachte ich was soll ich mit sonem Ding:smoker2:
Mfg

PS Status ist nur was für Menschen mit Null Selbstwertgefühl

[berndy]

Das ist, wie so oft, eine Frage von Angebot und Nachfrage. Es gibt viele gute Großserien-Motorräder, die günstig zu kaufen sind und einige Klassiker, die gesucht sind. Wenn jemand einen seltenen Klassiker sucht, gibt er dafür auch mehr aus. Wenn man etwas unbedingt haben will... Musst nur mal gucken, was für eine Laverda 750 SFC oder eine Norton Commando gezahlt wird, oft 5-stellig. Da sind 2000 € für eine R45 geschenkt.

[Andre61]

Wenn jemand einen seltenen Klassiker sucht, gibt er dafür auch mehr aus. Wenn man etwas unbedingt haben will... Musst nur mal gucken, was für eine Laverda 750 SFC oder eine Norton Commando gezahlt wird, oft 5-stellig. Da sind 2000 € für eine R45 geschenkt.

Stimmt.....allerdings sind 8000€ für eine Norton genauso überzogen wie 2000€ für ne R45.
Ja gut....ich bin kein Sammler, und fahre auch lieber als ich schraube. Hoffentlich bleibt das so.

[Andre61]

Da hier eh Grad nix los ist..


Ein Bekannter von mir meinte er müsste unbedingt die 750er Honda K0 haben (vor 2Jahren) ich fragte ihn ob er die ins Wohnzimmer stellen will.
Nein zum Fahren.
Die Dinger bekommt man immer mal, er gekauft,Top Zustand original für 5000€
Letztes Jahr schrieb er mich an, er hatte die wieder verkauft.
Warum fragte ich...er, scheiß Fahrwerk Leistung nicht so dolle.
Dafür ein hoher Spritverbrauch 7Liter kein Problem.
Er fährt jetzt irgendwas aus China.. Mash Voge hab's vergessen.
,............
Ich hatte die selbst 1980, ohne Lenkungsdämpfer Lenkerflattern ab 160,außerdem hatte die sicher keine 63PS
Bestenfalls 50.
Das Fahrwerk war für die Leistung ansonsten okay.
Und der Spritverbrauch war damals nicht relevant.
Sollte sich also jeder überlegen ob sich wirklich son altes Ding zum Fahren holt.
...,
Eine Norton Commando ist für Menschen die gerne mit dem Haufen liegenbleiben und schrauben mehr spaß macht als Fahren.

Mfg

[mazze]

Da hier eh Grad nix los ist..


Ein Bekannter von mir meinte er müsste unbedingt die 750er Honda K0 haben (vor 2Jahren) ich fragte ihn ob er die ins Wohnzimmer stellen will.
Nein zum Fahren.
Die Dinger bekommt man immer mal, er gekauft,Top Zustand original für 5000€

...,
Eine Norton Commando ist für Menschen die gerne mit dem Haufen liegenbleiben und schrauben mehr spaß macht als Fahren.

Mfg

Bist schon ein kleiner Träumer
Wenn du Mir 750Four K0 für 5000 Euro in gutem Zustand besorgen kannst, nehme ich gleich 20 St davon
In sehr guten Zustand und Motor Nummern gleich gibt es kaum unter 20T eine Maschine, bastel Buden werden auch weit über 10T gehandelt

Eine Norton 750 Commando ist ein Klasse Motorrad, habe selbst eine, einmal Durchgeschraubt läuft die.
Nach 30Tkm nicht einmal stehen geblieben und außer Service nichts daran geschraubt.
Laverda 750 SFC mit einer GS500 zu vergleichen ist wie Erbsen mit Melonen.
Nur weil sie rund sind liegen dazwischen trotzdem Welten, davon gibt es auch keine unter 50T mehr zukaufen , die steht bei Mir auch in der Garage und wird auch gefahren.
Bis auf dass sie ab und an mal eine Schraube abschüttelt ist da auch nichts dran.
Aber weder Norton noch Laverda rosten so weg wie eine GS obwohl sie 20 Jahre älter sind.

Aber das macht ja nix, bleib einfach bei deiner GS wenn du damit Glücklich bist.
Nur solltest du dich vielleicht mit deinen Kommentaren über Exoten zurückhalten wenn du keine Ahnung von den Maschinen hast.
Hättest du behauptet eine Benelli Sei ist großer Schrott und man muss ständig daran Schrauben, wäre ich ganz bei dir gewesen, aber nur was die Technik betrifft.
Das Fahrwerk der Sei ist aber der GS trotzdem haushoch überlegen.
Gruß mazze

Der noch weitere Exoten bewegt die er auch noch besser findet al eine GS 500
Auch wenn die Suse fährt, aber mehr muss sie ja bei mir auch nicht

[AmigaHarry]

Die GSen werden heute (und wurden auch früher) von den meisten als Alltagslastesel benutzt, was auch OK ist - einfach zu reparierende Technik und Ersatz kostet ja so gut wie nichts. Die GS würde im Grunde ja dafür gebaut.

Wer aber heute noch einen Oldtimer ala Norton oder ähnliche dafür verwenden will, weis nicht was er tut oder hat keinen blassen Schimmer von Motorradgeschichte.
In dem Sinn ist @mazze's Kommentar nichts weiter hinzuzfügen.

[Andre61]

Dblassen Schimmer von Motorradgeschichte.
In dem Sinn ist @mazze's Kommentar nichts weiter hinzuzfügen.

Sehe ich auch so.....wie sind schon beim E-Motorrad (E-Auto) und diskutieren Fahrzeuge die noch mit Bleizusatz rumgurken..ganz zu schweigen von der Umweltverträglichkeit, bin raus bevor Greta kommt.
:benni:

[mazze]

Warum soll eine Norton oder Laverda mit bleifrei Zusatz gefahren werden?
Ventilsitze wurden bei der Restaurierung schon geändert
Und wo bitte läuft eine Gs 500 Bj 89 bis 2000 sauberer wie die alten Maschinen?
E Motorrad ist klasse, solange es mit Solar Strom geladen wird.
Über die Herstellung der Batterie Zellen wollen wir nicht reden
Blöd nur dass man auf der Tour an der Schnellladestation nachladen muss.
Vielleicht mit Kohle Strom?

Egal ich freue mich über meine alten Maschinen, die laufen auch so sauber wie ein GS500E Vergaser und ein schlechtes Gewissen muss ich damit nicht haben.

Und wenn ich mal ganz emotionslos von A nach B mit dem Moped fahren will kann ich ja immer noch die GS500E oder was modernes mit Einspritzung nehmen
Welches dann 1% co weniger Ausstoß hat😀

[Andre61]

Warum soll eine Norton oder Laverda mit bleifrei Zusatz gefahren werden?
Ventilsitze wurden bei der Restaurierung schon geändert


Moje

Und das machen alle so...?

Ich hab mal fugs bei Kleinanzeigen reingeschaut. Norton Commando ab 6000€ nunja das muß man wollen.
....
Dafür gibt's auch schon eine gut angehangene Hayabusa,oder ne ZX 10 oder noch besser ne Yamaha R1

Da ich Krankenhäuser nicht mag und auch noch was von meiner Rente haben will, lasse ich das besser.
....
Und hör auf auf der GS rumzuhacken das ist mein Allzweckmesser damit fahr ich auch zum Frühschoppen, und gerne bei widrigen Bedingungen zub..jetzt bei Schnee (Enduro Reifen sei Dank) Im übrigen steht hier noch ne 600er Bandit rum, die ich eigentlich schon letztes Jahr zulassen wollte.
Im wärmsten Sommer aller Zeiten hab ich das irgendwie nicht hinbekommen keine Ahnung.:grinser2:
Mit der lässt es sich entspannter Reisen wenn die Autobahn dann mal frei ist.
Emotionen....???
Mein Sohn hat nen E-Scooter angeschafft 2Rad Antrieb zwei 6000 Mini Ampere Akkus das Ding schafft ca 95 km/h
Es gibt auch welche die 120 schaffen das muß Mann echt wollen.:au:
......
Und wenn du hier von Preisen (weiter oben) ab 18tausem schreibst.
Hasst du dir mal die Honda 1000rr angeschaut nicht größer als die GS.... 210 PS Gebraucht wohl für ab 18000 zu bekommen tja aber für soviel Geld nen Hobel aus den 50ern nicht im Traum.
Im übrigen hab ich oft den Verdacht das solche Halleluja Preise dem Gedanken entspringen...jeden Morgen steht ein Dummer auf.
Ich war übrigends in Schotten aufem Classic Rennen gewesen, alle Jahre muss ich da mal hin, die alten Teile gefallen mir ja schon. Und bin auch erfreut wenn sowas erhalten wird.
Und es gab auch Bier dort somit wurde es auch nicht langweilig:grinser2:
Aber wer weiß womöglich komme ich ja noch auf die Insel der Männer......das wärs.

Mfg

[mazze]

Wir reden hier von Emotionen und Leidenschaft bei den Maschinen aus den 70er
Damit fährt man zu Veranstaltungen , verlängerte Wochenenden oder auch mal eine Woche auf eine Classic Tour mit Gleichgesinnten.
Die Menschen die eine haben, sie nicht ins Wohnzimmer stellen und damit fahren haben ihre Maschinen auch standfest gemacht.
Damit fährt man nicht einfach nur zum Bäcker seine Brötchen holen.
Wäre mir auch zu aufwendig mich in meine Motorradklamotten zu quälen für 5 Minuten.
Mache die GS ja nicht schlecht, habe zwei davon die im Ferienhaus stehen, die sind da einfach nur um damit zu fahren.
Emotionen versprühen die aber nicht, sind einfach nur langweilige preisgünstige Motorräder, aber die klaut auch keiner und funktionieren einfach.

Wurden aber genau so zerlegt und Aufgebaut wie ich das mit meinen Schätzen mache.
will ja nicht mit Schrott oder einem Rosthaufen herumfahren

[mazze]

Aber Maschinen mit Emotionen sehen einfach anders aus

[Andre61]

Aber Maschinen mit Emotionen sehen einfach anders aus

Sieht doch alles sehr gut aus.

Emotionen muß ja nicht jeder in den 70ern suchen.

Es gibt auch welche die mit Ner Simson Spaß haben.
Und ich war mit ner 50er an der Mosel.
Und ja ich fahre auch zum Brötchen holen mit der GS

[mazze]

und manchmal hat man einfach nur Mitleid mit den Maschinen

[snailie]

Aber Maschinen mit Emotionen sehen einfach anders aus

Wie sagte Herbert Knebel weiland so schön? "Geschmack is ja bekanntlich au Bandbreite..." Recht hat er. Ich persönlich kriege eher Sternchenaugen bei einer GS500 als bei den Maschinen auf Deinen Bildern. Aber so ist halt jeder anders, und das ist auch gut so.

[berndy]

Mir gefallen die modernen Motorräder einfach nicht. Ich kann mit dem eckigen Plastikkram nichts anfangen. Das sieht in meinen Augen alles seltsam aus. Die Klassiker aus den 70ern haben halt Formen, die mir gefallen. Ich schaue sie mir gerne an, haben wollen, eher nicht. Da bin ich zu faul und zu knausrig für. Für mich ist die Norton Commando optisch schon sehr gelungen.

[AmigaHarry]

Da kann ich dir nur beipflichten - mir gehts da genauso. Vielleicht fahren wir in unserer Clique deswegen fast alle (moderne) Guzzis, die ein "glaubwürdiges" Vintage-Design haben (V7/V9, Brevas und Grisos.....).
Übrigends von wegen schrauben: meine Guzzi 1200 Sport Corsa hat jetzt 84000km drauf und noch keine einzige Reparatur - und sie zieht immer noch ab wie Mamas Lumpi......

[berndy]

Das liegt wahrscheinlich zum einen daran, dass sie vernünftig gefahren und gewartet wird, zum anderen auch an der Auslegung. Es ist eben keine hochgezüchtete Drehorgel sondern hat vernüftige Leistung und vor allem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Meine Erfahrung ist: Was Motoren auf Dauer kaputt macht, sind hohe Drehzahlen. Hubraumstarke Motoren mit moderater Leistung laufen überwiegend mit niedrigen Drehzahlen und halten lange.

[Andre61]

Übrigends von wegen schrauben: meine Guzzi 1200 Sport Corsa hat jetzt 84000km drauf und noch keine einzige Reparatur - und sie zieht immer noch ab wie Mamas Lumpi......

Ja und, was soll das aussagen, ist doch wie bei den Autos, es gibt immer welche die Glück haben 4 von 10 finden Fiat toll haben keine Probleme nur die anderen 6 finden die Autos scheiße weil die nur kaputt sind.
Genau wie Harley Davidson, schon mehrmals fast Pleite.Auf großen Treffen findet man immer große Zelte wo dann die Händler Reparaturen anbieten, Bei treffen von japanischen Motorrädern lohnt das nicht.:mrgreen:
Und dann in den Anzeigen, verkaufe Motorrad Xxxx sehr selten nur wenige gebaut, warum wohl, veraltete Technik, zu teuer, miese Fahreigenschaften, schlechte Ersatzteil Versorgung.
Rate mal welche Motorradmarken in den ersten 5 Jahren am wenigsten in die Werkstatt müssen .

Ich muß sagen ich bin echt begeistert von der GS 500 springt selbst bei eisigster Kälte ohne den Choke lange zu bemühen sofort an, im Sommer fahr ich sofort los.
Die fährt sich wie ne 80er. Letztens ne 1100 Virago probegefahren
War echt günstig 1100€, ja, musste was gemacht werden, aber das Ding fuhr sich fürchterlich.
Da hab ich das gelassen.
Und wozu über 100 PS wo man eh fast überall nicht mehr schneller als 100 fahren darf.
Mfg

[AmigaHarry]

Ja und, was soll das aussagen, ist doch wie bei den Autos, es gibt immer welche die Glück haben 4 von 10 finden Fiat toll haben keine Probleme nur die anderen 6 finden die Autos scheiße weil die nur kaputt sind.
...
Mfg

Das bezog sich sinngemäß mehr auf deine Aussage zur Norton:

"Eine Norton Commando ist für Menschen die gerne mit dem Haufen liegenbleiben und schrauben mehr spaß macht als Fahren."

Ich gehe davon aus, das du in den Kontext und auf Grund deiner weiteren Kommentare nicht nur die Norton, sondern allgemein die Beschäftigung mit ältere Motorräder meinst. K.A. wo du so herumfährst, aber was zur Haltbarkeit damaliger Maschinen: Ich habs mit meinen alten Kisten in den 70/80ern und 90ern immerhin durch die Wüste nach Mali, nach Assuan oder auch nach Persien und den Libanon geschafft, ohne das sie mir unter dem Arsch verreckt wären. Mit den meisten "modernen" Kisten hätte ich heute vor Beginn der Reise schon leichtes Bauchweh.....(abgesehen davon, das eine Fahrt in diese Regionen heute beinahe einem Selbstmord gleichkommen).
Ich habe selber eine GS500F und schätze sie ebenfalls als einfach und unkompliziert. Aber Emotionen wie eine Guzzi, Morini oder selbst einer Suzuki als Katana oder XN85 aus den 70/80ern, erzeugt sie bei mir nicht (obwohl ihre Technik sogar aus der Zeit stammt).

Aber egal: Der Sinn und die Emotion warum man sich mit "Oldtimern" beschäftigt, ist halt an dir komplett vorübergegangen. Schön das du so ein emotionsfreier, vollkommen rational denkender Mensch bist - für dich ist sowas wie die GS natürlich dann wie geschaffen. Und störe dich nicht an den hohen Preisen für Oldtimer - du würdest ja sowieso keine kaufen.....

[Andre61]

Das bezog sich sinngemäß mehr auf deine Aussage zur Norton:

"Eine Norton Commando ist für Menschen die gerne mit dem Haufen liegenbleiben und schrauben mehr spaß macht als Fahren."

Aber egal: Der Sinn und die Emotion warum man sich mit "Oldtimern" beschäftigt, ist halt an dir komplett vorübergegangen. Schön das du so ein emotionsfreier, vollkommen rational denkender Mensch bist - für dich ist sowas wie die GS natürlich dann wie geschaffen. Und störe dich nicht an den hohen Preisen für Oldtimer - du würdest ja sowieso keine kaufen.....

Die Nortons dienen auch nur noch als Zweitmaschine für Menschen die halt Geld genug haben da die meisten von den Dingern noch angetreten werden müssen fallen die für mich komplett raus.
Tja was Emotionen betrifft, alle Dinge in meinem Haushalt wurden immer mehr durch modernere auch stromsparende Geräte ersetzt, Miele Waschmaschine Kühlschschrank Liebherr...usw. und ich fahre auch nicht mehr mit dem Römer Helm aus den 70ern Rum und
Selbst meine Armbanduhr ist keine Vintage Seiko 5 aus den 70ern.
Eigentlich sind die GS 500 und die 600er Bandit mit mir das älteste....
Noch älter muß dann doch nicht sein...:grinser:

[berndy]

Es ist doch vollkommen egal. Dem einen gefallen eben teure Klassiker, dem anderen moderne Supersportler. Manch einer fährt lieber eine Royal Enfield spazieren. Jeder wie er wil. Es gibt, auch hier im Forum, genügend, die Spaß am umbauen haben und so ihr Geld "anlegen". Andere sparen lieber und sind mit einer GS für 500 € glücklich. Man braucht sich da weder auf der einen noch auf der anderen Seite auf den Schlips getreten fühlen. Niemand wird gezwungen einen teuren Klassiker zu kaufen. Die, die es machen, wollen es. Trotzdem finde ich, dass so eine Norton Commando ein schönes Motorrad ist. Ich wäre aber auch nicht bereit dafür so viel zu bezahlen, da bin ich ganz bei Andre61.

[Kay73]

@andre

Eben. genau. Emotionslos....
Wir haben nun genug deine Ablehnung gegen alte Technik gelesen.

Für Dich mag sie problemanfälliger sein, für andere ist die moderne Technik mit ihrer Elektronik problemanfälliger (und das schon bei leichten Batterieproblemen..)
Ja, die alten Maschinen, die liefen (fast) immer.
Notfalls konntest die wie nen Lada ankurbeln- oder aber wie ne alte R oder ne MZ antreten. Und wenn gar nichts mehr ging, brachtest sie zum Schmied von der LPG.

[Dirk-Boerge]

Emotionen: Wenn ich eine GS 500 höre, dann hab ich Kribbeln im Bauch. Wenn ich meine sehe, wenn ich dann im Frühjahr die Batterie reinsetze und sie anmache, dann hab ich Emotionene. Dann bin ich glücklich.

Siehe meine Signatur. Meine Meinung. Und Eure Meinungen sind mir wertvoll, auch wenn ich nicht alle davon teile.

[Andre61]

Einer geht noch....
Voriges Jahr kam ein Kumpel zu mir und meinte...ich Brauch ein neues (anderes Moped)
Er hatte ne SR 125, die geht jetzt weg, zickt immer öfters Rum .
Er fährt damit nur im Dorf rum 125er reicht.
Ich war paar Tage vorher beim Honda Semmler gewesen.
Und sagte ihm schau dir mal die CB 125 F an.
Er dahin und Grad eine mitgenommen. Paar Tage später musste ich mir die anschauen.
Stolz wie Bölle..er war..
Zündschlüssel rum ganz leicht auf den Starter Knopf gedrückt und
schon brummeld das Ding so vor sich hin.
Für 2500€ ist das ein gutes Angebot.
Paar Tage später hat ein anderer Kollege hier außem Dorf sein 50er Herkules Moped
In Rente geschickt und die gleiche geholt.
Ich habe mir die angeschaut und muss sagen obwohl ich kein Honda Fan bin.
Das Moped ist Top verarbeitet,
Wenn du das mit Ner Simson :|die ja mittlerweile für utopische Preise.
Das muß man wollen.
Oder auch die Olle 125 MZ die nicht unter 6 Liter Gemisch rumgurken.
Da fällt mir meine MTX 200 noch ein nicht unter 9 Liter.
Oder die alte Honda DAX vordere Stoßdämpfer so dünn wie ein Finger, da sah sich Honda ja genötigt die als 125er nochmals neu für 4500 aufzulegen alternativ gibt's von Skyteem sowas für die hälfte.
Das muss man auch wollen:-D
Mfg

[berndy]

Das ist schon ein Kampfpreis.

[Andre61]

Das ist schon ein Kampfpreis.

Das kann man laut sagen...die CB 125 ist sogar billiger geworden 2300€
Und der Verbrauch nochmals runter...
Die würde ich eher kaufen wie die Skyteem Mopeds die gleich viel kosten.

Mfg

[berndy]

Die Japaner bauen für den asiatischen und den japanischen Markt oft Modelle, die auch für uns interessant wären, es aber aus irgendwelchen Gründen nicht zu uns schaffen. Z.B. die Honda 350 h´ness bzw. 350 RS oder früher die CB400SS (Einzylinder). Suzuki hatte auch mal die Tempster 400 (https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/digital-archive/2_bike/ss4_055.php) gebaut, sah auch interessant aus. In Japan ist die 400er Klasse führerscheintechnisch sehr populär. Da man den Führerschein dafür einfacher erwerben kann als den für größere Motorräder. Da gibt es auch eine GS400E, die haargenau so aussieht wie unsere GS500E. Die hat 39 PS. Alles andere ist gleich.
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/digital-archive/2_bike/ss4_047.php

[AmigaHarry]

In Japan steigen die Kosten für >400ccm extrem an - das kann sich fast niemand leisten. Daher gibts so gut wie alle größeren Modelle auch als 400er (gab sogar die Katana in 400ccm).
Ein weitere Grund liegt auch darin, das in anderen asiatischen Ländern größere Motorräder ebenfalls kaum leistbar sind und normalerweise dort eher als "Lastesel" angesehen werden - deswegen gibts dort so ein fast nicht mehr zu überschauendes Sammelsurium in und unterhalb dieser Hubraumklasse.

Warum viele dieser Maschinen nicht nach Europa gekommen sind, liegt einfach an den damaligen Hubraumklassen für Versicherung und Steuer. In vielen Ländern gabs einen Sprung von 350ccm auf 499ccm! Wer wollte da schon für eine 400er die Kosten einer 500er haben. Das machte auch den wenigen 400ern (GS/GSX/400(F-Katana) oder auch der SP370), die zu uns kamen den Garaus.
Einzg in Deutschland mit der seltsamen Leistungsbegrenzung auf 27PS und 17PS(?) konnten halbwegs nenneswerte Mengen abgesetzt werden. Deutschland war ja auch eines der ganz wenigen Länder, die damals schon nach Leistung besteuert (oder versichert?) hat und nicht nur nach ccm.

Heute kommt die Klasse wegen dem Stufenführerschein mit 48PS ja wieder in Mode.

[Kay73]

War die Leistung für die Versicherung.
Wie immer noch, nach Typklasse dürfte man nen Massenprodukt wie die GS wegen der Schadenshäufigkeit ja nicht mehr bezahlen können...

[berndy]

Im Verhältnis zu Pkw hält sich das bei Motorrädern zum Glück in Grenzen. 2023 wurden alleine über 81000 neue VW Golf zugelassen. 2022 wurden insgesamt (alle Marken und Modelle) "nur" ca. 223000 Motorräder neu zugelassen. Ich glaube, da waren nur ganz wenige (eher keine) GS500E darunter. Das Verhältnis zugelassene Motorräder und zugelassene Pkw liegt grob bei 1:10. Und bei der Vielzahl von Marken und Typen sind es dann auch gar nicht sooo viele GS500E.