Lenkeinschlag "ersetzen"?

[Jerk]

Hey Leute,

bin neu hier und hoffe, dass ich's am richtigen Ort frage:
Ich hab mich letztens mit knapp 15-20km/h lang gemacht und dabei ist mir der Lenkeinschlag flöten gegangen.
Hier im Forum stand viel dazu, dass einige den geschweißt haben etc. aber das soll ja riskant sein, wegen des Lagers.

Meine Frage ist jetzt: Wäre es theoretisch erlaubt an der Gabelbrücke Material hinzuzufügen, sodass diese an den Rahmen vorm Motor ankommt, bevor der Lenker den Tank berührt? Oder darf der Rahmen erst garnicht berührt werden?

Hier ein Bild von der Stelle der Gabelbrücke und Rahmen die ich meine: http://forum.gs-500.de/attachment.php?attachmentid=460&d=1207040173

[berndy]

Kann mir jetzt nicht so richtig vorstellen, was du meinst.

Ich würde einmal bei mehreren Sachverständigen (TÜV, DEKRA ...) nachfragen.

Das Ding wurde ja vom Werk angeschweißt, daher halte ich es nicht für ganz ausgeschlossen, dass man da auch eine Reparatur durchführen kann.

[gsmattis]

Ich kann mir vorstellen, dass das, mit dem TÜV abgepsrochen, von einem Schweißfachbetrieb mit entsprechender Qualifikation geschweißt werden darf. Dann muss natürlich auch der Lagersitz auf Passgenauigkeit geprüft werden.

Ab Werk wird der Lagersitz vlt erst nach dem Schweißen gedreht/gefräst.

[Thom]

Wer will denn erkennen, ob der Lenkanschlag vom Werk oder nachträglich angeschweißt wurde? Ist ja auch nicht sicherheitsrelevant. Es ist eher schlimmer, wenn gar keiner da ist.

[ZRX-Man]

Sicherheitsrelevant ist aber, wenn da einer so rumbrät, dass der Lenkkopf geschwächt wird und beim harten Bremsen bricht...
DAS ist der Sinn daran, dass nicht geschweisst werden darf!
Immer ausgeommen: Wenn jemand was davon versteht!

[Thom]

Immer ausgeommen: Wenn jemand was davon versteht!
Davon bin ich auch ausgegangen.

[irgendwer92]

Also erlaubt ist es wie oben gesagt nur von einem zertifizierten Schweißbetrieb. Mein Lenkanschlag ist aber auch nachträglich geschweißt, von zwei unterschiedlichen Prüfern wurde es gesehen, sie haben eine Bemerkung abgegeben und ansonsten ignoriert - man muss also Glück haben.
Austauschrahmen sind als Alternative auch günstig.

[ZRX-Man]

Im allgemeinen fällts an ner Suzuki eher auf, wenns vernünftig geschweisst ist.... :twisted:

[Jim Knopf]

Im allgemeinen fällts an ner Suzuki eher auf, wenns vernünftig geschweisst ist.... :twisted:

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