der schreiner
28.06.2015, 13:41:08
Nach längerer Suche im Forum muss ich doch leider ein neues Thema eröffnen.
Ich habe heute versucht die GS zu Starten. Sie sprang auch recht gut mit Choke an. Wenn ich aber Gas gebe und das etwas zügiger, so verweigert sie die Arbeit. Mache ich das Gas langsam auf, läuft sie und nimmt das Gas an. Im Standgas aber klingt sie fast wie ein Einzylinder und pröttelt kräftig. Auch spürt man, das die Abgase unregelmäßig aus dem Auspuff kommen (Handprobe ca. 5-8mal Druck, dann kurze Verschnaufpause und wieder von Vorne). :motz:
Ich habe mal die Vergaserdeckel abgenommen und mir die Nadel angeschaut. Keine Ablagerungen o.Ä. auch ein Blick in die Vergaser zeigte nichts auffälliges. :?
Nun hat die GS schon etwas länger ohne Tank und Sprit in der Garage gestanden, ein neuer Lufi wurde eingebaut. Im Tank sind etwas 1,5L Benzin.
Kann es sein, das sie eine Weile braucht um wieder Rund zulaufen? Die GS ist offen, und der Lufi ohne dem Rohr (sollte also passen). Der Vergaser angeblich vor 5Jahren gereinigt und seit dem ist die GS nicht viel gelaufen (max. 200km).
Die Sichtkontrolle zeigte:
1. Alle Schläuche sind dran.
2. An der Elektrik scheint nichts unterbrochen.
3. Poröse Gummis sind nicht zu erkennen.
4. Beide Zylinder sind in Betrieb, da beide Heiss wurden. Meiner Meinung nach sogar gleich Heiss (ist aber nur mein Eindruck und nicht gemessen).
Habe jetzt immer wieder gelesen: Vergaser reinigen. Denke aber das es nicht daran liegt. Bevor ich sie Umgebaut habe, lief sie ja und am Motor/Vergaser hab ich ja nix gemacht.
Es wurde auch mal geschrieben, dass man den Lufi Testweise etwas abkleben soll, um die Luftzufuhr einzudämmen. Sollte ich das auch mal versuchen, oder ist das hierbei unnötig?
Wenn ich den Vergaser reinigen müsste (was ich nicht hoffe:|) kann man das auch ohne Ultraschall machen? Aber ich denke das ich dann eh ne Schrauberparty mache, da mir noch den Mumm dazu fehlt.
Ich hoffe aber das es endlich mal was Einfaches ist :-D:grinser2::-D
Danke euch.
Ich habe heute versucht die GS zu Starten. Sie sprang auch recht gut mit Choke an. Wenn ich aber Gas gebe und das etwas zügiger, so verweigert sie die Arbeit. Mache ich das Gas langsam auf, läuft sie und nimmt das Gas an. Im Standgas aber klingt sie fast wie ein Einzylinder und pröttelt kräftig. Auch spürt man, das die Abgase unregelmäßig aus dem Auspuff kommen (Handprobe ca. 5-8mal Druck, dann kurze Verschnaufpause und wieder von Vorne). :motz:
Ich habe mal die Vergaserdeckel abgenommen und mir die Nadel angeschaut. Keine Ablagerungen o.Ä. auch ein Blick in die Vergaser zeigte nichts auffälliges. :?
Nun hat die GS schon etwas länger ohne Tank und Sprit in der Garage gestanden, ein neuer Lufi wurde eingebaut. Im Tank sind etwas 1,5L Benzin.
Kann es sein, das sie eine Weile braucht um wieder Rund zulaufen? Die GS ist offen, und der Lufi ohne dem Rohr (sollte also passen). Der Vergaser angeblich vor 5Jahren gereinigt und seit dem ist die GS nicht viel gelaufen (max. 200km).
Die Sichtkontrolle zeigte:
1. Alle Schläuche sind dran.
2. An der Elektrik scheint nichts unterbrochen.
3. Poröse Gummis sind nicht zu erkennen.
4. Beide Zylinder sind in Betrieb, da beide Heiss wurden. Meiner Meinung nach sogar gleich Heiss (ist aber nur mein Eindruck und nicht gemessen).
Habe jetzt immer wieder gelesen: Vergaser reinigen. Denke aber das es nicht daran liegt. Bevor ich sie Umgebaut habe, lief sie ja und am Motor/Vergaser hab ich ja nix gemacht.
Es wurde auch mal geschrieben, dass man den Lufi Testweise etwas abkleben soll, um die Luftzufuhr einzudämmen. Sollte ich das auch mal versuchen, oder ist das hierbei unnötig?
Wenn ich den Vergaser reinigen müsste (was ich nicht hoffe:|) kann man das auch ohne Ultraschall machen? Aber ich denke das ich dann eh ne Schrauberparty mache, da mir noch den Mumm dazu fehlt.
Ich hoffe aber das es endlich mal was Einfaches ist :-D:grinser2::-D
Danke euch.