Braking Bremsscheibe und Bremsklötze

[GS_Philipp]

Hallo,

da ich letztens von einer Motorradstreife darauf hingewiesen wurde das meine Vordere Bremsscheibe fast am limit sei mit 4 mm Stärke, habe ich mir jetzt eine neue Bremsscheibe und Beläge von der Firma „Braking“ gekauft. Bei der Scheibe handelt es sich um eine „Braking STX12“ und die Beläge sind aus Sintermetall... Dazu habe ich eine Stahlflex Leitung dran. Ich würde dann hier eine Art Langzeit Testbericht schreiben, da ich hier zu dieser Kombi noch nicht viel gelesen habe.
Die Scheibe kam mit einer Stärke von 5,03 mm(Min Th 4,25) zusammen mit einer ABE, eingebaut habe ich die Bremsscheibe und die Klötze bei 63 138 km. Das ganze Set hat mich 175€(ohne die Stahlflex) gekostet.

Da ich nicht viel über den Hersteller gefunden habe wollte ich zu dem euch mal fragen was ihr mir dazu sagen könnt.

[AmigaHarry]

Fahre die Braking vorne auf einer VX800 (gibt für dieses Motorrad m.W. keine andere schwimmende Scheibe). Bin zufrieden - sie tut was sie soll und sogar ein bischen mehr: Sie bremst besser als das Original.
Allerdings hatte sie auch ein Manko: Der Lochkreisdurchmesser passte nicht genau und musste nachgebohrt werden.

Auf der Aprilia 1000 SL hatte ich vorne Wavescheiben von Braking - das war leider ein Reinfall: nach nicht einmal 10000km hat sich die rechte Scheibe verzogen und zu starken Vibrationen beim Bremsen geführt. Nach einigen erfolglosen Reparaturversuchen sind beide Scheiben wieder entfernt worden und gegen Brembos, Serie ORO ersetzt worden - seitdem ist Ruhe.

Meine Erfahrungen mit Braking sind daher etwas zwiespältig.....

[GS-Rider]

Hatte ne Braking Wave an meiner GS. Kann nichts negatives berichten.
Nach knapp 72tkm war sie dann verschlissen.
Davon 60tkm mit Carbone Lorraine SBK3 (Sinter) und den Rest mit EBC Blackstuff (Organisch).

Nin Bild davon findest Du in meiner Galerie